pokud v autoškole řekneš, že si na tom nikdy neseděl, tak po domluvě tě posadí na něco slabšího ze začátku a pak ty kubatury můžeš zvyšovat a bude to v pohodě

DrakeRS> Jj presne A pokud je ti 21 nema smysl delat Ao když už mas moznost delat An zbytecne penize.A autoskola je od toho aby te to naucila

To je ono, nechci vyhazovat prachy oknem + případné škrcení motorky další náklady. Díky chlapi!

Taky jsem drandil akorát na Babetě a pak jsem vlezl na 750
Chce to klid a hlavně nezmatkovat.Možná to párkrát zkraje položíš na místě,ale to se stává i ostřílenejm borcům.Jen někteří se tím nechlubí.
Za mě ANO směle do toho Držím palce

Ahoj,
osobně zkušenost nemám, nicméně ti sem zkušenější časem napíšou, že je všecko o tom co máš v hlavě a že záleží hlavně na tobě. Jsou tady určitě lidé, popřípadě lidé kteří takové lidi znají, kteří začínali na litrech (které měly určitě víc než 35 kW) a dodnes žijou. Pak tam bude skupinka těch, kteří začínali na litrech a zanedlouho zkončili smrtí... Ale jestli se nebojíš a cítíš se na to tak bych do toho klidně šel. Jenom si musíš pamatovat základní věci (tím nemyslím Grasselovo desatero) ale to že plechovkáři neodhadnou tvoji rychlost i kdyby jsi se na místě posral, prostě neodhadnou, že do toho kruháče najíždíš ve 40-cítce a nebojí se ti tam vjet (osobně jsem dvakrát objížděl kapoty). Taky že mají tendence snadno přehlídnout, takže nějaké reflexní doplňky na sebe nejsou mínusem.

V autoškole pokud nejsi pápěří, tak s prasetem vzadu ta motorka asfalt trhat nebude, neboj

já bych do toho šel bejt tebou. to, že budeš mít neomezenej řidičák neznamená, že si hned musíš koupit nějakou litrovou zmrzlinu. přesně, jak píšeš. na začátek něco slabšího a pak se uvidí. rozhodně je podle mě zbytečný dělat řidičák na dvakrát, když už ti je jednadvacet. peníze nerostou na stromech.

Paráda , díky! Osobně mně teda táhnou naháči, ale respekt cítim velkej a chtěl bych se vyjezdit pořádně na "slabšim" enduru, abych nebyl připoután jen k asfaltu a mohl se učit i na polňačkách. Máš pravdu, na plechovky největší pozor. (nejsem žádný střelec, ale hlavně kochač :))

Rozhodně do to jdi.Vypadá to,že to máš v hlavě srovnané,takže v tom nevidím žádný problém.A třeba se někde potkáme a zajezdíme,když jsi taky z Budějc

jeník37> V to doufám!!

Klidně si neomezený udělej, aspoň pak nebudeš omezenej při výběru na 25 kw a v klídku si vybereš třeba 50kw motorku

Byl jsem na tom podobně, dříve jsem jezdíval nijak pravidelně a na vypůjčených moto, neměl jsem moc zkušeností s řízením moto, jen provoz atd z auta. Šel jsem do toho a udělal si A neomezené a bylo to bez problémů, záleží na autoškole, v mém případě jsem začínal na CBF 250 a asi po týdnu jízd, které jsem zvládal bez problému mě hodili na CBF 500 a na té se mi jezdilo daleko lépe než na 250, když vemu v potaz, že instruktor měl tak 110 kg, ono těch 42 kW moc nešlo poznat. Takže z toho neměj vůbec strach a využij toho, že si teď ve 21 stihneš udělat A neomezený.

Než jsem šel do autoškoly na neomezenou , neseděl jsem do tý doby ani na fichtlovi, babetě na ničem ... první co mělo 2 kola a motor byl autoškolový Bandit 650 ... přežili jsme to oba, ja i instruktor ... určitě do toho jdi , držím palce

gzra666> Díky , alespoň trocha motivace! Jediné v čem mám výhodu od autoškoly z auta, že znám předpisy a jsem vyježděnej a tak se budu moct věnovat jen řízení stroje bez toho, aniž bych si musel vybavovat kdo má přednost, co to je za značku a podobně.

Autoškola je od toho aby ses tam naučil řídit, dyž se domluvíš s instruktorem a řekneš mu všechno jak je, pak nebude nejmenší problém...Chápu tvý pocity, já si taky pamatuju, když sem poprvé sedal na velkou silnou mašinu, tak sem se bál, že se mi to zvedne na zadní a vylítne to do hajzlu...no samozřejmě zblblej z videí na netu a tak...

