Téma: 300 ZGH 2008
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
tady se budu snažit podávat aktuální info o 300 ZGH 2008
začnu už dnes....
300 ZGH má nové logo
oficiální websites se předělávají, dám vědět,až budou nové na světě
forum AMK žije prakticky neustále, jako tady na "motorkařích"
je podepsaná smlouva s hlavním sponzorem FUCHS OIL na 5 let...
tedy do jubilejního 50.ročníku 300 ZGH
na ostré závody dojde ke změnám struktury závodů, tedy vypsaných objemových tříd
bude méně tříd Klasik a v neděli by se tak mělo jet 7 závodů
díky práci Ježoura, se věřím podaří , že do Hořic přijede z ciziny tolik "dvěapůlkářů", že budeme mít spolu s dvackaři plnej rošt...
nalezli jsme na servry ostrovních jezdců...a i zde se rýsují už konkrétní jména...zatím je nebudu jmenovat, ale jsou to borci, kteří jezdí nejenom IOMTT, ale i ostatní příroďáky v Irsku...někteří už shánějí dopravu do ČR..letadlo..ubytování atd...takže i tady by mělo dojít k posunu kvality jezdeckého pole....
Penz už něco s Ešnerákem taky připravují
termínové kolizi se nikdy nevyhneme...ale jsme vždy první, kdo dává na FIM svůj termín...máme pak ještě jeden náhradní...nejsme to my , že se někomu přisereme do termínu..ale je to vždycky někdo jiný, kdo nám vleze do našeho termínu...
čili stávající termín 17. a 18.5.2008, je pevný a konečný
do závodů bude provedena generální opravy zbylé části tratě, tedy od zatáčky U Nálevků, dolů do města a celý průjezd městem až k zatáčce U Koruny
možná bude i nová tribuna v prostoru startu a cíle
v lesních partiích kolem tratě, došlo k vykácení stromů a tak vznikly i nové divácké atraktivní prostory, jako je např.zatáčka na Dachovech u výjezdu nahoru do kopce ke Kudrnáčce...
zatím všechno
čau L
začnu už dnes....
300 ZGH má nové logo
oficiální websites se předělávají, dám vědět,až budou nové na světě
forum AMK žije prakticky neustále, jako tady na "motorkařích"
je podepsaná smlouva s hlavním sponzorem FUCHS OIL na 5 let...
tedy do jubilejního 50.ročníku 300 ZGH
na ostré závody dojde ke změnám struktury závodů, tedy vypsaných objemových tříd
bude méně tříd Klasik a v neděli by se tak mělo jet 7 závodů
díky práci Ježoura, se věřím podaří , že do Hořic přijede z ciziny tolik "dvěapůlkářů", že budeme mít spolu s dvackaři plnej rošt...
nalezli jsme na servry ostrovních jezdců...a i zde se rýsují už konkrétní jména...zatím je nebudu jmenovat, ale jsou to borci, kteří jezdí nejenom IOMTT, ale i ostatní příroďáky v Irsku...někteří už shánějí dopravu do ČR..letadlo..ubytování atd...takže i tady by mělo dojít k posunu kvality jezdeckého pole....
Penz už něco s Ešnerákem taky připravují
termínové kolizi se nikdy nevyhneme...ale jsme vždy první, kdo dává na FIM svůj termín...máme pak ještě jeden náhradní...nejsme to my , že se někomu přisereme do termínu..ale je to vždycky někdo jiný, kdo nám vleze do našeho termínu...
čili stávající termín 17. a 18.5.2008, je pevný a konečný
do závodů bude provedena generální opravy zbylé části tratě, tedy od zatáčky U Nálevků, dolů do města a celý průjezd městem až k zatáčce U Koruny
možná bude i nová tribuna v prostoru startu a cíle
v lesních partiích kolem tratě, došlo k vykácení stromů a tak vznikly i nové divácké atraktivní prostory, jako je např.zatáčka na Dachovech u výjezdu nahoru do kopce ke Kudrnáčce...
