Téma: sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
17.3.2011 v 20:16
SRAZ FJ o5 Dne 28.9 2013 proběhne dalši zraz majitelu a fandu eFJe a to v místě Roudna jižní Čechy coš je hajemství Pabola všichni noví jsou srdečně vítáni 
Jedou:
Pabol
Alenka
Šťovík
Kmaciček
Fonďák
Pavla
Hrobař
Wendy
Nevyjádřili se:
Raptík
XT550
44822Tom
Radisx nepřijede.
Takže pánove 28.9.2012 sraz majitelu a fandů FJ se uskuteční v arealu byvaleho SVAZARMU
Paskov .Je to mezi Ostravou a Frydkem Místkem očekavani budetev odpolednich hodinach. Bližši informace dodam přes PM .Počasí by mohlo klapnout
http://wwwendy.rajce....cz/2012-09_FJ_sraz/
http://hrobar75.rajc...54fb5f67b071cc84c/cs
Problemy radosti a jine ..............
nechť niť slouži k vzajemne pomoci všem fandům tohoto stroje
Yamaha FJ 1200 je příkladem motocyklu,který aniž by se sám změnil,postoupil během času ze superbiku ke sportovnimu motocyklu.Dynamický vývoj a skutečnost,že vzduchem chlazeny řadový čtyřvalec v dvojitém kolébkovem rámu zůstal po dobu 6ti let téměř stejný,vedly ke změně názoru a postojů.
Firmou Ymaha prakraktikovaná stálost modelů,ale i zdařilý koncept FJ 1200,který býl dlouho téměř bez konkurence,vedly k tomu,že se stal jedním z nejúspěšnějších motocyklů obsahové třídy.FJ 1200 z dnešního hlediska přirozeně nikdy nebyl sportovním motocyklem.Ostatně s hmotnosti 259kg je příliš těžký a poloha,kterou při jízdě zujímá řidič,rozhodně není sportovní.Ale mohutný kroutící moment velkého čtyřventilového motoru s miskovitými zdvihátky o objemu 1188cm3,stejně jako vynikajicí ochra♥nou proti větru a pohodlné sedlo i pro spolujzdce mu propůjčuji nejlepší kvality cestovního vozidla,které mezitím využili jiní výrobci .Když se motocyklu dostalo statutu rychlého cestovního stroje,pěstovala jej firma Yamaha dlouhou dobu .začalo to v roce 1986 zvětšením zdvihového objemuz 1079cm3 na 1188cm3 a skončilo roku 1988 větší kapotaží,komfornějším sedlem ,novým designem ráfku předního kola,zvětšeným ze 16" na 17",silnějšími brzdovými čelistmi i kotouči a digitálním zapalováním.Motor je výhodný a úsporný.Při obsahu nádrže (22l) se maximální dojezd pohybuje mezi 200 až 350km.Na nastavení pérování a volbu pneumatik reaguje podvozek různě.Při optimálním vyladění je stejnou měrou zajištěna stabilita na rychlých dálnicích i snadná ovladatelnost na silnicích s mnoha zatáčkami .Vysoká hmotnost je jedním z charakteristických rysů stroje.Ale čtyřpístové brzdové čelisti jsou zárukou bezpečné jízdy i při vysokých výkonech.
Čtyřválcový a čtyřtakt,řadový
1188cm3,74kW(100k)při
8500/min,259kg.
Výška sedla 78cm
208km/h
15850DM.
Testovací hodnoty
0-100km/h:3,4s
5.rychlostní stupeň 60-140km/h:8,2s.
Spotřeba:6,8l/100km
Palivo:Normal.Akční radius 323km.
To vše psal katalog-MOTOR roku 1990
Uzavřeno 30.01.2012 v 19:19 uživatelem Šťovik
Otevřeno 30.01.2012 v 19:19 uživatelem Šťovik
4.5.2013 SE KONA DRUHY ROČNÍK SRAZU MAJITELU FJ
http://www.mapy.cz/#...8.349696_49.995028_7
Zde místo dane udalosti letošni hostitel Radisx
k pití místni zlatavy mok Šerak
Bližši info aktualně na teto niti!!!!
