Když ono dneska je taková blbá doba.No když si tak vzpomenu na svoje školní léta,tak to bylo stejný.Víš ty holky na tebe uplně jinak koukají,když to před školou pořádně rozparádíš s něčím jak se říká "hustokrutým".Ale zkus tam přijet na staré dobré,ikdyž třeba naleštěné CZ,MZ...No ale postupem času ti dojde,že ty holky na který to platí stejně za nic nestojí.

Hafuša> jo
Ale chce si užít, každá zkušenost se počítá, tákže jo, je třeba aby koupil "hustokrutě" vypadající mašinu

Za ty prachy buď nějakou starší er5 nebo cb500. A proč nechceš čízu? Jezdíš v podstatě zadara a zpravíš si všechno doma kladivem... A jestli někomu vadí, že před školou stojí "jenom" nějaká číza tak ať si...

Prvně dík za hojný reakce a různorodý názory
K tomu parkování před školou a tomu okolo...Tím jsem měl na mysli to, že nechci stroj např.typu ČZ nebo Jawa, prostě stroj ze kterýho se bude linout vůně oleje ještě 5 minut po zastavení, myslel jsem něco co se blíží vizuálně k 21.století. Kdybych takový stroj zdědil po někom v rodině tak nepípnu a beru ho, ale kupovat takovou straší motku nechci, protože vím že časem by mi starší zpracování začalo vadit. Jinak pro rýpaly s tou školou-bylo to přirovnání, chodím na průmku, kde máme na škole 8 holek a to není žádná extraliga Jinak nějakej násoska taky nejsem, sedlám krabičku od sirek Hyundai Atos 1,1 a nestydím se za to
Než se rozepíšu přímo o těch motkách, tak dnes jsem slyšel jeden názor, co vy na to?
Bylo mi doporučeno koupit NOVOU motorku v objemu 125 ccm (CBR nebo CBF) a po zajetí ji nechat otevřít...je vůbec ještě možnost u nových mašin motor nějak otevřít nebo tam už žádný větší výkon k dispozci není, takže i po odškrcení by nejely nijak víc?
JInak k těm čínám...ten přístup mám proto že chodím na jedno skútr-fórum kde byly nejčastější problémy právě s těmito značkami a pak byly důvody prodeje 2..buď se to sypalo pod zadkem, nebo to mělo výkon jak sekáček co byl zdarma ke kuchařce od Horsta Fuchse z nedělního teleshoppingu...
Jdu se vrhnout na ty vaše tipy, ale hned mě padla do oka ta ZZR.

Naposledy editováno 29.09.2011 15:01:08

sedli01> 125ccm 4T už nijak otevřít nejde, leda bys koupil novou ve francii - ta bude zavřená ne výkonově, ale omezená na 80km/h..

jinak to bude mít pořád těch 11kW a nikdy víc..

já na malém cebru dokážu přežít 40km do práce, spotřeba supr, kilo to jede, ale jinak je to prostě slabota, ta 250 už bude funkčí jinak, na tom se bude dát i Avie předjet apod..

dva_hrnce píše: sedli01> 125ccm 4T už nijak otevřít nejde, leda bys koupil novou ve francii - ta bude zavřená ne výkonově, ale omezená na 80km/h..jinak to bude mít pořád těch 11kW a nikdy víc..

Tak dík za info, tuhle kravinu rovnou vypouštím z hlavy

Naposledy editováno 29.09.2011 15:16:49

"ČZ mi sem prosím nehažte, chci mašinu kterou budu parkovat před školou"
To se mi líbí, aspoň je kluk upřímnej a netvrdí, že jeho sen byl vždycky jezdit a je mu jedno na čem. Jenže jestli chceš oslnit dnešní pubošky, budeš muset jít nejmíň do erjednapičovole a vykládat, že doma máš meďáka a hodinky s vodotryskem

250 jsou drahé. Nejlevněji tě prostě vyjde pětikilo taky jsem u něj podobně skončil.

Pokud je pro tebe podmínkou lehkost, obratnost, malá šířka tak fakt to GS500 nebo SRX 400 / 600. Lehčí stavbu mají snad už jen krosky a motardy.

Naposledy editováno 29.09.2011 17:39:22

pokud někde uvidíš nějakou 400ccm, tak si dej velký pozor, jestli to není japonská (nebo prostě mimoevropská) verze. Pokud jo, tak si zjistit jak jsou na tom náhradní díly.
Kamarád se před pár lety hodně spálil, že koupil japonsou verzi čtyřstovky, jinak krásná motorka, ale "blbý" olejový a vzduchový filtr sháněl 3/4 roku...... prostě celou sezonu nemohl jezdit. Pak to hned prodal.

