gugo píše: efas> TO je zase prirovnani... kdy pujdu lozit tak taky muzu jistit s kyblikem za 500 a nebo si muzu nejaky jistitko za 2k. Osobne me kybl nebo 8 vyhovuje takze v tom problem nevidim.

můžeš mi přeložit svoji myšlenku??? Četl jsem to 5x a stále nevím co je to za slova a číslovky.

andrewsb> jezdis 300 jo ? hmm pak myslim ze ty gumy v te mire ohrozeni uz nehrajou takovou roli

andrewsb píše: Jo , nemam zkusenost s dusi na supersportech, je to kazdeho vec , pisi jen svuj nazor, na enduro bych si to zalepil , ale na silnicni moto bych , kdyz ti to pak nekde rupne ve trech kilech nebo nahle ujde tak bych u toho byt nechtel ale vim ze x lidi takhle funguje i lita na gumach sjetych na draty ale to nechavam bez komentu

myslím, že pád je blbej i v šedesáti....

jinak souhlasím, ona by duše byla docela blbá i na jeho Duke

efas> Tak se nebav o horolezeni kdyz o tom peeeeer vis :)
kyblik - jistici pomucka
8 - jistici pomucka

efas píše: myslím, že pád je blbej i v šedesáti....

jinak souhlasím, ona by duše byla docela blbá i na jeho Duke

duvod ?

andrewsb píše: Obojiho, neverim tomu, ze kdyz nekde propichnes gumu ze nemuzes narusit kord, z toho mam asi obavy.

Protože kord je zásadně vyroben asi ze zmrzlého prdu víly análky nebo jiného křehkého materiálu, zásadně je položen volně a nedrží ho pohromadě vůbec nic, tudíž se rozpadne jen tak sám od sebe, že? Iracionálně se bojíš když je utopen v centimetrech masa a nemá se jak rozpadnout ani kdyby byl porušen, protože to drží vše dohromady, ale že o něj naopak nemáš strach už při běžném sjíždění pneumatik! A prosímtě, raději se vůbec nedívej na nové gumy, mají totíž spoustu stop po lepení po obvodu těch kusů vzájemně k sobě! A dokonce různé nálitky a podobně, ó ty hrůzo nová guma je lepená také, na tom nemáš strach jet? A už vůbec se na ni nedívej po jízdě, představ si občas jsou tam i žmolky! Nebo ó ty hrůzo malinké prasklinky! To sestřelí nejmíň čtyři matky s kočárkama v okolí a mateřskou školu k tomu.

Ty kecy o "šetření" a jiná "moudra" nechápu. Když se vám vysype jakákoliv součástka na moto tak si kupujete ihned celou novou mašinu protože "ó ty hrůzo vyměněné ložisko už nebude nikdy fungovat a ta mašina už není jako nová, co když se tam něco uvolní, povolí šroubek, co kdyby to sestřelilo matku s kočárkem"?

No vidíš to, spousta lidí tu jezdí na plátno, ale knotu se bojí

a ještě mají prdel jak z ní "lezou dráty" a tam najednou kord nevadí...

Neříkam, že podvozek obecně, tedy vše co nás drží na silnici, se má brat na lehkou váhu. Ale tohle už je vyloženě iracionální panika, která k řízení nepatří.

Ja ne kazdej pad je blbej to bylo obrazne receno o tech 3 kilech

no já mám odzkoušeno, že penu vydrží i jízdu když je sjetá a lezou z ní kordy....ale teda na lepené gumě bych 300 nelítal, to fakt ne

gugo píše: efas> TO je zase prirovnani... kdy pujdu lozit tak taky muzu jistit s kyblikem za 500 a nebo si muzu nejaky jistitko za 2k. Osobne me kybl nebo 8 vyhovuje takze v tom problem nevidim.

Asi tak

Mezi osmou a "ničím" je rozdíl typu pustím se a spadnu, mezi osmou či kyblíkem a grigri je jediný rozdíl - 2 litry.

