CRF1000> Ale to jsi udělal to nejlepší věc....

foxdive> tak to ktm srovnávejte s něčím jiným

a já jsem tady taky Nemůžu zas jinak, dneska ráno mne to zas moc bavilo... jinak k těm koníkům, dřív měly třeba superbiky v Reichu taky všechny 100k a jaké to bylo svezení. Ja před AT jsem jezdil GTR 1400 (něco kolem 160PS) a teď si užívám těch 95 náramně...

lopata75> myslím si,že si užíváš především tu "lehkost" a hbitost,ono GTR má sice 160k,ale pokud se nepletu,tak je úplně brutálně těžké a váží přes 300kg...,což už je pořádný kus železa.

CRF1000 píše: foxdive> tak to ktm srovnávejte s něčím jiným

nesrovnavam jen konststuju

Vážilo 270 a když se točily kola, byla dobře ovladatelná a majitelé třeba VFR 800 pochvalovali obratnost ... Ale samozřejmě užívám si obratnost a pocitovou lehkost, velký rejd AT, hlavně při mé malé výšce je pro mne třeba zajetí do slepé uličky na dovolené legrace, na GTR to bylo složitější, ale byla to taky skvělá moto, třeba cesta ze S. Marina 1200km za 9 hod, krásně to utíkalo, ale to už dnes nejde, tak jsem i proto raději šel do endurka a užívám si jinak...

lopata75 píše: a já jsem tady taky Nemůžu zas jinak, dneska ráno mne to zas moc bavilo... jinak k těm koníkům, dřív měly třeba superbiky v Reichu taky všechny 100k a jaké to bylo svezení. Ja před AT jsem jezdil GTR 1400 (něco kolem 160PS) a teď si užívám těch 95 náramně...

to je jak fotka na fcb, akorát tu přilbu ti nepochvalim

Mám jich víc. Raději kupuji levné a za dva roky zahodim, něž drahé a mít strach ji někde škrábnout... Když jedu po silnici, beru vyklopku, když víc off, beru endurackou s kšiltem... Navíc nám helmy loni v Mostaru šlohli, tak se moje teorie o helmách vyplatila i v praxi...

Naposledy editováno 30.10.2018 21:26:03

Myslel jsem to tak že jedeš s otevřenou, ale to je věc každého soudruha

To nebylo moc divočení, ale máš pravdu... Na tom FB ji mám na jiných fotkách i občas zavřenou...

Naposledy editováno 30.10.2018 21:31:10

foxdive píše: Myslel jsem to tak že jedeš s otevřenou, ale to je věc každého soudruha

Ty na sve profilove fotce take nejedes dvakrat bezpecne

vilemx píše: Ty na sve profilove fotce take nejedes dvakrat bezpecne

to nejsu já, já to ani neumím
Pár kámošu to odneslo hlavně kvůli helme tak se na to dívám jinak, výklopná dobrá tak na skůtr pro mě jinak bych to na hlavu nedal ale to je můj problém, stejně jak když nemám DD kroužky na přilbě tak mě to vadí, vadí mě i plastová přilba

foxdive> Výklopky jsou většinou homologovaný jako pevný blembáky. Jen teda musí být zavřený.

karf píše: foxdive> Výklopky jsou většinou homologovaný jako pevný blembáky. Jen teda musí být zavřený.

jasné to já vím, první co se urve při pádu když blbě spadneš tak zámky výklopky a pak klidně můžeš žrát už jenom brčkem, za mě určitě ne

Byl jsem taky proti výklopkam, do první dovolené ní... Piji za jízdy z flašky, domluvím se s obsluhou, domorodci aniž bych sundával... Praktičnost je tam velká... Ale jak říkám, helmy měním na každou příležitost mám v podstatě jinou...

Naposledy editováno 31.10.2018 08:07:17

Sak jasné každy to má po svém

foxdive> Znova opakuju, že výklopný helmy jsou homologovaný jako pevný integrálky, což znamená, že konstrukce včetně zámků je tak pevná, jako by to byla jednodílná neotevíratelná integrálka.

karf píše: foxdive> Znova opakuju, že výklopný helmy jsou homologovaný jako pevný integrálky, což znamená, že konstrukce včetně zámků je tak pevná, jako by to byla jednodílná neotevíratelná integrálka.

řekni to mojemu kamarádovi kterému se po nárazu otevřela viděls někdy test těchto vyklápěcí přileb? Ty drahé možná snesou o dost víc a samozřejmě záleží jak člověk spadne, jednomu kamarádovi se po nárazu dokonce přilba rozepla a odletěla z hlavy, proto preferuji DD kroužky, ale říkám to je můj blok

foxdive: mas za kamarady padavky

To jo

k helmam... vzpomenme na Simoncelliho. vytrhlo se mu upevneni pasku z helmy a blembak se odkutalel. a to urcite nemel zadnou levnou helmu. jezdim bambilion let s otevrenou Schubertkou a nemenil bych. jak se tu psalo, prakticnost je uzasna, navic miluju, kdyz mi to fici do ksichtu. ano, vim, co riskuju, ale nemenil bych. proste kazdyho vec.

Naposledy editováno 31.10.2018 10:46:37

Tak jak říkáš každého věc

foxdive> na slabou AT výklopka bohatě stačí, nám to nejede oranžových 250, jak tady někdo psal, ve 180 ten motor vadne

O rychlost nejde, můžeš se i rychlosti běžícího kuřete zrakvit

Naposledy editováno 31.10.2018 14:35:54

CRF1000 píše: foxdive> na slabou AT výklopka bohatě stačí, nám to nejede oranžových 250, jak tady někdo psal, ve 180 ten motor vadne

přesně tak,v takových rychlostech,v jakých se pohybuje afirika,stačí výklopka z kauflandu.v podstatě stačí z motorky včas seskočit a odběhnout mimo místo střetu....

což vlastně platí pro všechny motorky pod litr obsahu-tedy i pro afriku.

Poprvé jsem se neurazil a docela se i zasmál vtipné komentáře, ale stejně bych vás pojel i na té "slabé" AT

Naposledy editováno 31.10.2018 16:00:32

Kdo by se chtěl podívat do teplých krajin je tady pozvánka pro Afrikánky.
https://www.hondaadventureroads.com
kdo už AT nebo ATAS má, půjčí mu fabrika moto na trip zdarma,
což úplně nechápu, protože kdo ji má, proč by si měl špinit v Africe svou mezi třiceti jinými.

8547854 píše: ......... kdo už AT nebo ATAS má, půjčí mu fabrika moto na trip zdarma, což úplně nechápu.....

No přece z cizího krev neteče, tak proč si obouchávat svoji, že?
Také přeprava do JAR asi bude větší komplikace, než jen sednout v motohadrech do letadla.
Další možností je třeba obava Hondy z nárůstu reklamací účastníků zájezdu alá šindy???

tak 7.400 není úplná láce, ale je tam ta možnost pro Šindyho s velkou pompou ukázat Barredovi co si myslí o ATAS a rezavých výfucích

Eso_Rimmer píše: k helmam... vzpomenme na Simoncelliho. vytrhlo se mu upevneni pasku z helmy a blembak se odkutalel. a to urcite nemel zadnou levnou helmu. jezdim bambilion let s otevrenou Schubertkou a nemenil bych. jak se tu psalo, prakticnost je uzasna, navic miluju, kdyz mi to fici do ksichtu. ano, vim, co riskuju, ale nemenil bych. proste kazdyho vec.

máme to podobně...