Fugo> neměl jsi náhodou tohle? cgi.ebay.com/ebaymotors/Blinder-Laser-Jammer-Detector-4-SuperBikes_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2305947d43QQitemZ150417472835QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

já měl přímo ten Blinder mx20

babajezi> oni nepoznaj ze je rusis, jen jim to hodi na displayi "error", coz je zhruba tak 2x ze 100mereni..

Fugo>na jakou chvíli?

normalne ne? jedes 200, na 10m spomalis na 90, prejedes kolem policajtu a jedes dal

to potom jo ale musí být alespoň 200m před ukrytým policistou s Laserem cedule "bacha budu měřit"

Co mě měřili tenkrát, viz, výše tak jsem ani nezjistil kde jsou, našel jsem ho až cestou zpět když jsem před tím místem kde to řvalo zpomalil a hledal kde je, byl schovanej v pangejtě v křoví, divil se že si ho fotím.Zamval jsem a pelášil pryč.

Já ji mám, mrkni sem odkaz

je to jen na laser. Na mikrovlny potrebujes velke zarizeni, takže na moto nelze.

Počítám jak chci, ale vychází mi lepší jezdit dál jak kluk Dušínů!

Fugo>na jakou chvíli?

na tu chvili co te merej..nebo za tebou snad jedou celou cestu a merej te? ...na svestky te vzdycky nekdo upozorni takze ta moznost spomalit tu je..

hele jak jsem psal, tam měření probíhalo ca 5km od výběrčích, fakt nikdo nevydrží blikat ještě po 5km na protijedoucí řidiče. A ten měřič byl tak maskovanej že kdybych nejel krokem po krajnici tak bych si ho nevšiml, a to jsem ho ještě kus přejel. Nejednalo se o měření z auta.

Woko_O>na tu chvili co te merej....

to mereni probehne za cca 0,5s a ty stihnes za tenhle cas zmenit rychlost byt jen o 20km/h?

Ja mam namontovanej kit od PREDATORA abych nebyl vidět takže rušička by byla navic...

Blinder M20 X-Treme

Lobo>to mereni probehne za cca 0,5s a ty stihnes za tenhle cas zmenit rychlost byt jen o 20km/h?

dokazu pri tom uvarit i kafe..

ceny tech antiradaru jsou docela husty...

Mates Picco>Antiradary jsou povolené, protože jsou pasivní a pouze detekují měření, ale neruší ho, kdežto rušička vysílá vlny, aby se od nich ten paprsek roztříštil a nevrátil se zpět do radaru a nebo vrátil, ale s úplně nesmyslnými hodnotami a tím pádem je jejich použití nelegální.

Prodejci antiradarů před svýmí zákazníky samozřejmě tají vyhlášku o schvalování technické způsobilosti vozidel. Právě ta stanoví, že na kastli a v zorném poli řidiče mohou být jen prvky s atestem, proto blbé zpětné zrcátko nebo odrazka na traktor musí mít atest SD.

Antiradary jej nemají, proto každý cajt může okamžitě dát do správního řízení návrh na 20 tisíc pokuty za použití vozidla technicky nezpůsobilého k provozu na pozemních komunikacích. Že to jeden neudělá, neznamená, že to neudělá jiný hned při příští kontrole. Znamená to jen, že švestky většinou nejsou žádné svině, za které je někteří jedinci mají.

To co píšeš je sice hezké, nicméně jen polovičaté. V zorném poli řidiče nesmí být NIC. Zorné pole řidiče je to místo, kam dosáhnou stěrače vozu, tím pádem je jednoduché colokiv namontovat právě do těch míst, kam stěrače nezasahují .

Mates: hrubě kecáš, sorry, ale vyhláška hovoří jasně, 341/2002, § 18 Světelná zařízení vozidel, z textu bodu 4 vyjímám: "... činnost musí být signalizována v zorném poli řidiče nepřerušovaně svítícím sdělovačem žluté barvy ..."

