Vata do výfuku

Osinek to asi nebude, ten už se dnes nepoužívá, kvůli jeho vlastnostem (resp. karcinogennosti), ale jinak ano, normál vatu do výfuků.

Rebel83 píše: Vata do výfuku

Tak to fakt vata do vyfuku neni... Pokud jste tedy koukali na ty fotky... Je to tzv. grafitove tesneni... zde je odkaz http://www.wemoto.c...lector_Box_Graphite/ ..

Jinak..neco k tomu tesneni.. uz jsem to na sve honde delal.. Vnitrek vyfuku musi by oskraban od zbytku toho tesneni a vybrousen brusnym papirem... abych to zkratil.. To tesenni tam musi jit uplne lehce.. je hrozne krehke a kdyz ho tam napasujes tak tam ani nedas vyfuk a vorves to a pak to stejne nebude tesnit...

-jack- píše: Tak to fakt vata do vyfuku neni... Pokud jste tedy koukali na ty fotky... Je to tzv. grafitove tesneni... zde je odkaz http://www.wemoto.c...lector_Box_Graphite/ ..

Jinak..neco k tomu tesneni.. uz jsem to na sve honde delal.. Vnitrek vyfuku musi by oskraban od zbytku toho tesneni a vybrousen brusnym papirem... abych to zkratil.. To tesenni tam musi jit uplne lehce.. je hrozne krehke a kdyz ho tam napasujes tak tam ani nedas vyfuk a vorves to a pak to stejne nebude tesnit...

Njn Honda musí mít vždy něco spešl
Rád jsem byl poučen

-jack- píše: Tak to fakt vata do vyfuku neni... Pokud jste tedy koukali na ty fotky... Je to tzv. grafitove tesneni... zde je odkaz http://www.wemoto.c...lector_Box_Graphite/ ..

Jinak..neco k tomu tesneni.. uz jsem to na sve honde delal.. Vnitrek vyfuku musi by oskraban od zbytku toho tesneni a vybrousen brusnym papirem... abych to zkratil.. To tesenni tam musi jit uplne lehce.. je hrozne krehke a kdyz ho tam napasujes tak tam ani nedas vyfuk a vorves to a pak to stejne nebude tesnit...

Hoši, já vám strašně moc děkuju za rychlé odpovědi. Velmi jste mi pomohli. Já teď půjdu do města a zkusím někde sehnat grafitové těsnění na hondu, popřípadě navštívím autoryzovanou prodejnu Honda.

Naposledy editováno 28.07.2011 11:18:38

-jack- píše: Tak to fakt vata do vyfuku neni... Pokud jste tedy koukali na ty fotky... Je to tzv. grafitove tesneni... zde je odkaz http://www.wemoto.c...lector_Box_Graphite/ ..

Jinak..neco k tomu tesneni.. uz jsem to na sve honde delal.. Vnitrek vyfuku musi by oskraban od zbytku toho tesneni a vybrousen brusnym papirem... abych to zkratil.. To tesenni tam musi jit uplne lehce.. je hrozne krehke a kdyz ho tam napasujes tak tam ani nedas vyfuk a vorves to a pak to stejne nebude tesnit...

Jen takova otázka, jak píšeš odkaz na wemoto.cz ... Tak tam maj myšleno jedno těsnění nebo všechny 3? Byl bych nerad, aby mě domu přišli 3 sady. Jinak jsem si řikal... rezne mě výfuk... tak to rozdělan, vyčistim, prestříkam a složím , ale ono ne když se koukam na ceny těch grafitovejch těsnění tak se pěkně prohnu . Ale co bych neudělal pro svoji mašinu .

Ještě mám jednu otázku... když jsem oddělal výfuk od válce, tak se mi zdálo že je tam jestě nějaké těsnění ale už jsem nepoznal jestli je to karbon nebo tesnění(drolí se to v ruce, ale docela silná vrstva)... radči se vás zeptám něž abych to pak musel dělat znovu (viz.foto)
Kdyby to byl karbon měl bych to oškrabat a vyluxovat ?
diky

Naposledy editováno 28.07.2011 11:33:59

KRYSAK-CZ> Jenom jedno myslej... ja jsem je tedy bral v honde, ale taky dve staly petibabu... a ten odkaz co jsem ti hodil.. to je jenom orientacni.. nevim jaky mas presne typ masiny.. takze jsem to hodil jenom tak na oko...

