Téma: Honda Transalp 650 - širší pneumatiky
ŠPILLDA2
offline
4/16
Kolín
4/16
Kolín
31.3.2011 v 19:50
Zdar borci 
Alpíka jsem koupil od majitele už s širší zadní pneumatikou 130kou oproti 120ce, která tam má podle techničáku bejt. Máte to tak taky někdo? Předpokládám že jí tam původní majitel dal kvůli lepší stabilitě. Přemešlim o tom, že bych totiž i do předu dal širší pneumatiku, momentálně tam mám 90tku. Jakýkoliv rady a připomínky uvítám.
Jinak nevíte proč má alpík užší přední kolo oproti zadnímu, je to v něčem lepší než kdyby byly stejný?
Alpíka jsem koupil od majitele už s širší zadní pneumatikou 130kou oproti 120ce, která tam má podle techničáku bejt. Máte to tak taky někdo? Předpokládám že jí tam původní majitel dal kvůli lepší stabilitě. Přemešlim o tom, že bych totiž i do předu dal širší pneumatiku, momentálně tam mám 90tku. Jakýkoliv rady a připomínky uvítám.
Jinak nevíte proč má alpík užší přední kolo oproti zadnímu, je to v něčem lepší než kdyby byly stejný?
-LOTR-
Smazany
offline
37/2584
Kokořínský Důl
offline
37/2584
Kokořínský Důl
1 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 650 - širší pneumatiky
130 to je jasný 
společnost Honda při zrodu TA650 začínala postupně odpuzovat zákazníky (naštěstí jen Hissem a tou gumou), pak zanikla Afrika a jde to pořád z kopce...
edit.1:
motto: zákony jsou od toho, aby se porušovaly
edit.2:
To tak bývá u velkého předního 21' kola. Kdyby bylo stejně široký jako to zadní tak má především mnohem větší moment setrvačnosti (zbytečně těžký hmoty, který by se musely urychlovat a zpomalovat), špatné boční vedení (nedokáže se zaříznout do terénu a ani na vodě to nemusí být ideální) a šířka ač spíš záleží na zakřivení běhounu by Ti neprospěla při zatáčení (pro rychlejší odezvu je zapotřebí aby měl běhoun přední pneumatiky větší poloměr zaoblení než-li zadní a pro stabilizaci zase menší poloměr zaoblení což je případ zadní pneumatiky).
Širší 17' pneumatika má kontaktní plochu s vozovkou téměř totožnou jako užší 21' pneumatika.
malý průměr kola a velká šířka = velký průměr kola a malá šířka = téměř totožná kontaktní plocha
Naposledy editováno 04.04.2011 19:18:46
společnost Honda při zrodu TA650 začínala postupně odpuzovat zákazníky (naštěstí jen Hissem a tou gumou), pak zanikla Afrika a jde to pořád z kopce...
edit.1:
motto: zákony jsou od toho, aby se porušovaly
edit.2:
Jinak nevíte proč má alpík užší přední kolo oproti zadnímu, je to v něčem lepší než kdyby byly stejný?
To tak bývá u velkého předního 21' kola. Kdyby bylo stejně široký jako to zadní tak má především mnohem větší moment setrvačnosti (zbytečně těžký hmoty, který by se musely urychlovat a zpomalovat), špatné boční vedení (nedokáže se zaříznout do terénu a ani na vodě to nemusí být ideální) a šířka ač spíš záleží na zakřivení běhounu by Ti neprospěla při zatáčení (pro rychlejší odezvu je zapotřebí aby měl běhoun přední pneumatiky větší poloměr zaoblení než-li zadní a pro stabilizaci zase menší poloměr zaoblení což je případ zadní pneumatiky).
Širší 17' pneumatika má kontaktní plochu s vozovkou téměř totožnou jako užší 21' pneumatika.
malý průměr kola a velká šířka = velký průměr kola a malá šířka = téměř totožná kontaktní plocha
Naposledy editováno 04.04.2011 19:18:46
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Pneu na Transalpa 650 Honda XL 650V Transalp | Sodaxxx | 2 | 29.4.2024 v 16:48 nevo7 |
| Honda XL650V - vybrace/houpání Honda XL 650V Transalp | Enamtide | 14 | 25.4.2024 v 20:06 H0racio |
| Transalp - limit rozvodů Honda XL 650V Transalp | Kongošt | 0 | 16.2.2024 v 18:21 Kongošt |
| Transalp výstupní hřídel Honda XL 650V Transalp | Kongošt | 9 | 26.1.2024 v 23:46 HANZTE |
| Cukání motoru v nízkých otáčkách Honda XL 650V Transalp | Glaucous | 3 | 18.1.2024 v 16:24 kokoška. |