DannyKouba píše: no já mám odzkoušeno, že penu vydrží i jízdu když je sjetá a lezou z ní kordy....ale teda na lepené gumě bych 300 nelítal, to fakt ne

Říkám, jen iracionální panika. Logicky když už, tak bát by ses měl spíš naopak, kdy k tomu jsou objektivní důvody.

gugo> Máš pravdu,když ujde třeba i za jízdy, tak je to super protože to v čas poznáš
že se něco děje.Jasně jeden případ ze sta vymeteš díru což je na našich silnicích
téměř jisté,a může prasknout No prostě sem tím chtěl jenom říct že já bych se
na ní necítil bezpečně a musel bych na to pořád myslet ok?

KATRTER píše: V první řadě je třeba si uvědomit že nejde jen o tvůj život, ale i oživot těch,který sestřelíš
až to bouchne. Nechci nikoho strašit může se to povést a nemusí být problém, ale když se
to nepovede? Přemýšlej o tom,jen chvíli, a pak si spočti kolik stojí nová guma
a pak počítej znova kolik stojí rozflákaná moto.+ dejme tomu něčí auto a možná jeden +-
lidský život prostě za mne novou není to auto tam když praskne jedna nevadí. ok?
A ještě něco já kdybych si ji nechal zalepit,asi bych na tom jezdil jako na odjištěnym
granátu pořád bych na to myslel,možná bych na chvíli zapoměl ale jenom na chvíli nová je nová
budeš mít čistou hlavu.každopádně rozhodnutí je jen na tobě,tak hodně najetejch km kolama
dolů

bouchne? asi moc koukáš na emerické filmy max. to bude zas ucházet jako při průpichu,tak nestraš

KATRTER> To je právě chyba, nesmíš slyšet trávu růst a pořád na něco myslet. Jak na něco myslíš tak si nejseš jist a vždycky sebou plácneš.

KATRTER> Ale jo me to jasny je, ja jen ze proste kdo se boji nesmi do lesa.

gugo> Já ti rozumím taky sem se z pudem sebezáchovy nenarodil.
To až časem sem si ho vypěstoval.Prostě před několika lety bych to viděl úplně stejně

Nevim co povazujes za iracionalni paniku ,ale za to ze ma nekdo jiny nazor neznamena , ze musi byt spatny, ano gumy jsou lepene z nekolika kusu a smesi a je tam x mikroprasklin , zmolku atd ale to neni zas tak nenormalni , videl jsem i praskle pneu kdyz se od sebe odlepili smesi stredu a kraje, ale tomu asi nezabranis kdyz se to ma stat.Ale nemusim mit vse za kazdou cennu opravene kvuli par stokorunam.Vim ze hodne lidi takto jezdi, jak jsem psal vyse je to jejich vec .Jen konstatuji , ze bych na tom nejezdil. Ty si to opravuj a ja si budu kupovat novy a az pichnu tak ti ji poslu muzes si ji zalepit.

andrewsb> Díky za nabídku, jen abys nevykrvácel na poštovném ale

gugo píše: efas> Tak se nebav o horolezeni kdyz o tom peeeeer vis :)
kyblik - jistici pomucka
8 - jistici pomucka

nemusím vědět nic o horolezectví, abych vyslovil názor, že když jsi horolezec a používáš shitovou výbavu, tak hazarduješ se svým životem a zvyšuješ riziko úrazu....

můžu ti vyjmenovat další rizikové sporty o kterých nic nevím a i tak je pro bezpečnost důležitá dobrá výbava...

gugo píše: duvod ?

sorry, mám pocit, že se bavím s creckem....

gugo píše: KATRTER> Ale jo me to jasny je, ja jen ze proste kdo se boji nesmi do lesa.

bát se, neznamená být posera...strach je jen respekt...
nechápu proč bych měl k obecným rizikům, které jízda na motorce přináší, zbytečně přidávat špatný stav pneu...já se chci na pneu spolehnou a opřít se do nich...pneumatiky jsou tvůj jediný kontakt s asfaltem a proč mám tento kontakt riskovat pro pár korun!!!

