Lazyfucker>Alex GSX-R>

autor tohle přirovnání myslel 1100/1150 - old land rover, 1200 - new landrover, ve starém blonďatou prcavku nebo nagelovaného maséra nepotkáš ...
ale nejde to brát všeobecně, spíš bych takto mírně za vlasy přitaženě vystihl ten rozmach nových GS, prostě se teď adventure lidi rodí s každým deštěm
každopádně máš ju pěknou, to se musí nechat

banditt>ilMedvědGuzzini> No je pravda,že jsem tu větu rozvíjel a rozvíjel,až jsem to trochu přehnal ,ale to nemění nic na tom,že je vidět,že ty tady zese hledáš sebemenší důvod k tomu,aby jsi zase svolal tu vaši inkvizitorskou skupinu uražených.

ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>Alex GSX-R>

autor tohle přirovnání myslel 1100/1150 - old land rover, 1200 - new landrover, ve starém blonďatou prcavku nebo nagelovaného maséra nepotkáš ...
ale nejde to brát všeobecně, spíš bych takto mírně za vlasy přitaženě vystihl ten rozmach nových GS, prostě se teď adventure lidi rodí s každým deštěm
každopádně máš ju pěknou, to se musí nechat

přesně tak to bylo myšleno. 1100/1150 je kovářská práce která má svoje kouzlo. 1200gs pro mě, jako pozorovatele zvenčí, to kouzlo ztratilo. A není to kvůli závisti či averzi k společnosti či sortě lidi co si může 1200gs dovolit. A bohužel jak psal Lazyfucker, stejný problém začíná mít jak Ducati, tak bohužel i Moto Guzzi. U Harlejů to platí už dávno ;)

Lazyfucker>ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>Alex GSX-R>

autor tohle přirovnání myslel 1100/1150 - old land rover, 1200 - new landrover, ve starém blonďatou prcavku nebo nagelovaného maséra nepotkáš ...
ale nejde to brát všeobecně, spíš bych takto mírně za vlasy přitaženě vystihl ten rozmach nových GS, prostě se teď adventure lidi rodí s každým deštěm
každopádně máš ju pěknou, to se musí nechat

přesně tak to bylo myšleno. 1100/1150 je kovářská práce která má svoje kouzlo. 1200gs pro mě, jako pozorovatele zvenčí, to kouzlo ztratilo. A není to kvůli závisti či averzi k společnosti či sortě lidi co si může 1200gs dovolit. A bohužel jak psal Lazyfucker, stejný problém začíná mít jak Ducati, tak bohužel i Moto Guzzi. U Harlejů to platí už dávno ;)

na podzim jsem hledal motorku, nebyl vybrán druh, jen jsem hledal nějakou finančně dostupnou fascinaci a má odjakživa obdivovaná ducati vypadla z výběru (novodobá šampónovitost), a zůstala jen v 11 a báwo, pak už promluvili jen finance, nicméně spokojenost, každopádně tato devalvace všeho povětšinou lidmi co o tom nemají ani tucha, ale mají love mě krká, škoda mluvit.

banditt>ilMedvědGuzzini>
otři si brýle? To je dobrý
Ale inkvizitoři jste,ne?
Jinak já nejsem zaslepenej.Jak jsem psal už víše:poraďte mi někdo jinou podobnou a já ji koupím.Ale nikdo se neozval s jediným nápadem.Jenom samé pokusy mě nějak vyprovokovat,tak já nevím.Tak odhoď tu svou image věčného odpůrce BMW a poraď.Můžeme to nějak rozumě probrat bez ty omáčky okolo a nebo se tady můžem dál jen provokovat.Mě to je jedno.Těžko mě vyprovokuješ nebo nase*eš,ale zkoušet to můžeš.

HILL>Nemám úchylku na žádnou značku a taky bez ohledu na to zda je to japonec, ital, či němec. Koupím to co se mi líbí, jak designově a vyhovuje po motorické a podvozkové stránce, ale NEMÁM RÁD BMW a to jenom kvůli tomu, že 95% lidí, kteří si BMW koupí, tak jej vyzdvihují do nebes, povyšují se nad ostatní, vnucují jej ostatním a přesvědčují své okolí, že BMW moped je ten nej.

Nejhorší je, že o tom sami nejsou na 100% přesvědčení, ale samozřejmě to nepřiznají. Důvody si každý průměrně inteligentní člověk domyslí.

Jinak předpokládám, že všechny reakce budou od zbylých "5 %" vlastníků BMW

Lazyfucker>HILL>Nemám úchylku na žádnou značku a taky bez ohledu na to zda je to japonec, ital, či němec. Koupím to co se mi líbí, jak designově a vyhovuje po motorické a podvozkové stránce, ale NEMÁM RÁD BMW a to jenom kvůli tomu, že 95% lidí, kteří si BMW koupí, tak jej vyzdvihují do nebes, povyšují se nad ostatní, vnucují jej ostatním a přesvědčují své okolí, že BMW moped je ten nej.

Nejhorší je, že o tom sami nejsou na 100% přesvědčení, ale samozřejmě to nepřiznají. Důvody si každý průměrně inteligentní člověk domyslí.

Jinak předpokládám, že všechny reakce budou od zbylých "5 %" vlastníků BMW

z ásti pravdu díš, ale jen z malé, slepé vychvalování a výběr dle vlastního kusu beru
takže abych slepě nevychvaloval
-klepe to mlátí to, holt jak starý naftový 2t malotraktor
-je to těžké
-je to drahé
-je to jiné (což osobně beru jako plus)
-má to málo koní(všeobecné minus, u mě bez hodnocení

na plusy prdim, na to mosí byt člověk uchyl

banditt>ilMedvědGuzzini> No a zase mimo téma.Tak já už nevím jak si s tebou normálně promluvit(napsat) Ty prostě musíš jen vrtat.Ptám se tě normálně...ještě jednou...řekni svůj názor...na motorku...podobné konstrukce a způsobu použití jako je ...12GS....OK?

ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>HILL>Nemám úchylku na žádnou značku a taky bez ohledu na to zda je to japonec, ital, či němec. Koupím to co se mi líbí, jak designově a vyhovuje po motorické a podvozkové stránce, ale NEMÁM RÁD BMW a to jenom kvůli tomu, že 95% lidí, kteří si BMW koupí, tak jej vyzdvihují do nebes, povyšují se nad ostatní, vnucují jej ostatním a přesvědčují své okolí, že BMW moped je ten nej.

Nejhorší je, že o tom sami nejsou na 100% přesvědčení, ale samozřejmě to nepřiznají. Důvody si každý průměrně inteligentní člověk domyslí.

Jinak předpokládám, že všechny reakce budou od zbylých "5 %" vlastníků BMW

z ásti pravdu díš, ale jen z malé, slepé vychvalování a výběr dle vlastního kusu beru
takže abych slepě nevychvaloval
-klepe to mlátí to, holt jak starý naftový 2t malotraktor
-je to těžké
-je to drahé
-je to jiné (což osobně beru jako plus)
-má to málo koní(všeobecné minus, u mě bez hodnocení

na plusy prdim, na to mosí byt člověk uchyl

a já bych ani neřekl že to má málo koní. Těch 90 nebo 95 kolik to má je na silnici tak akorát. A hlavně, u tědlech motorek se jezní na krouťák, nebo ne?

je to taky o prioritách. Klidně vyměním 10-20 koní na výkonu za čistej zadní ráfek a ušetřený peníze za péči o řeťěz. Nebo ne?

Lazyfucker>ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>HILL>Nemám úchylku na žádnou značku a taky bez ohledu na to zda je to japonec, ital, či němec. Koupím to co se mi líbí, jak designově a vyhovuje po motorické a podvozkové stránce, ale NEMÁM RÁD BMW a to jenom kvůli tomu, že 95% lidí, kteří si BMW koupí, tak jej vyzdvihují do nebes, povyšují se nad ostatní, vnucují jej ostatním a přesvědčují své okolí, že BMW moped je ten nej.

Nejhorší je, že o tom sami nejsou na 100% přesvědčení, ale samozřejmě to nepřiznají. Důvody si každý průměrně inteligentní člověk domyslí.

Jinak předpokládám, že všechny reakce budou od zbylých "5 %" vlastníků BMW

z ásti pravdu díš, ale jen z malé, slepé vychvalování a výběr dle vlastního kusu beru
takže abych slepě nevychvaloval
-klepe to mlátí to, holt jak starý naftový 2t malotraktor
-je to těžké
-je to drahé
-je to jiné (což osobně beru jako plus)
-má to málo koní(všeobecné minus, u mě bez hodnocení

na plusy prdim, na to mosí byt člověk uchyl

a já bych ani neřekl že to má málo koní. Těch 90 nebo 95 kolik to má je na silnici tak akorát. A hlavně, u tědlech motorek se jezní na krouťák, nebo ne?

je to taky o prioritách. Klidně vyměním 10-20 koní na výkonu za čistej zadní ráfek a ušetřený peníze za péči o řeťěz. Nebo ne?

no můj plkač má 59kw, ale je pravda že 100Nm je k mojí jízdě lepší než 100HP
a co se týče toho ráfku, tak tam je to jasné ruku v ruce s letmákem čupr

Lazyfucker>ilMedvědGuzzini> ale trochu mě ta v 11 mrzí, že tehdy nebyly love, stříbrná + červený rám to by byl košt

ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>ilMedvědGuzzini> ale trochu mě ta v 11 mrzí, že tehdy nebyly love, stříbrná + červený rám to by byl košt

zelená s červeným rámem, to by byl košt ;)

Lazyfucker>ilMedvědGuzzini>Lazyfucker>ilMedvědGuzzini> ale trochu mě ta v 11 mrzí, že tehdy nebyly love, stříbrná + červený rám to by byl košt

zelená s červeným rámem, to by byl košt ;)

na takovou jsem nenarazil, "naštěstí" , to by zas byl dluh na krku
ale co su klidnější, tak pokukuju po brevici či sportce, až se popraví přísun oběživa, někdy
ale abych nebyl za přeběhlíka rockster mě taky nenechává chladným

RudyT>ilMedvědGuzzini> No víš, když jezdím na moto furt a všude, tak se hold občas vyskytnu v "lakovkách" v centru (ale neberu to po Argentinský, nýbrž před ní doprava na Jankovcovu a přes koleje ).
Najezdím ročně kolem 20 tis. km většinou po silnicích a GS-so je pro tyto účely dle mého názoru ideální volba. Navíc normální GS-so (rozuměj ne Adventure, v základu bez 30kg doplňků od TT/Wundr a drátěných příplatkových kol) je už vlastně silniční motka se vzhledem endura, která zvládne i občasný terén a pro opravdový chlapáky je tu Adventure (platí nejen pro BMW, ale taky KTM atd.).
Dle Tvého příspěvku bych si vlastně GS-so neměl kupovat, když nejezdím v terénu.
Není to tak černobílý

Lazyfucker>mít přísun peněz, tak je ze mě jeden z těch kterýma opovrhuju
jedna mě teď provokuje guzzi