Takže zorné pole určitě není to, co pokryjí stěrače.
Další důkaz v bodu o povinné nálepce max. rychlosti při použití M+S pneumatik, pokud je jejich konstr. rychlost nižší než max. konstr. rychlost vozidla... dohledej si to sám.
V dalším předpisu upravujícím dálniční známky je výslovně uvedeno, že mají výjimku ze zákazu umisťování předmětů do zorného pole řidiče... nesmíš se omezit jen na 1 vyhlášku.

Ano, za plyšáka nebo stromeček pověšený na zrcátku tě v této zemi mohou vytáhnout z auta a dát tě do správního řízení začínajícího od 20 tisíc Kč výš. Nauč se s tím žít.

rrss>Mates: hrubě kecáš, sorry, ale vyhláška hovoří jasně, 341/2002, § 18 Světelná zařízení vozidel, z textu bodu 4 vyjímám: "... činnost musí být signalizována v zorném poli řidiče nepřerušovaně svítícím sdělovačem žluté barvy ..."

Takže zorné pole určitě není to, co pokryjí stěrače.
Další důkaz v bodu o povinné nálepce max. rychlosti při použití M+S pneumatik, pokud je jejich konstr. rychlost nižší než max. konstr. rychlost vozidla... dohledej si to sám.
V dalším předpisu upravujícím dálniční známky je výslovně uvedeno, že mají výjimku ze zákazu umisťování předmětů do zorného pole řidiče... nesmíš se omezit jen na 1 vyhlášku.

Ano, za plyšáka nebo stromeček pověšený na zrcátku tě v této zemi mohou vytáhnout z auta a dát tě do správního řízení začínajícího od 20 tisíc Kč výš. Nauč se s tím žít.

v tom pripade ale pokutu 20tis jak pises riskuji i vsichni co maji na skle nebo palubovce primontovanou nvigaci nebo handsfree od telefonu... protoze ty zcela jiste nejsu schvalene pro dany typ vozidla, uz vidim jak treba tomtom dela homologaci pro kazdou karu v cechach to by ta navigace stala pul mega...

Woko_O>na tu chvili co te merej..nebo za tebou snad jedou celou cestu a merej te? ...na svestky te vzdycky nekdo upozorni takze ta moznost spomalit tu je..

laserovejma mericema se meri vetsinou z mista ne z auta, a velikost toho zarizeni umoznuje ze je policajt schovanej v krovi nebo za rohem... tzn tam vetsinou neni zadna sance poznat ze merej a zpomalit...

a to s tim upozornenim.. oni lidi uz moc neupozornuji, treba v tom melnice si umi policajti nekam stoupnout koukat kdo "blika" a toho se pak o kus dal pkusit vybrat pro bezduvodne pouziti svetelne houkacky...

Naposledy editováno 25.02.2010 07:52:48

Je pravda ta, že opravdu většina lidí má navigaci montovanou uprostřed okna a můžou za to dostat flastr, nicméně zorným polem řidiče se opravdu bere to místo, kam dosáhnou stěrače. Nechci teď hledat přesně odstavec, píše se tam o rozbití čelního okna nad velikost 1x1cm v zorném poli řidiče ( rozsah stěračů) a to je už bráno jako nepřizpůsobilé vozidlo k provozu. Zorné pole ti vysvětlí opravdu každý policajt, nebo na každé STK .
V Rakousku máš na známce možnosti nalepení na sklo. Jedno je v levém dolním rohu, druhé je za zrcátkem a třetí v pravém horním rohu, což ve všech 3 případech je mimo zorné pole a nepotřebují na známku žádnou vyjímku ze zákona. Pokud pojedeš v totálně zabláceném autě a pustíš jen stěrače, tak tě zastaví policajt a dá ti flastr za neumyté okno ???????