zatím všechno
čau L
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
300 ZGH Made in Spain
http://video.google....=5751891587785155731
Naposledy editováno 04.03.2008 14:19:13
http://video.google....=5751891587785155731
Naposledy editováno 04.03.2008 14:19:13
Corpse33
Smazany
offline
5/638
Praha 5-Zbraslav
offline
5/638
Praha 5-Zbraslav
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
SLEDUJTE
http://www.amkhorice.../viewforum.php?id=18
tam se dozvíte všechno potřebné
jak diváci, tak i jezdci a jejich doprovody
http://www.amkhorice.../viewforum.php?id=18
tam se dozvíte všechno potřebné
jak diváci, tak i jezdci a jejich doprovody
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
loni nás přepadl požár a letos na nás vlítla Emma a zanechala za sebou malou spoušť, která nám nadělala problémy..
v Kudrnáčce padlo asi 20 stromů..nějaký před Kudrnáčkou a pak taky u startovací věže...zničený zábradlí a reklamy...
ale to se spraví...
v realizaci je také tribuna, která bude vedle starovací věže...změní se i místo na podium, to bude nově umístěno právě sem na tribunu
v Kudrnáčce, co je ta veliká reklamní plechová tabule, tak uvidíte veliký bilboard, samozřejmě s tematikou závodů..buodu tam veliké samolepící fotografie našich závodů
o to, jaké třídy pojedeme a proč, jsem tady už infomoval, ještě sem pak přidám i časový harmonogram
program , myslím ten tištěný, bude jako vždy plný fotografií...
v přípravě je i kniha o 300 ZGH...začal jsem na tom pracovat, ale do letošních závodů to nebude...
snažím se napsat něco takovýho lehkýho..spíše ve formě volného povídání, než nějaká oficilání data
nové websites AMK Hořice jsou už ve finální fázi a budou brzy spuštěny
v Kudrnáčce padlo asi 20 stromů..nějaký před Kudrnáčkou a pak taky u startovací věže...zničený zábradlí a reklamy...
ale to se spraví...
v realizaci je také tribuna, která bude vedle starovací věže...změní se i místo na podium, to bude nově umístěno právě sem na tribunu
v Kudrnáčce, co je ta veliká reklamní plechová tabule, tak uvidíte veliký bilboard, samozřejmě s tematikou závodů..buodu tam veliké samolepící fotografie našich závodů
o to, jaké třídy pojedeme a proč, jsem tady už infomoval, ještě sem pak přidám i časový harmonogram
program , myslím ten tištěný, bude jako vždy plný fotografií...
v přípravě je i kniha o 300 ZGH...začal jsem na tom pracovat, ale do letošních závodů to nebude...
snažím se napsat něco takovýho lehkýho..spíše ve formě volného povídání, než nějaká oficilání data
nové websites AMK Hořice jsou už ve finální fázi a budou brzy spuštěny
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
1 reakcí na tento příspěvek 300 ZGH 2008
ČASOVÝ HARMONOGRAM
sobota 17.5.2008 TRENINKY
8.40 - 9.00 Klasik 175cc a 250cc
9.15 - 9.35 Sprotproduction 125
9.50 - 10.10 Klasik do a nad 350cc
10.25 - 10.55 Supermono
11.10 - 11.40 Volná do 600cc
11.55 - 12.25 MEZ 125 + 250cc
12.40 - 13.10 volná nad 600cc
13.10 - 14.00 přestávka
14.00 - 14.20
14.35 - 14.55
15.00 - 15.20
15.30 - 16.05
16.20 - 16.50
17.05 - 17.35
17.50 - 18.20
ve stejném pořadí jako dopolední progran
NEDĚLE 18.5.2008
WARM - UP
8.30 - 8.40 Sportproduction 125
8.50 - 9.00 Supermono
9.10 - 9.20 Volná do 600cc
9.30 - 9.40 MEZ 125 + 250 cc
9.50 - 10.00 volná nad 600cc
10.00 - 10.40 slavnostní zahájení
11.00 Klasik 175 a 250cc 6 kol
11.55 Sportproduction 125cc 7 kol
12.50 Klasik do a nad 350cc 6 kol
13.45 Supermono 8 kol
14.45 Volná do 600cc 9 kol
15.45 MEZ 125 + 250cc 8 kol
16.45 volná nad 600cc 9 kol
sobota 17.5.2008 TRENINKY
8.40 - 9.00 Klasik 175cc a 250cc
9.15 - 9.35 Sprotproduction 125
9.50 - 10.10 Klasik do a nad 350cc
10.25 - 10.55 Supermono
11.10 - 11.40 Volná do 600cc
11.55 - 12.25 MEZ 125 + 250cc
12.40 - 13.10 volná nad 600cc
13.10 - 14.00 přestávka
14.00 - 14.20
14.35 - 14.55
15.00 - 15.20
15.30 - 16.05
16.20 - 16.50
17.05 - 17.35
17.50 - 18.20
ve stejném pořadí jako dopolední progran
NEDĚLE 18.5.2008
WARM - UP
8.30 - 8.40 Sportproduction 125
8.50 - 9.00 Supermono
9.10 - 9.20 Volná do 600cc
9.30 - 9.40 MEZ 125 + 250 cc
9.50 - 10.00 volná nad 600cc
10.00 - 10.40 slavnostní zahájení
11.00 Klasik 175 a 250cc 6 kol
11.55 Sportproduction 125cc 7 kol
12.50 Klasik do a nad 350cc 6 kol
13.45 Supermono 8 kol
14.45 Volná do 600cc 9 kol
15.45 MEZ 125 + 250cc 8 kol
16.45 volná nad 600cc 9 kol
Zazi
offline
21/545
Praha 9-Kyje
21/545
Praha 9-Kyje
1 reakcí na tento příspěvek 300 ZGH 2008
Larry bude možné v sobotu přes polední pauzu přejet s motorkou z náměstí po trati do kempu vedle depa? Rád bych si dal po příjezdu do Hořic nějaký to pivko, vybalil věci a tak, no a nechtělo by se mi čekat až do sedmi. Díky.
