micar píše: já jsem to na 2010 vůbec nepoznal, že by to něco dělalo

a jezdil si po zadnim? me se nechtela zvedat na horizontu za plynem, vyplachem na zada nechtela vubec, a pri spojce se zvedla a nahore se jaksi 'aretovala' v urcitym uhlu, byl tam proste cejtit zasah do vykonu

Creck píše: dj.holland> Ono je to i o cene, ja treba na svoji stary masine jezdil mnohem agresivneji. Je to tak trosku rozdil poslat do lesa vyvonenou krasku a stare brko. Defacto duvod proc ji prodaavm, vubec me to nebavi, porad musim davat bacha na jakoukoliv chybicku, takhle jsem jezdil a nic neresil, klidne to nechal pres noc na parkovisti a klidek. Tyhle motorky jsou pro zlost a ne pro radost

presne, proto moje desitka vypada tak jak vypada, bez problemu na ni navesim brasny, tankvak, neresim co se kde poskrabe, protoze to uz ani nepoznam jo a opet sem nechal klicky v zapalovani, tentokrat ve Vodici v Chorvatsku pred Konzumem, asi 15 min tam stala a nikdo si nedovolil odjet, asi se bal ze se to rozpadne

dj.holland píše: Kluci vetsinu fakt nechapu...Mam GSX 750 R a kdyz prijedu na Dubou tak tam nenajdu nikoho kdo by mi stacil a kdyz nahodou tak opravdu jen staci,ale neujede....Pak tam mezi kluky vezmu auto a nestaci uz vubec nikdo...Maximalky neresim a je spoustu veci co je rychlejsich na vyjezdu ze zatacky ale pokud nekdo nejezdi jen sprinty tak nepotrebuje jen vykon ale hlavne dobrou vahu a dobrej podvozek a predevsim srdce!Jak tu nekdo psal napraskat na okruhu vam muze nekdo i na 20 let stary masine o 100konich
Prijde mi ze nekteri vlastne ani nevi co jejich motorka dokaze protoze se nikdy nepriblizili jejim moznostem jinak nez tim ze na rovine "za ni vzali" a to je smutny...

to co pises jsou jen kecy. kazdej ma motorku na neco jinyho, me imponuje zrychleni, ne zatacky, do zatacek bych si koupil 125cc GP nebo motarda. a srdce? na co je srdce kdyz te odvezou ve futralu, a ta pravdepodobnost v zatacce je asi 100x vyssi nez kdyz dam plnej na rovince, navic kdyz me to s tim plnym na rovince bavi, to pro me vubec neni smutny.

Bubrak ZX10R píše: to co pises jsou jen kecy. kazdej ma motorku na neco jinyho, me imponuje zrychleni, ne zatacky, do zatacek bych si koupil 125cc GP nebo motarda. a srdce? na co je srdce kdyz te odvezou ve futralu, a ta pravdepodobnost v zatacce je asi 100x vyssi nez kdyz dam plnej na rovince, navic kdyz me to s tim plnym na rovince bavi, to pro me vubec neni smutny.

Já mám raději zatáčky, ale je fakt, že vysoká rychlost se hrozně podceňuje . Ono když mažeš ke třem kilům v provozu, tak to není o nic jednodušší, než dávat koleno na Dubí...

Horten píše: Já mám raději zatáčky, ale je fakt, že vysoká rychlost se hrozně podceňuje . Ono když mažeš ke třem kilům v provozu, tak to není o nic jednodušší, než dávat koleno na Dubí...

Souhlas. I rychle je potreba umet, resp. cumet a hlidat a mit dobrej odhad. Porad se cejtim ale bezpecnejc ve 250 na prazdny dalnici nez v zatacce do ktery nevidim a kde je provoz.

Zatacky me bavej, ne ze ne, ale jedu si je tak nejak na pohodu, s velkou rezervou. A kdyz mi nekdo ujede, tak at si jede, ale uz se mi to dlouho nestalo. Kolikrat nekdo jede za mnou a zda se mu ze jede rychlejc, tak me predjede a ja se ho drzim v pohode, protoze za nekym se jede lip. Jo v Chorvatsku me predjeli 2 chorvati na jadransky magistrale, ale ja zas jel v klidu, nalozena desitka ve dvou, nemel sem naladu je nahanet. Ale jeli pekne.