-jack- píše: KRYSAK-CZ> Jenom jedno myslej... ja jsem je tedy bral v honde, ale taky dve staly petibabu... a ten odkaz co jsem ti hodil.. to je jenom orientacni.. nevim jaky mas presne typ masiny.. takze jsem to hodil jenom tak na oko...

jj, jasny já jen abych věděl ,nejdvív se poptám tady u nás a obhlídnu si to.
Díky za info

KRYSAK-CZ> S tim foto bych ti rad poradil, ale z tohohle nepoznam nic... na reverce to mam skoro stejne reseny a tam se davaji medene krouzky jako tesneni... Uplne nejlepsi vec co muzes udelat je... zvednout telefon.. zavolat do hondy a rict jim jestli to umi objednat.. a jestli to tam vubec patri...

Ahoj, originál díly jsou samozřejmě nejlepší, ale občas jde použít i jiné řešení. Třeba u CX pasovalo těsnění mezi hlavu a koleno z J 350/634 - ten měděný kroužek, ve kterém je azbest, nebo něco podobnýho. Místo grafitového těsnění jsme používaly azbestovou šňůru, co nosil jeden kluk z práce. Kámošovi u VF nešla, tak rozstříhal azbestovou rukavici a těsnění udělal - namotal z ní. Pefektně se osvědčilo napatlat to barvou na kamna, jmenovala se Zářenka a stála za komančů 2 Kčs. Byla to vlastně grafitová pasta. Jako barva úplně k ničemu, ale jako těsnění perfektní. Dokonce i ten azbest tím napatlaný líp klouzal a šlo to dát dohromady líp, než s origo těsněním... A k barvení výfuku, jak píšeš, že máš v plánu-já se ještě nesetkal s barvou, která by vydržela dlouhodobě ten žár a případné ochlazení při jízdě v dešti. Sleze všechno, takže bych doporučoval před barvou třeba našopovat hliníkem - aby to nerezlo a pak nabarvit. V nejhorším případě sleze ta černá...

fzr píše: Ahoj, originál díly jsou samozřejmě nejlepší, ale občas jde použít i jiné řešení. Třeba u CX pasovalo těsnění mezi hlavu a koleno z J 350/634 - ten měděný kroužek, ve kterém je azbest, nebo něco podobnýho. Místo grafitového těsnění jsme používaly azbestovou šňůru, co nosil jeden kluk z práce. Kámošovi u VF nešla, tak rozstříhal azbestovou rukavici a těsnění udělal - namotal z ní. Pefektně se osvědčilo napatlat to barvou na kamna, jmenovala se Zářenka a stála za komančů 2 Kčs. Byla to vlastně grafitová pasta. Jako barva úplně k ničemu, ale jako těsnění perfektní. Dokonce i ten azbest tím napatlaný líp klouzal a šlo to dát dohromady líp, než s origo těsněním... A k barvení výfuku, jak píšeš, že máš v plánu-já se ještě nesetkal s barvou, která by vydržela dlouhodobě ten žár a případné ochlazení při jízdě v dešti. Sleze všechno, takže bych doporučoval před barvou třeba našopovat hliníkem - aby to nerezlo a pak nabarvit. V nejhorším případě sleze ta černá...

Ahoj, díky za radu s azbestem... Azbestovou šňůru bych tam nenarval to bych musel sehnat azbestovou rukavici. Škoda že v dnešní době se již azbest nedá skoro sehnat , rukavice teda vyráběj, ale už v tom není azbest, ale jiné látky co vydrží vysoké teploty. Hned v pondělí zajedu do Hondy a na vše se poptám. Ještě k té barvě... Já jsem kupoval Žáruvzdornou barvu na výfuky má vydržet 800°C a po nastříkání cca po hodině zahřát cca na 300°C. Já jsem tím stříkal výfuk od Vari system a zatím si nemohu stěžovat , ale uvidíme jak za rok nebo za dva.