mv11
offline
3/33
Markvartice
3/33
Markvartice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 ZGH 2008
Larry> Larry pořád moc a moc tříd (např. 2x 125 ccm). Vím, že je to svátek a tradice, ale podle mě je to neúnosné, aby celej den byli jen slabé kubatury a veteráni, že se v tom pomalu ani nikdo nevyzná a když už jsou všichni za celej den a víkend vyčerpaní, dáte pouhých 9 kol volné nad 600 ccm. Když započítám nějaké to zpoždění tak start bude po 17 hodině nejdříve, tj. po 18 hodině odchod z trati, přesun k autu nebo penzionu, 2 hodinová rychlá cesta domů a máme pozdní večer a člověk si ani nevychutná ten zážitek doma u piva, protože už se musí chystat ráno do práce. Nevím jak ostatním, ale mi tohle nevyhovuje. Chci méně slabých kubatur (určitě spojit sportproduktion 125 a MEZ 125 + 250) a dát více kol pro silné stroje a ubrat slabým. Co si budeme nalhávat. Valná většina diváku tam jde jen kvůli volným třídám a poslechnout si zvuk veteránů, teda aspoň já určitě.
P.S. nic proti Vám, vzdávám hold Vaší usilovné a postivé práci!
P.S. nic proti Vám, vzdávám hold Vaší usilovné a postivé práci!
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
mv11> kdybys chodil do Rady AMK Hořice, pochopil bys...tady se to nedá jen tak v prá slovech a ještě písemně vysvětlit
máme dost zlušeností..vyzkoušeli jsme spoustu variant..Xkrát měníme harmonogram..přemýšlíme..kterou třídu zrušit...dakšny? spojit dakšny s s dvackama??..VŽDYCKY někdo pak řve.když spojíš dakšny s dvackama..budou řvát dvackaři...když urušíš dakšny..budou řvát lidi z dakšnu...necháš 4třídy Klasik..budou řvát ostatní, že Klasiků je mnoho...spojíš Klasiky do dvou tříd..budou řvát Klasici, že jsou spojený...
125+250 bude parádní třídou, protože bude hodně lidí
dakšny se jet musí..už kvůi těm klukům
Klasici..si taky musí odjet své závody, protože do Hořic patří
to už tady byly i nápady..rozdělit velký třídy na Stocky..Sporty..a Superbike..ale ani to není možný...děláme tuhle práci už 25 roků..musíme taky ctít Mezinárodní řády...a řadu dalších věcí..samozřejmě i ekonomických souvislostí..
takže pokud pojedou třídy který tě nebaví, tak si zdřímni...
víš jsou zase tací, kteří mají rádi jenom ty dvoutakty...vyhovět se musí všem...a my se o to snažíme...i když kritika vždycky pak přijde
máme dost zlušeností..vyzkoušeli jsme spoustu variant..Xkrát měníme harmonogram..přemýšlíme..kterou třídu zrušit...dakšny? spojit dakšny s s dvackama??..VŽDYCKY někdo pak řve.když spojíš dakšny s dvackama..budou řvát dvackaři...když urušíš dakšny..budou řvát lidi z dakšnu...necháš 4třídy Klasik..budou řvát ostatní, že Klasiků je mnoho...spojíš Klasiky do dvou tříd..budou řvát Klasici, že jsou spojený...
