Lukasbarva> timhle odstranis priveru a vyresis problem z vyfukem.

Nejdřív uvažoval o tomto http://www.vyfuky-d...ovalne-koncovky.html ale nebyl tak jadrný zvuk nakonec koupil ten krátkej gp1 a je to znat

Hele ušetřím tě trápení a činím ti seriozní nabídku. Sundej ty akrapy, já ti koupim ty tvoje vysněný Dominátory a urči místo a čas výměny.

Asi před dvouma měsícema jsem dával na Z1000 kosooválný Dominatory. Zvuk brutální - dunivej chraplák. Hlava mě z toho nebolí, ale DB Killer na jaro určitě pořídím a to z jednoho důvodu, když jsem vyjížděl z baráku tak děda z vedlejší dědiny o mě věděl - 2km Jinak jezdil jsem v autoškole na CB 1000R s Akrapem bez killeru a po hodině jízdy jsem byl nahluchlej tak na 5 minut, a to vážně. Na Z1000 je taky přívěra na výfuku. Každej mě od toho zrazoval a že to blbě pojede, bude se to muset vyladit, atd... Jede to úplně stejně, akorát jsem na výfucích shodil odhadem tak 8kg. Přívěru jsem vyřešil tak, že jsem jen vyvlíkl lanka a připevnil je šikovně k držáku stupačky. Sice to není R1, ani GP1 , ale zkušenost s Dominatorem

První věc, co sem udělal na motorce po koupi, že sem shodil laďák, až pak gumy, olej atd..

mimochodem:
Pokud se bavím s lidma, co nemaj rádi motorky, tak je to převážně ze dvou důvodů:
a) že mu to řve jak piča
b) že jede kolonou jak totální magor
....

Nechci zakládat nové téma když je tu na podobné toto.Co myslíte že je lepší? Koupit starší Mivv Suono a nebo nový Storm?

hele, přívěra ve svodu by měla pomáhat dostat víc krouťáku v nižších otáčkách. Abys za cenu zvuku nepřišel o pár koní tam, kde by se hodily (jo, uznávám, že R1 nemá o koně nouzi :D )

Zkusil bych nejdriv vyndat priveru tak aby to slo pripadne vratit (lepsi mechanim to musi zvladnout), a pak by se videlo. Ze by to melo vliv na vykon trochu pochybuju.

Stev píše: Zkusil bych nejdriv vyndat priveru tak aby to slo pripadne vratit (lepsi mechanim to musi zvladnout), a pak by se videlo. Ze by to melo vliv na vykon trochu pochybuju.

Jsem stejného názoru. Vyřazení přívěry u mé ZX10R eliminovalo cukání při pomalé jízdě městem. Propad výkonu v nízkých a středních otáčkách jsem opravdu nezaznamenal

Lukasbarva píše: Já nechápu některé tyto lidi, to je snad moje věc co se mi líbí a co ne, stačil normální názor co byli na začátcích, a ne tohle, nebo to napsat slušně kašli na to nedělej to, co ti řekli je blbost nebo tak....ale vždy se najde někdo co si hraje na tvrdaka a jaký je vseznalec a shodí toho druhého, pokud se některému něco nelíbí tak tu ani nepisu snad.

kámo,tak tohle přesně jsem čekal: je to moje věc....atd......

tvoje věc to bude,až se zavřeš do té boudy ,tak jak jsem ti radil.
máš odježděné necelé dvě sezóny,ale mistr světa,všude nadělat bordel a pak se na to vysrat.

já mám papíry na motorku už 25let a jezdil jsem ještě dřív..... a taky si třeba rád šoupnu na motorku nějaký rozumný laďáček,ať to není jak vysavač a má to trošku hlubší zvuk.....a rád bych měl tu možnost i nadále...

ale kvůli idiotům,co neví,kde je míra a rvou si na motorku nejlépe jen holou trubku,jednou pohár trpělivosti přeteče a bude se i u nás šťourat drátem do výfuku a měřit DB při kontrolách na cestě......

a to ani nemluvím o tom,jaké to je,když hodinu uspáváš děcko v kočárku a nějaký takový chuj ti ho zase probudí.

Naposledy editováno 07.01.2016 08:51:56

Dolph-cz> presne vim o cem mluvis taky mam spadeno na jednoho kokoda na cbr 125 s vykunnym vyfukem....vyfuk s trubky od kamen a kolem baraku me projede snad 20x za den...