Mates Picco>Je pravda ta, že opravdu většina lidí má navigaci montovanou uprostřed okna a můžou za to dostat flastr, nicméně zorným polem řidiče se opravdu bere to místo, kam dosáhnou stěrače. Nechci teď hledat přesně odstavec, píše se tam o rozbití čelního okna nad velikost 1x1cm v zorném poli řidiče ( rozsah stěračů) a to je už bráno jako nepřizpůsobilé vozidlo k provozu. Zorné pole ti vysvětlí opravdu každý policajt, nebo na každé STK .
V Rakousku máš na známce možnosti nalepení na sklo. Jedno je v levém dolním rohu, druhé je za zrcátkem a třetí v pravém horním rohu, což ve všech 3 případech je mimo zorné pole a nepotřebují na známku žádnou vyjímku ze zákona. Pokud pojedeš v totálně zabláceném autě a pustíš jen stěrače, tak tě zastaví policajt a dá ti flastr za neumyté okno ???????

myslim ze to co rika kolega rrss je mysleno tak ze je ceskej zakon napsanej tak ze kdyz policajt bude chtit tak te na jeho zaklade zmasti i na tom zablacenem okne.. to same jako neprizpusobeni rychlosti atd.. v podstate ti na to muzou prisit vinu za cokoliv..

Ano zákony se tu opravdu vykládají podle to, jestli večer žena dala, nebo nedala a o těch navigacích byl dokonce nedávno pořad v TV a říkali tam přesně to co tady píšu. Antiradar v autě vozím, kontrolován jsem byl nesčetněkrát, protože po silnici po které jezdím se dělají kontroly žáky policejní školy, takže není neobvyklá kontrola 2x denně a nikdy neřekli půl slova. Jednou jsem dokonce zastavil hlídce, která mně měřila laserem a docela dobře jsme pokecali o tom, jakou mají zkušenost s účinností těch antiradarů, tak jsem se jich ptal, jestli je to nesere, když jim takhle mařím kšefty a oni říkali, že nemůžou nic. Zakázané to není, na skle to na přísavkách nemám, takže nemůžou vůbec nic.

SM 6/2010

[img]

To co blebtaji v SM, nemůžeš brát vážně. Ten citát z vyhlášky, který jsem uvedl, je přesný, zorné pole řidiče je (poměrně logicky) vše, kam řidič vidí při řízení, proto se tam nesmí umistovat nic, co by ho rozptylovalo, tj. žádná televize, navigace s možností přehrávání DVD apod. (všechna tato zařízení, pokud nejsou z Číny, mají vstup, který se připojuje k ruční brzdě nebo voliči aut. převodovky, poloha N, takže pohyblivý obraz ukáží jen když vůz stojí, na to je taky norma).
SM např. rutinně zveřejňuje "testy", kde Škoda Auto vychází jako nejlepší automobilka. Ignorovat...

rrss>To co blebtaji v SM, nemůžeš brát vážně. Ten citát z vyhlášky, který jsem uvedl, je přesný, zorné pole řidiče je (poměrně logicky) vše, kam řidič vidí při řízení, proto se tam nesmí umistovat nic, co by ho rozptylovalo, tj. žádná televize, navigace s možností přehrávání DVD apod. (všechna tato zařízení, pokud nejsou z Číny, mají vstup, který se připojuje k ruční brzdě nebo voliči aut. převodovky, poloha N, takže pohyblivý obraz ukáží jen když vůz stojí, na to je taky norma).
SM např. rutinně zveřejňuje "testy", kde Škoda Auto vychází jako nejlepší automobilka. Ignorovat...

