Perkelnik píše: .
A jakej čas je reálnej na cestovně-sportovní gumě? Jak řikám, nemam o tom páru tak se rád nechám poučit

To je presne o cem sem psal viz. vys. Jde mozna zhruba tipnout cas, kerej se da jezdit na cestovnich gumach, kdyz je bude testovat nakej zkusenej rejsek, ale rozhodne to nejde prenyst/aplikovat mezi vsechny ostatni. Protoze nezkusenej clovek si na nich ustele i pri daleko pomalejsi jizde. Tim kdo co obouva a kolik si na tom dovoli, bych se ridil maximalne obrazne a inspirativne, nikoliv smerodatne, ve smyslu "kdyz on dá, tak já taky"

MARTlN píše:

Aspon probehne selekce idiotu.... Mne se na nem prave libi, ze umi rict svuj nazor bez okolku, bez omacky a bez ruznejch upozorneni jak pro dementy, at to doma nezkousej a podobne, kdyz clovek cumi na TV....

prave naopak. On se furt snazi lidi v provozu zlepsovat a eliminovat pripadny blby v protismeru, co nezvladnou projet zatacku. Proc myslis, ze dela motoskolu? Protoze to ma fpici a chce docilit "selekce idiotu" jak ty rikas? To je dost picovina ne? Zamysli se nad tim.

Naposledy editováno 29.07.2014 17:39:53

dejf. píše: SLEEPER> hlavni problem tyhle vecny diskuze o gumach je predevsim fakt, ze zkusenej zavodnik, co ma na okruhu nacouvano to co normalni "rychlici" z vesnice najezdeno rovne, je schopnej zaject na 600 cas pod 20 homo gumach a naopak ten obycejnej vesnickej rychlik to nezajede ani na tom novym farosi na slickach.
Tim chci rict, ze zkusenej biker s citem, dokaze zaject na vetsich slupkach, nez "nétakdobrej" bajker na zavodnich gumach, ktery i pri case 30+ jezdi na jejich limitu, byt maj potencial daleko niz...Neumi ject tak plynule a s citem a dela v daleko pomalejsim tempu vic chyb, ktery ty gumy zenou na limit...

A tak, kdyz pak srsen rika tyhle moudra verejne na fb o homogumach a tlacich, dostava potencialne dost lidi, ktery to udelaj "protozeSRSENrikal" do pruseru, pac on na to má ruce, ale drtiva vetsina ostatnich uz ne...

Přesně tak!!!!

Navíc Abája (a ostatně i Sršeň) se k těm jejich časům museli nejdříve pěkně "propadat" - na tom však není nic špatného, závodníci prostě padají... ale nelze se prostě s nimi tak jednoduše srovnávat.

Naposledy editováno 29.07.2014 17:55:13

dejf. píše: prave naopak. On se furt snazi lidi v provozu zlepsovat a eliminovat pripadny blby v protismeru, co nezvladnou projet zatacku. Proc myslis, ze dela motoskolu? Protoze to ma fpici a chce docilit "selekce idiotu" jak ty rikas? To je dost picovina ne? Zamysli se nad tim.

motoškolu děla jen kuli penězum že na tom bohatne . Jako určitě tem lidem co daji za den naky 4500tis něco povi a předvede.... a oni to hltaji a odjiždi s velkym nadhledem ze byly v motoškole a že jsou poučeni vic ,než ostatni.Ale ja řikam že ten den jim stejně nepomuže řidit motorku a ovladat se každy nauči postupem casu a nekolika sezon ježděni .

lukaR1 píše: motoškolu děla jen kuli penězum že na tom bohatne .

Kazdy dela to co min nebo vic umi a co ho bavi a snazi se tim zivit ...

"maly cesky clovek" ... neslyselas uz nekdy tu frazi?
Proc pracujes ty? Nebo se nechas vydrzovat?

Je to tak, věřím, že Pepa na těch homogumách s tlakem 2,9 ten čas 2:20 zajede... Je to o rukách a vyježděnosti s citem pro to co motorka pod tebou dělá... Oproti tomu kdejakej dřevák bez citu pro motorku si obuje nejlepší okruhový gumy co jsou na trhu a ten čas 2:20 stejně nezajede a ještě si rozbije tlamu... Prostě kdo umí zajede skoro na každý gumě a kdo neumí, může mít jakoukoliv Hi-Tech Super lepifku a stejně nezajede...

Občas mi Pepa příjde jako ten borec Vláda Hruška
Jinak mnoho lidí ani neví, že mazivo má být na kroužkách. Pak jsou chytráci co se ptají proč mi svítí řetěz, že bych si ho měl namazat....
A co se týče gum. Jezdím podle manuálu 2.5-2.9 a dřu v pohodě stupačky.

