Mrzout> Na tom se pracuje. Hned jak roztaje snih a ja se trosku rozjezdim tak nejaky sezenu a doufam ze ukecam majitele at mi to pujci....

Džanek> Nerikej to mozna dvakrat... V Brne studuju takze by to nebylo vubec nerealny.

pylot> No tak mě Monster 600 příjde taky divočejší a hravější, a mimo jiné taky univerzálnější než 916, asi to bude jeho nemší váhou, a jinou konstrukcí, Ducati 916 / 996 / 749 jsou prostě Superbiky zaměřené na jízdu na okruhu, zatímco Monster je na blbnutí v zatáčkách, ale stejně tak i na pohodu, hlavní problém je ale v tom že na rovince to prostě nejede, zatímco čtyřventil ano, i když musím uznat že teď když to vezmu zpětně, tak mě osobně by třeba stačil i ten Monster 900, o litru ani nemluvě, každopádně já se na 916 rozhodně nenudím a pokaždé se domů vracím s úsměvem od ucha k uchu, a mám pocit že mi to vydrží dost dlouho...

pylot>Mrzout> Na tom se pracuje. Hned jak roztaje snih a ja se trosku rozjezdim tak nejaky sezenu a doufam ze ukecam majitele at mi to pujci....

Džanek> Nerikej to mozna dvakrat... V Brne studuju takze by to nebylo vubec nerealny.

Ja mam na jare stesit, mam slibeno RSV factory, TLR a SP2 k pujceni v jeden den

pylot> co tady studujes?

Mrzout>Ja mam na jare stesit, mam slibeno RSV factory, TLR a SP2 k pujceni v jeden den

Nechces s sebou vzit kamarada?
Džanek> Strojarnu na VUT. Zatim prvni rok takze to tam jeste nemam moc okoukany ale pocitam s tim ze nekdy pritahnu SVcko a pak me tam snad nekde protahne RomanSS. Aspon mu okouknu SSko nebot je to taky nadhernej stroj.

pylot>Nechces s sebou vzit kamarada?
Džanek> Strojarnu na VUT. Zatim prvni rok takze to tam jeste nemam moc okoukany ale pocitam s tim ze nekdy pritahnu SVcko a pak me tam snad nekde protahne RomanSS. Aspon mu okouknu SSko nebot je to taky nadhernej stroj.

Jdu do litrovyho 2V tak at mam vsechny konkurenty pohromade na primy srovnani

Mrzout> Rozhodne se potom nezapomen ozvat a sdelit poznatky a to hodne podrobne. Hlavne pocity ktera je dravejsi, ktera je naopak hodnejsi a klidnejsi, ktera se lip ovladala a ktera ti necim ucarovala.

už se tu objevil nejlepší dvouvál všech dob Monster 600?

illMedvědGuzzin>už se tu objevil nejlepší dvouvál všech dob SV650?

Samozrejme tenhle dvouvalcovej drtic monsteru tady nesmi chybet.

Kdyby mi chtěl někdo půjčit malé desmoquattro, nebo litrové desmodue, tak budu taky rád. Ať vím na co tenhle rok mám šetřit.

RomanSS>Kdyby mi chtěl někdo půjčit malé desmoquattro, nebo litrové desmodue, tak budu taky rád. Ať vím na co tenhle rok mám šetřit.

Co to je malé desmoquattro? To má být jako 748 / 749 / 848? Jako u Monsterů nebo SS to docela chápu, ale tady to označení nabírá úplně novej rozměr!

DMC.motobiker>Co to je malé desmoquattro? To má být jako 748 / 749 / 848? Jako u Monsterů nebo SS to docela chápu, ale tady to označení nabírá úplně novej rozměr!

Malé desmoquattro 748 a 749. Znáš snad menší? Velké je pak litr.

RomanSS>Malé desmoquattro 748 a 749. Znáš snad menší? Velké je pak litr.

No tak když budu rejpat, tak nejmenší desmoquattro je Supermono , ale to zase není dvouvál...

Ale jak říkám, s tím výkonem mi to prostě zní trošku divně...

Naposledy editováno 18.01.2010 12:19:27

DMC.motobiker>No tak když budu rejpat, tak nejmenší desmoquattro je Supermono , ale to zase není dvouvál...

Ale jak říkám, s tím výkonem mi to prostě zní trošku divně...

Nejde o výkon. A nerejpej, naco by mně bylo supermono?

RomanSS>Nejde o výkon. A nerejpej, naco by mně bylo supermono?

No já mít nějaký drobný bokem , tak do něj jdu!

