a za kolik si jezdil než jsi spadl?

Dava R6> :/ a sakraaaaaaaaaaaa, dnes jsem na sve R6 nechal prehodit predni kolecko taky na 15. V nedeli to jedu do Brna vyzkouset. Doufam, ze nedopadnu jako ty!
*no* *no* *no*

Dava R6> A jaké pneu jsi tam měl ?

Zdravim kolegu z dodavky okruhove odtahovky. Moje prvni ucinkovani se da popsat slovy: prisel, videl, rozbil. No ale zajezdil jsem si tak jak se na normalni silnici neda.

No to se stane, že to na dromu občas zahodíš, pokud je to jen kosmetika a ty v poho, tak to neřeš.

Kdo nepadá, nezrychlí *yes*

No bohuzel vic nez kosmetika. Mam totalne zruseny predek, pomackanou nadrz a rozlamany zadni plasty. Nevim co tam ta motorka vyvadela jelikoz jsem to vubec nevidel, ale asi provedla nejake to salto bohuzel. Podle vseho se sprajcla asi riditkama.

Ale jinak cas 2:47 takze prostor pro zlepseni tu je velky. Jenom nebrzdit tolik v tom naklonu a celkove se zlepsit asi tak o 1000% a bude to stat za to. Taky ta moje pneu Z6 asi neni nejlepsi drzak, ale je pravda ze vydrzela opravdu moc nez mi vypovedela sluzbu. Jo, bylo to rukama...

Jenom by me v teto souvislosti od zkusenych jezdcu zajimalo kolik se ma pri prechodu do naklonu brzdit. Rekneme relativne k brzdeni na rovine (coz rekneme je 100%). Ikdyz to taky bude zaviset na pneu co?

Za kolik jsou tedka volne jizdy ??? Hodina / KC ???

Mel jsem tam Metzeler Sportec M3 a to byl asi hlavni problem. Pred tim jsem jezdil Supercorsa SC2 a jsem presvedcen, ze kdybych je tam mel v utery obuty, tak jsem nelehl. Jenze zrovna nebyly, tak jsem tam provizorne nahodil ty M3, ktery semi valely v garazi a vysledek je rozbita motorka. Kazdopadne masinu mam uz pojizdnou, novy (uz racingovy) riditka, narovnanej ram, novej padak, polepeny plasty a obuty SC2 a patek az nedele jdu do toho znova s Bike Promo. (r6r6r6 - se tam v nedeli potkame:)
Brno mam nejlip za 2.28, nez jsem v utery lehl mi kamarad nameril neco kolem 2.35 ale bylo to hned na zacatku a na hovno gumach. kazdopadne s 15 zubama v predu to tak hrne, ze tech 28 musim stahnout. akorat mam jeste v prdeli kotnik, nastesti neni zlomenej. chodit moc nemuzu, ale radit se da tak zitra uvidime ;)
Agathon - tak drzim pesti at do das co nejdriv dohromady a muzes zas vyrazitdo Brna!
Volny stoji 400/ pul hodky.

Dava R6>Tak to je supr, muzeme spolu pozavodit, bude to urcite vyrovnany!!! *yes* *yes* *yes*

Mam ale sjetou predni gumu, nemas jednu navic(120/60)? V nedeli bych odkoupil. Nechci se spolihat na nemce. :/

V zadu mam MICHELIN POWER RACE MEDIUM, tak nejradsi neco podobnyho. ;)

r6r6r6> sorry za pozdni odpoved. gumu mam jen tu Sportec M3 na ktere jsem si rozbil hubu a tu bych nedoporucoval :/ Nemci tam toho ale maji hafo za rozumny ceny.

Jinak moje zavodeni ted nic moc. V patek jsem odjel 2 kola a musel to zabalit, kotnik bolel jak pes. Dnes jsem dal 2x20 min na Brufenu ale je to des a bida. Uvidime, snad to bude zitra trosku lepsi.

Zitra budu v boxu c. 3, dobita modra R6 bez predniho blatniku, tak se stav..