125+250 bude parádní třídou, protože bude hodně lidí
dakšny se jet musí..už kvůi těm klukům
Klasici..si taky musí odjet své závody, protože do Hořic patří
to už tady byly i nápady..rozdělit velký třídy na Stocky..Sporty..a Superbike..ale ani to není možný...děláme tuhle práci už 25 roků..musíme taky ctít Mezinárodní řády...a řadu dalších věcí..samozřejmě i ekonomických souvislostí..
takže pokud pojedou třídy který tě nebaví, tak si zdřímni...
víš jsou zase tací, kteří mají rádi jenom ty dvoutakty...vyhovět se musí všem...a my se o to snažíme...i když kritika vždycky pak přijde
Moravak
offline
0/49
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
0/49
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 ZGH 2008
mv11> Mám takový pocit, že moc nevíš o čem mluvíš, když chceš spojovat dakšny s ostrýma. A pokud vím tak lidi spíš nepoznají rozdíl mezi 1000 a 600 než mezi čímkoliv ostatním. Prostě zase jeden takový co mu hučí 4-taktně v hlavě lol Letošní harmonogram vypadá velmi slušně. Sice je škoda klasiků, ale v Hořicích to opravdu už jinak nejde. Dobrá práce Larry. Je vidět, že hořičáci nad tím dlouho přemýšleli.
mv11
offline
3/33
Markvartice
3/33
Markvartice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 ZGH 2008
Moravak> jo jasně spoj volnou do 600 a nad 600. To bude ten správnej krok. Ty asi nemyslíš moc dopředo co?
wusa
offline
17/1280
Hořice
17/1280
Hořice
mv11 to možná blbě napsal, ale podle mě je těch tříd fakt hodně. Neberu nikomu jeho názor, ale v minulosti (té nedávné) se jely jenom 4 třídy, ale s daleko větším počtem kol. Pro představu : 50cc (80cc) 7 kol, 125cc 12 kol, 250, 350, 500cc, SBK (každý ať si vybere) 16 kol. Já vím, že je to dnes složitější, ale v Hořicích se vždycky začínal lámat chleba okolo 10. nebo 12 kola. Devět kol na "velký" mě přijde fakt málo. Sorry Larry 
Btw - klasici (nebo jak někteří familierně říkají "dědci") mají své závody jen o pár dní později .
Naposledy editováno 13.03.2008 22:34:55
Btw - klasici (nebo jak někteří familierně říkají "dědci") mají své závody jen o pár dní později .Naposledy editováno 13.03.2008 22:34:55
Moravak
offline
0/49
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
0/49
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
mv11> lol Nevšiml sem si, že bych někde psal něco o spojovaní 600 a 1000. A docela úsměvný je tvůj název "slabé kubatury", když špička 125GP jede na úrovni 5.-6. místa v šestkách a a v litech se pohybují v první půli tabulky:)a dokonce i dakšny by neskončily v šestkách na posledním místě .
.
Demon3
offline
6/678
Praha 2-Vinohrady
6/678
Praha 2-Vinohrady
mv11> Tak určitě by spojením tříd do 600 a nad 600 vzniklo míň problémů, než spojením dakšnů a ostrých 125 (což neznamená, že bych si to přál !!!).
Rozdíl mezi dakšny a ostrými 125 je podstatně větší než mezi 600 a nad 600!
Sloučení veteránů je určitě krok správným směrem, druhá věc je postupné omezování kol jednotlivých závodů (a u těch silných to platí dvojnásob !), to určitě atraktivitě neprospívá.
Ale to už jsem kritizoval vloni...
Kde jsou ty časy, když jezdili půlitry na 14 i 16 kol...
Naposledy editováno 13.03.2008 23:16:09
Rozdíl mezi dakšny a ostrými 125 je podstatně větší než mezi 600 a nad 600!
Sloučení veteránů je určitě krok správným směrem, druhá věc je postupné omezování kol jednotlivých závodů (a u těch silných to platí dvojnásob !), to určitě atraktivitě neprospívá.
Ale to už jsem kritizoval vloni...
Kde jsou ty časy, když jezdili půlitry na 14 i 16 kol...