Bubrak ZX10R píše: a jezdil si po zadnim? me se nechtela zvedat na horizontu za plynem, vyplachem na zada nechtela vubec, a pri spojce se zvedla a nahore se jaksi 'aretovala' v urcitym uhlu, byl tam proste cejtit zasah do vykonu

tak sem tam trochu.je fakt že 04 byla taková divočejší,2010 mi připadala hodnější,až jsem si kolikrát říkal jestli tam těch 25koní je navíc,ale stačila rovina 2,3,4 ujel jsem všemu,to samé na okruhu,jelikož 2011 v bazaru nejsou vůbec,08-10 skoro vůbec tak skusím asi na přechodné období gsxr 03 nebo R1 08

micar píše: tak sem tam trochu.je fakt že 04 byla taková divočejší,2010 mi připadala hodnější,až jsem si kolikrát říkal jestli tam těch 25koní je navíc,ale stačila rovina 2,3,4 ujel jsem všemu,to samé na okruhu,jelikož 2011 v bazaru nejsou vůbec,08-10 skoro vůbec tak skusím asi na přechodné období gsxr 03 nebo R1 08

no ma mit spis jen 13 koni navic na klice bez naporu a 16 s naporem, na kole 170 koni

ja to poznal, ale samo ta moje uz byla trochu jeta, ale na 6ku ve 240 kdyz sem dal plnej, tak sem se posunul na sedacce dozadu, to me ohromilo

R1 bych se bal, ale k3 bude v poho, ten vrsek ti ale bude mozna chybet, tam je rozdil 30 koni zas spodek to ma uchvatnej, na to je lepsi ale Ochcafka v TDI

dj.holland píše: Kluci vetsinu fakt nechapu...Mam GSX 750 R a kdyz prijedu na Dubou tak tam nenajdu nikoho kdo by mi stacil a kdyz nahodou tak opravdu jen staci,ale neujede....Pak tam mezi kluky vezmu auto a nestaci uz vubec nikdo...Maximalky neresim a je spoustu veci co je rychlejsich na vyjezdu ze zatacky ale pokud nekdo nejezdi jen sprinty tak nepotrebuje jen vykon ale hlavne dobrou vahu a dobrej podvozek a predevsim srdce!Jak tu nekdo psal napraskat na okruhu vam muze nekdo i na 20 let stary masine o 100konich
Prijde mi ze nekteri vlastne ani nevi co jejich motorka dokaze protoze se nikdy nepriblizili jejim moznostem jinak nez tim ze na rovine "za ni vzali" a to je smutny...

jj, tak tohle jsou fakt kecy.. mě ten výkon třeba baví, baví mě když se motorka staví na zadní, a jezdit po zadním.. v zatáčkách v provozu mi je jedno kdo mi ujede, kdysi jsem jezdival na buchlaky a pod.. to je taky o tom jak to má kdo v hlavě nastavený, jak je ochotnej riskovat.. ale na okruhu je vše jinak

micar píše: micar píše: tak sem tam trochu.je fakt že 04 byla taková divočejší,2010 mi připadala hodnější,až jsem si kolikrát říkal jestli tam těch 25koní je navíc,ale stačila rovina 2,3,4 ujel jsem všemu,to samé na okruhu,jelikož 2011 v bazaru nejsou vůbec,08-10 skoro vůbec tak skusím asi na přechodné období gsxr 03 nebo R1 08

já byl včera omrknout zx10r 08, a oproti K3 je to kolobrnda, velikostně i váhově.. je krásně lehoučká a úzká.. podvozek a hlavně brzdy budou jinde.. ale neprojížděl jsem ji..

Naposledy editováno 01.08.2012 16:37:46

Pořid si cokoli, ale ne zx10r, protože ta nejede vůbec, a na té rovince.....coooože?
Pořid si pořádnou motorku např.BMW K 1300s, to jede mnohem líp než zx cooo? Nechci tě urážet ale......

