Jelikož je to podle starýho VINka WRF model 2007 tak je to víc než možný protože od 2006 Yamaha neměla evropskou homologaci

Jen nechápu to že člověk si jede koupit motorku a nic si o ní nezjistí

Naposledy editováno 30.08.2016 13:49:02

kolik si za ní dal ?

vevixt píše: Jelikož je to podle starýho VINka WRF model 2007 tak je to víc než možný protože od 2006 Yamaha neměla evropskou homologaci

Jen nechápu to že člověk si jede koupit motorku a nic si o ní nezjistí

To já taky ne, ale ještě míň chápu, že profesionál (čili technik STK) jde dělat STK a nic o tom neví....pokud je to tedy skutečně tenhle případ...

Dave81> Musíme ale taky brát to, že to jsou jen lidi který nemůžou znát všechny auta(motorky) na světě a jejich výjimky.

vevixt píše: Dave81> Musíme ale taky brát to, že to jsou jen lidi který nemůžou znát všechny auta(motorky) na světě a jejich výjimky.

tak mela by to bejt jejich prace ne ? Minimalne vedet ze tajhle moznost tu je.

gugo> To jako jo,nebo minimálně mít to někde napsaný co za vozidla mají jaký výjimky

Po te co me borec hledal vin na fechtlovi a do oci me tvrdil ze bez vinka to neprojde se uz nedivim vubec nicemu.

vevixt píše: Dave81> Musíme ale taky brát to, že to jsou jen lidi který nemůžou znát všechny auta(motorky) na světě a jejich výjimky.

Jojo jsou to jen lidi co si za to berou prachy.

vevixt>
Tvoje odpoved me velice prekvapila..jestli je to pravda,tak to asi opravdu tak bude. Tohle vse tomu presne nasvedcuje. Ano,o tomhle slysim poprve ze se takhle VINKA preznacovala ..ale jak tu pisete a jestli je to pravda zarazi me ze to na stk vubec nevi a takhle me doslova vykopli

Tak by mě pak zajímalo, jak to vše dopadlo...

Můžeš sem dát jeho jméno a adresu..?

Takže jsi byl podveden. Běž nakopat technikovi na technickou prdel.

Marty22> A máš to nový VIN vyražený na rámu?Podle info by mělo být na rámu pod podsedlovkou a nádrží na tom trojuhelniku,pokud jo tak neni problém udělat novej štítek a mělo by to být ok.

vevixt> ano, novy vin co je psany v technicaku je vyrazeny u prave nohy na ramu pod sedlem jak pises.

Titan> proc chces vedet jmeno a adresu?

Urcite sem potom napisu jak vse dopadlo,budu to resit v patek.

Tak aspoň víš že to žádný podvod není Příště až budeš kupovat nějakou motku tak si o ní zjistí pořádně všechny zaludnosti

vevixt> no tak hlavne aby to vedeli na STK

Marty22 píše: vevixt> ano, novy vin co je psany v technicaku je vyrazeny u prave nohy na ramu pod sedlem jak pises.

Titan> proc chces vedet jmeno a adresu?

Urcite sem potom napisu jak vse dopadlo,budu to resit v patek.

Hele, jestli to dopadne dobře - jakože by mělo - tak zedituj název vlákna na něco jako "dvojí značení VIN u ..." a dopiš konečný řešení - někomu by to v budoucnu mohlo pomoct při hledání. Chápu, že jsi byl vynervovanej, když si měl pocit, že tě někdo podfouk a stojíš před těžko řešitelnou a nepříjemnou situací, ale jestli se vše vysvětlí, tak to doplň - páč tě snad nikdo nepodved. Jinak já teda po přečtení názvu čekal, že budeš řešit, že ti nějaká baba nasadila parohy... Přeju ať to klapne a jsem zas o něco chytřejší co vše je možný - že i u novýho vozidla může být dovozcem přeznačenej VIN.

Si myslim ze jestli to klapne....vsechna cest pro VEVIXTA

Priznavam ten nazev nebyl dost konkretni, byl jsem ve stresu a psal jsem vlakno na rychlo...kazdopadne to z z edituju..v patek dam vedet a napisu sem konecny vysledek..ano,chci aby to vyresilo pripadny problem i dalsim lidem. Kazdopadne jestli to klapne tak veliky dik pro VEVIXTA

To by hlavně chtělo je pořádně zjezdit na tý STK, požadovat uhrazení veškerejch nákladů který tim vzniknou ( 2 cesty + čas ) a jako bonus na ně poštvat všechny ouřady co existujou aby se těm dementům rozsvítilo.

No jsem zvedavej....me taky jednou prudili ze mam na XLR 125 podomacku navareny kus zeleza s VINkem...tak mu rikam,ze to jsou strojove vareny svary a on...no to jsem jeste nevidel.....taky jsem to konzultoval tady a po zkouknuti fotky jineho majitele...jsem byl nastesti v klidu.