Jedou:
Pabol
Alenka
Šťovík
Kmaciček
Fonďák
Pavla
Hrobař
Wendy
Nevyjádřili se:
Raptík
XT550
44822Tom
Radisx nepřijede.
Takže pánove 28.9.2012 sraz majitelu a fandů FJ se uskuteční v arealu byvaleho SVAZARMU
Paskov .Je to mezi Ostravou a Frydkem Místkem očekavani budetev odpolednich hodinach. Bližši informace dodam přes PM .Počasí by mohlo klapnout
http://wwwendy.rajce....cz/2012-09_FJ_sraz/
http://hrobar75.rajc...54fb5f67b071cc84c/cs
Problemy radosti a jine ..............
nechť niť slouži k vzajemne pomoci všem fandům tohoto stroje
Yamaha FJ 1200 je příkladem motocyklu,který aniž by se sám změnil,postoupil během času ze superbiku ke sportovnimu motocyklu.Dynamický vývoj a skutečnost,že vzduchem chlazeny řadový čtyřvalec v dvojitém kolébkovem rámu zůstal po dobu 6ti let téměř stejný,vedly ke změně názoru a postojů.
Firmou Ymaha prakraktikovaná stálost modelů,ale i zdařilý koncept FJ 1200,který býl dlouho téměř bez konkurence,vedly k tomu,že se stal jedním z nejúspěšnějších motocyklů obsahové třídy.FJ 1200 z dnešního hlediska přirozeně nikdy nebyl sportovním motocyklem.Ostatně s hmotnosti 259kg je příliš těžký a poloha,kterou při jízdě zujímá řidič,rozhodně není sportovní.Ale mohutný kroutící moment velkého čtyřventilového motoru s miskovitými zdvihátky o objemu 1188cm3,stejně jako vynikajicí ochra♥nou proti větru a pohodlné sedlo i pro spolujzdce mu propůjčuji nejlepší kvality cestovního vozidla,které mezitím využili jiní výrobci .Když se motocyklu dostalo statutu rychlého cestovního stroje,pěstovala jej firma Yamaha dlouhou dobu .začalo to v roce 1986 zvětšením zdvihového objemuz 1079cm3 na 1188cm3 a skončilo roku 1988 větší kapotaží,komfornějším sedlem ,novým designem ráfku předního kola,zvětšeným ze 16" na 17",silnějšími brzdovými čelistmi i kotouči a digitálním zapalováním.Motor je výhodný a úsporný.Při obsahu nádrže (22l) se maximální dojezd pohybuje mezi 200 až 350km.Na nastavení pérování a volbu pneumatik reaguje podvozek různě.Při optimálním vyladění je stejnou měrou zajištěna stabilita na rychlých dálnicích i snadná ovladatelnost na silnicích s mnoha zatáčkami .Vysoká hmotnost je jedním z charakteristických rysů stroje.Ale čtyřpístové brzdové čelisti jsou zárukou bezpečné jízdy i při vysokých výkonech.
Čtyřválcový a čtyřtakt,řadový
1188cm3,74kW(100k)při
8500/min,259kg.
Výška sedla 78cm
208km/h
15850DM.
Testovací hodnoty
0-100km/h:3,4s
5.rychlostní stupeň 60-140km/h:8,2s.
Spotřeba:6,8l/100km
Palivo:Normal.Akční radius 323km.
To vše psal katalog-MOTOR roku 1990
Uzavřeno 30.01.2012 v 19:19 uživatelem Šťovik
Otevřeno 30.01.2012 v 19:19 uživatelem Šťovik
4.5.2013 SE KONA DRUHY ROČNÍK SRAZU MAJITELU FJ
http://www.mapy.cz/#...8.349696_49.995028_7
Zde místo dane udalosti letošni hostitel Radisx
k pití místni zlatavy mok Šerak
Bližši info aktualně na teto niti!!!!