Naposledy editováno 29.07.2014 19:56:23

Čistim petrolejem už taky nějakej rok,mažu válečky i s kroužkama,řetězy vytahaný nejsou a drží už několik sezon

Naposledy editováno 29.07.2014 19:58:48

Marfy.vfr: krouzek se maze taky viz navod od CZ o par prispevku zpet. Ale mel jsem nakou slabou chvilku a zapomel sem na ten valecek (tak nejak sem si vsugeroval ze je taky tesnenej) tzn uz sem sypal popel na hlavu , ze sem to taky zvrtal. Srsen to napsal blbe co se tyce toho treni, ale podle jeho postupu by byl retez namazanej ok.

Dakarista,gugo: jojo, vim uz mi to doslo, byl jsem mimo..

Tak chlapi i mistr tesař se může utnout

lukaR1 píše: motoškolu děla jen kuli penězum že na tom bohatne . Jako určitě tem lidem co daji za den naky 4500tis něco povi a předvede.... a oni to hltaji a odjiždi s velkym nadhledem ze byly v motoškole a že jsou poučeni vic ,než ostatni.Ale ja řikam že ten den jim stejně nepomuže řidit motorku a ovladat se každy nauči postupem casu a nekolika sezon ježděni .

Byla si u něj někdy, že to tak dobře víš? On si právě někdo radši zaplatí ty čtyři tácky, aby se za jeden den naučil co by měl a nebo neměl na ty silnici dělat, než aby se na to několik sezón snažil přijít sám a ještě bez jistoty, že to dělá správně. Samozřejmě, že za ten den ti ukáže jen směr, kterým se máš ubírat a dál už musíš jezdit a jezdit, ale pořád je to lepší, než něco naučit blbě a ještě sám několik let. Ale to si každý musí v hlavě přebrat sám

RoumenS> Pravda aspon ty základní věcí co a jak,zatáčky,manévry,brzdění atd pak už je to o lidech

SLEEPER píše: Mne to bylo jasny, ze nebyl. Pokud je tva zivotni idea nic si neoverit a slepe verit druhym, navic jeste jejich nazory obhajovat, tak GL.

Popravde uz nemam chut nikomu radit, ci poucovat ho. Stejne se tu pak najde nejaky zaslepenec -neumel, co zacne o necem pochybovat a na to ja nemam naladu.

Jj, to je přesně moje životní idea
A když nemáš chuť nikomu radit nebo poučovat, tak proč máš vždycky potřebu všechno okolo gum "uvést na pravou míru"?
Ale v pohodě, je to tvoje věc.

dejf. píše: To je presne o cem sem psal viz. vys. Jde mozna zhruba tipnout cas, kerej se da jezdit na cestovnich gumach, kdyz je bude testovat nakej zkusenej rejsek, ale rozhodne to nejde prenyst/aplikovat mezi vsechny ostatni. Protoze nezkusenej clovek si na nich ustele i pri daleko pomalejsi jizde. Tim kdo co obouva a kolik si na tom dovoli, bych se ridil maximalne obrazne a inspirativne, nikoliv smerodatne, ve smyslu "kdyz on dá, tak já taky"

Ale samozřejmě, mě to jen zajímá z hlediska toho, co taková cestovně-sportovní guma snese. Nemam potřebu jít to zkoušet, jezdim podle svých možností. To že je někdo rychlejší je mi šumák.

ty vle, tak tady budem bušit do Sršnáka, ža tak a tak čistí řetěz...až budeš jezdit jako on tak ječ
a, ža dělá motoškolu pro peníze mne pobavilo, tak ji dělej taky

Tak se nám to přesunulo od řetězu k nějakým mindráčkům,nebo co.

Perkelnik píše: Ale samozřejmě, mě to jen zajímá z hlediska toho, co taková cestovně-sportovní guma snese. Nemam potřebu jít to zkoušet, jezdim podle svých možností. To že je někdo rychlejší je mi šumák.

Tak se zimákama RS1 od Dunlopu mi letos mizej vic stupacky nez guma a textilni gate na koleni maj taky diry A byt mi sportari radej obout lepidla, ze prej na cestovnich gumach je to riziko, porad zastavam nazor, ze ta guma dokaze este vic, nez ja a moje motorka. Na okruh bych s ni byl asi opatrnejsi po nakym tom najetym kole ve vedru, ale na cestu sou to skvely gumy a dovolej tempo, v provozu az hamba.
Nikdy me nezklamaly a zadek utrhnu jenom kdyz fakt chci v naky pomaly zatacce, kde mam treba roztocenou dvojku (jo, tech koni FZ taky tolik nema...)
Tak si udelej obrazek, sic asi jenom malej a neobjektivni o cestovni gume, ale vic ze me nedostanes. Dal uz bych moch cintat jenom co sem kde slysel a cetl...Okruh nejezdim.
Ale muj nazor, ze dnesni sport/cest gumy maj potencial daleko za schopnostma vetsiny motorkaru. Minimalne v provozu.
Ale tim nechci nekomu cpat, aby si to za kazdou cenu koupil. At si kazdej jezdi na tom, co mu dava jistotu. At sou to klidne 20 let stary plaste ze simsonu Pneumant DDR , nebo mekkej slick, s kterym bude jezdit jenom rovne ...