Ok uz jsem se bal ze to zdrazili, neco jsem zaslechl...

no tak jestli sem to pochopil spravne tak ty jezdiš 2/47 spadnul si a svadiš to na gumy jo
tak jestli to teda tak je tak to neni problem v gumach

Jo jinak jak to tady ctu tak tam M3 nedoporucujes...pomalu chlape :rolleyes: .
Guma to sice race neni, ale....

Krajinkář>panoveeeeeeeeee,
trochu jste si to popletli. Spadli tam 2 jezdci:
1) Agathon
2) Dava R6

Agathon jel 2:47 - ten priznal, ze to bylo rukama
Dava R6 2:28 - 2:35 - ten pise, ze na padu mely podil gumy.

Takze to chce lip cist :D ;)

Měl bych ještě jeden dotaz. Existuje nějaká úprava řidítek, aby se omezilo riziko demolice motorky v přemetech vlivem jejich zapichnuti? Osobně o ničem nevim, ale taky nejsem závodník, že :)

Agathon : co dat misto zavazicek silonovy hriby? to by mozna mohlo zaseknuti eliminovat, otazka je, kdo to zkusi ;)

r6r6r6>Vsak ja pisu ohledne gum ( kdyz uz, nokoho nenapadam a je mi to jedno ), ja nerikam nic o tom, ze lhenul, nebo tak, muj dotaz vubec nesmeruje na toho cloveka, ale na gumu M3 !!!!

"Supercorsa SC2 a jsem presvedcen, ze kdybych je tam mel v utery obuty, tak jsem nelehl."

Vim co to umi. ( ty gumy ).

A mimochodem te trosku nechapu...tedka.
A gsxr pise zcela jasne. A mam pocit ze to pochopil a lepe cist nemusi.
Nebo jsem semroval dotaz na Agathon ??? nevim o tom.

Agathon>hele zaklad - na okruh okruhove pneu a okruhovy tlak v pneu!!!!
to je alfa omega...
k tomu co se ptas...brzdi se az hluboko do zatacky, vetsinou az na koleno...ja zatim jedu nic moc, ale odhadem do naklonu brzdim tak postupne....od 90 skoro narovnany po 0% kdy uz mam hluboky naklon...dulezite je, aby byl co nejkratsi rozdil mezi tim kdy brzdis a pridavas...protoze praave ta chvile mezi je to , kdy se pada na predek...trenuj a nesetri na gumach...

lukaash>nebo dorazy na riditka, jako mame my na zavodech povinne:P

michal fojtik>Tak tak...race gumy jsou reseni.
To ale neznamena, ze ostatni jsou nahovno, snesou toho taky hodne( M3, qualifier a jim podobne ), ale je treba jizdu dle toho prizpusobit.
Ale jak tvrdim pri tom case se vymlouvat na gumy neni primerene ;) .

Nevymlouvam se na gumy i kdyz stale tvrdim, ze kdbych tam tenkrat mel uz obuty SC2, tak nelehnu. Kazdopadne svuj podil na tom pau mela i zmena prevodu na kterou jsem nebyl zvyklej a jeste v relativne velkym naklonu jsem dal "plnej".
Pred tim jsem v Brne odjezdil na SC2 3 dny, casy stale okolo 2.28 - 29 a zadni guma se nikdy ani nehla. A kdyz jsem loni jezdil 2.34 na M3 tak se taky ani nehla. Nevim jestli tech 6 sekund dela takovej rozdil ale vim jiste ze gumy jsou na okru zaklad, M3 me nepodrzeli a uz se na nich na okruh nevydam.
Tak by me teda zajimalo (Krajinkar, GSXR, ) na jaky casy v Brne je uz treba davat SC2 a podobne a jaky casy by mely vydrzet M3, qualifier atd. (at si z te diskuze ostatni taky neco odnesou:) (je mi jasne ze zalezi na stylu jizdy, motorce, nastaveni atd.)
Krajinkar - porad jsem nepochopil jsetli "tim" casem myslis mych 2.28? (vim, ze to neni kdovi co, ale na 100% seriove, 7 let stare R6 jsem za ze nej rad..)

