Já, jakmile vyjedu do lesa, hnedka na tom sedí osoba blízká Mimoto mám vždy strašně nečitelnou SPZ

Naposledy editováno 11.07.2016 22:59:25

Jezdím a kašlu na sousedy

tak moje yz250 zadnou znacku nema, vlastne to vubec nesmi na silnici, ale tam ja ani jezdit nechci...problem je ten, ze kdyby se policajtum s prispenim nejakyho aktivisty podarilo me zastavit, tak mi muzou sebrat ridicak.

Jak je to kdyz jsem na lesnich cestach, nebo proste v lese mimo jakoukoliv cestu, muzou mi neco?? Nebo kdybych se domluvil s vlastnikem lesa a trenoval tam, muze mi nekdo neco?

Platí pravidlo že kdo staví, ten platí. Takže nejrozumnější je to prostě otočit kolem nohy a ujet. Sázka na jistotu.
Pokud je nějaký pozemek soukromý a jsi s majitelem dohodnutý, tak v pohodě

naštěstí mam v pohodě sousedy:),
ale keci lidí, jak enduro ničí lesy nebo pole jsou hodně mimo.

Nemáte vy tam CHKO Třebon?

Pokud Ti vlastník lesa povolí vjezd motorového vozidla tak Ti nikdo nic nemůže, stejný je to na polních cestách,
prostě všude nimo veřejný komunikace musíš mít povolení majitele.

Existují i enduro tratě , ale moc jich není...

Jinak na tréning endura je podle mě ideální:
33% trialu, 33% motokrosu a 33% endura, ale záleží samozřejmě jak chceš jezdit...

Naposledy editováno 13.07.2016 08:25:27

Tak jezdím kousek od Tebe a zatím "dobrý". Tuk, tuk, tuk. Ale řídím se zhruba tímto:
Nezastavuji na žádnou gestikulaci ani na tu "přátelskou".
Neprovokuji praseckým ježděním.
Pokud mě někdo chce zablokovat autem, traktorem atd otočím a jedu pryč.
Pokud mě někdo "chytí" chovám se slušně. Zatím jednou.
Policajtům kolem Bystřice se vyhýbám, jejich stanovitě jsou docela profláklý - pro mě. Ale jsou to neskutečně aktivní hovádka. Pokud jim jednou zastavíš a ztotožní Tě, pak jim ulehčíš další práci. Neříkám na silnici ujíždět, ale vyhýbat se těmto situacím.
A volit správný čas na ježdění. Nimrodi jsou po ránu vožralý a v lese je moc dopoledne nepotkáš. Až navečer a večer . Lesní dělníci - těžba, těm je to u prdele, krom vlastníků. A turisti jsou o víkendech a jenom pičují.
A nečitelná RZ - bláto na ní. Ne vždy to mám, ale je to taky důležité a podle toho se rozhoduji.

Jinak pokud je to účelová komunikace a není tam značka zákaz vjezdu můžeš tam vjet.

Reálné zkušenosti:

Jednou myslivec, kterýmu jsem vyplašil muflony a bohužel měl tam němčoura za těžký prachy, který si chtěl střelit. Skočil mi přímo před moto. Já byl v zákazu vjezdu. Normálně bych tam nevjel, ale bylo to na podzim po celodenním ofroadu a už mi byla zima. Tak jsem jel nejbližší cestou domu. Byl nasraný jak svina (nedivím se mu), ale vychladl, když jsem se choval slušně i když jsem odmítl plnit některé jeho příkazy, jako sundej helmu atd. Dneska se občas potkáváme, pokecáme a i se tomu zasmějeme. Jo a stříleli u krmelce .

A jednou u vás v Artoleči projíždím lesem po zarostlý, úzký cestě a na ní stojí traktor s lidmi, kteří nakládají dřevo. A jak to bývá v lese, jsou dvě možnosti buď kradou nebo je to jejich. No tak jsem si řekl, že to otáčet nebudu. Z dálky jeden hrozil, tak jsem si stoupl do stupaček a čekal co bude. Čím blíž jsem byl, tím míň hrozil a když jsem ho míjel, tak jen hlesnul: " Co tady děláš."

Naposledy editováno 13.07.2016 09:12:53

V9king> U nás není CHKO Třeboň to je dál.

seikos píše: Platí pravidlo že kdo staví, ten platí. Takže nejrozumnější je to prostě otočit kolem nohy a ujet. Sázka na jistotu.
Pokud je nějaký pozemek soukromý a jsi s majitelem dohodnutý, tak v pohodě

takže předpokládám, že pokud jde o soukromý les, tak to platí taky. Jo ujet je nejlepší, pokud ti někdo nenatáhne provaz přes cestu a nesrazí tě to z motorky. I takový chytráci jsou. Možná si trochu neuvědumujou, že je to životu nebezpečný V takovej situaci, kdyby se pak k tomu dotyčný ještě přimíchal, bych zdřejmě jednal impulsivně.....

seikos píše:

V9king píše:
naštěstí mam v pohodě sousedy:),
ale keci lidí, jak enduro ničí lesy nebo pole jsou hodně mimo.

