Milosek.m> ty voe, to není celodenní práce, ale cca 45 min. to víš, předtím. auto na desky, pak na stabilizátory, vejfuk, olej, přezutí motorky, příprava moto na předání zákazníkovi, papírování atd... Nemůžu blokovat celou dílnu, ale teď už to z ní nevyndám

e: a ty bys měl vědět, že práce na soukr. vozidlech má u nás ve firmě pravidla:

a) nesmí narušovat chod servisu
b) musíš to dělat ve svém volnu (ŘD)
c) pouze ve standardní prac. době
d) nesmíš v háku zůstat sám( nebezpečí úrazu atd...)

Tudíž jsem dost omezen, když si kluci objednaj auto, který potřebuje na vysokej hever

Naposledy editováno 17.09.2014 07:25:31

dakarista píše: Se s tim nejak seres ... jeden den ven, druhy den dovnitr a sup startovat

viz. výše příspěvek pro Miloška.m

Pepa1098 píše: dewwil>

Jašek do teho šel s tebou??

Zatím ne, musí nejdřív udělat svou práci

Ty voe co to tam Rudla provozuje za nevolnictvi,ja kdyz delam na svem a mam jeste k tomu volno tak na nejaky auta z vysoka...

Milosek.m> Njn, vy máte výhodu, že máte dva vysoký hevery, na tom nízkym olej nevyměníš... To víš, tržby musej bejt

e: mít za šéfa toho co ty tak mu na to taky dlabu No vlastně za chvíli mít budu

Naposledy editováno 17.09.2014 07:52:27

Tak už se blížíme do finále Dneska jsem dělal jen na TL1120R

našel sem že ama superbike měl kompres poměr 13,9:1

a tohle je mašina toho borce co jezdi v mostě 1:47(foto V-twin)

YOSH_BOY> jj, my máme jen o dvě desetinky víc, ten motor to dá Sam jezdil na 1078 taky se 14,1:1 a jakou on tomu dával čočku na těch sprintech do vrchu Takhle to TLR vypadá až na prdel seriově, když vynechám ten zadní tlumič a asi cartridge ve vidlích... No buhví co tam má nasypaný... Jen mě dostává, že nemá upgradeovaný ty šestipísty Tokico za nějaký jiný, na to jakou tam jezdí kudlu, prostě umí, no...

dewwil> pekna prace ...

dakarista> no nějak jsem se na tom dneska zasekl No, zítra na tom budu dělat tak 3 hodinky, pak jdem s Jaškem něco vyřídit a v pátek by to mohlo zavrčet...

dewwil>

Honzo pěkná práce

YOSH_BOY>

Yoshy krásný stroj to černé telátko

dewwil píše: YOSH_BOY> jj, my máme jen o dvě desetinky víc, ten motor to dá Sam jezdil na 1078 taky se 14,1:1 a jakou on tomu dával čočku na těch sprintech do vrchu Takhle to TLR vypadá až na prdel seriově, když vynechám ten zadní tlumič a asi cartridge ve vidlích... No buhví co tam má nasypaný... Jen mě dostává, že nemá upgradeovaný ty šestipísty Tokico za nějaký jiný, na to jakou tam jezdí kudlu, prostě umí, no...

já vám to tenkrát spočítal na 14.19, info od Yoshe je taky zajímavý, asi to byl tenkrát 1000 ccm a honili každýho koně, spolehlivost až tak neřešili. I když je fakt že podle nějaký poučky je vysoká komprese na obtíž spíš ve vysokejch otáčkách, a vy chcete jezdit v nízkejch.

e: jo limit pro funkčnost spalovacích motorů je prej 14.5 jsem slyšel



Naposledy editováno 18.09.2014 09:40:00

Stev píše: já vám to tenkrát spočítal na 14.19, info od Yoshe je taky zajímavý, asi to byl tenkrát 1000 ccm a honili každýho koně, spolehlivost až tak neřešili. I když je fakt že podle nějaký poučky je vysoká komprese na obtíž spíš ve vysokejch otáčkách, a vy chcete jezdit v nízkejch.

