Zdravím, kdysi jsem se o to zajímal, ale nebyl jsem to schopnej nikde dohledat, teď už mám EXC300 a kamarád má EXC530 takže se můžu alespoň podělit o nějáký poznatky, kdyby to někoho zajímalo jako tehdy mě.
V lese jede 100mth EXC300 za 20 000,- a EXC530 za 22 000,-. Na cestě EXC300 za 38 000,- a EXC530 za 24 000,-

Počítali jsme se spotřebou na cestě 19 a 7 litrů, v lese 7 a 5 litrů, cenou benzínu 25kč, oleje do 2T 260kč, do 4T 230kč, filtrem 80kč, výměnou 15 a 30mth (motor a převodovka), přičetli spotřebu oleje tak deci za jednu výměnu a spočítali cenu dílů za GO 13k u EXC300 a 21k u EXC530. GO jsme počítali co 250mth, s tím že do té doby proběhne jedna výměna pístu a výměna rozvoďáku.

Stejně tak jsem nikde nemohl najít spotřebu EXC 300. Ta je hodně různá. Dokázal jsem jet s EXC 380 za 3,8l/100(!) (brblačka na pětku, trasa asi jen 20km). Naproti tomu, když jsem tomu na cestě sypal, jezdil jsem vždycky za 19 litrů, jinak teď v lese když "jedu kudlu" tak tříkilo si jen brble a jezdím jen za 7. Tím chci jen poukázat na obrovskej rozdíl u dvoutaktu, v tom, jestli tomu sypete nebo jedete na bublačku.

Samozřejmě je to všechno hodně orientační, ale třeba to někomu pomůže

Naposledy editováno 06.03.2016 22:53:45