Precti si muj profil - jsi presne to, co jsem byl ja, tak snad ti to pomuze

edit: jinak v autoskole jsem jezdil na XJ600 a chodil jen na jizdy (tyden!) a po 7 dnech jsem si sel na urad pro zmenu ridicaku

Naposledy editováno 20.03.2011 13:01:18

Co se autoškoly týče záleží na tom, co mají na výběr. Většinou se jezdí na pohodových půllitrech nebo malých šestkách. Začít se na tom "dá" a "síla motorky v autoškole" smrtelná snad nebude, navíc jezdíš s instruktorem. V udělání řidičáku na neomezenou ti asi nikdo bránit nemůže, sám jsem se kdysi z ekonomického hlediska nerozhodoval jinak a udělal si rovnou plné Ačko v 18 jakmile bylo možné - ale....

Stejně si na začátek na vylétání kup slabší enduro (na získání zkušeností vynikající a levné opravy) nebo na silnic naháčka (první mašina je otloukánek, když ji párkrát složíš ať to nestojí majlant). O výkon, maximální rychlost nebo zrychlení právě ani tak nejde - zvládneš ale z ničeho manipulace na místě rovnou s 200kg těžkou mašinou? Dokážeš zvládnout setrvačné síly této hmoty, správně se rozjet i zastavit, vést ji do zatáček? S lehčí mašinou je ze začátku lepší manipulace, užší guma nepotřebuje tolik klopit a je obratnější. Mnohem rychleji se naučíš opravdu intenzivně brzdit a prudce se vyhýbat. Rychleji se na ni vylítáš a můžeš jít výš. Když začneš rovnou třeba na půllitru tak se asi nezabiješ, bude ti připadat jak máš vše v ruce, přesto ti bude trvat mnohem, mnohem dýl než ji skutečně zvládneš. Případně budeš jezdit jak posraný a to také není dobře. A problém zjistíš na jakékoliv vyjížďce - budeš rovinkařit, že i dvácaři ujedou v první zatáčce - a při první krizovce - bude to jak kolos, se kterým nejsi schopen hnout, protože prostě ty zkušenosti jak takovou mašinu zvládnout budou chybět.

Ale konečné rozhodnutí ať už správné či špatné je stejně na tobě, to ti nikdo nevyřeší

dá se říci, že tě čeká dlouhá cesta seznamování a učení se. Zvládnout se to dá. Jen to nechce podlehnout pocitu, že když si dáš první klopení, které dle tebe bude jako vystřižené, že motku zvládáš. V té chvíli obvykle přichází nodvratný crash.
Jezdi s citem a rozvahou a dáš všechno, co si zamaneš.
Dobré je také po autoškole absolovovat i motoškolu na nějakém autodromu. Vyplatí se to.
Kupodivu i staří harcovníci ti řeknou, že motoškola dá i jim něco, co ještě nevěděli.
Nevěř názorům, že ONI nikdy nic nepotřebovali a že jen idiot jde do školy, ono je to totiž obráceně.
Přeji hodně good kilometrů bez nehody a vždy kolama dolů

cipisalfa píše: gzra666> Díky , alespoň trocha motivace! Jediné v čem mám výhodu od autoškoly z auta, že znám předpisy a jsem vyježděnej a tak se budu moct věnovat jen řízení stroje bez toho, aniž bych si musel vybavovat kdo má přednost, co to je za značku a podobně.

Bohužel to tak uplně nefunguje, možná se zdá že zkušenosti z auta jsou výhodou a že když jsi seděl např. na kole tak to zvládneš všechno levou zadní, pač je to totéž - prosímtě tomuto bludu NIKDY NIKDY NIKDY nepropadej a smiř se s tím, že cokoliv co znáš je stejně uplně k prdu a začínáš od nuly. Jsou to jiné světy - naprosto.

Autoškoly se neboj, tam nějaký děla nebývají - krom toho instruktor si tě pohlídá... Důležitější je pak spíš nevybrat nějakou raketu potom na ježdění

Je to o tom co máš v hlavě, pokud máš rád adrenalin, okamžitě začneš závodit s každým kdo tě dojíždí/předjíždí a máš rád jízdu ve stylu "palba" tak jsi mrtvej. Pokud si uvědomuješ že se musíš vyjezdit a to nepředstavuje najet 1000km ale je to na pár let, umíš si uvědomit že nejsi nesmrtelnej že každej pád sakra bolí, umíš sám sebe krotit a uvědomíš si že každej další na silnici je potencionální vrah tak si můžeš koupit cokoliv.

když mi bylo 17 a udělal jsem si řidičák na velkou motorku(to už je celkem dávno).tak jsem si kupoval jawu 350/634 a fotr mi říkal-neblázni to je moc silné-za tím ti budou nohy vlát...,ale nedal jsem na rady a zkrotil jsem ji..

ty vole,to už je tak dávno,že to snad ani pravda není....

chtěl jsem ti říct,že když máš v hlavě jasno,tak můžeč začít i na litru a opačně-zabít se i na fichtlu.

