Creck> Počkej,počkej,já opěvoval benzín a jsem si jistej,že půl mega s nim taky dám

Kubák> Podle mě je všechno o tom, na co to auto budeš mít. Ono ve střední třídě už takový rozdíly v ceně podle motorů nejsou. Už to není jako kdysi.

Kubák>V okolí pozoruju,že všichni,co byli od jakživa benzínoví,pak nakoupili nafťáky,se teď zase vracejí k benzínu.Klesl jejich roční nájezd,ceny paliv se srovnaly na korunový rozdíl a servisní poplatky jsou u benzínu,za předpokladu slušného zacházení,nižší.

mam obdobne zkusenosti, vetsina mych znamych po neustalem jezdeni do servisu se zasranym turbem, taky nechce naftak uz ani videt, nehlede k tomu ze novy dieslovy motor octavia PD je hrozny smejd, neveril jsem ze muze auto sezrat litr oleje na 1000km a ve skoda servisu reknou ze je to normalni , samozrejme plne syntetiky za 400kc litr

Creck> nehlede k tomu ze novy dieslovy motor octavia PD je hrozny smejd, neveril jsem ze muze auto sezrat litr oleje na 1000km a ve skoda servisu reknou ze je to normalni , samozrejme plne syntetiky za 400kc litr

Tak to máš pravdu, taky znám pár lidí. Za 400 kč kupujou docela draho. Můj CR nebere na 15 000km zatím ani ťuk. Jenom při časové honičce Francie Čr, 200 km/h a pod. mi chybělo 2-3 deci. Tak asi tak.

Creck> Tak my jsme měli na to klid.Pořízeno dohromady asi 6 oktávek v naftě,s žádnou nebyly problémy,nic se nepodělalo(zatim naběhaly od 120tkm do 270),ale stejně se ted kupujou benzíny i RSII,a ta nejnovější,1.8TSI ,jde 30.12. na zvýšení ze 118kW na 156 Moc tomu sice nevěřim,ale jsem na to zvědavej a když to nejsou moje prachy,tak se toho pokusu rád zůčastnim

Kubák>Creck> ta nejnovější,1.8TSI ,jde 30.12. na zvýšení ze 118kW na 156 Moc tomu sice nevěřim,ale jsem na to zvědavej a když to nejsou moje prachy,tak se toho pokusu rád zůčastnim

No ty tuneři tak rádi šálej, někdy taky nepřidají ani prd. Ba naopak. Jestli je to tak, tak se mi to zdá až dost ne?

Macek NX> U klasickýho benzíňáku bych to otci asi zakázal,pže u toho jsem se ještě nesetkal s výsledkem,kterej by nebyl o moc víc než placebo efekt.Tenhle motor je foukanej,tam by se něco změnit mohlo a není nic jednoduššího než s tím pak najet na brzdu,když se to nebude zdát,případně jim to omlátit o hlavu Jak je starej,tak blbne Ale aspon,že si zase hraje.V posledních letech už byl takovej,že "tohle mi stačí..na co,to nepotřebuju.." a min.rok začal s RSII,netrápí ho,že jezdí za 12,ale má tam nějaký koně a teď koupil tohle a zas si jde hrát,aby s o čtvrtinu levnějším autem dokázal tu RS pokořit

Kubák> a o tom to je, když mu to dělá radost proč ne?

Kubák> delaji uz RSII s motorem 1.8T nebo tam porad cpou jen 2.0 ??

Creck> Myslim,že ne..jen 2.0 benzín 200koní a 2.0 naftu 170koní
Macek NX> právě,jsem za to rád,už začal dědkovatět,teď se zase vrací ke "klukovinám"

Creck>Kubák> delaji uz RSII s motorem 1.8T nebo tam porad cpou jen 2.0 ??

v cem je lepsi 1.8t nez 2.0T? Ja jsem rad ze je to porad poradna 2.0ka.

Kubák>Macek NX>...Zlatej můj 2.0 benzín,kterej při 355 000 nemá vyměněnenej nebo opravenej jedinej díl,vyjma spojkový lamely a jednoho zadního ložiska

To se ti asi jezdí kurva blbě,když máš na tlumičích najeto 355 tis.
Jo a co na to čepy?To tam máš místo nich vyvrtanou díru a závlačku,ne?
A to že máš origo vejfuk,kat a podobný kraviny,ti taky nesežeru

TAKOVÉ TÉMA JE TAK NA FAKEN

Krovak>To se ti asi jezdí kurva blbě,když máš na tlumičích najeto 355 tis.
Jo a co na to čepy?To tam máš místo nich vyvrtanou díru a závlačku,ne?
A to že máš origo vejfuk,kat a podobný kraviny,ti taky nesežeru

