Dawe02> Nedoporučuješ? A důvod?

Hraběnka> duvodu je vic, ale nejvetsim urcite vysoky vykon, ktery te nejspis natolik vydesi ze se budes te motorky bat a stejne si kvalitne nezajezdis. Dal muzeme mluvit o ostrych brzdach, horsi ovladatelnosti (oproti cestovnejsim strojum), ktera je zvlast pro divku v provozu problem atd.

Pokud chces prestoupit na neco silnejsiho nez ER-5 a nejsi kdovijaky talent, pak jdi postupne...rekneme neco typu SV-650, FZ-6, Z-750 apod. A az (pokud vubec) docahnes na limity takoveho stroje, pak pokukuj po necem silnejsim z oblasti sportu. Bohuzel se mockrat potvrdilo ze preskakovani "ob stupen" neni dobre. Kulantne receno, protoze mam na mysli cerne vence a spoustu smutku

Dawe02> tak tak. ale nejde jen o černé věnce. už sem viděl moc příkladů, kdy si koupím to, co se líbí, ale pak s tou motorkou tak bojuje, že se nesveze, zavazí, motá se po silnici atd, atd.. ale nikdy za nic na světě to nepřizná. protože je to vysněná motorka. netrvrdím, že je to u každé slečny, ale je to tak.

hraběnko - napřed se na tom svez, je fuk, jestli na 600 nebo 750. jde spíš o posaz, ovládání atd.. aby to trochu jelo, musíš to rvát (na 600 sem nejel, ale u 750 mě to překvapilo, že to nemá vůbec krouťák ). sou prostě motorky, viz. já a dawe02, co sou "vhodnější" na silnicu. teď mě tak napadlo. svez se na ER6. neřeš rozlíl mezi 500 a 650. jel sem na tom a je to pecka. bydlet v alpách plných vraceček na jedničku a dvojku, tak podám litra pod cenou a koupím ER6. je to regulérní dospělá motorka s ovladatelností kola a brzdama superbiku.

Droppi> tak zni to ze dopadla v pohode, u nas v teamu stejny misto a vicemene taky jenom kosmetika.
covece ja vubec neumim brzdit. to vidim jako nejvetsi slabinu - zvyklej z provozu hezky s predstihem. levy zatacky mi jdou myslim pekne, tam se citim silnej a prvni levou po startu mam nejradsi, tam se mi i zdalo, ze me vsichni brzdi - ale pak prijde prava a to jsem uplne marnej, nechapu, proste tam mam asi nejakej blok, ani si na te motorce neumim nejak poradne "sednout". jel jsem sakra moc opatrne, na te motorce mam jenom par set km, taky jsem uplne neveril gumam (coz byla blbost, diky dave za ten metzeler, byl super) - stabil kolem 2:50, nejlepsi 2:46. chtel jsem jet 2:40, tak to bohuzel. jinak rovinky - pridavani plynu jako na cestaku, at se mi nezahlti karburatory - pak jsem ja blbec proste dal fullgas a jelo to fakt lip. den predtim jsem si krouzil za carlosem a to mi to slo teda lip, i ty pravy.
a jeste k tomu predjizdeni. dojel jsem par lidi, vedel jsem ze ho v leve dam, ale pak ho budu brzdit v prave a radsi jsem cekal na chybu, nez abych to prasacky poslal pred nej. proste jsem jel hodne opatrne, navic respekt ze stroje. takze priste snad sestka a nahrivaky, at nemusim 2 kola zahrivat gumy a prat to tam od zacatku (a laminaty!)

hrabenka> presne jak ti pise dawe, takovou motorku si vubec neuzijes! ja uz kdysi mel srada 750 a jelo to jako prase, podvozek super, ale v malych rychlostech je to trapeni. ja vubec chtel jet treba na cecech nahace, ale chytlo me to a u tech kelimku vydrzim. v provozu je to ale ocistec a treba v zatackovitych partiich jsem rychlejsi na baworaku a taky si to vic uzivam!

Peacemaker> voe, tak jezdi ten cec na bramboře. když v zatáčkách nebudeš moc brzdit, tak tu dělovou kulu nebudeš muset na výjezdech zase rozjíždět.

Dolík....> chtel jsem si udelat prdel a fakt tam na nem dojet, ale z casovych, prostorovych a prepravnich duvodu to nakonec nevyslo. ale kecal jsem tam s jednim typkem ze zkusime u poradatelu domluvit jeste kategorii pro cestovni endura. jako hroch je dokonalej tak na rychlosti do 110 km/h. na silnici ctyrvalec nechci. dvou, max tri. a aby s nim byla sranda v rychlostech do 130ti, jinak ta motorka ztraci smysl.

Pánové, díky moc za vaše rady a názory.

Na GSXR jsem měla možnost se svézt na 6tce a na litru,coby řidič. O litru samozřejmě v žádném případě neuvažuji, jen se mi naskytla ta možnost, a bylo to super. I když jsem teda měla staženej zadek.
Nechci tuhle moto kvůli machrování, na to jsem už poněkud stará. Kawa mi nevyhovuje z mnoha důvodů, a i když asi časem přijdu na nějaké nedostatky i u GSXra, klady rozhodně převažují. Jela jsem i na velkých dvouválech,ale prostě ne.Domluvila jsem se s Jirkou Trčkou, že mě vezme s sebou na okruh. Na to už se fakt moc těším.

Hraběnka> Jirku Trcku jsem poznal tedka na motoskole a je to super typek.

Peacemaker> Jj, bydlí tady u nás v Moravanech z druhé strany kopce