MARTlN píše: Jestli nekdo nevi, ze ma dat prednost na vyjezdu z obytny zony, tak at vrati ridicak. Kvuli par oslum davat zdvojene a nesmyslne znacky je fakt blbost.

To bys koukal, kolik takových je. Podle vlastních zkušeností bych si tipl, že skoro většina to neví. (v podstatě to neví úplně všichni, kdo v takové zóně nebydlí a nebo jí nemají vedle baráku)

Jezdím docela často obytnou zónou a při výjezdu jsem dával přednost za poslední rok cca 40x. Z toho 40x jsem byl nepochopen a dotyčný naopak uplatňoval přednost z prava a pouštěl mě. Takže asi tak.

Naposledy editováno 27.05.2016 19:49:41

Pri troše OT ja kupříkladu moc nechapu smysl obytný zóny.

Dněprák> to je preci jasne, ze kdyz vjizdim z obytne zony na pk tak to neni krizovatka. Proto pisu ze ten trjuhelnik na te polnace nema co delat.

Twister> souhlasim s 99 % cos napsal. Na to jedno procento jsem reagoval. Ze pokud vjizdim z vedlejsi komunikace na hlavni osazene dopravnim znacenim "dej prednost v jizde" bez dodatkove tabule,tak to znamena, ze hlavni je kolmo na vedlejsi a urcite to neznamena ze mas dat jen prednost v jizde. Viz tvuj prispevek č. 47. """ Značka "Dej přednost v jízdě" bez dodatkové tabulky neznamená, že jedeš ke křižovatce, kde je hlavní kolmo na tudle. Nýbrž jen to, že máš dát přednost v jízdě..."""""

Charlie.vtx180 . Jasne, ze je potreba se ridit selskym rozumem a jak zminujes jizdu kamionem tak dvojnasob. Jak obcas jedu s vlekem po meste tak bohuzel nejake pravidla o krizovatkach moc nefunguji, kdyz pri odbocovani zaberes plochu cele krizovatky a stejne ti musi dat prednost i ti co ti ji nedavaji, protoze to odboceni trva trochu dyl se soupravou dlouhou 20 m jak s osobakem a naopak i ty musis pustit auta, kterym prednost dle pravidel nedavas aby sis udelal misto pro odboceni..... Ale pokud jedu na motorce nebo osobakem tak by mely byt minimalne prednosti v krtizovatkach fakt strikne dany a taky dodrzovany. To ze Frantu z obecnaku napadlo osadit vyjezd z obytne zony dopravnim znacenim "dej prednost v jizde" jeste v situaci, kdy hlavni je v oblouku je pekne na prd. A akorat to dela bordel a muze zpusobit dopravni nehodu, pokud by se v danne situaci vsichni ridili dle dopravniho znaceni.

Za me znacku odsroubovat a odnest do sberu.

Twister> smysl obytne zony by mel byt takovy, aby lide zijici v teto zone byli chraneni od jeji dopravy, ktera by mela slouzit prioritne pro lidi zijici v teto zone. Proto by mely byt obytne zony i patricne konstrukcne reseny,napr. vyska chodniku a komunikace by mela byt stejna, melo by byt zuzeni komunikaci a treba na ni udelat par sikan treba parkovacimi misty atd..... Proste aby se vytvoril patricny komfort pro lidi zijici uvnitr teto zony a zaroven aby fungovala dopravni obsluznost.... Mozna bych doma nasel i nejakou literaturu zabyvajici se obyt.zony.

Paprik23 píše: Twister> souhlasim s 99 % cos napsal. Na to jedno procento jsem reagoval. Ze pokud vjizdim z vedlejsi komunikace na hlavni osazene dopravnim znacenim "dej prednost v jizde" bez dodatkove tabule,tak to znamena, ze hlavni je kolmo na vedlejsi a urcite to neznamena ze mas dat jen prednost v jizde. Viz tvuj prispevek č. 47. """ Značka "Dej přednost v jízdě" bez dodatkové tabulky neznamená, že jedeš ke křižovatce, kde je hlavní kolmo na tudle. Nýbrž jen to, že máš dát přednost v jízdě..."""""

Muzes mi prosim najit nekde nejaky dokument co vyklada znacku "Dej prednost v jizde" tak "ze mas dat prednost vozidlum jednoucim po hlavni, ktera je kolmo na komunikaci kterou jedes"?

Ja nasel todle:
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2015-294
http://www.ibesip.cz/data/web/soubory/legislativa/novela-294-2015.pdf
http://www.ibesip.cz/data/web/soubory/legislativa/361-od-20-02-2016.pdf

Ani v jednom z techto dokumentů, není značka "dej přednost v jízdě, vykládána tak jak říkáš...

Ad obytné zóny. Pořád nechápu smysl obytné zóny buď chci být chráněný od dopravy, tak si postavím barák 50m od silnice a budu chodit pěšky anebo ne. S takovoudle by mohli být obytné zóny zachvilku všude.

Twister> TP 65

Pokud neprobíhá hlavní pozemní komunikace přímo nebo nejde-li o křižovatku s přibližně pravým
úhlem křížení, doplňuje se značka č. P 4 dodatkovou tabulkou č. E 2b „Tvar křižovatky" s vyznačením
skutečného tvaru křižovatky a průběhu hlavní a vedlejší pozemní komunikace (obr. 53, obr. 54)

stráťa píše: Twister> TP 65

Dobre, sice teda značka neznamena ze je hlavni kolmo na tudle. Ale vyplyva to z metodiky pro jeji umisteni.. Fajn to beru..

no s tema cervenejma patnikama to pak ,ale obcas muze dopadnout i takhle :D :D
ty cervene patniky jsou tam vysazene az skoro k horizontu ....



Naposledy editováno 29.05.2016 10:35:59

1) Místo vpravo leží mimo komunikaci, nejedná se o křižovatku, tudíž vpravo přijíždějící Vám má dát přednost. Jeho značka dej přednost v jízdě může označovat vedlejší komunikaci i křižovatku. Chyba je, že tento výjezd má být označen červenými sloupky , které označují vyústění účelové komunikace na jinou pozemní komunikaci.
2) Je to špatně označená křižovatka a chybí tam značení vedlejší silnice na dopravním značení křižovatky. Poté, kdyby tam byla označená (ale není), pak daváte přednost všem.
3) Dát podnět k řízení komunikační závady na Odbor dopravy nebo k dopravnímu ing. od policie, k okresu kde tato křižovatka spadá, kde toto posoudí podle pasportu křižovatky a mají sjednat nápravu.
Závěr: Pokud dojde k nehodě a Vy výrazně nepřekročíte povolenou rychlost, zprava Vám "musí" dát přednost. Nebyl by jste viník.
Podle odborníka je zakopaný pes v chybějících červených sloupcích, které mají označovat vyústění účelové komunikace, která leží vpravo. Chybné označení nákresu křižovatky je nepravděpodobné, ale bez konkrétního pasportu křižovatky nelze posoudit.
Doporučuji dát podnět k řízení komunikační závady, třeba tím někomu zachráníte život.

Aleše B. zdraví jeho bývalá Honda CBR