Naposledy editováno 18.09.2013 18:08:25
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
WWWendy
offline
19/497
Praha 5-Stodůlky
19/497
Praha 5-Stodůlky
Šťovik píše: Míňa> jehlove ventilky f pytchy 
Jestli to byla první jízda po zimě jak píše, tak bych si spíš tipnul, že se do karburátorů dostaly nějaký usazeniny (bordel) a že se něco nedovírá.
Já osobně bych se nejdřív zkusil znovu projet - trochu to protáhnout - jestli se to "neopraví" samo.
Pabol
offline
7/5298
Roudná
7/5298
Roudná
Přesně tak jak píše WWWendy, dostal se tam bordel nebo vyschly po zimě špičky těch ventilků v karbecích. Zkusil bych nejprve vytáhnout ty přepadový hadičky z karbů a sledovat ze kterého to teče. Občas stačí jen vypustit starej benzín a bordel z karburace, napustit to novým benzinem a případně poklepat na plovákovou komoru třeba šroubovákem a chvíli jezdit. Většinou to pak přestane. No a nebo vyndat karby a vyčistit řádně případně i vyměnit ty ventilky. Prodávají se většinou v sadě i se sedlem a gumičkou do kterého zapadají ale není to úplně nejlevnější investice...
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
1 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
jj to je taky řešeni čekat snad se to opraví samo 
dost jizlivosti
jasne že kluci čmařou pravdu nač stahovat galaty když brot ještě daleko
jinak dnes na FJe jenom kolen garaže ale nic moc začla mi chcat leva ruka
dost jizlivosti
jasne že kluci čmařou pravdu nač stahovat galaty když brot ještě daleko jinak dnes na FJe jenom kolen garaže ale nic moc začla mi chcat leva ruka
Raptík
offline
60/1395
Brzotice
60/1395
Brzotice
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
44822Tom
offline
5/209
Zábřeh
5/209
Zábřeh
Míňa
offline
5/144
Lipovec
5/144
Lipovec
tak všem děkuju v sobotu jdu do toho mrknu na to nejvíc se mě zamlouvá ta varianta WWWendy počkat až to přestane bylo to vlastně první nastartování po zimním spánku.Jinak včéra bylo nádherně tak sem se taky projel 105km ůžasný počásko no ,ale jak koukám na netu tak zase bude kosa to je neskutečný 
Naposledy editováno 07.03.2013 15:18:59
v sobotu jdu do toho mrknu na to nejvíc se mě zamlouvá ta varianta WWWendy počkat až to přestane bylo to vlastně první nastartování po zimním spánku.Jinak včéra bylo nádherně tak sem se taky projel 105km ůžasný počásko no ,ale jak koukám na netu tak zase bude kosa to je neskutečný Naposledy editováno 07.03.2013 15:18:59
kmaciček
offline
0/69
Otvice
0/69
Otvice
Mino teče ti to z přepadu to je většinou problém v plovákové komoře .zaseknula se ti jehla a nebo plovák.skusi bych karbec trochu poklepat.narovnávnávat plíšky na plováku to bych nedělal protože změníš výšku hladiny a už to potom dělá neplechu .FJ je na hladinu docela citlivý
Míňa
offline
5/144
Lipovec
5/144
Lipovec
Tak FJ 1200 tátova snad hotovo tak vydlal jsem karbec ,rozebrar plovákové komory vyčistil vše co se dalo nějaký ten bordel tam byl vyměnil na jehlách o kroužky sehnal jsem je od kámoše vodáka našel doma stejnej rozměr, a přihnul na 2 karbci plíšek byl uplně jinak než ostatní a byl to ten přepad kterej tek, smontoval a nastartoval a vše bylo ok,ale potom sem to šel projet a chcíplo to jenže jako blbec sem jen na druhej konec vesnice a ještě 1,5km z kopce docela stoupák dole to chcíplo a nejelo baterka slabá tak sem to hodinu tlačil domů nevzal sem si telefon blbec no znova sundal nádrž a zjistil že jsem zapoměl nasadi na ventyl pod nádrží hadičku z tý manžety mezi kerbcem a válcem nasadi a nastartova a vše v pohodě krásně to jde projet už jsem to nestihl bouřka jako kráva tak snat zítra ale každopádně na druhej konec vesnice až projedu dám vědět zda je to ok.
