globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Volnoběžná směs
KTM Duke 640  Zobrazit jen poděkování ( 1)
1.7.2011 v 15:23
Kdysi sem tu někde našel systém ladění volnoběžné směsi.Bylo to něco ve smyslu stáhnout volnoběh, doladit šroubkem, zase stáhnout atd....prostě nějakej takovej systém.Já používám takovou tu skleněnou barevnou svíčku, nicméně chtěl bych se naučit i tohle pro nouzové případy :) víte někdo jak na to?nemůžu to najít.

Volnoběžná směs

2.7.2011 v 06:21 | Nahoru | #1
nikdo nic?

1 reakcí na tento příspěvek Volnoběžná směs

Skvělá odpověď, děkuji! 2.7.2011 v 11:08 | Nahoru | #2
No u Hondy je tento postup popsan v servisnim manualu jako Idle Drop Procedure. Musim rict ze na VTR jsem az s tumto postupem odladil volnobeh ke svoji spokojenosti, s ColorTune jsem neuspel a jeste ze se nasel zajemce, co ji za 6 kil koupil

Jinak zkracene:
1) Ohraty motor, sroub volnobehu cca dle manualu.
2) Stahnout doraz klapky aby se motor sotva udrzel, v tomto rezimu je velmi citlivy a zmena bohatosti je poznat
3) Obahacovat/ochuzuvoat tak dlouho, kdy je volnobeh nejvyssi. Tj kdyz zjistim, ze obohacenim se otacky zvednou, tak zase stahnout doraz a znovu obohatit dokud nenajdes bohatost kdy jsou otacky nejvyssi. A nebo ochuzovat, podle toho v jake oblasti bohatosti ses na zacatku nachazel.
4) mas bohatost kdy je volnobeh nejvyssi, stahnes doraz klapky abz motor sotva bezel a od tohoto bodu ochuzujes, dokud volnobeh nespadne.
5) od bodu 4 obohatis cca o 0.5ot (ja mam 0.75), nastavis otacky a hotovo

(reakce na) Volnoběžná směs

2.7.2011 v 19:08 | Nahoru | #3
petrvtr_new> díky, to je přesně to co sem potřeboval, že sem ti nenapsal hned

1 reakcí na tento příspěvek Volnoběžná směs

2.7.2011 v 19:47 | Nahoru | #4
ještě jenom k bodu 4.co myslíš tím, dokud volnoběh nespade.Jestli to chápu tak mám v tom bodě klapku tak, že motor sotva běží, tj nízkej volnoběh a pak začnu ochuzovat dokud nechcípne?protože níž už jít v ten moment nemůžu.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Volnoběžná směs

3.7.2011 v 10:26 | Nahoru | #5

Kopriw píše: ještě jenom k bodu 4.co myslíš tím, dokud volnoběh nespade.Jestli to chápu tak mám v tom bodě klapku tak, že motor sotva běží, tj nízkej volnoběh a pak začnu ochuzovat dokud nechcípne?protože níž už jít v ten moment nemůžu.


No v podstate ano (zapomnel jsem ze mas jednoval, ja ne ) . Prave proto doporucuji mit nastavenej volnobeh co mozna nejniz, aby to bylo poznat. Jinak v hondim manualu samozrejme misto toho predepisuji pouziti presneho servisniho otackomeru

Naposledy editováno 03.07.2011 10:27:36

(reakce na) Volnoběžná směs

3.7.2011 v 16:25 | Nahoru | #6
petrvtr_new> mam presnej otáčkoměr v uchu, vodováhu v uchu a momenták v ruce

Volnoběžná směs

28.5.2013 v 12:24 | Nahoru | #7
A když tohle budu dělat na 4-válu mám nastavit jeden válec podle návodu a potom ostatní stejně nebo s nima zopakovat to samý ?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Prokluzujici volnobezka [1, 2] KTM Duke 640, KTM 640 LC4 Supermoto gugo 44 6.2.2020 v 19:10 macicekpetr
Jak přeměřit cívku KTM Duke 640 endstand 18 8.12.2019 v 16:09 gugo
Adaptér kotouče KTM Duke 640 _SHIFT_ 0 18.4.2019 v 17:41 _SHIFT_
Nestartuje KTM Duke 640 Fandi 6 20.1.2018 v 15:20 Fandi
Presakujuca expanzka KTM Duke 640 scouser 2 8.8.2017 v 07:34 scouser

TOPlist