Když nepočítám svoje dětský začátky na pincku a simálu, kdy jsem hodně kravil v terénu za každého počasí a pády tam jsou běžný, tak jsem lehnul asi po 4000km ježdění na silnicích Od té doby bez nehody

ja ani ne 2 tydny zpatky ale byl jsem spolujezdec( poskrabany, cela prava noha v hajzlu) a na simakovi takovych par jenom vybuleni....nic vazneho co stoji za řeč

Naposledy editováno 24.05.2009 19:42:38

Jel jsem na třípade z přepisu a už jsem se válel (auto a v něm ženská)tak jak to mohlo dopadnout.

Myska> KDYBY MĚL NA HLAVĚ ZMIJOVKU TAK MU TA BAMBULA POMŮŽE VÍCE

ahoj já loni koupil hondu Cb 750 ve středu..... ve čtvrtek zaplatil..v sobotu udělal rano evidenčku a v sobotu odpoledne s ní přepůlil favorita . a já nadvakrat zlomená ruka v zapěstí..policie to ještě nevyřešila a to to 26.4 byl už rok...a je pravda že od té doby si davam asi 10 x větší pozor

Na silnici 0x a v terénu asi 5x, ale to se nepočítá. A taky to bylo při jízdě krokem.

Myska> S těmi krátkými nožičkami jsme na tom stejně, proto chci jít raději do něčeho co má nižší sezení - Virago. Přece jen už jsem starší a klidnější
Na sportovních jsem musela na špičky a taky jsem měla bobky.

Loni jsem s GSkem spadla 2x (poprve asi po třech měsících ježdění). Oba pády v v malé, téměř nulové rychlosti, takže pohoda Letos jsem s tím plácla před 3 týdny 2x za jeden den, jednou taky skoro na místě a pak podruhé (asi o 20 minut později ) z kopce v zatáčce na štěrku, to byl zatím asi nejhorší pád, protože jsem poprve na motorce neodjela. Že by to nějak ovlivnilo moje ježdění se říct nedá, akorát mám teď furt pocit, že ten štěrk bude v každé zatáčce.

zx6rmichal>Myska>zx6rmichal>najeto asi 2000km na zx6r a zatim nic ,ale jelikoz porad slysim, ze to jednou prijde - doufam ze ne , tak se trosku bojim
zatim se jen lekam - jedna do 14tis za dvá - levá ruka se nam trosku opozdila prava nam uz pridala a mila ninja je na zadním jsem si malem cvrkl

to bylo pekně napsany , u mě by to nebylo málem
no prece tu nepriznam ze uplne

Iwushka>Myska> S těmi krátkými nožičkami jsme na tom stejně, proto chci jít raději do něčeho co má nižší sezení - Virago. Přece jen už jsem starší a klidnější
Na sportovních jsem musela na špičky a taky jsem měla bobky.

taky ja jsem na špičky, zastaveni v kopci je pro me postrach , ale musim se to naucit no, tento vikend 700km a v poho, tak snad to tak bude i nadale, ja jsem hold na ty kapoty, to je laska nejvetsi

BerousFZ6>Prvni pad na pujcenem Hornetu 900 - rozjezd na pisku se uplne nepovedl.. :\ Kamarad me pak asi fakt miloval - zkrivila jsem mu vidle

Na moji FZ6:
Prvni parkovani do garaze - vysoky a mokry rantl + trocha strachu = moto se smekla a ja letela na zed, kde visel ryc.. Prvni "vlastni" pad a jizva od ryce v zadech.
Jako Myska bojuju se svou vyskou - 160cm = dosahnu jen na spicky :\ Pri zastavovani problem nemam, jen se divam kam slapu. Prusvih nastava pri manevrovani v kopci.. Otaceni se a parkovani v kopci a rozjezd do prudkeho kopce. Uplne nejhorsi kombinace byl rozjezd do prudkeho kopce z vedlejsi do prava na hlavni v kombinaci s desnym provozem. Tam jsem ji poslala k zemi a musel ji vyvezt nekdo jiny.
Pak jeste jedno prudke brzdeni, kde dodnes nevim co se stalo... Asi prach a pisek.

To vse jsem stihla behem asi dvou prvnich mesicu. Od te doby v poho a velky pad me zatim ceka. Snad jeste nejakou chvili pocka..