Keď sa chlap nevie rozhodnúť musí urobiť kompromis medzi srdcom a rozumom. V prípade motoriek sa ten kompromis volá Triumph

No,... Měl jsem tu čest(jako nezaujatej "kochálista"a pohodář)vyzkoušet ST2.
Na Ducně jsem nikdy předtím nejel a moc jsem byl zvědavej.Jel jsem jenom po vesnici,ale i tak:
Perfektní,tuhej podvozek!
Super brzdy!
Pohodlí!
A zátah!
Od té doby už neříkám,že Ducati není pro mě .ale mám rád pohodlí a proto,kdybych měl,tak cestovní modely,nebo Cagivu Elefant(grand canyon).

Kam sme se to zase dostali od GS 500?!

Naposledy editováno 18.01.2010 13:31:58

Na mě je Monster malej...nepohodlnej. Tak nějak fórovej a křuskoidní. Omlouvám se všem Ducatistům.

Dík chlapi, až se svezu na 4V, tak se budu rozhodovat pořádně, toto jsem sem dal, abych se hlavně ujistil, že je kec, že se SV po 50tis. km rozsype. Zatím jsem rozhodnutý pro dva válce do V

kefi> Dobře děláš. 2V má boží zvuk! Někdo pindá, že musí pořád řadit. Já si to nemyslím. Navíc mě řazení baví.

Naposledy editováno 18.01.2010 17:44:37

Save77>Na mě je Monster malej...nepohodlnej. Tak nějak fórovej a křuskoidní. Omlouvám se všem Ducatistům.

Se omluv příteli!

A co to znamená fórovej?

Naposledy editováno 18.01.2010 17:49:56

RomanSS> Promiň...Přijmi prosím mou hlubokou omluvu.
A stejně ta suchá spojka strašně rachtá!

RomanSS> Myslím dílenský zpracování. Za ty prachy by mi bylo stydno...Je tam spousta plastových dílů a dílečků. I ten karbon je nekvalitní, když se na to podíváš zblízka. Mluvím konkrétně o Monsterovi S4RS. Ale z dálky je krásnej. Ty zlatý vidle...odkrytej deklíček spojky, kde je vidět přítlačný kolo. Když jsem mu sundala sedlo, překvapilo mě, jak je ze spodu humpolácky slepený. Asi ten stroj neumím ocenit...Ale věřím, že kdo se do něj zamiluje, propadne mu.

Save77> Dobré vědět , příště půjdu do Suzuki!

Akorát tam by mě zase vadilo, že každých 50 tisíc se musí měnit motor...

Naposledy editováno 18.01.2010 18:19:19

DMC.motobiker> A sakra, přišel nejvyšší pan železničář...
Já ti řeknu, kolik mám, až budu měnit, jo?

Save77> No tak bůh ví jak s tím taky jezdíš! U tebe vydrží možná i 60 - 70 tisíc! Já mít SVčko, tak jezdím pořád na plnej, stejně jako na Monsteru! Hádam že těch 50tisíc by u mě ani nepřežil! Můj Monster má už najeto 30 tisíc jenom se mnou - a na tacho asi 50 tisíc, a to byl už třikrát stočenej když jsem ho dovezl! A pořád jede stejně na hovno jako za mlada!!! A nepřeměřuje mi tachometr jako u Suzuki, heč!

Naposledy editováno 18.01.2010 18:39:20

DMC.motobiker> Neseeeer.... SVcko je drzak.

DMC> Nutno podotknout, že jsi najel 30 tisíc bez výměny půlkroužků! Jen to vypovídá od kvalitě.

Naposledy editováno 18.01.2010 18:44:44

DMC.motobiker> No já jsem na svoje věci pedant a taky mi dost dlouho vydrží. A to se vyplatí!
Náhodou...nedávno jsem tady četla test Stroma na několikadenní zátah. Nemůžu ten článek najít....škoda. Jestli najel 30 tisíc? Pak rozebrali motor a koukala jsem, že na pár detailů úplně v pohodě. Je to držák.

Naposledy editováno 18.01.2010 18:45:50

RomanSS>DMC> Nutno podotknout, že jsi najel 30 tisíc bez výměny půlkroužků! Jen to vypovídá od kvalitě.

Ještě najedu tak 50 tisíc a pak to už ale vážně seřídím...

Save77> Já mám doma test Ducati 996 po 50ti tisících, a i když je to ta nespolehlivá Ducati, tak je div že téměř vše bylo jako nové, jen během té doby měnili asi 2 nebo 3 vahadla, docela slušný na to jakou má Ducati pověst ne! A o tom jak dopadlo v testu SV se ani nemá cenu bavit co?

Naposledy editováno 18.01.2010 18:56:12