Krajinkář> volny zdrazili, loni staly 350 (zdrazujou pravidelne, jeste pamatuju 200 moto, 250 auto)

(a mimochodem, gsxr to nepochopil, nemas pravdu ;) ..gsxr napsal "no tak jestli sem to pochopil spravne tak ty jezdiš 2/47 spadnul si a svadiš to na gumy jo"

Dava R6 píše: Nevymlouvam se na gumy i kdyz stale tvrdim, ze kdbych tam tenkrat mel uz obuty SC2, tak nelehnu. Kazdopadne svuj podil na tom pau mela i zmena prevodu na kterou jsem nebyl zvyklej a jeste v relativne velkym naklonu jsem dal "plnej".
Pred tim jsem v Brne odjezdil na SC2 3 dny, casy stale okolo 2.28 - 29 a zadni guma se nikdy ani nehla. A kdyz jsem loni jezdil 2.34 na M3 tak se taky ani nehla. Nevim jestli tech 6 sekund dela takovej rozdil ale vim jiste ze gumy jsou na okru zaklad, M3 me nepodrzeli a uz se na nich na okruh nevydam.
Tak by me teda zajimalo (Krajinkar, GSXR, ) na jaky casy v Brne je uz treba davat SC2 a podobne a jaky casy by mely vydrzet M3, qualifier atd. (at si z te diskuze ostatni taky neco odnesou:) (je mi jasne ze zalezi na stylu jizdy, motorce, nastaveni atd.)
Krajinkar - porad jsem nepochopil jsetli "tim" casem myslis mych 2.28? (vim, ze to neni kdovi co, ale na 100% seriove, 7 let stare R6 jsem za ze nej rad..)

Jasne to, ze jsi dal plny byla tvoje jezdecka chyba.
A jak jsem psal drive, pokud-li mas obute jine gumy nez race, musis dle toho uzpusobit svou jizdu. Ted muzes jen spekulovat, zda by to SC2 udrzela, taky to nejsou "bohovske", kazda guma ma svoji hranici. ( smyky predku i zadku muzes videt i v MotoGP a WSBK a to jsou gumy, ktere nesezenes ani za 5 let ).

Kvalitni pilot pozna dost maly rozdil, a 6 sec je obrovsky, rekl bych az propastny rozdil...

Tak jak rikas, zalezi na stylu jizdy, motorce atd. ale hlavne taky na pilotovi...to je nejvetsi problem. Osobne si myslim, ze ty gumy co uvadis maji pro tebe s tvymi schopnostmi a moznosti ( % udelat chybu ).... hranici 2:25, po te bych uz nasadil SC2. Pokud-li se bavime o tom, ze okruh navstevujes rekreacne. Pokud tam chces travit vice casu nazuj SC2 ikdyby jsi mel jezdit 35 stale.

Cas - ano mel jsem cas 2:28, vubec se ti neposmivam, at to chapes dobre. Motorku mas dobrou, jezdim na ni taky. Potrapit s klidem muzes i nekoho kdo ma treba 07. Vse je v rukach.
Pokud toho predesleho dotazu, nejde ani tak o cas nez ten princip ohlede gum.

PS: pro me lepsi vyjadreni a pochopeni koukni na tohle: a zkus si to prehodnotit....

Dava R6 píše: Krajinkář> volny zdrazili, loni staly 350 (zdrazujou pravidelne, jeste pamatuju 200 moto, 250 auto)

(a mimochodem, gsxr to nepochopil, nemas pravdu ;) ..gsxr napsal "no tak jestli sem to pochopil spravne tak ty jezdiš 2/47 spadnul si a svadiš to na gumy jo"

Ja vim, ale neco jsem slysel ze nekdo platil misto 400 ( letos ) 650/hod. Tak nevim.

Ok mas pravdu, ale principove to je jedno. Muzes jezdit 47 ale chybu muzes udelat stejnou jak nekdo kdo jede 28-29...zalezi kde a jak.

Jinak jsem jeste chtel napsat, ze v takovych vecech se tezko radi. Kazdy je jiny a kazdemu vyhovuje neco jineho. Nekdo je klidny i pri pekelnych driftech, nekomu nevadi, ze mu guma ustrelila a spadl, protoze si to oduvodni, ze uz to prehnal, a priste tam jede jen o 5% pomaleji....atd.
Nekoho tohle muze totalne rozhodit, vzit mu jistotu, psychycky dostat dolu...

