Témat už je tu hodně o převozu. Dej to na 4 kurty.Dva za řidítka,dva za podsedlák. Žádné mochlování přes sedlo a žádný stojan! jo a kurty kvalitní!!

Ahoj Sice jsem ji samozřejmě nenakládala a neupevňovala, ale motorku na vozíku jsem vezla, na běžném nebržděném vozíku za autem. Chlapi ji kurtovali popruhy s ráčnami, stála předním kolem dopředu, diagonálně. Byla natolik přivázaná za boční oka vozíku, že se ani nehnula , no: když je to dobře naložený a dostatečně veliký vozík - není problém, vidíš, může s tím jet i ženská Myslím, že popruhy s ráčnami (utahováky) jsou opravdu k tomuto dobré No a asi blbost, nevím, jestli Tě to zajímá: kde jsme měli pocit, že by se to mohlo odřít, byla motorka obložená hadry. Nahoru i dolů šla po běžné podlážce .

Převoz motorky. Čti zde.

Úplně v pohodičce z rohu do rohu, pochytat kurtama a nehne se

LovecTaťka píše: Převoz motorky. Čti zde.

až na ty kurty chycené za hefty to maj dobře napsaný.

prackarr píše: až na ty kurty chycené za hefty to maj dobře napsaný.

To se mi taky moc nelíbí, já osobně bych to za ně nikdy nedal.

co treba pouzit vyhledavani? milion vlaken na toto tema

vždy kurtuju za spodní brýle a zadek jen tak lehce za podsedlák, vždy bez stojanu, aby se náhodou nechtěl podívat skrz podlahu nikdy nebyl problém!!!

Hygienik píše: vždy kurtuju za spodní brýle a zadek jen tak lehce za podsedlák, vždy bez stojanu, aby se náhodou nechtěl podívat skrz podlahu nikdy nebyl problém!!!

Ale kolikrát to maj ofašovaný,jak bolavou čapu a stejně to tam lítá,jak lump v putice..

prackarr> přesně jak píšeš! a ještě podotýkám stlačený vidle jen po nezbytně nutnou dobu, ono těm pružinám a simerinkům to moc dobře nedělá

Hygienik píše: prackarr> přesně jak píšeš! a ještě podotýkám stlačený vidle jen po nezbytně nutnou dobu, ono těm pružinám a simerinkům to moc dobře nedělá

V9š jak to dělám já? Zadek stlačím jen trochu,tam není vůbec potřeba,jak psali,to nějak moc stlačovat.
A předek? Mezi blatník a kolo,nebo u Upside mezi kolo a krk dát "šprajc. Pak se opře krk o kolo a pružiny při stlačení jsou "vyřazeny" z provozu.- Jednoduché a účinné...

jenže toto je na silniční motorce neproveditelné bez sundání blatníku, sice to jsou třeba jen 4 šrouby, ale přece jen jo jinak souhlas zadek taky nestahuju dolu, jen ho chytám aby nelítal po káře...

Naposledy editováno 17.10.2011 09:43:38

kdyz to stahnes s citem tak se nemuze nic stat, prevazel jsem takhle svoji kocicku z havirova do praglu a vsechno v klidu. jen ko*ot to stahne na maximum a pak se divi ze vidle odesly do vecnych lovist

Hygienik píše: jenže toto je na silniční motorce neproveditelné bez sundání blatníku, sice to jsou třeba jen 4 šrouby, ale přece jen jo jinak souhlas zadek taky nestahuju dolu, jen ho chytám aby nelítal po káře...

Ee,dá se na to ten šprajc vyrobit. Pokud jezdíš pravidelně,tak se to vyplatí. Uděláš si "umak",kdy spodek dáš za osu kola a vršek za krk.
Já to nemám,protože silniční moto nevozím. Na enduro pravda stačí kus klacku.

Daart píše: kdyz to stahnes s citem tak se nemuze nic stat, prevazel jsem takhle svoji kocicku z havirova do praglu a vsechno v klidu. jen ko*ot to stahne na maximum a pak se divi ze vidle odesly do vecnych lovist

Jenže když to stahneš trochu,tak se motorka houpe.A stejně ty tlumiče při jízdě na vozíku "chodí". S tím umakem,co používám já se ti to ani nehne a stahnout můžeš podle libosti.

Ještě je dobrej fígl ten konec kurtny, co ti zbyde tak zmáčknout přední brzdu a omotat to s rukojetí. Pak se ti to nemá šanci hnout. A samozřejmě dát kvalt :)

prackarr píše: Jenže když to stahneš trochu,tak se motorka houpe.A stejně ty tlumiče při jízdě na vozíku "chodí". S tím umakem,co používám já se ti to ani nehne a stahnout můžeš podle libosti.

vsak proto se dava prednim kolem do rohu a pak se nehoupe i kdyz je to stahnuty jen minimalne. pokud clovek neni uplne kopyto tak to zvladne

leqtrick píše: Ještě je dobrej fígl ten konec kurtny, co ti zbyde tak zmáčknout přední brzdu a omotat to s rukojetí. Pak se ti to nemá šanci hnout. A samozřejmě dát kvalt :)

...někde se to tu řešilo, údajně to není dobrý

selkie píše: ...někde se to tu řešilo, údajně to není dobrý

Ta omotana brzda? Jakto?

ja to prevazel tak ze predni kolo pichnul do rohu.dal tam jednicku,postavil na stojan a prikurtoval za podsedla. dasi kurt za vidle(bryle) a pro jistotu jeste za stupacky.a jel jsem stejne jak priposrany aby se nahodou neco nestalo,ale masina drzela jak pribita.parkrat odzkouseno

leqtrick píše: Ta omotana brzda? Jakto?

snad kvůli stálýmu plnýmu tlaku v okruhu, už si to nepamatuju...podle mýho je nejlepší koupit za 250ká držák předního kola a máš vystaráno

jinak já vozim tak, že mašinu dám uplně dopředu a doprostřed, kurtama chytim spodní brejle, přikurtuju k rámu podvalu, dalšíma dvěma kurtama chytim přední kolo do stran (aby nepodjela), dám kvalt a hotovo...ale nemam normální vozejk

selkie píše: snad kvůli stálýmu plnýmu tlaku v okruhu, už si to nepamatuju...podle mýho je nejlepší koupit za 250ká držák předního kola a máš vystaráno

a nebo si v bikerscrown za 300,- pujcit na den vlek na moto a tam ti teoreticky staci jeden provaz

Dvojitý kříž ze dřeva a můžeš s tím jet i rally

Daart> to je asi nejlepší řešení, pokud máš BC nearby

selkie píše: Daart> to je asi nejlepší řešení, pokud máš BC nearby

no my dva kazdopadne

Daart píše: no my dva kazdopadne

my dva máme každopádně podval

selkie píše: my dva máme každopádně podval

mimochodem tati, co ty a sobota? jdes na to selatko k cirdovi nebo zase budu utracet z kapesnyho za birelly?

enusim2 píše: ja to prevazel tak ze predni kolo pichnul do rohu.dal tam jednicku,postavil na stojan a prikurtoval za podsedla. dasi kurt za vidle(bryle) a pro jistotu jeste za stupacky.a jel jsem stejne jak priposrany aby se nahodou neco nestalo,ale masina drzela jak pribita.parkrat odzkouseno

Dávat moto na stojan při převozu je volovina!!

Daart píše: mimochodem tati, co ty a sobota? jdes na to selatko k cirdovi nebo zase budu utracet z kapesnyho za birelly?

nejdu JEDU blondýna řídí