Já to řešil výměnou motorky
ba ne, zadní destičky jsem měnil, za origo, ale tam se to moc asi neprojevuje.

-Lapchik-> neser ...myslím,že ten autobus,co sis pořídil brzdí podobně,a 45tis. na origo desky nedáš,...ale taky možná jenom závidím

Je to zajímavé,neřekl bych,že brzdím hodně zadkem,jezdím 95% sám a na lehko,ale zadní obložení je opotřebovanější.Ne,nestojím si za jízdy na brzdě.
A Vy?

To já letos stojím jenom na zadní, jedna zadní guma, jedny desky
Ale je fakt, že s tím sportem, se kterým jsem začal, to jinak nejde.

Jinak loni jsem dal pancéřovky a místo origo desek sintrované SBS, nájezd tak 20 tisíc a rozhodně ne pouze cestovním tempem, ale rozdíl byl okamžitě poznat.

Nekecej, ty jsi začal hrát volejbal?

Krejza> tak to rád slyším,kdes kupoval?...si začal jezdit gym,nebo co?

ramlik> Nechal jsem si to udělat u kluků v RV Moto, kde jsem V kupoval.

Jo, začal, je to super, naučíš se mašinu konečně trochu ovládat. Ale má to odvrácenou stranu, 2x jsem ho zahodil. Takže mám v plánu pořídit druhý, závodní, stroj.

Krejza> já se včera zúčastnil motoškoly na Masecu a taky dobrý,naštěstí sem to nezahodil,třem se to povedlo,a to sem jezdil v nejrychlejší skupině

Nechcete to trošku objasnit ?co je Masecu ?a kolik stojí takové ježdění na okruhu , kde jezdíte?

sten14> http://www.automotodrombrno.cz/motoskola/cz
já osobně bych za to ty prachy nedal,já to vyhrál v čmn

ramlik> Co je to za gumu?

Máš krapet rozhozený nastavení podvozku. Vidíš ty hladké plochy bez žmolků? A potom hrany se žmolky?
Jinak pěkný, správně nafoukaný a hezky do kraje. Jestli máš fotku v náklonu, budeš mít kolem 45 stupňů a zbroušené policajty

Ja tam vidim rozmrdanej zadni blatnik

podvozek nastaven,v rámci možností,nejlépe jak bylo možné.tlak předepsaný,měl sem 0,2 vzadu upustit,zapoměl sem.hlásiče si ani neškrtly (jsem lehký+tvrdě nastavený podvozek),na foto jsem zvědavý,podle náklonu ostatních docela mazec ,gumy Q 2,držely parádně! díky tomu obrovskému výkonu na zadním kole jsem se nemusel bát na výjezdu dát fulgas

jinak okruh super,nejlepší zatáčka hned za cílovkou,špatně se mě jezdila levá před rovinou na C,těžké udržet správnou stopu(taky tam 3 hapali) a švancovka,z kopce.
jezdilo se ve vláčku za instr. se střídáním ala peleton na cílovce,stálou rychlostí,na začátku lehce 100km/h a postupně přidával,poslední jízda cca 130-140 a při střídání sem měl(moto) co dělat,aby mě neujeli .Nutno dodat,že sem měl z nejrychlejší skupiny suveréně nejslabší moto (když sem si hned na začátku přejel z nejpomalejší skupiny do nejrychlejší,někteří nevěřícně zkoumali můj stroj )Smích mě přešel hned v první zatáčce,fakt sem čekal,že instr. trochu přibrzdí,aspoň na 70, a von nic,zařadil 6,100km/h,strčil si prst do nosa a začal se nudit .Prvotní šok ale velmi rychle odezněl a pak,když zjistíš,že to drží jak přibité,tak je to fajn zábava! 3X25min a mé vysportované a zocelené tělo toho mělo tak akorát!

ramlik píše: Krejza> já se včera zúčastnil motoškoly na Masecu a taky dobrý,naštěstí sem to nezahodil,třem se to povedlo,a to sem jezdil v nejrychlejší skupině

Pěkné! Já asi zůstanu raději u poserpruhů...

aklenot píše: Ja tam vidim rozmrdanej zadni blatnik

Myši v garáži...

ramlik> Je fakt, že s tím skokovým nastavením útlumu a bez nastavení komprese se to moc nastavit nedá. Stejně jako předek, přeci jen V není okruhový speciál

Fullgas a fullgas, po víkendu sem hodím důkaz toho obrovského výkonu

V Brně jsem nebyl, nechci ho tam trápit, točit pětku a šestku. A ty prachy za vjezd, na to zatím nemám.
Je super zjištění, že to drží, když to umíš s plynem a překonáš strach to tam prostě poslat A v kilu je to fakt s prstem v nose.

