Zdravím. Jaká má být vůle sacího a výfukového ventilu? Pustím se do toho když budou ty prázdniny

danjirka> Výrobce doporučuje sání i výfuk 0,1 +- 0,02mm. Já dávám podle manuálu pro Sachs X-road (licenčně stejný motor) sací 0,10-0,12mm a výfukový 0,12-0,15mm.

Jinak, doufám že s tím máš trochu zkušenosti nebo někoho šikovného k ruce + nějaký ten potřebný vercajk . Osobně si na to bez pomoci otce netroufám. Sací ventil se dá zkontrolovat relativně v pohodě, ale s výfukovým je to jeba*ka jak hrom (viz fotky o pár příspěvků výše). Já už několikrát přemýšlel, že vyříznu do plastové schránky pod baterkou díru, abych se k tomu víčku na hlavě dostal a nemusel šachovat s celým motorem v rámu. Předem hlavně doporučuji vše důkladně očistit. Především na hlavě kolem těch víček se drží sajrajt, tak bacha ať se ti nějaký písek nenasype k vačce. Ideální omýt a vyfoukat kompresorem. No, snad ti na to budou ty prázdniny stačit a dej vědět

Naposledy editováno 29.01.2015 17:15:17

danjirka> Záleží, jestli myslíš jarní nebo pololetní prázdniny Martic má na mysli určitě ty jarní (dohromady 9 dní)

Jinak asi jste si všichni všimli, co naši soudruzi z Týnce nad Sázavou vymysleli za zvláštnost na dvou kolech. Mýty opředená Jawa 1000 ccm 4T... Jasně, čekal jsem trochu stroj s prvky retra, které budou odkazovat na slavné panelky, péráky, pětistovky a tak. Ale tohle jsem tedy fakt nečekal. Můj soukromý odhad byl něco ve stylu Guzzi V7 . Nemyslím tím motor do V a pod. ale obyčejnou motorku na ježdění s retroprvky, které budou současně funkční. Jinými slovy něco ve stylu, když se řekne motorka, každý si představí něco jako onu Guzzinu. Prostě motorka Semtam prvek typický pro Jawu (oblé kartery, klasické třeba kytarové sedlo...) Jawácká červená, jednoduchá vidlice.... Prostě motorku.
Píšu zde tyto řádky, protože jsme taky majiteli českých strojů, které jsou již taky mýty a legendami opředené Myslíte, že máš český motocyklový průmysl ještě šanci? Poslední dobou jsou tu samá negativa viz. projekt FGR Midalu V6, Blata obecně, nebo Jawácká 1000 ccm... Bohužel téměř všechna negativa mají velice silné důvody a jsou založeny na reálných základech. V čem myslíte, že je zakopán pes, proč všechny tyto projekty končí a nebo běží, ale s velkými výrobními chybami?