to neni chyba, ale vlasnost.
Muzes to vyzkouset tak, ze parkrat propumpujes s vypnutym zapalovanim. Pak poradne slapnes a az bude startpaka i s nohou mimo zaber, otocis klickem. Nebo se na to vyprdni a zacni posilovat nohy. Pak ten kick, kdyz ho cekas, s prstem v nose ustojis.

sidar> dobrý nápad 😀 takže je to v pohode ? aj to že vie niekedy strelit do vyfuku to ešte berem lebo sa vie nekedy presať a čo je chyba ak strelí do karburátoru ?😀

Mozna mas o trosku vetsi predstih nez by mel byt.

_Hans_> nastavoval som podľa vydea aj sam a robilo to stále 😀 teda donedávna kedy to začalo robiť.... neorbilo to a zacalo samo od seba 😐 nastavoval som aj sam od seba a necchelo chytit na prvú šupu ale chytilo na 2-3
podľa môjho deda čo mál niekedy jawy tak mi vravel ze ta paka je normálna že to robilo a robiť bude.. 😀 tak nwm mna iba štve keď ja silno kopnem motor sebe ja sebe aby som niečo neodlomil.. 😀 ☺

inak dlha veta

pionier21sport píše: sidar> dobrý nápad 😀 takže je to v pohode ? aj to že vie niekedy strelit do vyfuku to ešte berem lebo sa vie nekedy presať a čo je chyba ak strelí do karburátoru ?😀

taky mi to nekdy prdne do vyfuku, to kdyz tu startovni proceduru prezenu= moc smesi k zapaleni.
Dalsi moznosti je pustit se z mirneho svahu na dvojku, tam je to bez laborovani

vydeo je taky pekny patvar. Radil bych jej na stupnici nekde uprostred mezi plin a ventyl
Vic jezdi a mene sleduj vydea

sidar>
to je jasné že viac jazdím ako sledujem vydea 😀 len elektriku neprídeš sam len tak 😀 ja som ju chcel nastaviť rýchlo a efektívne ☺ tak preto tie vydea pozerám ako idú druhé a ako ide moja čo mi chýba za diel čo by tam ako v originály malo byť aká štruba kde a td. 😀

struba

Dal bych o malinko menší předstih a mělo by to přestat kopat. Kolik máš nastaveno? Když jsi to nedávno dělal, tak jsi to musel nějak měřit a snad si to pamatuješ kolik jsi nastavoval.

Bimbam> na kontaktoch pri hornej úvrati mám nastavenú mierku 0,05 mm a inak je 0,3mm nastavoval som podľa toho vydea link vyšie.. ale aj tak to nieje ono stale chytala krásne na prvú šupu teraz chytá na 3-6 aj to tažko.. nwm kd som urobil problém, 😐 štve ma to ak by mal niekto dobrý návod ako na to alebo vedel by dobre poradiť aj z obrázkami 😀tak by bolo super..😉 za každú radu dakujem

Video je sice dobry, ale tak pro novou motorku v tech 50. letech. Bohuzel na dost strojich se setkas s ruznymi problemy, ktere to komplikuji - sjeta vacka, ohnuta zakladova desticka apod. V principu je potreba, aby 4 mm pred horni uvrati zacala vacka zvedat kladivko. Pokud zveda driv, mas moc velky predstih a kope to, motor jde "tvrde". Pokud zveda pozdeji, prichazis o vykon. Schvalne zkus ten predstih o trochu snizit a uvidis.

Jeste dodam, ze moment kdy se zacina rozepinat kladivko a tedy moment, kdy svicka hazi jiskru, se nejlip identifikuje zarovkou pripojenou mezi svorku 1A a kostru.

Pridavam navod, co jsem kdysi sepsal:

1. Vymontuj svíčku a dej místo ní buď hodinky na předstih nebo kus drátu.
2. Mezi svorku 1A na svorkovnici dynama (je tam připojenej drát od kladívka a kondíku) a zem připoj žárovku (jedno jakou na 6V)
3. zapni zapalování a natoč motor tak, aby žárovka nesvítila (kontakty přerušovače jsou spojené)
4. pomalu otáčej motorem ve směru chodu (ve směru hodinových ručiček) až se rožne žárovka (kladívko se začne zvedat). Musíš točit s citem
5. Teď můžeš vypnout zapaování a budeš sledovat ten drát nebo hodinky a budeš otáčet dál motorem až píst vyjede do horní úvratě tj. drát se přestane zvedat. Při tomhle pootočení by měl drát vylézt o 4 mm nahoru (to je hodnota předstihu)
6. V horní úvrati zkotroluj odtrh - mezera na přerušovači - má být 0,4 mm. Pokud není povol šroubek a nastav to.
7. Zase zapni zapalování. Žárovka musí svítit (kontakty jsou rozpojené). Pomalu otáčej motorem v protisměru tak, aby drát klesl o 4 mm. Pokud žárovka zhasne dřív než budeš mít 4 mm, tak je malej předstih - seřídí se otočením celé destičky na dynamu proti směru hodinovejch ručiček. Pokud žárovka nezhasne je předstih velkej a to seřídíš pootočením destičky ve směru hodinovejch ručiček.
8. Provedeš kontrolu stejně jako v kroku 4 a 5.

Naposledy editováno 01.07.2018 11:21:13

_Hans_> dobre ďakujem ten návod vyzerá byť supee 😀 tak zajtra skusím sa s tym pohrať dakujem 😆