Občas mne nezúčastněného napadá, co bych jako imaginární lodivod dávno potopeného n. p. Jawa mohl mít za nápad, jak co nejefektiněji a pokud možno okamžitě zajistil "zavrtění TýnecTitaniku v bahně" = práci = nakrmit krky zaměstnanců.
Samozřejmě prací ---- výrobou motocyklů /// nikoli klečením s žebračenkou slibů v Bruselu.

A tak mi vždy napadne, že se někde stále válí cca až 2 000 motorů 250ccm (třeba už jen 1 000) vyrobených počátkem 90. tých let v techmometře.
Motorů techniky soutěžáka Jawa 250/681.
A nyní ona pověstná úvaha kdyby:
- kdyby je konečně po 25 letech Týnec odebral a zaplatil (ať již od podniku Praga, konkurzního správce...nebo kohokioli = tady bych viděl sebe jako zájemce jeden a žádný)
- kdybych vypustil do světa reklamu o sestavení omezené série 500 strojů typu Jawa 250/681-Replica (jako by racing-veteránů = bez homologací a podobných zbytečností)
- kdybych je nabídl jako soubor pojízdných náhradních dílů / respektive jako legendární veterán-hračku zprostřekovávající autentické pocity soutěžáků druhé poloviny 80.tých let
- kdybych uvažoval jako trhy severské země, Anglii a Francii
- třeba i s náhradním motorem (pokud by se ještě oněch vyrobených v Technometře našlo dost)
Tak s trochou základního markentingu jistě vyprodal celou produkci přepokládancýh strojů 500 strojů ještě před vlastním zahájením kompletace - třeba:

www.mototechnik.cz/index.php

Che> Výborný odkaz !