Ale kdo ví, třeba se situace změnila. Jen bych si to předem zjistil.

yamaha ybr 250

No prolít jsem to tu jen v rychlosti a je tu pár názorů, se kterými se nedá, než souhlasit.
Dám sem tedy i vlastní: Mám rodinu, ta mi nejen nedovolí nic, na čem bych se zabil, ale po svých zkušenostech se 4T 250 už po tom ani netoužím. Mám na mysli svoji Malaguti Madison 250. Nejdřív jsem měl velký oči a koukal po velkejch motorkách, ale koukal jsem tak dlouho, než jsem "vystřízlivěl" a zastavil se u 250 maxiskůtru. Je to přesně pro mě. Dojíždění do práce 20km, malá spotřeba a výkonem to stačí provozu víc než dost, "současný" vzhled a navíc na mě "neprší" .
Ale popravdě, stále pokukuji po něčem, na čem se řadí a dá se vyblbnout a asi bych taky nechtěl Jawu atd, ale něco dnešního třeba ta CBF či YBR250 by se mi líbila. Po větším obsahu už ani tak netoužím, ta dvaapůla mi po létech na ní stačí.

Dík všem moc za názory a ochotu...takže jsem měl hovor s jednou osobou a došla mi jedna věc...chci to jako koníčka, na dojíždění do školy ale i na cestování po republice a někdy možná i za hranice. Moje priorita je jednak spotřeba, cena, náročnost na údržbu a komfort. Další věc je pohodlí, asi jsem měl teď velký oči na mašinu, ale nedokážu si představit někam přijet a tahat helmu sebou, navíc bych musel nahodit kombinézu, min.bundu a nakonec v mašinách se zatím vůbec nevyznám.
Z toho všeho vyplynulo to, že zůstanu u čeho jsem začínal, u skútru. Řidičák rozšiřuju, jasná věc a bude kompromis, s největší pravděpodobností Suzuki Burgman 400 nebo něco podobnýho, s čím není problém vyjet na dálnici a lítat zároveň po městě. Možná i proto jsem si nedokázal ujasnit jakej druh motky bych chtěl (naked, silniční), protože právě skútry se mi líbí typu majesty,burák, prostě masivní kousky. Nejde mi o to řadit a tahat to do otáček, nejradši nahodím kilečko a ploužím se okreskama a kochám se kolem Tady nebudu mít problém si vybrat,ve skútrech se vyznám a myslím že s takovým objemem budu mít na pár let zábavu zajištěnou. Taky na bejvalým scootu jsem si udělal vlastně celou generálku nakonec sám doma na koleni, s motkou bych byl každou chvíli v servisu.
Je to zajímavý rozhřešení, doufám že nejste nasraní za to jak mi sem dohazujete tipy na motky a já se nakonec rozhodnu takhle, ale kdybych se tomu teď tak nevěnoval poslední 3 dny, tak nakonec vybírám celou zimu a na jaře..kdoví co by bylo...
Edit : Je to hlavně taky kvůli tomu, že mezi skútříkářema už mám svoje kamarády a přechod na motku znamení i něco víc než jen změnit druh stroje, už bych ani nemohl jezdit na srazy, zahájení, ukončení sezóny a to by byla škoda..:-/

Naposledy editováno 29.09.2011 21:39:24

sedli01> v poho, je to tvoje volba

sedli01> Tak přeji štastnou ruku při výběru a koupi.Hodně kilometru bez nehod.Nakonec si to pěkně vyřešil.Tak jak to cítíš

sherm14> jo je to tak mam 500gs a podicka

koukam, ze vubec nevis

ja na cbf zacinal a nebylo to spatny svezeni, pokud uz mas ale zkusenosti z provozu v jedne stope, tak jdi do cb500 a podobnych stroju, tam mas vykonovou rezervu...

edit: na sf.cz by te prece brali i s motorkou a na srazech taky
aspon to zkus projet

Naposledy editováno 01.10.2011 00:12:07

Tak to nakonec dopadlo takto Nová bílá Thaika
Koncem února si pro ni jedu. Sice to zůstalo u 125ccm, ale u mě spokojenost

Naposledy editováno 28.01.2012 16:15:14

uz asi pisu pozde jak koukam, ale u te jawy rikas ze ji nechces kvuli tomu, ze to je 2T, ale dela se i 4T, jawa 250 travel a za nakych 60 mas novou moto

bikes : To byla taky favoritka, kvůli tomu že nesplňuje Euro nebo co ji nemůžou v ČR prodávat celou, takže si ji koupíš a doma poskládáš...ale nakonec sem zvolil skútr.

sedli01 píše: bikes : To byla taky favoritka, kvůli tomu že nesplňuje Euro nebo co ji nemůžou v ČR prodávat celou, takže si ji koupíš a doma poskládáš...ale nakonec sem zvolil skútr.

vzhledem k tvym "pozadavkum" to je asi nejlepsi volba, tak dobre kup