gugo píše: KATRTER> A jak jezdis na novy gume ? Vono totiz riziko ze ti ujde dobre zalepena guma je uplne stejny jako ze pichnes. I projev je uplne stejnej proste guma zacne pomalu uchazet, takze se to projevi nejspise tak, ze to zacne uchazet a rano prijdes k motorce, ktera ma prazdny kolo (kdy uz se neco stane).
Ber to tak ze kdyz to ma vylitnout, tak to obvykle vylitne pri nazouvani protoze tam hupnes 8baru aby si to skocilo na rafek.

ty davas 8baru, aby ti to naskočilo na rafek vzdyt na ty nalepce, co je na novy pneumatice jasne pisou, ze nesmich prekrocit 4 bary

Piwell píše: Koukám, že od Michelinu gumu jenom na píchání

spalovac> Svete div se , ale jsou gumy co ti na rafek proste pri 4 barech nenaskoci.
Namatkou anakee2 ani hovno.
Tedy nez ze bych nejaku takovou cedulku celt, ale zcela jiste se bude jednat o dlouhodoby tlak ne o montaz.

A jee...ted tu zase budou pohadky o tom jak tlak nesmi prekrocit urcitou hranici jinak je guma mrtva a nebezpecna svemu okoli.

Jenom pro upresneni, ja to fakt na tech hornich mezich nekontroluju ale kompresor fouka neco okolo 8 , takze kazda guma se bude foukat tak na 4-8 nez naskoci patka a pak se hned ufukuje.

efas> POkud strach/respekt vychazi z nedotatku informaci, pak nevi jak to hodnotit. Ale klidne kdyz pichnes tak ty gumy privez, ja je ekoligicky zlikviduju.

efas píše: sorry, mám pocit, že se bavím s creckem....

No ja chtel vedet duvod tohoto tvrzeni:

na by duše byla docela blbá i na jeho Duke

efas píše: nemusím vědět nic o horolezectví, abych vyslovil názor, že když jsi horolezec a používáš shitovou výbavu, tak hazarduješ se svým životem a zvyšuješ riziko úrazu....

můžu ti vyjmenovat další rizikové sporty o kterých nic nevím a i tak je pro bezpečnost důležitá dobrá výbava...

ODBORNE opravena jeste neznamena SHITOVA. I lezacky (to jsou boty) se opravuji a predstav si, ze na nich stojis na stene a mnohdy jsou tvym jedinym pojitkem se zemi

bajdwej o gumach vis co, ze o tom muzes tak zanicene mluvit ?

efas>

blackmamba777> Sem s tebou mám rád život a hodně rád jezdím,tak že bych se nerad
chodil dívat na motorku v tom lepším případě o berlých ušetřit dva táci a pak
už si nezajezdit to se rodši zabít

kdybych nechodil na motorkáře, tak bych si spokojeně jezdil na knotu/lepené duši...teď vím, že umřu hned po vyjetí z garáže. Že já jsem zase tady mezi odborníky lez

aneb

z tvého problému uděláme problém neřešitelný...motorkáři.cz

gugo píše: seikos> Duvod proc jsem si poridil zouvacku a vyvazovacku byl takovej ze ve vsech okolnich pneuservisech ze me bud delali idiota a strasne se divili, ze si nechci koupit gumy s 30% prirazkou, nebo me likvidovali auta (banda idiotu postavila 2 tunovou dodavku na hever na prahy) pak se me jednou stalo ze jsem sjizdel z heveru a malem me upadlo kolo, protoze pan podnikatel zapomel utahnout srouby, no a sisaty kolo na motorku vo 1,5 cm vyvazeny dynamicky do rovna fakt komentovat nebudu.

Tak mam pocit, ze takhle to zvladnu taky.

Divný jsem na tom s pneuservisama stejně