Nemáte vy tam CHKO Třebon?

Pokud Ti vlastník lesa povolí vjezd motorového vozidla tak Ti nikdo nic nemůže, stejný je to na polních cestách,
prostě všude nimo veřejný komunikace musíš mít povolení majitele.

Existují i enduro tratě , ale moc jich není...

Jinak na tréning endura je podle mě ideální:
33% trialu, 33% motokrosu a 33% endura, ale záleží samozřejmě jak chceš jezdit...

NO myslim, že přímo sousedi taky na vině nebudou... No samozdřejmě, že enduro lesy neničí. Popravdě ještě jsem nikoho krom sebe v lesích u nás na motorce nepotkal, zas tak moc nás neni tim chci říct. Samo si dávám pozor abych nejezdil v malejch stromkách a neničil je. Myslim že takovej harvestor při těžení nadělá v lesích mnohem větší spoušť a nikoho to nesere a co se týče hluku, motorovka ho dělá taky ne? Ale to se nepočítá

jirkacbr píše:

Tak jezdím kousek od Tebe a zatím "dobrý". Tuk, tuk, tuk. Ale řídím se zhruba tímto:
Nezastavuji na žádnou gestikulaci ani na tu "přátelskou".
Neprovokuji praseckým ježděním.
Pokud mě někdo chce zablokovat autem, traktorem atd otočím a jedu pryč.
Pokud mě někdo "chytí" chovám se slušně. Zatím jednou.
Policajtům kolem Bystřice se vyhýbám, jejich stanovitě jsou docela profláklý - pro mě. Ale jsou to neskutečně aktivní hovádka. Pokud jim jednou zastavíš a ztotožní Tě, pak jim ulehčíš další práci. Neříkám na silnici ujíždět, ale vyhýbat se těmto situacím.
A volit správný čas na ježdění. Nimrodi jsou po ránu vožralý a v lese je moc dopoledne nepotkáš. Až navečer a večer . Lesní dělníci - těžba, těm je to u prdele, krom vlastníků. A turisti jsou o víkendech a jenom pičují.
A nečitelná RZ - bláto na ní. Ne vždy to mám, ale je to taky důležité a podle toho se rozhoduji.

Jinak pokud je to účelová komunikace a není tam značka zákaz vjezdu můžeš tam vjet.

Reálné zkušenosti:

Jednou myslivec, kterýmu jsem vyplašil muflony a bohužel měl tam němčoura za těžký prachy, který si chtěl střelit. Skočil mi přímo před moto. Já byl v zákazu vjezdu. Normálně bych tam nevjel, ale bylo to na podzim po celodenním ofroadu a už mi byla zima. Tak jsem jel nejbližší cestou domu. Byl nasraný jak svina (nedivím se mu), ale vychladl, když jsem se choval slušně i když jsem odmítl plnit některé jeho příkazy, jako sundej helmu atd. Dneska se občas potkáváme, pokecáme a i se tomu zasmějeme. Jo a stříleli u krmelce .

A jednou u vás v Artoleči projíždím lesem po zarostlý, úzký cestě a na ní stojí traktor s lidmi, kteří nakládají dřevo. A jak to bývá v lese, jsou dvě možnosti buď kradou nebo je to jejich. No tak jsem si řekl, že to otáčet nebudu. Z dálky jeden hrozil, tak jsem si stoupl do stupaček a čekal co bude. Čím blíž jsem byl, tím míň hrozil a když jsem ho míjel, tak jen hlesnul: " Co tady děláš."

