Ruck>DRN> myslíš něco jako rovnák na vohejbák?????

přesně a ideálně musí vohnout co má rovné a co je vohnuté tak narovnat, v rámci tuningu

Ruck>DRN> myslíš něco jako rovnák na vohejbák?????

to bude chtít kuchařku Horsta Fuchse, je to univerzální manuál.

No ty kráwo, to je matroš ! ! ! !
Horstova kuchařka ! !! !

Vyměňuj doma a nebo (tak jsem to dělál já) si kup olej a přijeď do nějákýho autoservisu ať ti to vymění - normál u nich stojíš, takže máš 100% jistotu

Kdyby nademnou při práci v servise stál majitel, tak mu dám asi facku. Horší podmínky na makání fakt nejsou

Hawk>Kdyby nademnou při práci v servise stál majitel, tak mu dám asi facku. Horší podmínky na makání fakt nejsou

Myslím že jo...ještě ti může radit

Poznáš po čuchu, novej krásně voníííí.. Je žlutej nebo růžovej, starej je hnědej nebo černej. Otázka je jestli poznáš Castról od Parama.

No tak takovou prasárnu si snad nemůžou dovolit ani nejzoufalejší servisy
Ještě jsem o ničem takovým nebo o někom kdo by to dělal neslyšel..

Tak jestli tohle není provokace tak to už fakt nevím

Si děláte srandu,ale já vždycky sezvu půl rodiny,udělám párty s tím že zítra potřebuju vyměnit olej v motorce.Tak aby mi pomohly ten můj autobus otočit vzhůru nohama. No a to se v manuálu píše že je dobrý to nechat tak alespoň hodinku porádně odkapat.Tak to se ví že taková slezina taky není zadarmo.
Ale zase jako fitko to není špatný.

Jinak teda úplně vážně,olej si vyměníš v pohodě sám s tím samozřejmě i filtr a to podle manuálu zvládneš myslím ...no chtěl jsem napsat hravě,ale bude to asi dřina.

/tedy u aut/no pánové lidi jsou lidi a když mi donesou fakturu od předešlé prohlídky /ve zančk.servise/a např.pylový filtr tam chybí a je namarkováno 600 kč. vzducháč je vyfoukanej originál/je na něm datum i přesný čas výroby tak nevím, ale nechápu ty zákazníky ani si to tam nejedou vyříkat!

dabel.v.kravate> od jiste doby si vše okolo motky dělám sám, vím o případech, kdy Ti olej ani nevymění a není jich málo, jen to odfajfknou -vyměněno a hotovo. Osobně mi v servisu vypustili olej z převodovky a jel jsem dom na sucho. Co se tyce vymeny, vim, ze se meni olej stylem, ze zacnou vypoustet a polovinu oleje tam nechaj a druhá polovina je nová, -nepoznas, ze olej neni zcela vypusteny. Ty zaplatis 4 litry a ve skutečnosti tam máš pouze 2. Vím o případu, kdy v servisu vedli servisní knížku a auto jelo na olej 65000 km -stav tacho byl 65000km, kupoval ho jako zánovní a nemohl povolit ani filtr. Tak ci tak vim, ze v zavitu je sroub drive, nez olej stacil dotect -ne dokapat -zaviraji to jeste drive nez to dotece. Osobne mam se servisy jen špatnou zkušenost, navíc je vše doškrábané, chovaj se k tomu hrozně, u auta máš na sedačkách klíče od oleje, sedaj do toho od oleje, strahný šrouby, gumové krytky jsou poškozené, co se týče přípravků na ošetření, tak ten Ti naúčtují celý a přitom Ti tam jen jednou stříknou. A to nemluvím o stržených závitech! Osobně jsem si nechal měnit tlumiče kdysi a výsledek byl, že mi ukázali tlumiče vytáhnutý a přitom to nebyli ani ony. neměj vůbec iluze o tom, že to děla poctivě. Borcovi nechali i šroub v motoru, zůstal stát a dělali GO celého. Do servisu už nikdy nic.Člověk se z toho velice rychle vyléčí.

Zahřát motor..... vypustit olej.... nechat dokapat ve vzpřímené poloze.. protočit nasucho čerpadlo -jen otočit,sice to asi nikdo tak neřeší, ale je tam pořád dost starýho, kterej Ti novej hned znehodnotí a navíc, když máš k mašině vztah .....a nakonec prolít vanu 2 dcl oleje na zahr. techniku...

Osobně bych novou mašinu nikdy do servisu nedal a po zkušenostech ani jízdní kolo..... Kdo je spokojenej se servisem, neví, co se děje za jeho zdmi......