Naposledy editováno 30.07.2011 17:51:44

KRYSAK-CZ> Ono u tý barvy jde spíš o to, že jak je výfuk rozpálenej a cákne na něj voda - tak to pak ta barva nevydrží, to prudký ochlazení a začne se loupat... Hele, jinak dneska jsem viděl v Normě nějaký těsnění v tubě, který má odolávat vysokým tepotám - to by se ti mohlo hodit na eventuelní natření nějakýho náhradního těsnění - bude to za pár kaček. A ještě ta azbestová šňůra - ta šla rozplétat na tenčí a tenčí provázky. Já jsem s tím koleno omotal, napatlal tou grafitovou pastou a těsnilo to vždy bez problémů. Ale tam bylo tak 3 mmm místa kolem kolena...

fzr píše: KRYSAK-CZ> Ono u tý barvy jde spíš o to, že jak je výfuk rozpálenej a cákne na něj voda - tak to pak ta barva nevydrží, to prudký ochlazení a začne se loupat... Hele, jinak dneska jsem viděl v Normě nějaký těsnění v tubě, který má odolávat vysokým tepotám - to by se ti mohlo hodit na eventuelní natření nějakýho náhradního těsnění - bude to za pár kaček. A ještě ta azbestová šňůra - ta šla rozplétat na tenčí a tenčí provázky. Já jsem s tím koleno omotal, napatlal tou grafitovou pastou a těsnilo to vždy bez problémů. Ale tam bylo tak 3 mmm místa kolem kolena...

Kdesi v boudě před pár lety jsme měli plnou igelitku azbestové šňůry. (Tu už jsem boužel nenašel) Tak mi to nedalo a uvědomil jsem si že jsem kdysi těsnil kovářskou výheň, ale nevěděl jsem že se to dá rozplétat tak jsem to teď zkusil a jde to ztuha, ale jde to Moch bych se tě zeptat zda nevíš název toho těsnění v tubě, které odolává vysokým teplotám? Kdyžtak já tam mám taky okolo cca těch 3mm místa tak bych tam namotal tu šňůru a napatlal na to stříbřenku (žářenka.. máme ji doma celkem dost ješte z CSSR )Nebo by bylo lepší narvat tam to tesnění které vydrží vysoké teploty? (Napatlal bych nejdříve šňůru a pak bych to tam namotal)

KRYSAK-CZ> Hele, nevzpomenu si na název, byla to jen černá tuba a bylo tam něco jako Dichtstoff fur grose temperatur, nebo něco v tom smyslu jako že těsnící hmota odolná vysokým teplotám. Já teda nejdřív namotal ten azbestový špagát a pak štětcem napatlal tu zářenku... Jestli je tam ale málo místa, nebo se nasazuje víc věcí najednou, nebude to právě lehký...

fzr píše: KRYSAK-CZ> Hele, nevzpomenu si na název, byla to jen černá tuba a bylo tam něco jako Dichtstoff fur grose temperatur, nebo něco v tom smyslu jako že těsnící hmota odolná vysokým teplotám. Já teda nejdřív namotal ten azbestový špagát a pak štětcem napatlal tu zářenku... Jestli je tam ale málo místa, nebo se nasazuje víc věcí najednou, nebude to právě lehký...

Ja jsem byl ve meste a nic nemaj ani neznaj. Bydlime totiz v hroznym zapadakove.
Tak to udelam jako ty. Mista na snuru je tam prave docela dost ono to originalni tesneni ma min 4mm kolem dokola, mam teda 3 casti a musim je spojit na dvou mistech, ale musim nejdriv spojit svod s mezisvodem prisroubovat to a pak spojit svod a vyfuk. Uvidime jak to pujde snad to pujde. Jsem hrozne rad za tyto rady Zitra vecer napisu jak to slo rano to chci spojovat

KRYSAK-CZ> Tak ať se zadaří...