kawas1> Retro . HK -

Retro> Milan Chalupník?

Vyzerá ako Chalupník, len tá prilba je nejaká iná. Je to r.1968 a asi Ostrava.

nikto00> Jj, Hradec Králové, dvouproudový okruh, vypadá to na kruháč u vysokoškolských kolejí

Zdenektdm> , Kawas1 - neviem páni, odvtedy som v HK nebol . Ešte jedna:





A ospravedlňujem sa za nekvalitu ...

Naposledy editováno 02.09.2014 10:24:28

nikto00> 7 Švorc,5 Vaneček, 21 Havrda ml.,12 Šolc,10 Samák, 3 Krmíček ml.,2 Šafranek a
st. Havrda 1

lfg> OK .

Pripájam ešte záver štart. poľa 50 ccm:











Naposledy editováno 02.09.2014 19:55:29

nikto00> Ešte doplním 11 Fendrich,9 Ulehla,17 Dvořak,19 Eliaš,20 Sadloň,8 Kružík,15 Konečný,
32 J.Balaž

Ďalšie foto pre precvičenie stareckých hláv

lfg> Tak je. Retro 23 - Dokoupil

Naposledy editováno 03.09.2014 05:05:19

Možná rok 1969,třída 250 -3 Bojer,20 Srna,7 Novotný,10 Hejmala ,okruh snad V.Meziříčí

imoladu všetko sedí a je to Ostrava.

A toto?

Retro> pěkný záběr , Prievidza.. Cígel

Naposledy editováno 04.09.2014 12:42:20

kawas1 správne

Prievidza 70, 56 Drapál, 13 Týnský, 61Auer ,11 Srna

:

Chaloupka?

Retro>

Není to Václav Parus?

Retro píše: Chaloupka?

Napravo je Josef Pavlíček

AKRO ale noooo...

Naposledy editováno 04.09.2014 22:07:23

Dnes je to přesně 10 let, co se můj život začal ubírat novým směrem a tj. směr zavodní. Dne 4. září 2004 jsem jako dobrovolník začal spolupořádat 1. KYJOVSKÝ OKRUH. Do té doby jsem nevěděl, že existují i jiné závody motocyklů, než jen v Brně na Grand prix. Závody motocyklů se v Kyjově jezdily už po válce. První obnovený KO se jel, jako jednodenní akce, v neděli 5. září 2004. Trať jsme začali stavět v sobotu a balíky slámy jsme po trati rozváželi celý den v jedné Avii asi v 5-ti lidech. Museli jsme řešit třeba v noci zapálené balíky na cílovce. Technická přejímka byla na kyjovském náměstí, což jezdci „uvítali s nadšením“. Neděle měla celkem nabitý program díky tréninkům a závodům v jeden den. Závody se jely v kategoriích Klasik do 250, do 350, nad 350, sidecary a třída osobností, která se v pozdějších letech zvrhla ve volnou třídu. Perličkou je, že aby se ušetřil čas, tak bylo zrušeno mávací kolo a jezdci se po projetí cílem otáčeli u závor do protisměru a vraceli se do depa. Vrcholem dne bylo vystoupení kaskadérů. Já jsem neděli strávil jako traťový komisař kousek za startem a vůbec nevadilo, že to dělám jen za řízek a vodu. Ono vůbec při prvním ročníku panovalo všeobecné nadšení spousty lidí, které ale postupně každým rokem upadalo, díky jedné nejmenované, nýbrž důležité osobě. Závěrem bych chtěl vzpomenout pár lidí, kteří tu při prvním ročníku byli a dnes už bohužel ne, jako např.: závodníci Loicht, Heil, Šobáň, Russ, kaskadér Hanzlík, pořadatelé Šťastný, Zaňát,… R.I.P Kyjovský okruh

Lukáši, díky za připomínku historie a především těch, kterí dali svým nezištným nadšením
vzniknout tradici Kyjovských okruhů. Startoval jsem sice "jen" na někdejším Slováckém
okruhu v Moravanech - Kostelci (necelé 2 km od Kyjova), ale jsem si jist, že ti co
za řízek a vodu umožňovali konání Kyjovského okruhu, "měli prsty" i v tom co se
jezdil v Moravanech , kde ve "volné" hostovala i taková esa čs.silnice, jako
Fero Srna a Bohuš Staša

Pěkná, i když pro místní smutná vzpomínka. Na fotce s č.60 je právě vzpomínaný Jirka Hejl, který o rok později zahynul při dopravní nehodě. Jeho Jawu 350 jednoválec voda si jeho manželka nechala jako památku.

L&B - jen malá technická. Nejsou u těch prvních dvou fotek přehozeny popisky s rokem konání?

Naposledy editováno 05.09.2014 10:25:29

mamba54> je to mozne, nejsem takovy pametnik a ty fotky jsem vytahl i s popiskem z DVD Kyjovsky okruh

Z iného súdka :