Tlumiče na zadku se teď v mrazech už začínaj ozývat,na jaře asi půjdou všechny 4,když už se v tom budu hrabat.Čepy nevim,naposled kontrolováno v říjnu u dealera,nic neříkal.Vejfuk,kat a podobný kraviny mám origo(emise naposled v 250tkm a bez problémů),rezavý to není,tak se uvidí v květnu co řeknou na emisích a tk Chodim 2x ročně na preventivku,závady žádný.Olej a filtry po cca 8tkm..Když nevěříš,přijeď,hodim ti to na zvedák

Kubák>Tlumiče na zadku se teď v mrazech už začínaj ozývat,na jaře asi půjdou všechny 4,když už se v tom budu hrabat.Čepy nevim,naposled kontrolováno v říjnu u dealera,nic neříkal.Vejfuk,kat a podobný kraviny mám origo(emise naposled v 250tkm a bez problémů),rezavý to není,tak se uvidí v květnu co řeknou na emisích a tk Chodim 2x ročně na preventivku,závady žádný.Olej a filtry po cca 8tkm..Když nevěříš,přijeď,hodim ti to na zvedák

Začínají se ozývat?To jezdíš jen po německejch dálnicích,ne?Ještě jsem neviděl tlumiče,co by na našich silnicích ve zdraví přežily 200tkm,natož skoro 2x tolik.Mimochodem,bavíme se o autě jak starým?Pod r.v.00 to určitě nebude,co?

Krovak> je to 11/OO.Na našich silnicích najezdila ta 20% všeho.a když o tom tak přemýšlím,tlumiče jsou stejně spotřebák,takže by se nedalo ani mluvit o poruše Asi jsem měl štěstí na kus,po pánovi ročník 56 a od koupě má u mně nadstandartní péči.Jednou něco přijde,čekám to a jen doufám,že se to pak nezačne sypat všechno,to by mě mrzelo

nekterym odpovedim kam patri nafta

sjedte si panove s BMW 330XD coupe a pochopite kam patri nafta

dneska jsem řešil dvě zmrzlůé HDi jedno mělo nahovno baterku .. a druhé nělo v hajzlu žhaviče.. opravdu tragédie

Kubák>Krovak> je to 11/OO.Na našich silnicích najezdila ta 20% všeho.a když o tom tak přemýšlím,tlumiče jsou stejně spotřebák,takže by se nedalo ani mluvit o poruše Asi jsem měl štěstí na kus,po pánovi ročník 56 a od koupě má u mně nadstandartní péči.Jednou něco přijde,čekám to a jen doufám,že se to pak nezačne sypat všechno,to by mě mrzelo

jasně že to je spotřebák,já tě jen chytil za slovo,jak jsi tvrdil že je všechno původní

Macek NX> koupíš si dieselovou motorku?

toranaga>Macek NX> koupíš si dieselovou motorku?

disesel KLR měla možná ješte má jakási armáda to může bejt dobrej trhač

anebo http://www.nytimes.com/2008/02/24/automobiles/24KAWASAKI.html?_r=1

toranaga>Macek NX> koupíš si dieselovou motorku?

Proč by si měl kupovat dieselovou motorku?Bavíme se tu o autech,ne?Mimochodem,už jsi někdy viděl diesla?Až ten motor bude stejně tak kompaktní a lehkej jako benzíňák,tak si ji do důchodu koupím a budu jezdit za 2.5l/100km

toranaga> Woe, do endůrka by to možná šlo. K tomu nějaká turbína, to by byl mazec Aby si jednou nečuměl jako tele na nový vrata, až ti to nějaký indický diesel, nebo dvouvál tdi natře Vývoj nezastavíš

JÓÓ a Toranaga, koupil by si si jako podnikatel benzínový autobus Karosa nebo Tatru?

Macek NX> anebo novy model zapalovace : Zippo TDi

Creck>Macek NX> anebo novy model zapalovace : Zippo TDi

Tak to je dobrý

trosku to tu ozivim

chapete lidi co si koupi auto za 700 litru v zakladu a pak resi spotrebu ? repraky hyyyr

vzhledem k otazce ti doporucuji diesel, protoze az to rozstrelis a prezijes naraz a kotrmelce, tak aspon neuhoris

Creck>trosku to tu ozivim

chapete lidi co si koupi auto za 700 litru v zakladu a pak resi spotrebu ? repraky hyyyr

Nevím co nechápeš, za víc peněz víc muziky