Vzhledem ke stavu štítku, jak byl odřený, tak STK by stejně neprošel. A to ani i kdyby ten původní VIN nevylezl na světlo Boží. Takže STK z toho bude venku, na nich si nic nevezme.

vilemx> ano na krku rizeni byl stitek vydreny ale mam jeste jeden vyrazeny primo na ramu co sedi podle technicaku..musi tam bejt 2x stejny VIN aby to proslo?

Myslim ze ten VIN na krku slouzi jen jako zalepeni puvodniho ale dulezity je ted ten vyrazeny na ramu u nohy,nebo se pletu?

Naposledy editováno 31.08.2016 11:16:59

Vozidlo má mít jednak vyražené výrobní číslo karoserie/podvozku/rámu, tak má mít i výrobní štítek s uvedením výrobního čísla - a ten jsi měl značně poškozený - takže závada z hlediska evidenčky. Pro puntičkáře, bavíme se o novodobé motorce, ne o veteránech.

Jediné vozidlo které má dvě VIN o kterém vím je KAIPAN, jakýsi ROADSTER předělaný českou firmou ze starého Favoritu, resp. posatvený na jeho podvozku...jedno VIn je na rámu favoritu a druhé na karoserii, a vztahuje se pouze ke karoserii....

Celé vozidlo mpže mít pouze JEDNO VIN...

Homologace se nevztahuje k VIN, ale k celému vozidlu...

Homologace je v podstatě synonymem schválení , schvaluje vždy pověřený státní orgán která stanovuje výrobci i příslušnou relaci znaků pro VIN, které pak výrobce na vyrobená vozidla vyráží.....

Takže každé vozidlo má VIN, prochází schvalovacím procesem a je schváleno buď podle národní legislativy , nebo podle mezinárodní, např. EU legislativy legislativy. Pak má na štítku navíc globálku, někdy jen národní typové schválení a někdy vůbec nic.

Lepit štítek na VIN je nesmysl, mezinárodní legislativa přesně určuje jak se vyznačuje VIN, jak má vypadAT štítek a jak a kam se upevňuje ..

Tato motorka nemá dvě VIN.,...má jen jedno VIN a jeden štítek, štítek je podle mého názoru padělkem, nelze vyloučit ani padělání ražby ...
Stačí bourat, zlomit rám, ukrást jinou podobnou motorku, vlastní zničený rám vyměnit za ten z kradené a podobný problém je na světě.....

Bezpečnou identifikaci by mohl provést výrobce případně policie

Naposledy editováno 31.08.2016 12:28:50

mzxy> Ano ale tady se jedná o homologaci celého vozidla,výrobce vyznačí na rám svoje vlastní VIN ale předá motorku firmě která vozidlo zhomologuje podle evropských směrnic a na rám vyznačí VIN přidělený evropskou legislativou(úřadem,zkušebnou) . Štítek výrobce je pouze informace o vozidle,do roku výroby 2001 nebo tak nějak štítek být vůbec nemusí.Štítek si můžeš normálně natisknout sám v reklamce a je to každýmu šumák.A to že legislativa určuje kam a jak se má lepit štítek je taky pěknej nesmysl.Štítek musí být na vozidle jasně viditelný a musí bejt na rámu. Takže může bejt nanejtovanej nebo nalepenej klidně u stupačky, výrobce ho tam ale nedává protože by tam ydržel tak měsíc.

Může mi někdo vysvětlit proč by člověk nemohl po vyražení z stk přebrousit a přebouchat číslo kde má bejt? jako když si koupim rám origo novej tak taky nemá číslo tak co to je zase za slinty...

Dman píše: Může mi někdo vysvětlit proč by člověk nemohl po vyražení z stk přebrousit a přebouchat číslo kde má bejt? jako když si koupim rám origo novej tak taky nemá číslo tak co to je zase za slinty...

Pokud to (špatné) číslo na krku není dle legislativy VIN vozidla, pod kterým je nebo bylo registorváno (ale je to jen jakési pořadové číslo z původní fabriky), tak s ním může udělat, co chce.
Ale na to číslo na podsedláku, které má zapsané i v TP, by sehat nemě. Tam už to je nepovolená manipulace s identifikátory vozidla.

A je to vlastně homologované pro evropu?

vilemx> si mně nepochopil.... uděláš nehodu, zlomíš rám, že nepůjde ani zavařit (kus třeba ztratíš nebo bude chybět). Ty se rozhodneš motorku opravit a zavoláš k ofiko dealerovi že si chceš objednat RÁM. Vemeš igelitku s penězma a pro ten rám si dojdeš. Nadšenej rám přebíráš a prohlížíš a koukáš,, sakra, tady není žádný vinko! Tak to prostě necháš vymlátit, je to stejnej případ jako na vyrezlích podvalnících na autě, kde je vin nečitelný, tak zařídíš přemlácení VINU to je celé....
prostě mně zarazilo to, že tu mnozí zase píší krávoviny o tom, že jakmile dojedeš jednou na STK tak už je to v evidenci a už se s tím nikdy nedá nic dělat protože tohle a támhleto...

Forum je dobrá věc, lidi jsou tu ochotní a snažej se poradit, ale většinou pak vařej z vody a pořádně se o ničem neví. A řešení z vlastní zkušeností žádné :)