tak konecne byl cas udelat si celodenni vyjizdku do hor, seznamit se poradne s chovaniim motorky a zjistit pripadne neduhy 15 let stareho stroje-boxera
najeto sice jen asi 450km, ale 7hodin v sedle a 3600m prevyseni (dva horske prusmyky ve Svycarsku)
fakta:
- motorka je extremne pohodlna, ani vecer zadne bolesti apod, ktere znam ze sve byvale ZZR1100 (pr*el, zapesti)
- diky nizkemu tezisti jsou zatacky vylozene pozitkem
- spotreba 5l/100km pri jizde ve dvou je vice nez skvela (pravda, pohodove tempo)
*****
- jedine vaditko na krase je ta 42kW verze, zvlast v kopcich a ve dvou bych bral par koniku navic, ale to je skutecne detail
- a jeste to ovladani blinkru, dokaze mi nekdo vysvetlit duvod tohodle nesmyslu?

vyskytly se pouze dva problemy:
- pri jizde na 2.rychl stupen do kopce a na plny plyn se ozvalo takove zachrceni a skubnuti, pak motorka tahla dal, jakoby preskocilo par zubu v prevodech, nedokazu to definovat, stalo se to jen jednou, kdyz jsem za to fakt zatahl, pak uz jsem to trosku setril... nevite nahodou, cim by to mohlo byt?
Vim, ze spojka je na konci zivotnosti (100.000km), lehce uz prokluzuje, muze to mit s timto spojitost?

A druha vec: po jednom rozjezdu mi stale svitily kontrolky ABS, musel jsem zastavit, vypnout klicek a znovu nastartovat a rozjet se, aby zhasly, pak uz vse OK... take nevim, proc...
a jeste jedna vec: kdy se rozsviti kontrolka rezervy benzinu? jel jsem az na O carek na FID a stale nic...

diky za jakekoliv info a BMW zdar !!!

Millosh.

Naposledy editováno 21.06.2011 12:08:01