fomachrom píše: tak a to je přesně moje řeč jenže dnešní tupá generace v motorce starý 60 nebo 70 let vidí šrot ale my víme že je spolehlivější než dnešní japonský který vyráběji někde tam za vodou v rákosí a přitom takhle starý jawy jsou největší držáky aď v tom haraší jak chce, já mám tedy 350 z roku 84 to tedy ještě veterán není ale nikdy mě nenechala nejlepší jsou naše československý komunistický podstivý stroje a ne nemožný demogratický vraky

fomachrom píše: VlastíkPlamínek> fiš vůbec co to fomachrom je?

Cooker píše: Vlastík....zavedl bych na motorkářích povině u všech registrovaných více informací k nim...nebaví mě vždycky se bavit s někým, o kom vůbec nic nevím ..Ty inkognito registrace mě pěkně serou

borek.cefyr píše: klump> co se týče tý magny, tendle typ s tím hranatým světlem se mi hnusí, ale viděl jsem už hezčejší. Nicméně četl jsem někde že ty Magny vzhruba z poloviny 80. měly nějaký technický slabiny v motoru, cosi s mazáním, nevím, nejsem si jistej přesně co..ale trochu mě to vystrašilo..klidně se k tomu vyjádřete ostatní fundovaněji

klump: ...Tak to by mě tedy zajímalo na co přesně trpěly VFa.

milan1963 píše: Nikomu nevnucuji svůj názor, ale myslím si, že motorka 12 let stará je" zánovní", mladého veterána bych z ní nedělal.Sám mám motorku z roku 2007 a užil jsem si s ní dost trápení.Naproti tomu takový pérák 250, starý 62 let, mě vždy dovezl spolehlivě kamkoliv a ta spolehlivost je 99,999 procenta.I proto na něm dodnes vcelku běžně jezdím a střídám jej s velkou motorkou.
Mám i auto, a to Škodu 120 z roku 1980.Tu provozuji zcela běžně, v zimě víc než v létě a neznám spolehlivější auto.Proto atˇ se jedná o auto či moto, tzv. mladé veterány doporučuji klidně užívat k běžnému provozu. Je však nutná jedna věc: dát jim pravidelnou, aspon základní údržbu.

fomachrom píše: tak a to je přesně moje řeč jenže dnešní tupá generace v motorce starý 60 nebo 70 let vidí šrot ale my víme že je spolehlivější než dnešní japonský který vyráběji někde tam za vodou v rákosí a přitom takhle starý jawy jsou největší držáky aď v tom haraší jak chce, já mám tedy 350 z roku 84 to tedy ještě veterán není ale nikdy mě nenechala nejlepší jsou naše československý komunistický podstivý stroje a ne nemožný demogratický vraky

Raqwators I píše:
měl jsem jí 7 let a nebyl s ní sebemenší problém.Najeto měla 180 tisíc,já sám jsem na ní najel asi něco kolem 40 t.Suzuki GS 1000 r.v.81

mm-art-airbrush píše: Rád vybočuji ze standardu.

Soudce-v-kápi píše: Přesně tak, proto mám VFR

VlastíkPlamínek píše: hlavně ty co všudy byly, všechno vědí a od všecho maj klíče. A hlavně, chytaj jak bráchův buldoček (dej mu pánbůh lehkou zem) na první podrbání, a je jedno jestli se strefuješ to věhlasné značky Jawa nebo FOMA nebo cokoliv jiného ze zlatých starých časů kdy tráva byla zelenější, kytky voňavější a knížky rudé jak bedra Apačských můžů

mm-art-airbrush píše: milan1963> OHC čeká u mě taktéž na znovuoživení. Ve stodole po dědovi je i docela zbědovaná Kejvačka, ale třeba se ně ní taky dostanu- ta jezdí ( ve 13-15ti jsem jí proháněl, od té doby stojí). a rád se na ní zase někdy svezu s batohem na zádech s N.D. na víkendový vejlet

Cooker píše: Tyhle starý věci servisuju mnohem radši než ty nový...jsou to motorky ze staré školy, kde při konstruování ještě používali hlavu, většinou bývá všude dobrej přístup, takže za mě ...problém pouze bývá, kdyždo toho jebal "domácí kutil", ale to je problém i u nových