Naposledy editováno 13.03.2008 23:16:09
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
no...
já si zase neumím představit, že by dnešní šestky jezdily 16 kol
demone, ty jsi blízko těch kluků, tak se jich zeptej p 9ti kolech, jak na tom jsou fyzicky, jestli by se ještě cejtili na dalších 5...možné že ano, ale pak je to i o bezpečnosti...na hořicého trati rychle docházejí síly..a pak by se závod buď zpomalil, anebo by někdo upadl a byl by akorát problém...ale ani toto není uplně ten nejhlavnější problém...
myslím, že i na Klasiky je dobrý koukání..plnej rošt a ty pánové taky pomalu nejezdí
já si zase neumím představit, že by dnešní šestky jezdily 16 kol
demone, ty jsi blízko těch kluků, tak se jich zeptej p 9ti kolech, jak na tom jsou fyzicky, jestli by se ještě cejtili na dalších 5...možné že ano, ale pak je to i o bezpečnosti...na hořicého trati rychle docházejí síly..a pak by se závod buď zpomalil, anebo by někdo upadl a byl by akorát problém...ale ani toto není uplně ten nejhlavnější problém...
myslím, že i na Klasiky je dobrý koukání..plnej rošt a ty pánové taky pomalu nejezdí
wusa
offline
17/1280
Hořice
17/1280
Hořice
to Larry - všechno co píšeš je pravda, já to nezpochybňuju, ale myslím si, že když před léty vydrželi jezdci pětistovek 16 kol, tak by to dnes neměl být až takový problém. Pokud si dobře vzpomínám, tak ještě v roce 1994 jely 250 a SBK 16 kol, pak až do roku 1996 14 kol a od roku 1997 to jde pořád dolů .
Btw - v roce 1986 zajel Gerold Fischer rekord 2:30,14 v osmém kole závodu (v 9. pak odpadl), z toho je vidět, že pětistovky taky docela tahaly
Btw - v roce 1986 zajel Gerold Fischer rekord 2:30,14 v osmém kole závodu (v 9. pak odpadl), z toho je vidět, že pětistovky taky docela tahaly
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
No jestli můžu 
.. Pravděpodobně pro většinu závodníků to bude letos na jaře první závod a to je taková prekérní situace..trať je náročná a na litru to je fakt pro většinu "tělocvik", pokud neberu vyježděný kluky ze špičky. Na podzim, když jsem už rozježděnej bych asi 14kol dal, ale takhle na začátku se přiznám, že toho mám plný zuby po 9ti kolech.. 
Čoek není profík, tak většinu času tráví v práci, aby na závodění vydělal a pak je jasný, že trénink a fyzička není optimální.
Asi bych se přiklonil k závodu tak na 11kol (12 maximálně)! V r.2005 bylo přes 30°C, k tomu si připočtěte rozpálenou motorku..v tomhle pak vydržet v maximální zátěži cca 40minut (15kol) je docela krutá představa!
U nás se takhle závody i v mistrovských třídách na dromech jezděj (9-12 kol), málokdo je zvyklý na víc. A tam to je fakt celkem málo.
Obdivuju borce, co si dávaj obě Volný třídy v Hořicích
Nevím, asi ty pětikila taky dost vysilovaly, ale spíš bych je (výkonem a hmotností) přirovnal k dnešním šestkám a ty snad jsou malinko "přátelštější" a tolik z nich nebolej ruce..
Zajímaly by mě názory i ostatních jezdců. Prodloužit závod nebo ne??
.. Pravděpodobně pro většinu závodníků to bude letos na jaře první závod a to je taková prekérní situace..trať je náročná a na litru to je fakt pro většinu "tělocvik", pokud neberu vyježděný kluky ze špičky. Na podzim, když jsem už rozježděnej bych asi 14kol dal, ale takhle na začátku se přiznám, že toho mám plný zuby po 9ti kolech.. Čoek není profík, tak většinu času tráví v práci, aby na závodění vydělal a pak je jasný, že trénink a fyzička není optimální.Asi bych se přiklonil k závodu tak na 11kol (12 maximálně)! V r.2005 bylo přes 30°C, k tomu si připočtěte rozpálenou motorku..v tomhle pak vydržet v maximální zátěži cca 40minut (15kol) je docela krutá představa!
U nás se takhle závody i v mistrovských třídách na dromech jezděj (9-12 kol), málokdo je zvyklý na víc. A tam to je fakt celkem málo.
