Bambus1976> Tak to už ja jiná liga

Bambus1976> Tak to už je jiná liga

Bambus1976> Tak to už je jiná liga

Antesdeabrir> No koukal jsem, že to tu ještě nikdo nehodil do placu, tak jsem to zkusil. Jinak slečna je kus

ber FZ6 , je hodna a pud sebezachovy snad nejaky mas ne? Cim slabsi tim driv budes premyslet kdy to vymenis za neco silnejsiho....

Antesdeabrir> koukám že každej máme jinej názor, zrovna proto bych to doporučil. 4 válec má jemější chod a nebrzdí tolik motorem když si blbě podřadí tak nebude mít plný ruce práce navíc 2 válec je při nízkejch otáčkách ucukanej. Za mě 4v nebo 2v s opatrností zase 4v má mnohem větší sílu akorát ve 14tis ot.

Č...k,sorry to sou ty chytre telefony

SVéčko> A co tři válce?

Antesdeabrir píše: jinak, FZ6 nedoporučuji ani jiný 4line jejich výkon a krouťák je položen dost vysoko. Fakt je asi v současnosti nejhezčí ER6 hlavě NEMÁ KYVKU Z JEKLU a její výkon nastupuje hned odspoda pro začátečníka rozhodně ideál...

to co znamena KYVKU Z JEKLU

kate88> to se musíš podívat na zadní kyvnou vidlici co drží kolo a porovnat rozdíl

kate88 píše: to co znamena KYVKU Z JEKLU

Zadní část motorky svařená z trubek(rameno kde je uchycený zadní kolo)

Bambus1976 píše: SVéčko> A co tři válce?

Na 3 válci jsem nejel ale po sv650 jsem se na Hornetu 600 v nizkých otáčkách celkem nudil.
Takže proto doporučuju 4válce, blbým pohybem se pod zadnicí nesplaší

A co Yamaha MT-03 ten jednoválec je slabší a vypadá hezky, takže na začátek podle mě ideál

SVéčko píše: Na 3 válci jsem nejel ale po sv650 jsem se na Hornetu 600 v nizkých otáčkách celkem nudil.
Takže proto doporučuju 4válce, blbým pohybem se pod zadnicí nesplaší

noo to je dle mého názoru jen ku prospěchu věci, když vezmeš za plyn a ono se něco děje (a u ER6 to zas nějaký brutál není) alespoň se něco děje a máš radost že to "jede" u čtyřválce se ten pocit dostavuje daleko vyšším otáčkovým spektru(jak všichni víme) a ve větších rychlostech. Proto i kdyby si koupila Zeda 750 a nikdy ho nevytočila nad 5tis tak ať si ho klidně koupí...jenže jsme u motoru, druhej důležitej aspekt je váha (s kterou souvisí ovladatelnost) ta mezi 600ccm 2V a 4V je ve prospěch 2V 10až20kg

Viděl bych to asi takhle: Suzuki Hayabusa 1300, Kawasaki ZZR 1400, Honda VFR 1200F, BMW K 1300S, Ducati Streetfighter S, Yamaha FZ1, případně jakýkoli litrový supersport. To jsou ideální motorky pro začínající holku
Stejně si z vás dělá prdel

když se hodíš na blond tak ti sedne tohle prodávám za strašných 500 kč né euro budeš na tom jako krásná panenka
jmenuje se milka

Waldas28 píše: když se hodíš na blond tak ti sedne tohle prodávám za strašných 500 kč né euro budeš na tom jako krásná panenka
jmenuje se milka

Jsi to mohl aspoň trošku umýt, ostudo

dr.rath> na streetfightera mi nešahej, toho si jednou koupím, až přibudou chechtáky. Beztak by mě zajímalo ten co byl nedávno v inzerci bouranej, kam zmizel asi po 1 dni

SVéčko píše: dr.rath> na streetfightera mi nešahej, toho si jednou koupím, až přibudou chechtáky. Beztak by mě zajímalo ten co byl nedávno v inzerci bouranej, kam zmizel asi po 1 dni

Neboj,za měsíc tady na inzerci vypluje jako nebouraná funglovka za 300táců

JollyJoker píše: Neboj,za měsíc tady na inzerci vypluje jako nebouraná funglovka za 300táců

Asi tak .. bejt tebou nevyužívám pápíry na "neomezenou" jako první moto bych si koupil nějakou dvácu když si vysoká tak YZF a když menší tak CBR.. pak až to někde zahodíš mi dáš za pravdu že na nabroušený Káwě Ztku bys byla mrtvá :D.. nejde o to jak jedeš ty ale provoz kolem tebe lítaj tu strašný hovádi na litrovích supersportách a dělaj si ze mě prdel

kruks> já myslim, že z tebe mluví závist. Dle mě je na rok/dva ideální dvouválcovej půllitr, ale klidná 600 taky neni do začátku špatná - CBF 600? Starej fejzr atd.

Závist?.. spíš zkušenost s kámošem co si jako první motorku koupil Daytonu 675 a málem se zabil roztřelil auto

Daytona 675 taky neni CBF 600, že jo?

kruks> 125ccm bych už nebral, je to celkem jedna z nebezpečných kategorií, každý se na tebe lepí a předjíždění je taky o hubu....ok možná 250 ta už umí aspoň něco málo, ale když by vzala ER-6N, tak to je celkem hodná klidná motorka pro holky

kate88>
Pokud chceš opravdu šestistovku, tak neber nic jiného než Triumph - Street Triple R

Slavek_Street_R> to bude drahá oprava

kate88> Nekupuj motorku a pořid si radši nějakej pěknej modýlek ten ukočíruješ s elegancí a bez nehody A možná i ušetřís

Naposledy editováno 13.05.2012 14:01:13

...dvouplotynkovej sporacek!!!

GRASSEL píše: z750 opravdu dobrá volba pro přímého začátečníka není. Uvědomte si už kurva že není kam spěchat a že to co vás naučí lehčí, obratnější a slabší motorka je k nezaplacení a hlavně vás to naučí za 10% času který budete muset věnovat velké motorce.

A když už, vždycky jsem se snažil řídit pravidlem "radši dobrej na 125 než mrdal k smíchu na 600" a myslím že velká motorka je hezká věc ale když si pak řekne každej na benzínce.... tyvole to je teda pilot není zrovna nic co by dotičný chtěl.

pod tohle se podepisuju