Promin, ale nepřeháněj . Dám tě na bmw kdykoli....Tak snad se potkáme, vezmi si na sebe něco abych tě v zrcátku poznal.

pilot84 píše: jj, tak tohle jsou fakt kecy.. mě ten výkon třeba baví, baví mě když se motorka staví na zadní, a jezdit po zadním.. v zatáčkách v provozu mi je jedno kdo mi ujede, kdysi jsem jezdival na buchlaky a pod.. to je taky o tom jak to má kdo v hlavě nastavený, jak je ochotnej riskovat.. ale na okruhu je vše jinak

souhlas, čuměl jsem když borec na okruhu jezdil strachy skoro kolmo k silnici, což se dá pochopit ale jak se dostal na silnici tak hrozný mistr světa, přes plnou, kličky atp zkrátka debil.

Guba> Asi tak nějak. Na okruhu se ukáže, jestli umíš jezdit nebo jestli si jenom vylízanej. Tam to neokecáš, jako na benzince na Dubé apod......

micar> Pokud jde o okruh, tak R1 O8 je jednoznačně lepší voba. Jak motoricky, tak podvozkově......

Pěkné téma... Nicméně chcu si nechat poradit od zkušenějších střelců co preferujete zx 1O r.v O4,nebo radši O6???Uvažuju že časem přesedlám na silnější ninju

radi5 píše: Guba> Asi tak nějak. Na okruhu se ukáže, jestli umíš jezdit nebo jestli si jenom vylízanej. Tam to neokecáš, jako na benzince na Dubé apod......

presne tak, ale je potreba sundat kufr

Guba píše: souhlas, čuměl jsem když borec na okruhu jezdil strachy skoro kolmo k silnici, což se dá pochopit ale jak se dostal na silnici tak hrozný mistr světa, přes plnou, kličky atp zkrátka debil.

nojo, jenže ono to bohužel funguje i obráceně to že někdo umí na okruhu neznamená že umí v provozu. Znám pár takovejch lidí co na okruhu zajedou čas dobrej ale na silnici nejen že jsou v prdeli jak baťa s dřevákama ale jsou i nebezpečný ..... nebudu jmenovat.

Když někdo bude jezdit do Brna nebo Mostu každou chvíly, tak tam zajede lepší čas než lepší jezdec kterej tam bude jednou za uherák.

Tyhle věci se tady řešej uplně zbytečně furt dokola, řeší se výkon, pak příjde někdo kdo řekne že je to k hovnu páč to maj jen rovinkáři, další se přidá že na rovince umí tahat každej debil (mimochodem meumí) a pak se to zvrhne v debatu že jen na okruhu se pozná dobrej řidič atd. Mimochodem spousta lidí si tímhle akorát alibizuje svůj neum nebo strach tím se nechci někoho dotknout ale xxxxx krát jsem to tady za ty roky zažil včetně těch co říkali jak je jízda po zadním zločin, že to do provozu nepatří, nebo že to ničí motorku, nebo gumy.... přitom by chtěli jezdit taky

v dnešní době je okruh rozsáhlejší než silnice, což je evidentní a je to dobře protože tolik nehoustne provoz. Nicméně jak říkáte že okruh neokecáš.... tak okecáš a úplně v pohodě nedávno týpek zajel most za 2:04, v zápětí když se dozvěděl že to není extra čas to hodil alibisticky na to že nejel na max. Stejně tak je spousta lidí který jezděj třeba Brno za 2:20.... zeptej se jich za kolik to daj odpověď bude 2:13
Myslím to vážně, okruh dělá z machírků větší machírky než nějaká Dubá tím nemyslím ty který tam jezděj pro radost, zábavu a pro svůj pocit

stejně tak jsem zažil xxxxxxx vyhlášenejch střelců co jezděj fakt strašnou palici, xxxxxx krát mi chodilo do zpráv jak mně pojezděj a bla bla bla.... stalo se to jednou, podruhý, po desátý a dneska?!.... mám to v prdeli protože vím že to se všema dopadlo stejně a že nejen že jezděj některý plíseň ale hlavně se snažej za každou cenu stíhat a to jde pak dost o krk....
Naopak znám kluky samouky, který jezděj xxxx let v provozu, jezděj dost svižně a jezděj hodně dobře, žádný zmatky, žádnej chaos a křeč a jsou to páni řidiči

prostě a jednodušše, když je řidič debil tak je úplně jedno na čem jezdí a kde jezdí. Ani nejlepší bajk s nejvíc koňma, ani okruh a jeho čas z něj dobrýho neudělaj

takže závěrem bych dodal, ať si každej jezdí kde chce, jak chce, na čem chce...
ať si tahá třeba kočku za vocas.... ať si jezdí bo zadním a tamten po předním, ten zatáčky a ten rovinky, tamten okruh a tenhle zas motokrosovou trať.... je to jen jeho věc a pokud se to nětýká někoho z nás tak nám to může bejt u prdele stejně jako to jestli na 200koňovým bajku pojede 120km