Obdivuju borce, co si dávaj obě Volný třídy v Hořicích
Nevím, asi ty pětikila taky dost vysilovaly, ale spíš bych je (výkonem a hmotností) přirovnal k dnešním šestkám a ty snad jsou malinko "přátelštější" a tolik z nich nebolej ruce..
Zajímaly by mě názory i ostatních jezdců. Prodloužit závod nebo ne??
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
čau Perňo...
no díky za slovo i od jezdce
asi tak nějak to je...
ale kdybychom nejeli žádný Klasiky, tak by bylo víc času a tím i více kol, ale Klasici se jedou, tak to prostě jinak nejde...
a Klasiici se jet prostě musejí..o tom je zbytečný polemizovat
VŽDYCKY bude někdo nespokojenej..takže my to musíme řešit cestou kompromisu..která vždycky musí vést ke spokojenosti jezdců a diváků...
myslím spojením Klasiků do dvou tříd je právě tím kompromisem.jak pro diváka, tak i pro ty kluky, co Klasiky jezdí...
dvacky s dvěpade se loni osvědčily...a pak letos bude doufám daleko plnější rošt, hlavně o jezdce z ciziny
dakšny..no nad těmi videl Damoklův meč, ale můj názor je, aby se jely taky
mona jsou v Hořicích nejvíc obsazeným závodem v rámci ČR..
no a -600 a +600...tam to je bez diskuzí
musíte věřit nám pořadatelům, že za ty roky...víme co a jak...a VŽDY hledáme to nejoptimálnější řešení...nikdo nelobuje...
a pak...
myslím, že je pro diváka více atraktivnější, když uvidí za neděli 7 závodů, byť s méně koly...než třeba jen 4 závody s více koly...
Naposledy editováno 14.03.2008 14:16:01
no díky za slovo i od jezdce
asi tak nějak to je...
ale kdybychom nejeli žádný Klasiky, tak by bylo víc času a tím i více kol, ale Klasici se jedou, tak to prostě jinak nejde...
a Klasiici se jet prostě musejí..o tom je zbytečný polemizovat
VŽDYCKY bude někdo nespokojenej..takže my to musíme řešit cestou kompromisu..která vždycky musí vést ke spokojenosti jezdců a diváků...
myslím spojením Klasiků do dvou tříd je právě tím kompromisem.jak pro diváka, tak i pro ty kluky, co Klasiky jezdí...
dvacky s dvěpade se loni osvědčily...a pak letos bude doufám daleko plnější rošt, hlavně o jezdce z ciziny
dakšny..no nad těmi videl Damoklův meč, ale můj názor je, aby se jely taky
mona jsou v Hořicích nejvíc obsazeným závodem v rámci ČR..
no a -600 a +600...tam to je bez diskuzí
musíte věřit nám pořadatelům, že za ty roky...víme co a jak...a VŽDY hledáme to nejoptimálnější řešení...nikdo nelobuje...
a pak...
myslím, že je pro diváka více atraktivnější, když uvidí za neděli 7 závodů, byť s méně koly...než třeba jen 4 závody s více koly...
Naposledy editováno 14.03.2008 14:16:01
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
1 reakcí na tento příspěvek 300 ZGH 2008
píšeš taky, že obdivuješ borce, co si daj dvě volný třídy..
to je tam taky jeden frajer...Martin Loicht se jmenuje
ten jel v neděli 4 závody...
jo..4 závody
jel Klasika do 350cc
Klasika nad 350cc
jel dvacky
a jel i volnou
on jezdí i mona
viděl jsem ho, jak dojel s dvackou do cíle...odhodil ji na plot...a běžel do depa a rychle tlačil na start Klasika...nevím, jak tento dělá...
to je tam taky jeden frajer...Martin Loicht se jmenuje
ten jel v neděli 4 závody...
jo..4 závody
jel Klasika do 350cc
Klasika nad 350cc
jel dvacky
a jel i volnou
on jezdí i mona
viděl jsem ho, jak dojel s dvackou do cíle...odhodil ji na plot...a běžel do depa a rychle tlačil na start Klasika...nevím, jak tento dělá...