Bailey> je to o morálce lidí je jich pár co by radši skočili z mostu než aby něco ošidili.
a další věc jak je pořád zažito že s novým bikem či autem musíš do značk. servisu kvůli záruce
jen tak na okraj jeden člověk koupil nový mondeo ze salonu a soused na chatě jak furt seděli venku si všiml změny odstínu a pak vyšlo najevo že to bylo bouraný a prodáno jako nový a najednou borcovi měnili clelý bok a snažili se mu ucpat hubu sadou kol, takže když auto tak jedině nový/zahodte iluze/.

Bailey>Osobně bych novou mašinu nikdy do servisu nedal a po zkušenostech ani jízdní kolo..... Kdo je spokojenej se servisem, neví, co se děje za jeho zdmi......

Novou mašinu do servisu dát musíš,jinak je po záruce.
Podle mě to vidíš moc tragicky. Rozhodně to tak,jak píšeš není...
Dacani jsou v každém onboru,i servisy motorek,ale ne všichni a k těm normálním to není fér,co píšeš.

Vím o případech, kdy se prodávalo auto který mělo najeto 5000 km a stočili to na nulu, ženská došla do slaonu a stastna jako blecha ze ma novy auto.

Ja bych tu zaruku klidne ozelel, zvlast na nove motce, nenecham si masinu likvidovat hned od zacatku, tak si ji zacnu opatrovavat hned od nove, ne az neco pokazi ci zanedbaji, sam si ji pekne opecoovavat uz od zacatku je nejlepsi. Je mi jedno, ze padne zaruka. Zpatky bych do prodejny kvuli vymene nikdy nejel. A novou si rozhodne koupit jednou chci.

Nemám ani jednu normální zkušenost...... auto zánovní.... 2 x auto všechny servisy špatně všechno a mašinu bejvalá.... to samý.... říkám ze zkušeností a podle toho co se děje okolo, borcovi nechali cosi v motoru, vyjel na dalnici a vyletela mu klika -nove auto 3000 km najeto..... já nejsem PESIMISTA, nýbrž REALISTA

Zaruka stejne skonci -utece to rychle a me to za to nestoji. Nejlepsi je to davat do servisu a nevidet neslyset a duverovat, to bych delal taky,(a mel k servisu kladny vztah), kdybych nemel k motorce cit, ale chápu, že někdo není schopen -nemá jiného východiska. Ale trochu tomu rozumim a vim co se kolem deje. Muzu vypravet i dalsi zazitky.... borcovi tvrdili, ze ma hotovou převodovku... sam tomu neveril, vymenil olej, presne odmeril a ujel 45000 km a jezdi s ni do ted. Co si sam neudelas to nemas

Mě se líbí,jak si tu každý myslí,že on,laik se zapálením pro věc je větší odborník,jak proškolený mechanik. Nemyslím mechanik-flákač,ale mechanik.
Já zase,a to nejsem opravář,zažil,kdy si "laik opravář",co si myslel,že je nejchytřejší na světě něco zkurvil,pak s tím dolezl do servisu a pak měl tu drzost tvrdit,že to vlastně zkurvili oni.
Já vidím problém motorek ve dvou věcech-
-jebe do toho každej,kdo má koule a v prdeli díru
- v servisech dělají krom dobrých mechaniků ti špatní,flegmoši a lenoši
Není vina jen na jedné straně,nýbrž na obou..

prackarr> beru tvůl příspěvek, ale z většiny tam dělaj obyčejní mechanici, kterým jsem radil, kde najít svíčky....... dvě zbývající -(Chrysler 6V) . Osobne sefik se mi omlouval, ze nemuze za to oc zamestnava, a to nemluvim ted o ted svickach. Muj nazor je ze z vetsi casti z velke casti jsou to jen paka, normální schopný mechanik nebude nikdy v takove pozici spokojeny , jeste jsem takoveho nepotkal, ale verim, ze jsou i jine pripady, takovy jsou ale k nezaplaceni. prackarr má ale pravdu, ze kazdej se k tomu nedobelha aby byl schopen neco spravne slozit -v uvozovkach

jak říká pravda je taká i taká

vyměň si ho doma

prackarr> jo jo sou různé příběhy a zkušenosti
Bloková vyjímka platí v celé EU , ale v česku se svého práva nedovoláš a to přiživuje monopol značkových servisů.
Chyba na obou stranách může být jen když provedeš neodborný zásah nebo se k tomu chváš jako prase, ale jestli jsi normal. uživatel a řidič tak je ti u zadku jestli je v servisu mechanik nebo prase a na kvalitní službu a záruku máš právo!
Další případ:člověk dal auto do servisu na rozvody při předání se ptal máte zkušenosti s tímto typem a přípravky? ano máme už sme to dělali 200 km a bác motor na kaši potkaný a najednou přípravky neměli / a celkem ho vyfakovali/ a u auta jsem borcovi měnil motor za cca 120 tis kč dnes se soudí s nejistým výsledkem.Většinou je v právu zákazník i když jsou i bílé vrány...