Jinak moto jsem snizovala, co to slo... Mam vybrane sedlo, spusteno na vidlich, vyfrezovany uchyt pro pruzinu a v zaloze jeste nizsi gumu..

FZ6 N s padaky ma jednu obrovskou vyhodu - kdyz uz padne, tak je to levny. Odnesou to jen padaky a riditka. Pro zacatek idealni

No rozjezd do kopce v kombinaci tim zastavenim, to je mazec no, musim to trenovat no.....

já jsem sebou pleskl asi po 2000 km....soro v nulové rychlosti......pak jedou na polňačce( ta kaluž bahna byla hlubší než sem si myslel :\ )....a naposledy teď nedávno...najeto asi 10 000km+-.....trošku sem to přehnal s rychlostí do zatáčky...... vjel sem tam a ona se najednou zavřela ještě víc..... a to tam byl novej plast 1 den..a hned podřenej jak prase byla to pravotočivá takže tam naštěstí nic nejelo......doteď jsem jezdil do zatáček jak hovado....kolikrát jsem brzdil až v zatáčce....jemože v káždé sem se modlil aby mě vyšla stopa ..... teď už si dávám do zatáček sakra majzla.... radši přibrdím o dost víc před zatáčkou a přidám tomu víc až v zatáčce.... pomalejší ale mám z toho dycky bezpečnější pocit

Tak já jsem lehnul hned několikrát a na různých motorkách xDD .. Nejdřív jednou na babettě, když jsem na polňačce přehlídl díru a letěl přes řídítka. Potom na mustangovi, když jsem jen tak blbnul na štěrku a zapomněl, že nejsem na skůtru tak sem to vzal za přední a položil to. Pak asi 20x v terénu na pitbiku. No a můj zatím nejhorší crash, zastavil jsem před přechodem pro chodce ( šli tam lidi tak co jsem měl dělat :) ) a zezadu to do me pustilo auto. Já si pamatuju akorát let přes přechod pak náraz na zem a čekání na sanitu. Moto opraveno po dvou měsících a jezdí se dál :). Ale strach z aut za mnou mám teda pořád :(

Naposledy editováno 30.05.2009 13:52:09

Kdyz jsem začal poprvé jezdit tak jsem si několikrát nabil papulu na fechtlovi ale už se to ukludnilo a zatím se držím:o))

Tak dneska jsem to též odložil. Otáčím se na silnici, asi 4metry široká, víc pustím spojku cuk, lek, zmáčk přední brzda. Už je přední kolo v příkopě a moto na levém boku. Škoda žádná, díky padákům.

Když jsme začínali, klucí padali jak švestky, já nic.... a za těch X let ježdění bez papírů, lítání po polnačkách na fichtlech, Panelkách a kde čem, jsem nikdy neměl problém - a kdyř přišlo na věc, dalo se leccos bez pádu proletět i smykem...

... až později, jako vlastník ŘP jsem zjistil, že tisícekráte nebezpečnější než jet na plný plyn mezi stromy s bubnovejma Jawa-brzdama, je "jet normálně v dnešním provozu".

Takže můj pád se odehrál až na na silnici, jako papírák, a motorka byla na na čumák na odpis... chlapík se mi točil přes plnou, v zatáčce a ještě s vlekem - dostal to čelně na jeho přední kolo.

v 16-ti jsem dokázal položit v zatáčce babetu... ...a když přišel otec domů z pivka, tak že prý říkali chlapi v hospodě, že nějakej mladej frajer sebou seknul na křižovatce...od té doby nic.

No já jsem naštěstí mimo fichtla nelehnul uff . Jezdím sice krátce cca druhým rokem , ale poměrně dost často za minulou sezonu najeto 15 tis. Neříkam , že jsem neměl kolikrát namále,chytl jsem i drifta že byl zadek až u řídítek a i bouračku do autem , ale vždy jsem to nějak ustál a nelehl, akorát jedna modřina jak jsem autu urazil předloktím zrcátko i s adaptére a bok mu zválcoval jak kdyby boural s tatrou a moto jen pár kosmetickej vadiček . Letos se vybourali už tři lidi co znam a i na mě došlo. Akorát jeden znás to měl trochu važnějším jel i se svím baťůžkem a na průtahu městem je srazilo auto co přejelo do jejich pruhu a srazilo je do svodidel. On krvácení do plic, zlomená všechna žebra, umělí kloub v rameni,zlomená sanice,čelist,očnicovej oblouk a nos a jeho přítelkyně v celku o.k až na zlomené oba kotníky .

