Přímo se záměnností vík Aprilia - KTM zkušenost nemám, ale mám zkušenost se záměnností vík startér - bez startéru... ty záměnné tak úplně nejsou. Určitě není záměnné levé, protože v místě klikovky a nahoru pokračujícího rozvodového řemene je jinak tvarovaná ta dosedací plocha karter/víko a jsou tam jinak rozmístěné šrouby.

U pravého víka u alternátoru také mohou být rozdíly, protože minimálně jsou tam různě udělané odvodnění skříně alternátoru.

Obdobně přechod ze startérového na nestartérový motor z hlediska vnitřností není úplně snadný (delší čep vyvažováku, jiná primární soustava kol...).

Čerpám z nedávných zkušeností, kdy jsem dával postupně do kupy motor do SWM 350 (bezstartérový) a Aprilka 350 (se startérem), ale vzhledem k tomu, že motory mají od sebe hodně let, nevylučuji že nějaké možnosti záměnností jsou.

Howgh!