Nejlepsi je vzdy si najid svoji cestu a vytvorit si svuj nazor. Rady od zkusenych borcu nemusi byt nekdy tak vyhodne ( pro toho kdo se pta ) jak se na prvni pohled zda.

Krajinkář> mas urcite pravdu. kazdopadne si stale myslim, ze lepsi(mekci) guma je schopna zachytit vice jezdeckych chyb tzn. co na M3 neustojis, to bys treba na SC2 ustal..

kazdopadne me prozatim ten pad dostal psychicky dolu jak pises, bojim se naklonu a plynu na vyjezdech se kterejma jsem pred tim nemel problem. ale to chce asi "rozjezdit".

video zajimavy, ale mas recht. chce to prozpusobit jizdu gumam. je videt ze tam Collin jede nejak opatrneji ;)

volny jsou letos 100% za 400 a snad to tak zustane i pristi rok!

Krajinkář> Prosím tě a ty už jsi s gumama typu Qualifier, M3 nebo tak na okruhu byl? A zakolik to Brno jezdíš ty?

Le Corbusier>>
Osobne zadnou primou zkusenost s tema gumama nemam.
Ale ver, ze to nemeni situaci.
Za kolik brno jezdim neni vubec podstatne. Tema neni na tohle zamerene a uz vubec ne na me ;) .
Takze tak.

Neber si to nijak osobně - ja chci jenom posoudit nakolik jsou tvé kritické připomínky věrohodné. David ti ty M3 určitě rád prodá a můžeš na nich potrénovat.
Ale za kolik jezdíš Brno by´s mi snad prozradit mohl ne? Přece nebudu kvůli tvé skromnosti zakládat nové fórum "Krajinkáři za kolik jezdíš Brno?" Vím že na SV jsi to měl loni za 2:31. Takže jak jsi na tom s R6?

Le Corbusier píše: Neber si to nijak osobně - ja chci jenom posoudit nakolik jsou tvé kritické připomínky věrohodné. David ti ty M3 určitě rád prodá a můžeš na nich potrénovat.
Ale za kolik jezdíš Brno by´s mi snad prozradit mohl ne? Přece nebudu kvůli tvé skromnosti zakládat nové fórum "Krajinkáři za kolik jezdíš Brno?" Vím že na SV jsi to měl loni za 2:31. Takže jak jsi na tom s R6?

Takze kdyz uz chces resit me? Za kolik to mam opravdu nevim. Co jsem jezdil do zraneni tak mi to nikdo nemeril.
A to ted nekecam. Mel jsem zraneni a dlouho na motorce nejezdil. Tedka pred sebou mame CEC tak ti reknu cas potom.

A kdyz rikam, at mi veris tak to prosimte udelej. Nepotrebuju si je kupovat, pujcovat, zkouset, nebo ja nevim co. Protoze presne vim na co ty gumy maji a na co ne.
Jezdim s dvouma kamosema, jezdim to znamena, kdyz nekam jedu jedu bud s nima, nebo sam ( na ceste ).
Jeden jezdi M3, druhy Qualifier. Jeden ma brno za 2.21 zatim nejlepe ( na RACEattack, a na okruhovce - seriove komplet ).

Jeden kamarad:

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ppracing.cz/files/Linz/100_0262.JPG" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ppracing.cz/files/Linz/100_0246.JPG" alt="" title="">

Druhy kamarad:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ppracing.cz/files/Linz/100_0189.JPG" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ppracing.cz/files/Linz/100_0239.JPG" alt="" title="">

Jeste bych rad podotknul, ze jsem to fotil ja, takze jsem nikdy nezachytil presne to co kluci umi, to ani neslo s tim fotakem. Jeden jezdi cca 20-30tis km rocne na ceste + okruh a druhy tak 15tis. rocne....takze info u gumach....myslim ze nemusim pokracovat.

Neber to jako nejaky hnusny pristup, ale nekdy se mi nechce veci tak rozpitvavat, obzlast tady na foru, tak to flaknu jednou vetou. A pokud nekdo veri ci ne, jeho problem.