já sem na tom měl chromovej nosič a za ten se drželo fajn - jukni na profil

Ahoj, teď jsem to byl u svého Zephyra 1100 měřit.
Vnější míry madla jsou dole 32cm a zužuje se až do horních 20 cm. Tloušťka k podsedlovce je cca 2,5 cm na každé straně. Upevňovací šrouby jsou dva na každé straně cca 5 cm od sebe. Úhel se nedá odhadnout.





Přeji pěkný den.

Naposledy editováno 01.09.2011 17:43:59

tak si chtěl můj názor. Nemyslím si, že by tam šel namontovat bez větších úprav.Rozměry můžu zaslat až se k tomu dostanu. Za další, nevím, jestli bys ho vůbec sehnal jako použitý, možná tak někde na E-bay. A nový stojí taky hafo, než ti přijde bude trvat několik měsíců. Koupil bych 1100 kilo celý, stejně je hezčí, lepčí a má dva laufy

...že se přidávám do hovoru, kámoš měl 550, měl sem svou 1100 vedle jeho, problém by ani nemusel být v tom upravit podsedlový rám, jako spíš v tom že bys tam asi musel dát celou "kačenu" z 1100. Pač ten zadek na 550 pokud se dobře pamatuju je hranatějšího provedení, kdežto 1100 je má rovnoměrněji oblého tvaru a to madlo v tech místech kde jde zkrze silentbloky v "kačeně" jí kopíruje (takže by to nemuselo vypadat esteticky moc pěkně). Důležitý je taky fakt že na vnitřní straně "kačeny" (po každém boku) jsou profilované plechy za kterými je to madlo uchyceno a zároveň drží prakticky celou "kačenu" na motorce (pak jsou tam dva šrouby směremk nádrži podobně jako to má 550).

Názorně:
rám 1100
http://www.partsdepo...=&section=247066

rám 550
http://www.partsdepo...l=&section=27932

Na zadní části 1100 jsou podél trubek na každé straně takové dva obdelníčky se dvěma dírama (jsou v tom navařené matky ze spoda) které ty postrádáš na 550 - základ upevnění držáku k rámu.

Jak vypadá madlo z venčí už víš, z výše uvedených fotek kolegy qqq32.
tady máš parts jak vypadá "kačena" na 1100, bohužel ten plech jsem nikde nenašel jako skoupitelnej náhradní díl, ale baj woko aby sis představil co všechno musíš nastavit nebo převrtat na rámu.
http://www.partsdepo...=&section=247055

Jinak jen tak mezi řečí, to madlo tam není ani tak pro spolujezdce jako pro "přizvednutí" moto při stavění na centrální stojan. Motorka má přes 260kg, nedej bože když tam člověk má i nějaké doplňky jako Já :o) (padací rámy, nosiče kufrů,..) tak i víc, a je opravdu problém to přes ten "nášlap" na centrálním stojanu přehodit nahoru (třeba to taky bude tím že nemám 100kg).A jen pokud mne paměť neklame na 550 nic takového origo není protože to má jen policajta.

Jinak teď se ke svýmu Kefírovi jen tak nedostanu, ale postupem času ti to klidně rozeberu a pošlu foto jak to vypadá, pokud se do toho chceš opravdu pustit.

Marian16->
Tak to není zas až takovej problém.Letos toho už moc nenajezdím, mám menší defekt na motoru + finanční rozpočet po dovolené mi toho na moto taky moc neumožní...
V závěru to znamená že když nejsem v práci, tak sem doma :o)

Kouká, že už ti tady poradili . Bohužel jsem jsem Zephyra musel prodat, takže už nemůžu být moc nápomocen. Jinak super motorka a nádherná klasika. Kdyby to šlo, tak bych neprodal. Přeju hodně kilometrů bez poruchy