standamz píše: felixxx> Ok. zýtra mrknu do elsy a napíšu ti sem jeden kód motoru u kterého je předepsaná pouze kontrola. No a až ho sem napíšu, tak co jako? Budeš mě opět oponovat. Máš přístup k lepším informacím, než jsou informace od ofiko školícího centra pro VW group v ČR? Mě debata s tebou přijde jako boj s větrnými mlýny. Ty máš svojí pravdu a pokud se ti něco nezdá, tak je to lež? Každý rok procházím cca 6ti školeními od VW group. Kolika ty, že máš tak skvělé info? Já byl naposledy 14-15.3.2013 na školení EX415 Seat Leon/Toledo 13. Čím si prošel ty?
Nechci tu dělat borce, co všechno ví, ale když čtu tvoje reakce, tak je mi jasné že o nových VW motorech nevíš vůbec nic.

jo a procvič se trošku v češtině zýtra se píše měké i zítra

já jen reaguji co jsi mi napsal: No a ono by nebylo vůbec špatné si také zopáknout češtinu,

zýtra se těším felix

Naposledy editováno 07.04.2013 20:28:01

Dawe02 píše: Nezlob se ale pletes se ve vsem. Co bod to zasadni chyba v uvaze.
Tyto male motory (na kterych jsem pracoval v dobe kdy mi tu nikdo neveril ze misto 1.9tdi budou do tri let jezdit s litrovymi benziny) maji prokazatelne nizsi spotrebu ve vetsine jizdnich cyklu. Prave to mesto, ktere tvori zhruba 28% v prumernem jizdnim cyklu prumerneho evropana) je downsized gaso motor neprekonatelny. Moje spotreba s 1.2tsi byla 7.5L, kdyz jsem si ho hned po jeho uvolneni na trh na tyden pujcil. Svycarsko, hory i mesto.
Pidi motor to je, ale zahrnuje spoustu velmi chytrych reseni. Rozhodne to neni stary ctyrvalec s useknutym jednim hrncem.

Pro 1.2tsi nemam data, ale pro velmi podobny motor ktery mam profesionalne v merku je z hlediska kvality turba na spici a to jak co do kvality tak jakosti. Dlouhodobe vykazuje kolem 40ppm (40ks z milionu) co do warranty return. Pricemz zadne vracene turbo do 15 tisic km jak pises ty, cca 10ks vraceno jako 0km claim.

doufám,že jsi nedělal na rozvodech...

Dolph-cz> na turbu a castecne ECU, rizeni spalovani.
edit: nerozporuju ze dany motor muze mit nejakou systematickou chybu. Jen mi vadi predsudky na cely segment downsizovanych benzinovych motoru.

Naposledy editováno 07.04.2013 20:32:52

Dolph-cz> a ty jsi dělal na rozvodech problém?

felixxx píše: Dolph-cz> a ty jsi dělal na rozvodech problém?

já osobně ne,ale přeskakujou ještě v záruce..

Ja se s 1.2TSI 77kW vezl v Golfu V. Na svoje pouziti, kdy preferuju aby to vydrzelo co nejvic kilometru pri najezdu cirka 25kkm/rocne bych vzal asi radeji zastaralou, chciplou 1.6ku az 2.0benzin, na ktere se proste nema co draheho podelat, ale me se s tim jezdilo prijemne. Tahlo to krasne uz od spodku, melo to sestikvalt, takze to na dalnici pri 140 tocilo pod 3 tisice, a ne 4 a pul jako moje auto, a jezdilo to moje znamy trasy prumerne o litr mene nez to co mam ted.

Takze ... me to spatny neprislo ....

Vic ukaze az praxe dalsich let

Naposledy editováno 07.04.2013 20:39:25

Ozzy_> můj usudek je takovej, že se jich polovina nedožije 150 tis

a u mě jsou to mrdky a basta

HornisGSX> mne to pripada jako hospodske reci

Dawe02> proč? a) je zima b) já opravdu nesnáším tyhle pidi příšernosti ale to bude tím že vlastním už několikáte auto s motorem na 2l a ideální objem pro rodinné auto je 2-2.5l ale je to jen můj názor...

HornisGSX> protoze je to hloupe a zima to neomluvi. Kdyby tu byl american smyslejici jako ty, tak se ti vysmeje ze dva litry je pro decka a cokoliv pod 5.8l nema uroven. Nehlede na fakt ze mu to ujede sotva 14mil na galon a vykon ma mensi nez tvuj motor.

HornisGSX píše: Dawe02> proč? a) je zima b) já opravdu nesnáším tyhle pidi příšernosti ale to bude tím že vlastním už několikáte auto s motorem na 2l a ideální objem pro rodinné auto je 2-2.5l ale je to jen můj názor...