Celkově SM zcela upadl. Dřív to bylo hlavně o odbornosti redaktorů a dneska stačí přečíst ty jejich "odborné termíny", spíš slang než terminologie. Dřív jsem tam rád přečet nějakej odbornější článek, ale dneska už ani nemá cenu se do toho dívat.

rrss>To co blebtaji v SM, nemůžeš brát vážně. Ten citát z vyhlášky, který jsem uvedl, je přesný, zorné pole řidiče je (poměrně logicky) vše, kam řidič vidí při řízení, proto se tam nesmí umistovat nic, co by ho rozptylovalo, tj. žádná televize, navigace s možností přehrávání DVD apod. (všechna tato zařízení, pokud nejsou z Číny, mají vstup, který se připojuje k ruční brzdě nebo voliči aut. převodovky, poloha N, takže pohyblivý obraz ukáží jen když vůz stojí, na to je taky norma).
SM např. rutinně zveřejňuje "testy", kde Škoda Auto vychází jako nejlepší automobilka. Ignorovat...

no ale o neco vyse pises o kontrolce v zornem poli ridice.. ja osobne v aute zadnou takovou nemam, tzn bud maji vyjimku nebo se do zorneho pole pocita i kam se podivam a potom bys nesmel mit ani nic nehomologovaneho v otevrenem popelniku apod... tzn ano nesmi to byt v zornem poli, ale zorne pole -definice bude asi vselijaka..

Poggy>Celkově SM zcela upadl. Dřív to bylo hlavně o odbornosti redaktorů a dneska stačí přečíst ty jejich "odborné termíny", spíš slang než terminologie. Dřív jsem tam rád přečet nějakej odbornější článek, ale dneska už ani nemá cenu se do toho dívat.

ja sem to s auto/moto casopisy vzdal tak zhruba pred 5-6ti lety...

assassin>
Zorné pole nevím, ale technicky znám tzv. referenční pole. Je to plocha čelního skla na kterou vidí řidič přímo při ideálním nastavení sedadla bez otáčení hlavou na jakoukoliv stranu. Pak se v 302ce vyhláčce psalo o poškození čelního skla ve stírané ploše.

K časákům. Měl jsem asi před měsícem v ruce nějakej ten tuning časák. U 120tky psali o čtyřpístkovej čelisťovej brzdě na zadních kolech. Neví někdo jak to vypadá?

rrss>To co blebtaji v SM, nemůžeš brát vážně. Ten citát z vyhlášky, který jsem uvedl, je přesný, zorné pole řidiče je (poměrně logicky) vše, kam řidič vidí při řízení, proto se tam nesmí umistovat nic, co by ho rozptylovalo, tj. žádná televize, navigace s možností přehrávání DVD apod. (všechna tato zařízení, pokud nejsou z Číny, mají vstup, který se připojuje k ruční brzdě nebo voliči aut. převodovky, poloha N, takže pohyblivý obraz ukáží jen když vůz stojí, na to je taky norma).
SM např. rutinně zveřejňuje "testy", kde Škoda Auto vychází jako nejlepší automobilka. Ignorovat...

to je snad jedno co blebtají, tohle je vyjádření ministerstva dopravy

Co zveřejní SM, tomu apriory nevěřím. Ministerstvo dopravy ti pokutu dávat nebude, dá ti ji obecní úřad a věř, že bude ve správním řízení postupovat přesně dle vyhlášky. Zorné pole je to, co vidí řidič, když sedí na svém sedadle. Vyplývá to ze všech zmínek o zorném poli, které jsem v mě dostupných vyhláškách našel. Poggy zmiňuje referenční pole, pro mě novinka, a nejspíš to bude odborný výraz pro plochu stíranou stěrači (nevím), určitě menší než je zorné pole. Kontrolky zmíněné ve vyhlášce a také místo pro umístění štítku ("pozor, zimní gumy na vašem autě jsou do max. rychlosti 150 km/h" - to do aut lepí zahraniční pneuservisy) jsou prostě na přístrojovém štitu/ploše palubky. Takže i ta je součástí zorného pole řidiče. Autoradar přicucnutý na palubku je bez debat v zorném poli. A ještě technická - můj handsfree držák na Nokii má atest, stejně jako moje MIO MOOV 330 (starý levný šunt) má na zadní straně E13 v kroužku - tj. může být na čelním skle, protože MÁ homologaci.