jojo, v rumunsku sem sebou šmékl v bouřce-gaťata prodřený i s protektorem na koleni.rychlost max 60.tož asi tak

jo padal,2x a nic se mě nestalo,jen těm hadrům....

musíš koupit kvalitu. Kámoš klouzal 40 metrů po asfaltu v textilních kalhotech Spidi a nejenže se mu nic nestalo ale pořád je nosí *yes*

1x v 70tim me sejmul ožralec, bunda padan desert textil včes až na koleno v pohdě, bunda je dobrá

Vespa>>
Mám taky Spidi a taky mě přežili jeden pád.

Na mosteckém okruhu na výjezdu z vracáku v rychlosti kolem 70kmh. Příčina - asi velkej náklon a opření se o výfuk -> nadzdvihnutí zadního kola, což guma naudržela....asi. Vracák jsem projížděl se zaklopenou stupačkou.

Kalhoty Psi Pedro s plastovými chrániči - holenní díl totálně roztrhanej(zřejmě kontakt s mašinou), chránič na holeni lechce odřenej.

Bunda Cima Bora - zapečená látka na rameni a díra na lokti velikosti malíčku. Na zádech škrábance.

Textil je strašně náchylnej k roztržení...když máš štěstí a při pádu(dopadu) se neroztrhne, tak je docela velká provděpodobnost, že se neprodře...když člověk nejede moc přes stovku.

Padl jsem v textilu 2x. V rychlosti cca 30 jsem prodřel corduru (koleno a loket, díry velikosti pětikoruny). Ale co hlavně - protektory nezůstanou tam, kde mají.
Když textil, tak s chráničema pod textilem pevně na těle...a cestovní styl ježdění

Padnul jsem asi v 60ti, od jízdy po silnici jen lehce spálená látka na zadku a očesaný rukavice. Pak sem měl ovšem kontakt s betonovým sloukem, o který jsem si otevřel kbelík a roztrhnul látku na lokti. Roztržení jsem si samo doma zašil a jezdím v tom dál.
Resumé bych viděl asi tak, že při jízdě po prdeli ochrání docela dobře - záleží asi taky na kvalitě látky, ale s kůží to srovnávat nelze. Ale je háklivá na roztržení o cokoliv.

mariano> musíš si vybrat správnou velikost, aby protektory pevně držely na těle, pak se ti nemůžou posunovat.

jo v asi 50 na dost drsnym asfaltu , v rukavu byla dira velikosti 10koruny ,mam corduru od hubika -goreme se to myslim jmenuje

PeťasZ750> Měl jsem nejbližší "správnou" velikost...v konfekční velikosti 102 se toho na trhu moc nevyskytuje

Já šel dolů ve 120 s textilem.... Ovšem po asfaltu jsem nejel ani kousek, letěl jsem ze zatáčky ven, takže ať žijou kopřivy *yes* Po očištění vše zůstalo jako nové. Teda až na mojí nohu.... Neměl jsem motoboty, jel jsem v pohorkách.... Nevím, jestli mi stupačka stáhla botu nebo co se stalo, ale noha zlomená v nártu a bezprostědně po bouračce jsem měl botu sundanou...

PeťasZ750> souhlasim s tebou v tom, co pises marianovi

kalhoty strada a bunda exert, oboje cima (tedy modesport most)... oboje ma chranice zvenku. Kalhoty padnou na telo paradne, strih je podobny tomu, v jakem se sijou kozene kalhoty sportovniho stylu. Bunda je cestovatelska a ja ne zrovna spravne zvolil strih...

... vysledkem krese cestou na jatros v asi 50ti km/h bylo prodreni jak bundy tak kalhot. Jenze u kalhot zustal protektor presne tam kde byt mel, takze i kdyz kapsa na protektor byla rozcupovana, na noze nebyl ani skrabanec, ani modrina. Na bunde sem nemel dotazeny stahovaci pasky, takze mi loketni protektor "utek" a loket podle toho vypadal.

> musíš si vybrat správnou velikost, aby protektory pevně držely na těle, pak se ti nemůžou posunovat.

To je obavam se nerealny, textil mas vzdycky vetsi, aby se pod nej veslo teplyy obleceni. Aby udrzel chranice na miste, musel by vicemene bejt tuhej jako kuze... Navic do textilu se davaj takovy ty poretenovy chranice "pro pocit". Zkus si s nima v prodejne loktem vsi silou prastit do zdi at mas predstavu, k cemu budou az pri otloukani o silnici dostanou zhruba 5x takovou ranu. Pak si bouchni loktem od Hubika... a honem vybirat barvy a objednavat kombi.

Abych jen nekritizoval, v textilu toho taky dost najezdim, ale proste jedu s pocitem, ze jsem temer nechranenej a ze nesmim spadnout. V kuzi jedu s pocitem ze jsem pro bezpecnost udelal maximum a ze teda muzu trochu popustit uzdu a trochu to prohnat....... takze vlastne z tohohle pohledu u me textil a kuze dava stejnou bezpecnost ))

Ale zpet k tematu: v textilu jsem sel k zemi jednou v maly rychlosti me auto hodilo na bok, zlamana klicni kost, asi mesic dost po doktorech, ztrata vyplyvajici z pracovni absence ve vysi par desitek tisic. V kuzi by pravdepodobne byla OK. Takze z meho pohledu je na otazku kuze nebo textil jasna odpoved - kuze + textil.

