myslím že to myslel tak, že to co tam je za pneu, tak do sjetí vydrží 2tis km... ale jestli se teprv s tím učíš, tak je blbost kupovat lepivky

Pokud máš v plánu se nekochat, tak určitě koukej po čistě sportovních pneu a zapomeň na nějaké sportovně cestovní . I kdyby jsi ty sportovní gumy momentálně nevyužil, tak budeš mít stále rezervu pro případ, že by jsi se časem rozjezdil nebo udělal začátečnickou chybu, například přestřelil zatáčku a potřeboval dobrý grip. Sám jsem jezdil na SV občas dost prasečinu, ale dal jsem na rady tady z fora a koupil RoadSmart, pak jsem se jednou urval a v jedné zatáčce jsem políbil svodidla. Nechci na RoadSmarty házet špínu, protože to jsou opravdu dobré gumy, ale ne na prasení.
Možností co koupit je mraky, protože dnešní trh je přesycený gumami. Buď koupíš nové gumy mezi které patří například Gualifiery (I,II), Sportsmarty, GP-Racery ( silniční verze D211GP), Pirelli Diablo Supercorsa, Bridgestone BT-016, Michelin Pilot power nebo Pilot Sport. Je toho opravdu mraky a většina z těch nových gum zvládne na šetce 3-7tisíc km, samozřejmě záleží na způsobu jízdy. Další možností je koupit lehce jeté gumy z okruhu, například GP-Racery, které jsou odvozené od závodních D211GP a to by pro mě osobně byla jasná volba, pokud se vrátím do provozu. Opravdu pěknou sadu lehce jetých GP-Racerů koupíš za 2-3 tisíce a pokud je ohřeješ, tak ti dovolí hodně a 3tisíce na nich v klidu zvládneš, když ti teda někdo neprodá nějaké prašivky. Když by ses pro ně rozhodl, tak si dej velký pozor od koho je kupuješ, protože uprostřed mohou mít vzorku jako nové a strany bude víš kde, takže vybírat pečlivě.

Toto je můj názor, takže teď se do mě můžete všichni zastánci sportovně cestovních pneu obout

CharlesCBR píše: Jindrej>kdejakej jouda to sklopí moc.. jenomže to jsou ty případy pádu, viz Burák..... Zvládat ten náklon znamená umět tak jezdit pravidelně, plynule a na jistotu... což fakt skoro nikdo z nás na cestě neumí... A odpověď že je lepší tam mět rezervu pro začátečníka kterej hned letí střelu????? ... sakra není lepší se to napřed pomaleji a pozvolna učit... a pak teprv začít zrychlovat??

Já s tebou naprosto souhlasím, já už bych dneska v provozu střelu nejel, protože na to u nás silnice nejsou a je to zbytečný risk, proto jsem zmizel ze silnice na okruh. Takováhle jízda na silnici prostě nepatří. To co se mi stalo na sedle byla hlavně moje chyba a ne chyba pneu, protože jsem měl vědět, že na to ta guma není stavěná. Je mi jasný, že až Haklik dostane tu motorku do ruky, nebo si to alespoň bude myslet, tak by se mohl dostat do stejné situace do které jsem se dostal já a sportovní guma ho podrží.