4us borci,vetřu se do diskuze abych nezakládal nové vlákno kvuli blbosti.Proč je u orígo vejfuků,mezi laufy ta spojovací trubka?měl jsem na motorce takové ty doutníčky,viz.profil a ted jsem tam koupil starší ladák Márving přímo na EN500 a je tam taky ta spojovací trubka.o nic nejde, jen mě to zajímá.dík

takjanevim> jestli myslis ten plechovy prekryt trubky tak je to podle me tepelny stit...

takjanevim píše: 4us borci,vetřu se do diskuze abych nezakládal nové vlákno kvuli blbosti.Proč je u orígo vejfuků,mezi laufy ta spojovací trubka?měl jsem na motorce takové ty doutníčky,viz.profil a ted jsem tam koupil starší ladák Márving přímo na EN500 a je tam taky ta spojovací trubka.o nic nejde, jen mě to zajímá.dík

mělo by to vyrovnávat tlaky

HornisGSX píše: takjanevim> jestli myslis ten plechovy prekryt trubky tak je to podle me tepelny stit...

Rebel83> jo takhle on myslel to spojeni svodu....tak to beru zpet jak pise kolega nademnou

Dolph-cz> Mám na V2 sériový koncovky. A už jsem to psal, péro se mi nezmenšilo. Jenže tady je to furt dokola, takže se i ty i já budem asi ještě hodněkrát opakovat

Dolph-cz píše: kámo,tak tohle přesně jsem čekal:

ale kvůli idiotům,co neví,kde je míra a rvou si na motorku nejlépe jen holou trubku,jednou pohár trpělivosti přeteče a bude se i u nás šťourat drátem do výfuku a měřit DB při kontrolách na cestě......

a to ani nemluvím o tom,jaké to je,když hodinu uspáváš děcko v kočárku a nějaký takový chuj ti ho zase probudí.

- - neviděl bych to tak černě. Byrokratická EU k tomu dospěje i za předpokladu, že budou všichni motorkáři Dušínové. Ke sportovní motorce řev patří. Míra hluku vydávaná motorkama je nesrovnatelně nížší než ostatní provoz.

- když musíš dítě uspávat hodinu, tak není něco v pořádku. Pokud má dítě pravidelný rěžim, usne hned a neprobudí ho ani motorka, ani Tatra a ani vlak. Vím, to, vychoval jsem 4. Vymlouvat se na dítě je úsměvné.

PS - jo a mám na V2 uřvané koncovky od RPtuningu a jsem spokojen. Při míře provozu kolem baráku si sousedi ani nevšimnou, že jedu, a to se autům občas spouští sám alarm.

Naposledy editováno 07.01.2016 10:04:44

Fidouš. píše: - - neviděl bych to tak černě. Byrokratická EU k tomu dospěje i za předpokladu, že budou všichni motorkáři Dušínové. Ke sportovní motorce řev patří. Míra hluku vydávaná motorkama je nesrovnatelně nížší než ostatní provoz.

- když musíš dítě uspávat hodinu, tak není něco v pořádku. Pokud má dítě pravidelný rěžim, usne hned a neprobudí ho ani motorka, ani Tatra a ani vlak. Vím, to, vychoval jsem 4. Vymlouvat se na dítě je úsměvné.

PS - jo a mám na V2 uřvané koncovky od RPtuningu a jsem spokojen. Při míře provozu kolem baráku si sousedi ani nevšimnou, že jedu, a to se autům občas spouští sám alarm.

tak co na tohle říct.tady prostě veškerá diskuze ztrácí smysl..

1)když mi kolem baráku projede "normální" auto,tak slyším tak maximálně šustění gum,ale ty mi tady budeš tvrdit,že je uřvanější,než moto s laďákem.
2)teď mi tady začni radit,jak se vychovávají děcka a nastoluje se režim pro 2leté děcko v kočárku ,samozřejmě,že když je vše OK,tak usne za 2 minuty,ale když je nemocné,rostou zuby a pod,tak to takhle jednoducjhé není.teď už má malé 7 let,tak to neřeším,ale dobře si pamatuju na ty časy.....
3) alarm se autům spustí,ale sousedi to neslyší.no,co dodat...

