ptaak píše: elim_co> Včera jsem byl za technikem, který nám to bude dávat do té octávky, říkal, že se to neustále vyvíjí, že každou dobu se něco inovuje. Co máš za auto a motor?

Hroch_cz píše: Pokud sleduješ pouze ekonomickou výhodnost moto cest do práce a zpátky a nevadí Ti, že občas zmokneš, tak bych taky volil nějakou motorku s nižší spotřebou, např. toho Burgmana. Sýčkování lidí, kteří dávají každé dva měsíce na motorku nové gumy, lijou do ní nový olej a oblíkají se tak dlouho do motorkářských hadrů, že neušetří ani čas ve srovnání s cestou autem. bych nebral vážně

elim_co píše: Hroch_cz> Ráno se stejně oblíknout musím:), kombinézu bych zrovna nechtěl a v práci se převléknu v pohodě. Občas i zmoknu, tak co... o nic nejde. Ve předu bych dal na motorku gumu "medium", na začátek, v zadu tvrdší. Nemám představu kolik najedu na jedný sadě, ale nejsem žádný freerider, drifter, ani trhač asvaltu na semaforech.

Myslím že vše je o tom, kdo jak jezdí, resp. kdo jak chce jezdit.

Hroch_cz píše: elim_co> Na tvrdší gumy si dávej bacha. Sice dlouho vydrží, ale zase víc kloužou. Já osobně si radši koupím dvoje gumy, než bych se na jedněch dvakrát tolik kilometrů bál každé přeháňky. Viz moje zkušenost s pneumatikami Mitas E08 na jiném místě fóra.
To ptaak > Kombinézu jsem taky v mém případě nemyslel, jezdím v korduře, zvlášť gatě a bunda, takže je mi jedno, jestli se navlíknu do džín nebo do motorkářského. Nevím, kde bys tu krátkou vzdálenost ve srovnání s autem absolvoval, ale v Praze a okolí Ti garantuji, že pokud nepojedeš opravdu za roh, že bys tam byl na mašině vždycky rychleji.

Hroch_cz píše: verybusy> Nevím, jestli to počítám dobře, když tak mne oprav, ale mluvil o 60 km, ne? Takže tam a zpátky krát řekněme 20-25 pracovních dní v měsíci. Mně to vychází za dva měsíce na cca 5000 km. Jinak v kraťasech samozřejmě nejezdím a jestli si vezmu kalhoty s chrániči nebo obyčejné jeansy vyjde časově nastejno. Jediný rozdíl je v cestě do garáže oproti autu, které stojí před barákem, ale to jsou minuty, které bohatě vynahradí finanční úsporu ve spotřebě, o které autor vlákna mluví.

elim_co píše: ptaak> Vypadá to tak, že auto předělám na LPG a motorku si koupím pro radost:). Je to vyřešený:D:D:D.

elim_co píše: verybusy> 5:05 budík, 5:20 sedím v autě

elim_co píše: verybusy> To je pravda, gumy mám od nového auta. Tzn. 120.000 km a ješte rok vydrží. To rozhodně. U motorky to bude mazec.

mm-art-airbrush píše: Jezdim do práce zdarma

e: ne dělám si prdel, ale dát desítku měsíčně jen za dopravu do rachoty je dost

verybusy píše: No a to je to,o čem mluvím.Motorku bys v tuhle dobu už zahodil a měl za sebou 10 sad gum v hodnotě kolem 5 tisíc a to ty gumy nebudou nic moc.

Blesk90 píše: Proč zahodil? Solidní motory který nejsou vysokootáčkové a vyhnané do výkonu vydrží bez problémů 300Tis. Mé CBR 1000F má za sebou 190tis a šlape jak hodinky. A s gumama to taky není tak, pri normálních podmínkách jsou gumy které vydrží i 16-19tis km např |Avon storm, Pirelli diablo strada....