Katana píše: Je to o tom co máš v hlavě, pokud máš rád adrenalin, okamžitě začneš závodit s každým kdo tě dojíždí/předjíždí a máš rád jízdu ve stylu "palba" tak jsi mrtvej. Pokud si uvědomuješ že se musíš vyjezdit a to nepředstavuje najet 1000km ale je to na pár let, umíš si uvědomit že nejsi nesmrtelnej že každej pád sakra bolí, umíš sám sebe krotit a uvědomíš si že každej další na silnici je potencionální vrah tak si můžeš koupit cokoliv.

stejně si dá 14dní pozor, pak se bude cítít jako robocop, vyježděnej kudlař a rozmázne se v první zatáčce

Dolph-cz píše: když mi bylo 17 a udělal jsem si řidičák na velkou motorku(to už je celkem dávno).tak jsem si kupoval jawu 350/634 a fotr mi říkal-neblázni to je moc silné-za tím ti budou nohy vlát...,ale nedal jsem na rady a zkrotil jsem ji..

ty vole,to už je tak dávno,že to snad ani pravda není....

chtěl jsem ti říct,že když máš v hlavě jasno,tak můžeč začít i na litru a opačně-zabít se i na fichtlu.

heč já měl 639, jenže sem lítal na pařezech a dalších fichtlech už od 9let a padal celkem pravidelně

Dominik-Duka píše: stejně si dá 14dní pozor, pak se bude cítít jako robocop, vyježděnej kudlař a rozmázne se v první zatáčce

Tak to bohužel u většiny mladejch je a my aby jsme pak prcali ty mladý kočeny protože mladejch kluků je nedostatek

dj_hroch> Asi to špatně vyznělo, neříkám, že bude hračka na motce jezdit, naopak. Jen se budu moct daleko víc věnovat řízení motorce, než řešení křižovatek atd, díky čemuž jsem dělal chyby v řízení s autem . Takže na křižovatce si pěkně pohlídám spojku, plyn atd a pravidla budou daleko snažší.

Dominik-Duka> možná jsi tak jezdil ty, já tohle rozhodně mínit nehodlám. pokud jsi četl tuhle diskuzi od začátku, nechápu, jak můžeš něco takovýho napsat. Asi jsi velkej bourák koukám a všeználek. Každej se nechce zabít během prvního týdne ježdění. Kdyby ano, nepíšu, že si chci koupit enduro, ale pořádnýho litra na závodění. Bóže..

V pohodě. Já příšel. Řek jsem že jsem v životě na motorce nejel, že neumím řadit a to nalevo je spojka že? No a za týden už v pohodě. Ze začátku trochu to řazení, blinkr, sledovat provoz, byl problém ale stím mají problém i ti co jezdí už dřív na motorce. Všechno se člověk naučí. A výkon motorky je zavádějicí ...

cipisalfa píše: Dominik-Duka> možná jsi tak jezdil ty, já tohle rozhodně mínit nehodlám. pokud jsi četl tuhle diskuzi od začátku, nechápu, jak můžeš něco takovýho napsat. Asi jsi velkej bourák koukám a všeználek. Každej se nechce zabít během prvního týdne ježdění. Kdyby ano, nepíšu, že si chci koupit enduro, ale pořádnýho litra na závodění. Bóže..

takovej žvejků sem už slyšel napiš až si rozbiješ hubu

Ahoj, jsem na tom uplne stejne jako ty, taky ted zacinam a delam si ridicak rovnou na neomezeny (na motorce jsem predtim nikdy nesedel). Zatim mam za sebou jen jednu jizdu na 125 ccm (udajne se prvni 2 jizdy musi udelat na male motorce) a 125 jsem si taky koupil do zacatku, uz ji mam doma. Celkem se tesim, az pojedu na tom jejich pullitru, maji tam Hondu CB500. Ta 125 si moc nedava dva velky chlapi :D Kazdopadne si myslim, ze to oba nejak zvladneme :)Mimochodem, taky se casem tesim na nejake to endurko, asi taky BMW GS 650 :)