Naposledy editováno 29.07.2014 21:55:36

Taky petrák pak Motorex a jede se

Tady to Pepa vystihl.
Jsme fakt národ zamindrákovanejch blbečků. Neříkám, že žeru každý jeho slovo, beru ho z rezervou. Vezmu si jen to dobré, co mě posílí a zbytek pustim druhým uchem ven. Např. ty tlaky mi taky úplně neseděj. Ale tahle diskuze je fakt moc. Ten Sršeň je fakt hajzl, že motoškolu dělá pro peníze a ne pro světovej mír A nejhorší na tom je, že má motoškoly dvě a od Bridgestonů gumy zdarma

Jo,jo, nikdo ho nežere, ale 150 příspěvků: Jasně Pepo, teď jsi jim to nandal, Pepo atd.
Jo a je mi úplně ukradenej, abych nebyl za zamindrákovanýho blba.. Jen píšu, co vidim..

Petta píše: Jo,jo, nikdo ho nežere, ale 150 příspěvků: Jasně Pepo, teď jsi jim to nandal, Pepo atd.
Jo a je mi úplně ukradenej, abych nebyl za zamindrákovanýho blba.. Jen píšu, co vidim..

V podstatě sis musel jen kopnout,když už tady ležel,co?

Dělali jsme kdysi s klukama takovej pokus, ze starýho řetězu jsme vydolovali pár o-kroužků a makrem nafotili, potom jsme nějaký naházeli do petroleje a zkoumali jestli ten petrolej s nima něco udělá. Výsledek byl takovej že ani dvouměsíční lázeň těm kroužkům absolutně nic neudělala. Nějaký fotky jsem vyhrabal ještě zde

No on Pepa ví, že tady nám z něj rupne cévka a tak aby se pobavil vypustí sem tam něco, aby jsme se tu posrali Umět jezdit jako on tak si pískám Začne to tu u řetězu, pak gumy a teď už to je jen o komplexech co z něj pár lidí má. Já Pepu sice taky nemusím, ale má můj respekt a rady ohledně ježdění si od něj klidně nechám dát (to neznamená, že se tím budu slepě řídit, ale za zkoušku to stojí).

Jasně, jsme národ závistivých blbců ale podle facebůku i nehorázných patolízalů a vlezdoprdelků...

Nicméně za 4,5kKč/den bych opravdu nechtěl poslouchat blbosti typu "motorka se řídí nohama"-ty vole Pepo, tak proč se dá vůbec otáčet řídítkama, když to je k ničemu???? Neměl by to někdo říct těm klukům šikmookým a my bychom ušetřili za ložiska do krku a tlumiče řízení

Kabriolin píše: To bude zas mela Kardan forever

Sedi!!!

XTeZeto píše: V podstatě sis musel jen kopnout,když už tady ležel,co?

Trochu vedle, ale moje chyba.. Myslel jsem na FB a byla to reakce na ty prispevky tam a pak tady ho nikdo vlastne nezere. Takze jeho se to ani moc netykalo.
Verim, ze je skvelej jezdec, ale kdybych nekoukal na na autosalon, tak ani nevim, ze existuje..

fockewulf> Tak to já bych 4,5tkč za to taky nedal to je jasný Na fejsu jsou hrozný existence, proto tam vlezu jednou za rok, jestli mí opravdoví kámoši žijou a jinak mi tam jsou lidi u zadele, zvlášť když mi nějaký buzny píšou jestli by se se mnou mohli "kamarádit" a pak každej posílá pozvánky na různý píčoviny o který vůbec nestojím a ani trochu mě to nezajímá a nevím, že něco takovýho vůbec existuje. Zase se mi chce zvracet

Neumím jezdit tak, abych někomu mohl radit. Nicméně větu: motorka se řídí nohama , sem slyšel již před pár lety a to od Michala Fily - a když to říká jezdec jeho kalibru, tak na tom asi něco bude ne? Něco podobného taky vyplynulo např. z rozhovoru v jednom časopise s Johnem Hopkinsem - tomu bych do toho taky nekecal.

Tak by mě jenom zajímalo, kolik z těch lidí, kteří zde nadávaj Pepkovi, umí jezdit lépe než on. Když to vezmu ze svého pohledu, jak jezdí Pepek vím, ale vůbec netuším, jak jezdí ten s velkejme očima, letadlo nebo arafat, tak proč bych měl věřit Vám a ne Pepkovi?

Mně furt nejde na rozum jedna věc. To, že je někdo dobrý jezdec automaticky znamená, že dobře rozumí technickým věcem? Že nemůže plácnout pěknou hovadinu?

Marťan81> To je jednoduchý, stačí si to zkusit. Zajeď si někam kde je hodně místa (třeba letiště), pusť za jízdy řidítka a zkus zatočit. Zjistíš že ti to moc nejde právě proto že nemůžeš rukama poslat impulz k zatočení do řidítek.

By mě zajímalo čemu vadí, že je petrolej mastnej?