Naposledy editováno 01.08.2012 23:37:00

Grassel: do kamene tesat, nemam co dodat mozna nejaky kravinky nebo tak no, ale v zasade neni o cem

GRASSEL> prekvapils nadherne napsane

Grassel> No ty vole dobre ty Ja desne rad sleduju tyhle diskuze abych vubec zjistil kdo jezdi nejvetsi kudlu...kdo jezdi jak pica a kdo ma nejvetsi srdicko Kazdopadne mas pravdu vidim to stejne...

Johnny836 píše: Pořid si cokoli, ale ne zx10r, protože ta nejede vůbec, a na té rovince.....coooože?
Pořid si pořádnou motorku např.BMW K 1300s, to jede mnohem líp než zx cooo? Nechci tě urážet ale......

...ale rozesmál jsi po ránu

GRASSEL>

Asi tady nekteri nepochopili muj prispevek,neslo o to se vytahovat jak jsem kde rychlej,ale o to ze na silnici i okruhu se nejezdi jen rovne a ze tudis nejde zdaleka jen o vykon/vahu a ze pristup nekterych je jak kdyby jezdili jen a jen sprinty na 400m.Proto jsem napsal ze treba na Duby jsem nejrychlejsi autem ktery ma necelich 200 koni na 850 kg vahy.Na prdel se da zvednout cokoli a to vcetne staryho simsona

tak aspoň že oceníte mou snahu a omlácený prsty při psaní tohohle slohu než jsem šel spát

GRASSEL> vystiženo pěkně

warrior2 píše: Grassel> No ty vole dobre ty Ja desne rad sleduju tyhle diskuze abych vubec zjistil kdo jezdi nejvetsi kudlu...kdo jezdi jak pica a kdo ma nejvetsi srdicko Kazdopadne mas pravdu vidim to stejne...

a zapomel jsi to nejlavnejsi kdo to ma v hlave srovnane a cit v ruce(asi pry pri honeni)

Tohle by mohlo jet dobre :)

dj.holland píše: Asi tady nekteri nepochopili muj prispevek,neslo o to se vytahovat jak jsem kde rychlej,ale o to ze na silnici i okruhu se nejezdi jen rovne a ze tudis nejde zdaleka jen o vykon/vahu a ze pristup nekterych je jak kdyby jezdili jen a jen sprinty na 400m.Proto jsem napsal ze treba na Duby jsem nejrychlejsi autem ktery ma necelich 200 koni na 850 kg vahy.Na prdel se da zvednout cokoli a to vcetne staryho simsona

ze je auto v zatackach nejrychlejsi je znama vec, kvuli tomu ale neprestanu jezdit na motorce nebo ze jde na prdel i simson, tak neprodam ZX10R, ta motorka umi vsechno tak nejak nejlip globalne, cestovani, sprinty, okruh, po zadnim, maximalka, akcelerace, a nejvic me vzdy na motorkach imponovala akcelerace, takze proto budu koukat nejvic na kone v hornim spektru otacek, a ze pojedu zatacku na 50% ? proste me to tak bavi a je to kazdyho vec. nepotrebuju hledat limity nutne v kazdy discipline, abych moh rikat, ze 'sem si koupil ZX10R a vyuzivam ji na 100% a kdo to nedela, tak je jantar'.

motorku, ani auto, si nekupuju abych je vyuzival na 100%, ale predevsim abych delal s nima co me bavi (treba na ne koukal v obyvaku za vitrinou)

jeliman píše: Tohle by mohlo jet dobre :)

jo to vypada pekne, taky to dela Muzzy v USA

hezka veta, ktera tu honbu za konema shrnuje: "...with more guaranteed smiles per mile than anything else you can buy for your bike."

e: a docela tam opevujou 04-05 ZX10R, ze je bezprostredni, 'surova prirozenost', a soucasnym modelum to porad chybi

Naposledy editováno 02.08.2012 14:06:38

dj.holland> Co to mas za auto?