Jo, 2-2,5, nejlépe amosféra, aby tam bylo minimum na pos... :)

felixxx> Ty, hele, ty musíš na něčem frčet, viď?

felixxx píše: ŠroubekVroubek>
když opomenem tu krabici, tak výběrem benzinky která má ještě normální benzín, výběrem vhodného aditiva, učetříš čtvrtinu paliva, mám ted nové 1,2 TSI, tak se tím zabývám, ale mám ještě málo najeto a nechci to dál rozvádět,

před tím jsem měl sdi a přímé finanční náklady na ujetí sta km byly 12 korun, ujel jsem tak cca 24O.OOO km

Opět jsi mě utvrdil v tom, že jsi úplný magor
Čtvrtinu paliva? Jo, to je tak rozdíl mezi lehkou a těžkou nohou, nemáš v ní náhodou voperovanou tu pyramidu?

A na 100 km 12Kč? Tak gratuluju k tý pyramidě, bo ji máš nejspíš i v palici, když ti sdi jezdilo za 0.33l/100km
Ty jsi fakt idiot

Krovak> ale on nepsal,že tankuje u pumpy...

HornisGSX píše: Ozzy_>

a u mě jsou to mrdky a basta

Jel si s tim alespon ?

Ozzy_ píše: Jel si s tim alespon ?

už jsem psal že tu zkušenost mám

Dolph-cz> On ale psal, že výběrem benzinky. Tak jestli tím myslel pumpu u studny na návsi, tak se omlouvám

Naposledy editováno 07.04.2013 21:41:10

Krovak píše: Dolph-cz> On ale psal, že výběrem benzinky. Tak jestli tím myslel pumpu u studny na návsi, tak se omlouvám

máš pravdu-z toho jak to napsal vyplývá,že toho dosáhl použitím vhodných aditiv a výběrem pumpy...-což je hovadina.

Dolph-cz> a nebude v tom spíš něco mezi nebem a zemí

standamz píše: felixxx> Ty, hele, ty musíš na něčem frčet, viď?

Nechci tu dělat borce, co všechno ví, ale když čtu tvoje reakce, tak je mi jasné že o nových VW motorech nevíš vůbec nic.

asi nevím podle toho co píšeš o řemenových rozvodech 24O.OOO nebo se nemění, jako v poho zátra jsem hodíš ty kody před šlověkem který má šest školení mám fakt respetkt

pak napiš ale prosímtě ne blbosti a okcávačky dík

Naposledy editováno 07.04.2013 21:57:26

felixxx> Ty vole jdi už do prdele s těmi tvými okecávačkami a blbostmi.
Znal jsem jednoho člověka co používal podobnej repertoár výrazů jako ty. No, byl to schozofrenik a totální magor, byl na tom hodně blbě, chodil po venku v zimě v ponožkách, po koberci v baráku pro změnu v zasranejch botách a tak. Ve finále zdrhnul z domova důchodců a tvrdil, že to tam skončilo, nikdo tam nebyl a všichni jeli domů, hledali ho vrtulníkem s termovizí... To jen abys věděl, co tě čeká v blízké budoucnosti

Naposledy editováno 07.04.2013 22:04:52

Krovak píše: Opět jsi mě utvrdil v tom, že jsi úplný magor
Čtvrtinu paliva? Jo, to je tak rozdíl mezi lehkou a těžkou nohou, nemáš v ní náhodou voperovanou tu pyramidu?

A na 100 km 12Kč? Tak gratuluju k tý pyramidě, bo ji máš nejspíš i v palici, když ti sdi jezdilo za 0.33l/100km
Ty jsi fakt idiot

idiot budeš asi ty seženeš si vyfrit metanol a louh a vyrobíš si palivo podobné motorvé naftě za dvě koruny litr

od magora se odpoutáš až najdeš ten vypošták, pak přejdem třeba na A8 4.2 tdi s doživodní náplní tam nic nenaleješ ani nevypustíš a ani neokecáš že je tam vypoštěcí někde dole

maximálně to okecáš jako křovák idiot, magor

Naposledy editováno 07.04.2013 22:05:42

felixxx> V tom případě podáváš záměrně neúplné informace, hňupe. A o A8 se nikdo nebavil, hňupe. A pořád jsi nevysvětlil tu čtvrtinovou úsporu, hňupe

edit: O audinách vím hovno, ale doufám, že máš na mysli automat. A jestli jo, tak seš ještě větší blbec, než jsem čekal

Naposledy editováno 07.04.2013 22:12:01

Krovak>

podávat všechny informace to nejde máš tu kouli omezenou a já nejsem učitel

felixxx> Ani bys nemohl být, bo seš hňup Bys učil stylem jedna a jedna je 15, protože hahá jsem vám neřekl plus 13, hňupe

OpenScars>

to já vžycky když se rozsvítí kontrolka mazání tak doleju přesmaženej friták a filtr hodim do myčky takže v tom nevidim problem

Mad_Rockstar>
Pokud bude ten friťák obsahovat omega3 nenasycené mastné kyseliny, tak máš slušnou šanci že tvůj motor neskape na infarkt

klemat> beru jen ten nejlevnější nejlíp ve slevě, ale když jsou peníze tak občas koupím extra panensky olivovy olej

felixxx> rozum brado potřeboval bych vyměnit olej na KTM620sx jak nato pradíš mi