Biker_xx píše: Já bych měl taky moped na prodej:

Ducati 1198s 2009, do provozu 2010. Má najeto 8.000km, z toho 3.000 po silnici, zbytek po okruhu, teď je po kompletní generálce motoru (prakticky celej novej motor, čerstvě zajetej). Je na Öhlinsech, vzadu TTX, 2 sady origo kol Marchesini, 2 sady laminátů (jedny jetý, druhý nový), závodní programovatelná kontrola trakce www.competitionsystems.co.uk i s programovatelnym QS, přední a zadní stojan a komplet nůžkovej boční stojan, závodní antihopp spojka Ducati Performance (nová), komplet kit vejfuky Termignoni s filtrem a řídící jednotkou (Ducati Performace), tu ještě odladěnou na brzdě - 190k na motoru. Výměnný rozety bez nutnosti sundavat unašeč. Stupačkovej set 2x SBK. Všechny Stockový záležitosti na licenci - Dvojitý hadice na brzdy, ploutev, explosafe, expanzky ap. A k tomu navrch komplet originální kapoty, světla, prostě všechno k přestavbě na silnici. Celková pořizovací hodnota všeho byla cca 950.000,- Teď za komplet toho všeho 400.000,- Kč vč. DPH, odpočet možnej.

chlape vím, že to má všechno, ale za 400t??? To si přece koupí jen blázen když za 470t. s DPH má novou Panigale

Nikotýn píše: chlape vím, že to má všechno, ale za 400t??? To si přece koupí jen blázen když za 470t. s DPH má novou Panigale

No to je pravda, ale tak napůl. Jednak Sko Panigale tě přijde na 570 a když k tomu dokoupíš vejfuky, kola s kotoučema, kapoty, stojany rozety a všechny tyhle píčoviny, jsi v tom přes 800 a to už zas tak lákavě nevypadá. Pro mě je jednodušší to prodat takhle jako celek, když se najde někdo, kdo to chce na okruhy. Pokud ne, tak jí na jaře postavim zpátky na značky, prodám jí na silnici a všechny ty věci okolo prodám po kusech. Jen to bude trvat dlouho.