tři pády na fichtlu....nic nebylo mě ani fichtlu dvakrát to sem byl malej špunt a měl krátký plynový lanko a při zatočení doleva to přidalo a já letěl přes příkop a pak jednou sem zkoušel delší a delší smyk až mi to podjelo a pak jednou na kámošově skútru, na mokrý louce. bylo to na kalbě ale jako ale byla mokrá tráva akorát a tak jsem mu ho jen umyl jinak žádnej pád naštěstí větší, ťuk ťuk

při jízdě ještě naštěstí ani jednou...na místě se mi převážila a bylo to no...

Třetí jízda,vytlačím z garáže,slezu chci zavřít,ale zapomněl jsem sundat stojánek a ak jsem ho chtěl dát dolu,ale stál jsem vedle motorky tak se mi převážila. Sám na sebe naštvanej,vyjedu,na křižovatce na obchvatu je zelená,z mojí strany nic,naproti auta odbočujou doleva,říkám si opatrně,třeba přednost nedostanu,no a fakt jsem jí nedostal,akorát jsem moc zmáčknul brzdu,zablokoval přední kolo projel se asi 2 metry po boku... Ženská kukala jako puk,ale jak jsem zvednul moto,tak frnk a byla fuč. No ještě že mám padáky.

Poprve jsem padnul se Suzuki GSX-600F hned prvni moje jizda,otacel jsem se na malem miste a dal riditka na doraz a pridal plyn je jasny ze se masina prevazila a padla pak este jednou za jizdy,sterk... pak uz bez nehody krasnych 5tis a letos na XX 14tis najeto a akorat mi Black padal pred garazi ale zachitil jsem jej nad zemi a s pritelkyni dal zpatky na stojanek,doufam tedy ze pro letosek mam takto vybrano

Poprvé jsem seděl na malé krosce od kawasaki 50 nabořil jsem se do hromady cihel vyvázl jsem bez škrábnutí...jednou jsem hodil tlamu na polní cestě na pincku urazil jsem stupačku ohl trochu řidítka zpravil jsem to ...
na xr to jem položil v zimě na sněhu na louce a párkrát jsem to položil v nulové rychlosi v bahně

SensationBlaack>Poprve jsem padnul se Suzuki GSX-600F hned prvni moje jizda,otacel jsem se na malem miste a dal riditka na doraz a pridal plyn je jasny ze se masina prevazila a padla

No tohle se mi stalo taky, naštětí jsem to udržela nohou,takže nepadla..ale od té doby mám s otáčení na místě strach...

Já jsem poprvý boural na 125 když jsem na ní měl najeto 3000km. Po tý bouračce jsem si hodně uvědomil a hodně změnil styl ježdění. Dřív jsem si myslel, že jsem nesmrtelnej a , že každý auto uhne. Neni to tak. Jsem rád, že jsem se takhle vyboural na 125ccm a né třeba později na nějaké šestce. To už bych tu taky nemusel být.

alexxa> Mi povidej s XX to uz vubec nejni prdel kdyz za tebou este nekdo sedi radsi se otacim sam kdyz je malo mista a nebo to udelam ze si na ni sednu a nohama radsi

SensationBlaack
Já si ji prostě raději odtlačím ,ptž nohama moc nedosáhnu, baletím..

alexxa> Co sedlas?

SensationBlaack
Já jsem teprve loni dělala papíry, loni Honda CBR 125 a ted mám měsíc Kawasaki Ninju 250R..ale na hondě jsem se dokázala otočit bez problémů,ta Kawina je trochu vyšší a samozřejmě těžší,ale zase s ní jedu rychleji...což mi umožní předjet nějakýho favorita,kterej se přede mnou do kopce táhne, s hondicí to byl nadlidský úkon..

Naposledy editováno 19.06.2009 12:22:47

To vis 250 a 2valec... kdyz se to roztoci tak uz to podava nejaky vykon 125 je opravdu zacatek... :) ze nemas nejakou foto v profilu?