Larry
offline
87/5931
Hořice
87/5931
Hořice
chtěl bych tímto požádat všechny kluky, co se chystají letos do Hořic, aby už teď mi dali vědět...buď sem na Forum Motorkari...nebo sem
http://www.amkhorice.../viewforum.php?id=18
lidi se už nyní ptají kdo se přihlásí, kdo pojede a já bych chtěl průběžně podávat info
díky a čau
http://www.amkhorice.../viewforum.php?id=18
lidi se už nyní ptají kdo se přihlásí, kdo pojede a já bych chtěl průběžně podávat info
díky a čau
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 ZGH 2008
Larry>
Vím o něm... To je kapitola sama pro sebe
- ale on je to univerzitní profesor tělocviku nebo tak něco, ne? Tak mu ty vědecký poznatky asi pomáhaj a ví, co je důležitý, aby to vydržel Asi by dokázal poradit s efektivním "tréninkem"...já mám ten svůj - o víkendu pár piv a ono se to nějak podá 
Momentálně jen koukám, léčim si rány z freeski a finišuju s úpravama novýho biku. Jezdil bych už a do Hořic se fakt těším. Vždycky jsem natěšenej, co novýho se tam na nás nachystá. Vím že pro letošek zajímavá konkurence Hlavně to počásko ať se zadří jako vloni 
Vím o něm... To je kapitola sama pro sebe
- ale on je to univerzitní profesor tělocviku nebo tak něco, ne? Tak mu ty vědecký poznatky asi pomáhaj a ví, co je důležitý, aby to vydržel Asi by dokázal poradit s efektivním "tréninkem"...já mám ten svůj - o víkendu pár piv a ono se to nějak podá Momentálně jen koukám, léčim si rány z freeski a finišuju s úpravama novýho biku. Jezdil bych už a do Hořic se fakt těším. Vždycky jsem natěšenej, co novýho se tam na nás nachystá. Vím že pro letošek zajímavá konkurence Hlavně to počásko ať se zadří jako vloni
wusa
offline
17/1280
Hořice
17/1280
Hořice
Larry zmínil příjezd Victora Gilmora z Ballymoney v Severním Irsku. Tak vám tedy přináším jeho stručnou vizitku :
V loňské sezóně obsadil celkově sedmé místo v Irském šampionátu na přírodních okruzích ve třídě SSP, když z jedenácti (!) závodů osmkrát bodoval. Nejlépe se umístil 2x čtvrtý (Walderstown a Bush) a 2x pátý (Dundalk a Killalane). Celkově se před ním umístili už jen takové hvězdy jako Ryan Farquhar, William Dunlop nebo Cameron Donlad. Za sebou nechal jezdce zvučných jmen - např. Martina Finnegana, Keitha Armora, Adriana Archibalda a další.
Jednou startoval taky ve 250cc (MidAntrim) a skončil na osmém místě.
Pro letošní sezónu má připravené celkem tři stroje - R1 superstock, Fireblade SBK a R6 SSP.
Podle posledních informací, které jsem včera od něj dostal, by se měl objevit ve třídách open600 a open1000. Litry chce jet s Hondou. Prý se na Hořice už moc těší
Určitě se máme (ale i jezdci) na co těšit i my 
Naposledy editováno 14.03.2008 15:16:00
V loňské sezóně obsadil celkově sedmé místo v Irském šampionátu na přírodních okruzích ve třídě SSP, když z jedenácti (!) závodů osmkrát bodoval. Nejlépe se umístil 2x čtvrtý (Walderstown a Bush) a 2x pátý (Dundalk a Killalane). Celkově se před ním umístili už jen takové hvězdy jako Ryan Farquhar, William Dunlop nebo Cameron Donlad. Za sebou nechal jezdce zvučných jmen - např. Martina Finnegana, Keitha Armora, Adriana Archibalda a další.
Jednou startoval taky ve 250cc (MidAntrim) a skončil na osmém místě.
Pro letošní sezónu má připravené celkem tři stroje - R1 superstock, Fireblade SBK a R6 SSP.
Podle posledních informací, které jsem včera od něj dostal, by se měl objevit ve třídách open600 a open1000. Litry chce jet s Hondou. Prý se na Hořice už moc těší
Určitě se máme (ale i jezdci) na co těšit i my
Naposledy editováno 14.03.2008 15:16:00
alikade
offline
0/13
Brno-Černovice
0/13
Brno-Černovice
causbon
offline
0/14
Pardubice
0/14
Pardubice
Perňa #81>
No, on to není profesor tělocviku, ale vedoucí oboru strojírenství na vídeňské polytechnice a na tělocvik asi celkem kašle, soudě podle počtu vykouřených cigaret, pokud zrovna nezávodí.