Míňa
offline
5/144
Lipovec
5/144
Lipovec
2 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
No ještě něco pokud to bude ok.ta by jsme ještě chtěli udělat přední tlumiče při zabrzdění přední brzdou je to strašně mněký pokud se jede krokem a chcete zabrzdit přední tak je to o hubu dělal jste to někdy někdo já ještě ne tak bych uvítal nějakou radu či postup. Předem díky
WWWendy
offline
19/497
Praha 5-Stodůlky
19/497
Praha 5-Stodůlky
Kochač
Smazany
offline
0/61
Teplice
offline
0/61
Teplice
1 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
Ahoj 
omlouvám se za neůčast.Rozešli sme se s přítelkyní a byl jsem ,tak trochu mimo. 
Jinak muj problém s karburátorama a palivovím ventilem vyřešen.Ten co to údajně dělal ,tak si vzal akorát prachy a nastavil volnoběh.Takže žádný vyčištění a seřízení podtlaků se nekonalo a já z toho měl hlavu jak balon.Stačilo je jen znovu rozebrat ,vyčistit Pak důvěřovat servisákum!!! Bohužel mášu jsem dal pryč a teď jsem zatím chodec 
Tak se tu všichni mějte. Kochač
omlouvám se za neůčast.Rozešli sme se s přítelkyní a byl jsem ,tak trochu mimo. Jinak muj problém s karburátorama a palivovím ventilem vyřešen.Ten co to údajně dělal ,tak si vzal akorát prachy a nastavil volnoběh.Takže žádný vyčištění a seřízení podtlaků se nekonalo a já z toho měl hlavu jak balon.Stačilo je jen znovu rozebrat ,vyčistit Pak důvěřovat servisákum!!! Bohužel mášu jsem dal pryč a teď jsem zatím chodec Tak se tu všichni mějte. Kochač
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
Míňa
offline
5/144
Lipovec
5/144
Lipovec
2 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
kochač--- co se stalo to je zlé ale bude líp a vrátíš se mám stejnou zkušenost a sem zase ok.!!!!pokud bys chtěl si pokecat sem na příjmu Maly.Milan@email.cz
Naposledy editováno 13.03.2013 23:19:09
a sem zase ok.!!!!pokud bys chtěl si pokecat sem na příjmu Maly.Milan@email.cz Naposledy editováno 13.03.2013 23:19:09
WWWendy
offline
19/497
Praha 5-Stodůlky
19/497
Praha 5-Stodůlky
Kochač
Smazany
offline
0/61
Teplice
offline
0/61
Teplice
Ahoj a díky všem! To jsem mu říkal 
jinak moje poznatky.....nejlepší podvozek BMW,ale nejpohodlnější FJ!!!fakt že jo.Teď dělám papíry na kamion a hned jak se dám do kupy ,tak to bude to první na co budu šetřit! zase nějaká srdeční záležitost!!!
To jsem mu říkal jinak moje poznatky.....nejlepší podvozek BMW,ale nejpohodlnější FJ!!!fakt že jo.Teď dělám papíry na kamion a hned jak se dám do kupy ,tak to bude to první na co budu šetřit! zase nějaká srdeční záležitost!!!
Kochač
Smazany
offline
0/61
Teplice
offline
0/61
Teplice
Kochač
Smazany
offline
0/61
Teplice
offline
0/61
Teplice
Radisx
offline
0/124
Šumperk
0/124
Šumperk
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
Míňa> koupil jsem pružiny na ventil ze škodovky ze silonu jsem si nechal udělat podložky tak aby se daly nasadit do pružin a vložil jsem to z vrchu do tlumičů. 
konečně mohu brzdit v zatáčce bez větších obav
konečně mohu brzdit v zatáčce bez větších obav
Míňa
offline
5/144
Lipovec
5/144
Lipovec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
Radisx> no moc to nechápu ,co je to za pružinu ,na jakej ventil na škodovce a kolik ta pružina koštovala? Jde mne o to že co má táta FJ tak to není tak měký tam se dá brzdit docela v pohodě, ale u tý mojí to je vo hubu a třeba když dojíždím do křižovatky např 40km a přibržďuju nebo zastavuju tak je to vo hudu ,proto radši dobržďuju zadní ale to není vono. Nemůže tam chybět jen olej? nebo ho bejt málo?kolik se tam toho oleje leje? Jde mne o to abych něco nepokurvil nikdy jsem se v přeních vidlicích nehrabal.Jestli to dát do servisu nebo sem to schopnej udělat sám .Tele nejsem ,ale radši se dvakrát zeptám.