e: jo limit pro funkčnost spalovacích motorů je prej 14.5 jsem slyšel

jj, to ti sedí, takhle mi to taky vyšlo, ještě jsem odečetl půl kubíku pro svíci, jinak byl spalovák 43ccm, ale dáváme tam vysokokompresní svíce, který nemaj ten zobáček pod elektrodu a jsou skoro zaroveň se závitem v hlavě

e: jinak ten AMA motor byl zralej po 700 okruhovejch km na GO, max. 2000km/na pohodu a to se měnilo skoro vše dle racing manuálu TL1000R...

Naposledy editováno 18.09.2014 11:04:34

dewwil> tak to jo, se 43 ccm to vychází na 14.04

Stev píše: dewwil> tak to jo, se 43 ccm to vychází na 14.04

musím ti říct Steve že ty jsi od začátku věděl nejvíc o té kompresi aniž by jsme ti pořádně doložili jaký má píst hrb a že nedojde uplně na horu je 0,65mm níž od horní ůvratě, prostě jsi podle toho pístu z 1078 a zvětšeného vtání spočítal kompresní poměr jseš na to dobrej my všichni ostatní jsme na to hádali a došli defakto až to Honza nalél ale to nalétí je pak skutečnost která člověka vyděsí nebo bude spokojenej

Pepa1098> díky, ale co se pamatuju tak jsem na začáku házel úplný hausnumera, vypočetl jsem to až na základě úplnejch dat a napodruhý. Ostatní myslím měli od začátku přesnější komentáře než já

Stev> my ostatní jsme tam házeli kde co ty ses nad tím zamyslels prostě kdyby jste se o tom nezačali bavit tak by mě nenapadlo to nalívat a přemýšlet nad kompresí říkal jsem si dva milimetry navíc to nic není ale ono je toho hodně dva milimetry do stran a na výšku 66mm jestli někdy budu něco dělat tak to vždy na starém těsnění přitáhnu a naleju ať je to všechno OK a teprve pak finální těsnění patřičné tloušťky

dewwil>

Honzo všechno bude OK už se na to těším

Když nevznikne nějaká nepředvídatelná komplikace tak dnes dojde ke startu a doufám, že motor neuhoří při startu jak mistr Jan Hus Jedna komplikace už tu je, sice nemá vliv na složení motorky, ale někam jsem debil položil klíček a zaboha si nemůžu vzpomenout kam A moc se mi nesmějte... Asi fakt začnu žrát tu Ginkgo Bilobu... V záloze mám naštěstí sadu zámků od Jaška, takže budu chvíli hledat a pak to tam přinejhorším vrznu.

P.S.: Určitě kolem něj chodím a čumím na něj a najdu ho až vyměním zámky

dewwil> hledej sup sup cekame na ten start

Tak hlavně toč video, aby se to kdyžtak mohlo dát do nějakýho "failcompilation 2014"

Jj prijedu ten zazeh natocit v hd at vidime kam co odlitne

hlavne aby se to nejmenovalo BURN_TL1120R drzim palce at to bezi

Naposledy editováno 19.09.2014 08:06:02

dewwil> Kolem poledního pojedu vokolo, hlásím se jako nezávislý pozorovatel

Točit točit? At slyšíme bud tu ránu nebo dusot a vaše radostne hykani .

Franco82 píše: Točit točit? At slyšíme bud tu ránu nebo dusot a vaše radostne hykani .

Kameru mám

Naposledy editováno 19.09.2014 08:42:32

Dewwil: ja kdyz hledam klicek je v zamku v podsedlaku co odemyka sedacku...

já říkal Dewwilovi hned ať Pepovi prodá mojí race úpravu a uřeže ty zámky do řiti

Jasek píše: já říkal Dewwilovi hned ať Pepovi prodá mojí race úpravu a uřeže ty zámky do řiti

to není špatný nápad