To, že závody nejsou jen o fyzičce, ale někdy i umění a o jezdecké chytrosti, si uvědomí každý, kdo tohoto "profesora" vidí na silnici, vzpomínáte jak si to loni dávali v 350 s Glauserem? Ve "Stašově" a "Urbancově" (že by Larry?) esíčku projížděli vedle sebe, na výjezdu Glausera vždycky zavřel - jak ho ale udržel za sebou celou dobu výjezdu do Kudrnáčky naprosto nechápu - pan jezdec. Já se jezdím dívat hlavně na něj.
A asi to není žádný ořezávátko i ve svém oboru, mimo jiné spolupracoval na vývoji elektro-motocyklu, který ve své době překonal výrazně světový rekord. (http://hmi.tgm.ac.at/Schulleben/Projekte/Elektro_Motorrad/Elektro_Motorrad.htm)
Má taky patentovaný nějaký věcičky ve státech: (http://www.patentstorm.us/patents/6956648-description.html) a před dvěma rokama o něm vyšel článek v neměckým motorkářským časopise o tom, že se podílel na vývoji válců pro mistrovství světa.
O tom, že jako jeden z mála lidí v Hořicích jezdil na Manu mluvit nemusím, to vědí všichni.
Ať žijí klasici!
No, on to není profesor tělocviku, ale vedoucí oboru strojírenství na vídeňské polytechnice a na tělocvik asi celkem kašle, soudě podle počtu vykouřených cigaret, pokud zrovna nezávodí.
To, že závody nejsou jen o fyzičce, ale někdy i umění a o jezdecké chytrosti, si uvědomí každý, kdo tohoto "profesora" vidí na silnici, vzpomínáte jak si to loni dávali v 350 s Glauserem? Ve "Stašově" a "Urbancově" (že by Larry?) esíčku projížděli vedle sebe, na výjezdu Glausera vždycky zavřel - jak ho ale udržel za sebou celou dobu výjezdu do Kudrnáčky naprosto nechápu - pan jezdec. Já se jezdím dívat hlavně na něj.
A asi to není žádný ořezávátko i ve svém oboru, mimo jiné spolupracoval na vývoji elektro-motocyklu, který ve své době překonal výrazně světový rekord. (http://hmi.tgm.ac.at/Schulleben/Projekte/Elektro_Motorrad/Elektro_Motorrad.htm)
Má taky patentovaný nějaký věcičky ve státech: (http://www.patentstorm.us/patents/6956648-description.html) a před dvěma rokama o něm vyšel článek v neměckým motorkářským časopise o tom, že se podílel na vývoji válců pro mistrovství světa.
O tom, že jako jeden z mála lidí v Hořicích jezdil na Manu mluvit nemusím, to vědí všichni.
Ať žijí klasici!
Demon3
offline
6/678
Praha 2-Vinohrady
6/678
Praha 2-Vinohrady
2 reakcí na tento příspěvek 300 ZGH 2008
Larry, tak já se teda hlásim, že se chystam do Hořic, ale vem jed na to, že na motorce tam jezdit nebudu... lol
Perňa: Hlavně to s tim "efektivnim tréninkem" nepřežeň ať mi tu R1 zase "nepodáš"...
wusa: hezkej avatar, akorát mi trošku přiděláváš problémy, protože obvykle používam velmi velmi podobnej a tady jsem kvůli tvému musel použít ořezanou verzi... :\
Naposledy editováno 14.03.2008 21:59:11
Perňa: Hlavně to s tim "efektivnim tréninkem" nepřežeň ať mi tu R1 zase "nepodáš"...
wusa: hezkej avatar, akorát mi trošku přiděláváš problémy, protože obvykle používam velmi velmi podobnej a tady jsem kvůli tvému musel použít ořezanou verzi... :\
Naposledy editováno 14.03.2008 21:59:11
wusa
offline
17/1280
Hořice
17/1280
Hořice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 300 ZGH 2008
demon73> hmmmm dobrý, ale já ho používám už dlouho
wusa
offline
17/1280
Hořice
17/1280
Hořice
1 reakcí na tento příspěvek 300 ZGH 2008
Chcete si dát jedno kolo na legendární TT Isle of Man ?
David Jefferies vám to umožní on board
http://www.motorspor...es-on-boardfantastic
David Jefferies vám to umožní on board
http://www.motorspor...es-on-boardfantastic
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