AD1. no to bude asi dobry pravidlo, i kdyz na tebe zpravidla nikdo krome mistnaku neutoci turisti jsou vetšinou vpohodě, buď chtěj poradit cestu nebo se podívat
AD2. Po silnici jedu pomalu na nizky otacky, nebo uplne bez motoru z kopce a jenom nezbytne nutne na dojezd k prvni louce. Pokud tohle nekoho provokuje at mi polibi....Jinak co se tyce lesnich cest, taky po nich jen pomalu prejizdim, neni to pro mě nic zajímavýho....Baví mě kopcovitej les, kde jsou překážky, stromy, kterejm se musím vyhybat, kličkovat... Zdolat prudkej kopec atd...prostě kde se můžu zlepšovat, posouvat.... a to rozhodně není rovná lesní cesta

AD3 a AD4 OK

AD5 - Jo jo aktivní, což může bejt někdy dobře, ale v tomhle zrovna ne. TAkže bych určitě ujel, ale jak řikám po silnici jedu minimum a jestli by mě naháněli někde v lese na udání, ještě kor mimo lesní cestu, toť otázka... Pošli mi do soukromý zprávy ty stanoviště, dík
Co se týče toho ježdění ráno, taky mě to takhle napadlo, asi na tom něco bude...taky si řikám, že ráno tam nikdo moc nebejvá.

jirkacbr píše: Tak jezdím kousek od Tebe a zatím "dobrý". Tuk, tuk, tuk. Ale řídím se zhruba tímto:
Nezastavuji na žádnou gestikulaci ani na tu "přátelskou".
Neprovokuji praseckým ježděním.
Pokud mě někdo chce zablokovat autem, traktorem atd otočím a jedu pryč.
Pokud mě někdo "chytí" chovám se slušně. Zatím jednou.
Policajtům kolem Bystřice se vyhýbám, jejich stanovitě jsou docela profláklý - pro mě. Ale jsou to neskutečně aktivní hovádka. Pokud jim jednou zastavíš a ztotožní Tě, pak jim ulehčíš další práci. Neříkám na silnici ujíždět, ale vyhýbat se těmto situacím.
A volit správný čas na ježdění. Nimrodi jsou po ránu vožralý a v lese je moc dopoledne nepotkáš. Až navečer a večer . Lesní dělníci - těžba, těm je to u prdele, krom vlastníků. A turisti jsou o víkendech a jenom pičují.
A nečitelná RZ - bláto na ní. Ne vždy to mám, ale je to taky důležité a podle toho se rozhoduji.

Jinak pokud je to účelová komunikace a není tam značka zákaz vjezdu můžeš tam vjet.

Reálné zkušenosti:

Jednou myslivec, kterýmu jsem vyplašil muflony a bohužel měl tam němčoura za těžký prachy, který si chtěl střelit. Skočil mi přímo před moto. Já byl v zákazu vjezdu. Normálně bych tam nevjel, ale bylo to na podzim po celodenním ofroadu a už mi byla zima. Tak jsem jel nejbližší cestou domu. Byl nasraný jak svina (nedivím se mu), ale vychladl, když jsem se choval slušně i když jsem odmítl plnit některé jeho příkazy, jako sundej helmu atd. Dneska se občas potkáváme, pokecáme a i se tomu zasmějeme. Jo a stříleli u krmelce .

A jednou u vás v Artoleči projíždím lesem po zarostlý, úzký cestě a na ní stojí traktor s lidmi, kteří nakládají dřevo. A jak to bývá v lese, jsou dvě možnosti buď kradou nebo je to jejich. No tak jsem si řekl, že to otáčet nebudu. Z dálky jeden hrozil, tak jsem si stoupl do stupaček a čekal co bude. Čím blíž jsem byl, tím míň hrozil a když jsem ho míjel, tak jen hlesnul: " Co tady děláš."

já bych k tomu doplnil už jen to, že nejezdi v lese na jednom místě, pak tě někdo vychytá a pokud to lze, tak se stejnou cestou zpět nevracet.
Jinak nezastavuji nikomu, jdu jezdit, ne abych se s někým cizím na cestě vykecával apod.

FE501> yes

ta mx trat asi tak spatna nebude, myslim ze se tam da natrenovat temer vse, kdo da MX, myslim ze na enduru nebude mit problem...

assassin>
je to nejlegálnější způsob, jak se vyhnout problémům a min. přispět na provoz sportoviště
To že někdo někomu bez dovolení užívá a ničí cizí pozemek (les,cestu,pole..) a ještě se cejtí dotčenej, že ho majitel zmrdá, né-li udá - zase nechápu já...
Pokud člověk úmyslně a pravidelně porušuje zákon či nařízení, musí počítat s tím, že může přijít trest

assassin píše: ta mx trat asi tak spatna nebude, myslim ze se tam da natrenovat temer vse, kdo da MX, myslim ze na enduru nebude mit problem...

MX mi celkem i jde, ale jakmile vyjedu na enduro trať (opravdovou) a musím pracovat se spojkou, tak po pár desítkách minut mi vypoví prsty a nejde umáčknout nic Jsem holt věrný klasice a pořád si kupuji motorky bez hydrauliky a pak mě pojezdí na enduru i kluk,co na tom sedí podruhé Proto se věnuju radši MX, kde jsem spokojenej