pylot píše: Jen takova k zamysleni.... Kdyz chcete na ty dvacce jet a zrychlovat tak zrychlujete na 3000 otacek? Ja osobne kdyz jsem chtel trosku jet tak jsem pod 6000 nesel.

A napadlo tě už někdy, že každej (i dvackovej motor) má trošičku jinou charakteristiku a některý motory je třeba úplně zbytečný točit nad nějakejch 7000 otáček?
Já třeba na svým Dominátorovi málokdy přelezu 6000, většinou 3000-5000...

BagoBorec píše: A napadlo tě už někdy, že každej (i dvackovej motor) má trošičku jinou charakteristiku a některý motory je třeba úplně zbytečný točit nad nějakejch 7000 otáček?
Já třeba na svým Dominátorovi málokdy přelezu 6000, většinou 3000-5000...

ja mam treba taky max vykon pri 6750ot a kroutak uz pri 5000...
ale na druhou stranu nemuzes srovnavat velky motorky kde je charakteristika dana poctem valcu, srovnavas stopetadvacitky ktery jsou z drtivy vetsiny jednovalcovy.. a oproti velkym jednobuchum toci celkem dost otacek (klidne i pres 10000).. a prakticky zadna z tech dvacek nema maxima v tech otackach co my, pohybuje se to od osmi tisic nahoru (casto az pres deset tisic).. ale ze by se dvacka musela furt tocit pres 6000ot, s tim nesouhlasim, na dvackach jsem se neco nalital, a kdyz jedu ve meste treba na ty 3-4000rpm, tak prece pri vyjezdu z mesta nemusim podrazovat, ten motor se z toho v klidu rozmota, jen nebudu tak rychly jako kdybych podradil.. ale prece nejsu na okruhu abych honil kazdou setinu a vterinu, ne??

BagoBorec píše: A napadlo tě už někdy, že každej (i dvackovej motor) má trošičku jinou charakteristiku a některý motory je třeba úplně zbytečný točit nad nějakejch 7000 otáček?
Já třeba na svým Dominátorovi málokdy přelezu 6000, většinou 3000-5000...

Napadlo ale evidentne jsi nepochopil co jsem tim chtel rict. Sakra jak to jenom popsat. Proste na tom CBR jde neco co na YBR nejde ale nevimo nicem co by na YBR slo ale CBR to nezvladlo. (bavime se o motorickejch schopnostech) Kdyz chces jet rychle, roztocis to CBR a pojede lip nez YBR. Muzes se snazit jak chces ale vyssi vykon je proste vyssi vykon. Kdyz chces zrychlit nekde ve strednim pasmu otacek tak tam mozna YBR zabira lip ale na CBR si vzdycky muzes podradit a zase budes mit navrch. Strasne mi to pripomnelo takovej ten komentar jako ze CBR sice nekde kolem 6000 otacek tahne lip nez R6 ale kdo taky kdy na R6 v 6000 otackach dava plnej? A nebo ze dvouvalce sice maj silnejsi stredni pasmo otacek ale co jim to je platny kdyz ctyrvalec podradi a ujede. Uz je myslenka jasna?

Cosmogagy> Samo ze se to rozjede v pohode i od 3000 otacek kdyz nikam nespechas. Ale to kazda motorka at uz ma jakejkoli prubeh. Ale nekdy se stane ze spechas.

A vubec byla to jen myslenka tak bych to radsi nerozebiral bo je mi jasny ze by z toho byla uplne zbytecna hadka.