Jízdní vlastnosti se ti nemění, stále se tu budeme bavit o výkonu motoru, pokud ti jde o předjíždění.

i s 35kw bude dynamika lepsi nez ma 85% aut na silnici

jde spis o vahu motorky. S 25kw sem nemel problem predject prakticky cokoliv do 100 km/h. Pak uz ale prichazi problem, kdyz nekoho v tyhle rychlosti beres a von ti to prislapne. S 35 kw to takova traga asi nebude. Tam se bude vytvaret tenhle problem az ve vyssi rychlosti. Ale i tak na tom budes s akceleraci daleko lip nez drtiva vetsina aut co potkas.
Vyber podle vahy. Jestli hledas co bude s 35kw nej, tak urcite nekupuj napr. bandita, kterej ma nejvyssi vahu ze vsech 6kovejch nahacu.

e: koukam je ti 21, tak co resis?

Naposledy editováno 10.12.2013 17:19:57

teprv tento rok jsem se rozhodl,že si rozšířim ŘO a bohužel jsem musel na A2 no spíš přemýšlím o SVčku,ale popravdě Bandita jsem také bral v úvahu.

JaMeS> dobrá volba

JaMeS> kdyz koupis bandita od 07+ mam pro tebe ridici jednotku na 25 kw

dejf. píše: JaMeS> kdyz koupis bandita od 07+ mam pro tebe ridici jednotku na 25 kw

Hehe. On chce 35kW... To je sakra rozdil a chce to legalne, takze je mu jednotka asi k nicemu.

Ahoj, mám yamahu FZ6N 2006, seškrcenou na 35kw. Mám to seškrcený alphatehcnikem, tudíž tak jak by jsi chtěl ty. Hele motorka má pouze zarážku plynu, plyn otočím tak do 1/3, což je zezačátku docela nevýhoa než se s tím člověk vůbec trochu sžije. Ale teď k tý rychlosti, předjíždění atd. Tak rychlost co jsem s tím jel 198 v neměcku cestou do itálie. Rovinka, né žádnej sešup dolů. Motorka jede krásně do 150km/h. pak už je ta akcelerace o dost horší, a to už kvůli tomu že to je naháč, takže odpor vzduchu jako blázen. Ale předjíždět se s tím dá krásně.. Jedeš za vesnicí kolem toho kila, vidíš auto podřadíš z 6 na 5 a jenom přidáš gas a jsi předním Co jsem jezdil v létě s lidma co měli fullpower 600,900 atd, tak jsem jim stačil krásně, ba jsem dokonce jezdil druhej, ono to už je spíš pak o rokou než o tom výkoně. Na ty dva roky 35kw úplně dostačující a niják extra tě to nelimituje, do 150 jak jsem už psal podobný zrychlení otevřený. Doufám že ti to pomohlo, kdyžtak napiš zprávz kdyby jsi chtěl ještě něco konkrétnějšího

shock3z> Děkuji mockrát toto jsem přesně chtěl slyšet

FZ6N ma v zakladu 72kW, tak si nejsem jistej jestli seskrceni na 35KW pro tenhle ridicak je OK....

moje fz6 má v TP 70kw, takže ok. kdyby nemělo, dodejce alphatehcniku by mi to neuškrtil. Takže tak.

To je zvlastni, to jsem vubec netusil ze se vyrabelo.... Odkud to je dovezeny?

Itálie.

Mám doma SV 650 r.v.99 seškrcený na 35kW sadou Alpha technik. Jezdí na tom můj mladej. Úpravu sme museli provést z důvodu jeho řidičáku.Jsou to dva plechový kroužky vložený v sání karbců a omezují přívod vzduchu a tím pádem i benzínu v podtlakových karbcích, vše zaplombováno, s číslem a nálepkou na rámu. Todle ofiko stálo včetně zápisu do v TP 8 klacků , no co nadělám kluk chtěl mermomocí SV.
Měl sem možnost porovnat před i po úpravě. Maximálka klesla s tachometrových 210km/h na 170km/h. Moto dobře reaguje na volný plyn a jde do omezovače i při jízdě. Nástup výkonu je téměř totožný s plnou verzí jen odezva je vlažná a pak se to déle jakoby tahá, je to o dost plynulejší, prostě seškrtila se živost motoru v tahu. Předjetí aut kolem 100km/h není zas až takový problém, jde to jen o něco déle. Využíval sem nájezdovou rychlost a trochu setrvačnost. Celkově si myslím , že legislativa u nás v ČR je na houbel a tahaj z lidí jen peníze. Pokud to kluk někde přetáhne tak v rychlostech hrubo přes 100fku se mi stejně někde... no doufám , že ne... omezeno nebo neomezeno je úplně jedno, je to furt moc rychlí na lidi s min. zkušeností

Ahoj jsem rád , že tady někdo popsal konečně jak motorka reaguje a jen nehaní snížení. Já letos taky řeším snížení . Mám Bandita 650 2007 a zbývá mi rok na neomezený řidičák . Vím že tato motorka je nejtěžší ve své kategorii .Jen pro mě byla jasnou volbou :) A nechci jezdit nelegálně . Takže i s těmi 35kw to pojede slušně ?? Díky za odpovědi :)

soteklukas> jestli to je tovje prvni velka, tak stoprocentne

dejf.> jezdím na tom i přes to , že to není snížené. ..nejsem střelec a nepotřebuju se někam hnát . .spíš uvažuji jestli se mi to na rok vyplatí snižovat za skoro 10 000...to je ta hlavni otázka

Naposledy editováno 01.03.2015 22:18:12

to uz je ale otazka pro tebe.

Tak abych to shrnul po dvou a půl letech co jsem jezdil na škrcený fz6 na 35kw. Zbytečná buzerace lidí, když člověk bude blbec a bude jezdit jako jelito, zrakví se i na 35kw. Znova už bych to neškrtil, četníci mě nestavěli ani jednou za celou dobu, co jsem s tím jezdil, žádnej průser v podobě bouračky atd se taky nestal. Kdybych znova stál před rozhodnutím jít poctivě podle zákona cestou na škrcení, už bych se tou cestou znova nevydal. Zbytečně jsem za kus plíšku na dorazu na plyn ( s kterým jsem jezdil celou dobu - poctivě snížený výkon na 35kw) zaplatil 12 tis cca, když počítám i cestu apod.. Myslím si, že legislativa co se týká výkonů motorek u Nás je úplně nesmyslná.

shock3z> Hele me ta kategorie 35kw zas tak mimo neprijde. Hlavne z toho smeru, ze se nemuze stat, ze 18tiletej frajer bude mit litra 160hp+, kteryho papirove uskrti.
apropos, tys daval za doraz na plynu 12t? kam si pro to az jel?