Téma: napínák rozvodů
takjanevim
offline
23/238
Louny
23/238
Louny
2.10.2011 v 07:47
Ahoj když mám studené moto tak je vše ok ale když to ohřeju začne mně v hlavě jakby neco cinkat,na volnoběh i při jízdě jako bez zatěže ale jakmile tomu naložím tak to přestává.
Můj odhad je rozvodák,tedy napínák.Máte to tak??už jste to někdo opravoval??Dá se ten napínak nějak dopnout???Díky za reakce.
Můj odhad je rozvodák,tedy napínák.Máte to tak??už jste to někdo opravoval??Dá se ten napínak nějak dopnout???Díky za reakce.
takjanevim
offline
23/238
Louny
23/238
Louny
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) napínák rozvodů
Kovboy> ale jasně že tam je.pod karburací jsou dva šrouby a to je upevnění automatického napináku který je mezi válci-jak jsem zjistil od jééééště větších odborníku na čínu 
.
Takže jak jsem řekl,je to prý automat-tedy jen nějaké péro které samo napíná řetízek a nejde nijak štelovat,pokud napíná málo pomůže jen jeho výměna.Prý může být i tak vytahaný řetízek že už nejde ani napnout a tedy opět výměna ale prý při 11000km se jim nezdá že by to rachtal řetízek,možná ten napínák a nebo to můžou být i ventily.
Už mám domluvené že až skončí sezona a lukrativní kšefty typu yamaha-honda atd. skončí tak to kuchnou a podivají se.Udělají mně i spojku která je taky na konci a už nejde ani udělat vůle na páčce.To znamená že cca za 5-6000 budu mít snad klid v duši
.Takže jak jsem řekl,je to prý automat-tedy jen nějaké péro které samo napíná řetízek a nejde nijak štelovat,pokud napíná málo pomůže jen jeho výměna.Prý může být i tak vytahaný řetízek že už nejde ani napnout a tedy opět výměna ale prý při 11000km se jim nezdá že by to rachtal řetízek,možná ten napínák a nebo to můžou být i ventily.
Už mám domluvené že až skončí sezona a lukrativní kšefty typu yamaha-honda atd. skončí tak to kuchnou a podivají se.Udělají mně i spojku která je taky na konci a už nejde ani udělat vůle na páčce.To znamená že cca za 5-6000 budu mít snad klid v duši
Zdenalbenal
offline
2/4291
Hodonín
2/4291
Hodonín
takjanevim> Ventilky mají mít vůli 0,1mm oba. Já dávám raději na výfuk kapken víc.
U tohodle motoru záleží na absolutní přesnosti seřízení vůlí. Jakmile dáš na některý o úplný prd víc, začne motor cvrlikat jak slavíci z Madridu. No a když uděláš tak, jak já, je to slyšet. No a?
Co se týče rozvoďáku - ten vidíš, když děláš ventily, je to pod jejich deklem. Když s motorem točím, na řetázku nevidím nijaké nepravosti a ani nejde nijak vytáhnout z rozvodového kola (jako třeba vytahaný řetěz na rozetě), takže z toho usuzuju, že to tak má být a hotovo.
Ostatně v manuálu k motorce nikde není napsáno, že se má po nějakých kilometrech řetázek napínat, jen kontrolovat. Tak ho kontroluju a vypadá pěkně
. A jezdím.
Naposledy editováno 27.10.2011 17:31:55
U tohodle motoru záleží na absolutní přesnosti seřízení vůlí. Jakmile dáš na některý o úplný prd víc, začne motor cvrlikat jak slavíci z Madridu. No a když uděláš tak, jak já, je to slyšet. No a?
Co se týče rozvoďáku - ten vidíš, když děláš ventily, je to pod jejich deklem. Když s motorem točím, na řetázku nevidím nijaké nepravosti a ani nejde nijak vytáhnout z rozvodového kola (jako třeba vytahaný řetěz na rozetě), takže z toho usuzuju, že to tak má být a hotovo.
Ostatně v manuálu k motorce nikde není napsáno, že se má po nějakých kilometrech řetázek napínat, jen kontrolovat. Tak ho kontroluju a vypadá pěkně
. A jezdím.Naposledy editováno 27.10.2011 17:31:55
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