Radisx
offline
0/124
Šumperk
0/124
Šumperk
Míňa> určitě doporučuji udělat repas tlumičů jak píšeš nevíš množství a i ten olej má svoji životnost a proti ztrátě oleje bych dal nový gufera. Dělal jsem to poprvé a zvládl jsem to tak to zvládne skoro každý . Ta pružina stála 27,-kč a ma rozměr 45/30.5mm vnitřkem 23mm Silonové podložky jsem si nechal udělat cca400,-kč podle tohoto náčrtu
tak to zvládne skoro každý . Ta pružina stála 27,-kč a ma rozměr 45/30.5mm vnitřkem 23mm Silonové podložky jsem si nechal udělat cca400,-kč podle tohoto náčrtu 
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
Chlapi vi řešíte tlumiče samodomo 
kuwa to se asi nemate moc radi
Ja se doto sam nepouštěl minuly rok sem si to nechal udělat u odborníku a je to napořadek olej futra + jedna šavla kterou nechaly vyrobit to znači komplet generalka par peněz jsem dal 
ale jsem klidny
kuwa to se asi nemate moc radi Ja se doto sam nepouštěl minuly rok sem si to nechal udělat u odborníku a je to napořadek
olej futra + jedna šavla kterou nechaly vyrobit to znači komplet generalka par peněz jsem dal ale jsem klidny
Radisx
offline
0/124
Šumperk
0/124
Šumperk
1 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
Originál je originál, ale ta cena pružin
ale ta cena pružin
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
kmaciček
offline
0/69
Otvice
0/69
Otvice
1 reakcí na tento příspěvek sraz -setkání Majitele a fanoušci Yamaha FJ spojte
pánové vy jste s těma tlumičema dobrodruzi nastavovat pružiny je risk většinou je to málo oleje.patří tam tlumičoví olej 10w pokud už jsou tlumiče trochu vychozené dává se pul napul s motorovím 5w 30 množství v jednom tlumiči je 400 ml změřit se to nedá.musi se vypustit a nalít znovu vypouští se na tlumiči nad osou je malý šroubek jinak se daji pružiny nastavit nahoře pod pokličkama jsou šrouby na nastavení 4 poloh tuhosti pružin zatím čus 
jste s těma tlumičema dobrodruzi nastavovat pružiny je risk většinou je to málo oleje.patří tam tlumičoví olej 10w pokud už jsou tlumiče trochu vychozené dává se pul napul s motorovím 5w 30 množství v jednom tlumiči je 400 ml změřit se to nedá.musi se vypustit a nalít znovu vypouští se na tlumiči nad osou je malý šroubek jinak se daji pružiny nastavit nahoře pod pokličkama jsou šrouby na nastavení 4 poloh tuhosti pružin zatím čus
Šťovik
offline
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
20/27605
Ostrava - Mariánské Hory
kmaciček
offline
0/69
Otvice
0/69
Otvice
Radisx
offline
0/124
Šumperk
0/124
Šumperk
jj olej pul napul do vychozených tlumičů, ale pružinám to už nepomůže pokud jsou zvadlé jak kozy každou zatáčku jsem projížděl s plynem jinak jsem škrtal klínem. Po této úpravě je to nesrovnatelně lepší (bezpečnější) nebo 5.000,-kč origo pružiny.
zy každou zatáčku jsem projížděl s plynem jinak jsem škrtal klínem. Po této úpravě je to nesrovnatelně lepší (bezpečnější) nebo 5.000,-kč origo pružiny.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