HornisGSX píše: Dolph-cz> presne vim o cem mluvis taky mam spadeno na jednoho kokoda na cbr 125 s vykunnym vyfukem....vyfuk s trubky od kamen a kolem baraku me projede snad 20x za den...

nápodobně,mně zas kurfa ale fakt 10x za den přidede a odjede nějaký mamlas s nějakým usmoleným zjebem imitujíci HD,nějaké virago 535,nebo tak něco,samozřejmě z trubkou místo ĺaufu a po startu i před chcípnutím,to vyždy lehce tůrne.pi+ča.

a o ulici dál mají nějací mlaďoši nějakou starou šestlu s výfukem dělaným s hasičáku...,taky úžasné....

HornisGSX píše: Dolph-cz> presne vim o cem mluvis taky mam spadeno na jednoho kokoda na cbr 125 s vykunnym vyfukem....vyfuk s trubky od kamen a kolem baraku me projede snad 20x za den...

Taky se na jednoho mamrda chystám. Nic proti laďákům, sám ho na motorce mám, ale jak píšeš, čeho je moc, toho je příliš. A shodou okoloností, ten kokot u nás taky jezdí na cbr 125. Jen ho slyším, tak chytám nerva.

Já třeba sundaval po 2 letech Creptuse co byl při koupi na mašině za karbonovej Mivv, a i bez tlumivky je tišší jak ten Creptus (ten byl taky bez tlumivky). Z toho mě bolela palice i po 200 km, a teď docela pohoda ( jezdím bez špuntů).

Dolph-cz> no tak to uz by me zena posilala pomerance do hermanic

Karaya1: ja uz na nej mam pasticku nachystanou

už si tu jednu takúto tému mal, lukasbarva. A dopadlo to presne tak isto. Nejde ti o nič len hluk a prehlučať kamaráta s Yoshimurami. Kúp si Yoshimury a v prvom rade vyhoď príveru. A ako bonus môžeš jazdiť aj bez airboxu, to tiež dosť hučí, keď otvoríš klapky. A potom už neviem, už len klaksón z lode namontovať.

kilix píše: už si tu jednu takúto tému mal, lukasbarva. A dopadlo to presne tak isto. Nejde ti o nič len hluk a prehlučať kamaráta s Yoshimurami. Kúp si Yoshimury a v prvom rade vyhoď príveru. A ako bonus môžeš jazdiť aj bez airboxu, to tiež dosť hučí, keď otvoríš klapky. A potom už neviem, už len klaksón z lode namontovať............

jo a ještě bez palivového filtru!!!!

Uz to mam po tomhle tazatel touzi tohle by trumflo jeho kamose

Co vím, nejsou špatné a cenově příznivé. Když jsem sháněl na Ducati tak sice na Monstera neměl, ale komunikace cajk . Šel jsem nakonec do Leo Vince EVO II, takže v Havířově mě lidi milují.

Naposledy editováno 07.01.2016 13:23:18

Jinak k tomu co kdo může, nemůže, co je moc apod. Každý se starejme o sebe, pokud je něco přes zákonnou čáru jsou tu od toho jiní. Je jistě otravné, když ti někdo 20x za den proletí kolem baráku, ale ono i s origošem to je na ránu, takže v laďáku to asi nebude. Pokud se někdo hodinu nedaří uspat dítě, měl by s ním zajít k pediatrovi, tady mu nepomůžeme.
Frajer chce na R1 laďák, ptá se na Dominátor a toho se držme. Howg.

Naposledy editováno 07.01.2016 13:36:43

dal jsem na svoje SV toho dlouhyho Dominatora a dost se snizil pocet nedani prednosti zprava, vjizdeni do pruhu na dalnici a vbihani chodcu do vozovky.
S origos vejfukem jsem slysel tak maximalne rachot od retezu, nemluve o tom, že člověk ani nevedel v jakym rezimu ma motor.
Zvuk to ma nadhernej. Dokonce az tak, ze jsem zahlidnul zklamane vyrazy ve tvari lidi, kdy u semaforu ocekavali, ze se kouknou na poradnou nadupanou masinu a ono prijelo maly SVecko :D

odelejte katoše,laufy do prdele aj se svodama,a takovy ty lanka na mezisvodech jsou taky na piču,to tam vůbec nemusí bejt,to vymyslel nejakej blb ,kvůli nemu se to tady konzultuje