Dělal jsem 2 roky praxi na klasickym auto-servisu a potom 1 rok na Audi/volkswagen servisu a takové pytloviny se teda fakt neřeší, prostě se vyfasuje co je potřeba a prostě vymění. Stejně tak u filtrů a ostatních kravin, tam kde sem dělal vím, že se dělalo vcelku poctivě, ale taky si to jako autorizovanej koncernovej servis nechali zaplatit. Jinak olej bych si být Tebou měnil klidně sám, není na tom vůbec nic těžkého, tedy až na to kam potom s tím vyjetým ;)

Naposledy editováno 24.06.2009 23:46:25

Po te, co jsem videl hrube nasledky prace nejmenovaneho Bajtler servisu, uz si delam vsechny servisni prace sam. Bohuzel, ti co jsou k necemu, nedelaji bezne mechaniky. Na to, aby meli cit pro techniku a rozumeli sve praci, je nutne aby jim to uz docela myslelo. A ti kterym to mysli, se radeji zivi necim lepe placenym. Nicmene na vymene oleje neni co zkurvit, ta jde jen osidit, kdyz se zakaznik necha. Ja bych to chtel udelat pred ocima.

Nicmene beznou udrzbu si delam zasadne sam
Takhle nebo takhle.

A na slozitejsi udrzbu nemam soustruh ani kalici pec. Nastesti kamaradi maji

Mad_chick> Kamarad zase byl na praxi v autorizovanym servisu Peugeot. 20x tam delali vymenu rozvodaku a ani jeden ve skutecnosti nevymenili. Meli jeden pruser, ze zakaznikovi ten "vymenenej" rozvodak praskl, ale uhrali to na spatne zachazeni. Jako svoji "dobrosrdecnost" mu pri nasledne oprave motoru dali praci zdarma. Dily do potkaneho motoru ale zaplatil zakaznik.

Deadman> Tak já za celou dobu, žádný sviňárny svědkem nebyl, ale mohl jsem mít prostě jen štěstí na 2 poctivé servisy. Hlavně třeba já bych odmítl dát použitej díl do auta vydávanej za novej, pod to bych se nikdy nepodepsal :(

S tím rozvoďákem jsou teda totální hovada, je to zrovna věc, která když se ti přetrhne nebo protočí tak může odrovnat v poho celej motor :(

Tak zaruka je dobra vec a kdo chce jen jezdit, tak musi nekam do servisu, jeste bych dodal, ze kdyz ma kolega co se tady pta 125 ccm, tak tam bude delat casto ventily a podle toho jak se pta na olej, no vidim to spis na servis.

NEvim ale zatim jsem mel spis na servis stesti. Take me napadlo, ze si ten olej co mi tam davaji premerim a ze mam na to prostredky a vim, ale nikdy jsem to nedelal. Ve 125 ccm se ten olej docela toci kazde 4 tis. a 1l oleje, tak proc to nejak resit. No u auta je celkem normalni, ze si prinesu vlastni olej a vidim co mi tam leje.

Bohuzel technika je takova, ze ani pouceny laik nektere ukony nezvladne - pripravky, cas atd.

Jinak ten olej degustuj. To je vazne dobry napad

Jo a jeste z jednoho autoservisu .... znamej dal na garancku auto a oni zaskrtali vsechno mozne, kdyz si pro auto prisel, tak rika to jste vazne vse udelali a oni jo udelali, ale vzdyt to auto stoji tam kam jsem ho zaparkoval a oni to se vam zda no nezda ja vam tady od nej nenechal omylem ani klice

Mam taky par zkusenosti se znackovyma servisama a jak se tady pise vyse tak je normalni ze se nemeni cely olej jen jeho cast filtr se utre tak aby vypadal jak novy.Pokud si neco necham delat tak to chci videt a pokud me to neni umozneno jdu dal. Poste ceska ojebavacka zakaznit litr oleje nepozna a ja mam do sveho NE?Vetsinou se to deje za zady majitele servisu.

Naposledy editováno 25.06.2009 07:56:33

Jeste bych napsal jednu vec, treba u meho skutru se pomerne casto meni vzduchovy filtr. Je to plastovy prefabrikat co stoji 500 Kc a musim ric, ze mi po vymene vzdy nabizeji ten stary, to same u svicky a desticek. Olejovy filtr se jen cisti. Jeste existuje filtr vzduchu do variatoru, ten je trochu schovany, ale cisti mi ho taky. Je dost zadelanej. Jedna se o znackovy servis Hondy v Praze.