954? málo... hodně málo...

Flyer píše: 954? málo... hodně málo...

Naposledy editováno 12.04.2011 00:03:22

Sranda sranda a bez tak by jste jí neujeli

KuliCBRF4 píše: Sranda sranda a bez tak by jste jí neujeli

myslíš...?

Myslim

KuliCBRF4 píše: Myslim

Jooo tak to si hoodně věříš... máš totiž proti sobě dvě litrové K6tky...

Nebo teda jedině, že bys tam měl turbo...?

Naposledy editováno 12.04.2011 00:32:19

No , řeknu to asi tak , že když je někdo dobrej , tak mu stači i šestka na litry Takže maximálně kde by ty vaše K6 měli na vrch je někde na dlouhé rovině

KuliCBRF4 píše: No , řeknu to asi tak , že když je někdo dobrej , tak mu stači i šestka na litry Takže maximálně kde by ty vaše K6 měli na vrch je někde na dlouhé rovině

Takže tímto říkáš, i když nás neznáš, že si lepší jezdec??? hmm hmm hmm silná slova

Naposledy editováno 12.04.2011 00:42:31

No abych , to upřesnil , nemluvím o své osobě , ale obecně !

KuliCBRF4 píše: No abych , to upřesnil , nemluvím o své osobě , ale obecně !

No tak to je samozřejmost, že v zatáčkách je to o rukách a ne o motorce

Víš jak , na rovině umí zatáhnout každej blbec a pak má v zatáčce plno práce . Ja to tak vidim, že je jedno co je to za sport a kolik KW to má , protože když jsou to vylitaný střelci tak jen tak druhej druhému neujede. a je jedno jestli je to GSXR ,Ninja,Fároš,R1 nebo slabší VTR a RSV i ty dokažou pěkně potrápit.

Naposledy editováno 12.04.2011 00:55:01

KuliCBRF4> neboj já moc dobře vím jak to je, jezdil jsem litrovou K3, loni jsem si řekl, že zkusím šestku, koupil jsem ZX-6R 07, do zatáček paráda, podvozek, brzdy super, ale ten vykon mi proste v beznem provozu chybel... proto jsem se vratil na poradny stroj, litrovou K6 jinak na te sestce mi taky nikdo do zatacek nestacil

KuliCBRF4 píše: Víš jak , na rovině umí zatáhnout každej blbec...

A proto zákládáš vlákno o top speed..

c.j. píše: A proto zákládáš vlákno o top speed..

Jinak pokud jsem si všimnul, otázka byla kolik jede 954rr a ne řidič

Já jel na svojí 954ce upocených 293...na víc už nebylo místo...a možná už ani výkon

WolfGSX-R píše: Já jel na svojí 954ce upocených 293...na víc už nebylo místo...a možná už ani chuť, odvaha, síla

skrz tu sílu, můžeme tomu dnes odpoledně pomoci, jdu cvičit

Jo ty vlastně děláš, sorry Tomáši, zapomněl jsem

954RR jsem mel a vubec to nejede

Jednou zkoušených 285 a konec.Stejně přes 200 nejezdim tak to stačí až až

Se sériovym převodem ukázalo tacho 299.

Hans190 píše: Se sériovym převodem ukázalo tacho 299.

Tady se aale dozvim veci kolik ta mrdka jede...Hosi jsem pro at Vyjedem a nazorna ukazka

Otazka ještě kolik Vám to proměřuje - jsme se jeli svezt a byť jsem jel furt na ocasu kamoše (jel na tom poprve) a me CB ukazovalo 220-230 on mi vyprávěl že prý 255.....kdo vi, pravda že na CB je v 230 už veselo a na Farošovi to začalo být zajímavé cca kolem 280ti....kdo ví co to jede když to může ukazovat hausnumera.

Moje 929 s origo převodem 286-288 km/h dle tacho. Ale teď už jsem tam taky viděl 299 - převod do síly.

Naposledy editováno 12.04.2011 18:17:27

Moje tacho ukázalo 299, víc to neumí ukázat .
Skutečná rychlost byla 278 km/h.

FishX3 píše: Otazka ještě kolik Vám to proměřuje - jsme se jeli svezt a byť jsem jel furt na ocasu kamoše (jel na tom poprve) a me CB ukazovalo 220-230 on mi vyprávěl že prý 255.....kdo vi, pravda že na CB je v 230 už veselo a na Farošovi to začalo být zajímavé cca kolem 280ti....kdo ví co to jede když to může ukazovat hausnumera.

doufám,že není řeč o mým fárošovi ten ukazuje hausnumera,je trochu zpřevodovanej do síly,taky už jsem na tachu viděl 299

Hans190 píše: Se sériovym převodem ukázalo tacho 299.

... než ti to spadlo z toho stojanu

FiZzeR píše: ... než ti to spadlo z toho stojanu

já tomu nevěřim, ale to číslo tam fakt bylo

a stejně by mě zajímala skutečná dosažitelná rychlost, v TP píšou 278..

Já už bych tu rychlost asi moc nepitval .
Jak jsem psal shora 299 km/h, tacho víc neumí a skutečná byla 278km/h.

Dálnice D8, 15.5.2010 v 18:36 hod., bezvětří = 10.000,- Kč + 2 měsíce zákaz řízení

Fotku nemám, protokol jsem nahrávat nechci, takže si o tom samozřejmě můžete myslet své .

EDIT: otáčky motoru byly na hranici omezovače, vždy při jeho "škytnutí" spadla rychlost
na tachu na 293km/h a dlouuuuuho se to hrabalo zpět .

Naposledy editováno 13.04.2011 08:42:02