A V zvládne hodně, můj už dostal hodně obdivných komentářů. Vsadím se, že tvůj taky

Krejza píše: ramlik> Je fakt, že s tím skokovým nastavením útlumu a bez nastavení komprese se to moc nastavit nedá. Stejně jako předek, přeci jen V není okruhový speciál

Fullgas a fullgas, po víkendu sem hodím důkaz toho obrovského výkonu

V Brně jsem nebyl, nechci ho tam trápit, točit pětku a šestku. A ty prachy za vjezd, na to zatím nemám.
Je super zjištění, že to drží, když to umíš s plynem a překonáš strach to tam prostě poslat A v kilu je to fakt s prstem v nose.

A V zvládne hodně, můj už dostal hodně obdivných komentářů. Vsadím se, že tvůj taky

A kam jezdis ty ?

sten14> Vysoké Mýto, tam nejraději, Sosnová, a když vyjde čas, tak zkusím motokárovou dráhu v Písku a možná i Most. Ale přijde mi, že ho trápím, když ho točím v rychlostech nad 140

Krejza> až na cílovku sem tam 6 nedal,jezdil sem 3,4,5 (jezdilo se ve vláčku za instr.) a můžu Tě ujistit,že kilem celý okruh rozhodně nedáš,a už vůbec ne s prstem v ...
http://www.automotod...z/cz/parametry-drahy
...posledních 25min. bylo volných-bez instruktorů,a to jsem dobrovolně vzdal při pohledu na některé nadržené supersportaře,kteří v zatáčkách zavazeli,jak se těší,až tomu budou moct na rovině naložit r1pičovoe(byla tam jedna a naživo je fakt nádherná,spousta vychytaných detailů,mazec!).Navíc to zapadající slunce(už bylo skoro 8) je fakt nepříjemné,nahoru k cíli úplně poslepu,představa že tam budu zavazet se mě vůbec nelíbila,tak sem to zabalil a jel spokojený a hlavně celý dom.

ramlik> Kilem jsem myslel jen tu první, ne celý okruh. Kolik jsi měl čas na kolo?

To tak bývá, když si koupí litrový SS jako první mašinu. Sám vím, že se stokoňovou šestkou bych měl dost práce ji využít alespoň tak na 60% a oni hned 150 kobyl a víc. Na druhou stranu je to pak fajn pocit, když je dáš i na cestovní mašině

Krejza> tak se tě zeptám jinak :kde je to nejlepší pro mě......,. cena ,dálka od nás a já jako začátečník? Co doporučíš ?

sten14 píše: Krejza> tak se tě zeptám jinak :kde je to nejlepší pro mě......,. cena ,dálka od nás a já jako začátečník? Co doporučíš ?

Sosnova, Myto ... Myto ma o neco lepsi asfalt V Pisku jsem taky jezdil, ale ta trat mi nejak nesedla.

Krejza> čas mě nikdo neměřil,ve vláčku to ani nemělo smysl a volnou sem nejel,to jediné mě asi mrzí anebo je to možná dobře,ještě bych byl zklamaný,že to nedám za 2:10

sten14> Cheb, Písek a další motokárové tratě nebudou pro mašiny asi to pravé. Sosna je blíž, ale je rozbitá a nikdy nevíš, kdo tam bude jezdit, nedělí se na skupiny. Mýto je super, pěkný asfalt okruh mi sedl víc, jezdí se pomalá - rychlá, všichni jsou tam skoro štamgasti a je radost tam i jenom být. Doporučuji a pokud to budeš chtít, můžu ti zamluvit místo, až bude termín. Velký okruh bych si nechal na později, pro začátečníka to imho moc smysl nemá, za ty prachy, které za to dáš.

ramlik> Dát to za 2:10 na V, tak ti Kawa postaví H2R na motoGP nebo tě posadí na SBK

aklenot píše: Ja tam vidim rozmrdanej zadni blatnik

Sršeň šel kolem:Jéé Verzatilka,máme jednu v motoškole,normálně se hádáme,kdo na ní pojede-super-...co ten blatník?Pičoviny kokotiny co?Aj se značkou!Pěkně!A co drát,pěkná mrdačka to rozmotat co?No jo no,gumovačky už nejsou co dřív!

ramlik píše: Sršeň šel kolem:Jéé Verzatilka,máme jednu v motoškole,normálně se hádáme,kdo na ní pojede-super-...co ten blatník?Pičoviny kokotiny co?Aj se značkou!Pěkně!A co drát,pěkná mrdačka to rozmotat co?No jo no,gumovačky už nejsou co dřív!

Ten novej Versys co ma Srsen ve skole, neni zdaleko tak zabavny jako ten nas starsi model. Chlapci z Kawasaki tohle zabili

Krejza> jednou sem dal inzerát do čmn-Sháním místo testovacího jezdce v MotoGP,možno i WSBK.zn.:nejlépe Ducati,Kawasaki.
Nikdo se neozval,asi nečtou noviny,jejich chyba,kurvy!

ramlik> Teď už stačí jen změřit a nechat jim tam telefon