Mám zato,že hubík dává do textilu úplně stejné plastové chrániče jako do kombinéz. Aspoň tak to mám já. V pátek jsem zkoušel kombinézu PGS od Padany a ty jejich "tvrdé" chrániče mě dost zklamaly...je to horší než co má psi hubík v textilu.

Ja padnul v textulu nekolikrat a vzdycky to tak nejak ty hadry ustaly ale vzdycky to bylo "do mekeho" a musim souhlasit s tim ze to chce chranice primo na telo protoze ty sily jsou celkem dost velke i kdyz to klouze a hlavne na asfaltu bych opravdu radsi padal v kuzi..... sice je to min pohodlne ale kdyz vim ze jedu po asfaltu tak se do ni soukam i kdyz je 40 stupnu.

2 WenCa: bota se nemusi stahnout jen o stupacku, muze se vyzout v podstate pri kontaktu s cimkoli kdyz letis..... jednou jsem taky videl obe boty vyzute :/ *no*

FilipT>Teplý oblečení pod textil??? Já nosím pod bundu pouze tričko, v létě spíš pouze lehkou moiru, tepelnou vložku jsem použil pouze jednou na zkoušku když bylo lehce nad nulou a hned sem ji zas vyndal - bylo to hrozný, to je snad pouze do mrazů.
Záležitost odolnosti či pohodlnosti protektorů je jiná věc a vůbec se nadá zatahovat do porovnání textil - kůže, kdo si koupí textil za 3tis. nemůže očekávat, že to bude stejně vybavený jako kůže za 15tis.
Nevim, jestli by ti kůže zachránila klíční kost, takovýhle zranění ti asi nezachrání nic. Já jsem měl zas zlámaný žebra a utrhaný úpony, protože mě motorka přimáčkla do naprosto nepřirozenýho ohybu těla, proti tomuhle by kůže nejspíš taky neochránila. Výsledek byl týden naprostá nemohoucnost + měsíc korzet + 2 měsíce stálá bolest + 4 měsíce bolest při vstávání ze židle a z postele, teď po 1,5 roce už nevim jestli to přestalo bolet nebo jsem si už zvyknul. :/

V létě v roce 2004 v Alpách(Grossglockner,z Italský strany) i s batůžkem ve vracečce.Vyhrnul se mi protektor do protipohybu pádu,takže díra v gatích,odřený koleno.Batůžek ready,měl ještě pláštěnku a jeli jsme pomalu(no vono to tam ani jinak nejde do tý vracečky).Jo ještě malinko odřenej protektor na kloubu rukavice.Příčina?No buď mě rozhodil ten svár na výfuku na GSF 600 N(02) nebo možná ten výstupek u rámu dole..jinak si to neumím vysvětlit...Motka?Ulomená brdzová páčka,odřený víčko motoru,ulomenej blinkr(kamarád měl izolačku,tak jsme to smotali a i fungoval),jo a maliko odřenej blatník na růžku a decentně škráblej vejfuk....

Ve 40km/h v kalhotech od kvadra, pres to nepromok. Nepromok potrhany, kalhoty bez jedine znamky poskozeni (krvavy flek se vypral), koleno podrene. :D

Jezdete v kvadru, je to i stylovy. :D

Stejne i pak v dzinach (muj slavny test na mokrych kolejich) - dziny netknuty, koleno lehce podreny. Dziny se mi potrhaly jen na levy predni kapse, ve ktere jsem mel klice, kdybych tam nic nemel, tak jsou cely v poho. :)

Džíny celkem vydrží, padl jsem v nich v 70kmh a kotouloval jsem po asfaltu, nohy jsem extra odřený neměl, ale kotníky (jel jsem v botaskách... po pádu mě to vyzulo) utrpěly. Ale to už jsem trochu mimo téma.

>Tommz "hubík dává do textilu úplně stejné plastové chrániče jako do kombinéz."

To je fakt, taky porad cekam az budou finance na lepsi textilni bundu, ze bych tu od pola poslal do vysluzby

>PeťasZ750 "Teplý oblečení pod textil"

No my jsme spis vychrtly a oba se na motorku dost oblikame, ve vedru to pak planda. Ale treba si casem poridim nejaky svaly nebo aspon tukovou vrstvu

>kůže zachránila klíční kost

Mozna jo, mozna ne, ale hned jsem si u kombi priplatil na chranic klicnich kosti. Jde o to, ze jsem lete vlastni vahou primo na rameno a asi prastil klicni kosti do asfaltu. Mit neco na utlumeni, co by se navic neposunulo (co u textilu v oblasti okolo krku temer nelze zajistit), myslim ze ta sance na zdravy odjezd by byla o dost vetsi, stoprocentni samzrejme neni nikdy nic.

No a nakonec si jeste dovolim malinko odbocit od tematu a doporucit dobrej napad ortema X-Neck - myslim ze bude zajimat lidi co se zajimaj o tohle tema, protoze malinko kompenzuje fakt, ze k textilu se neda pridelat hrb, kterej chrani krcni pater - viz http://www.touratec...op/de/dept_363.html, maj to v prazskym Touratechu myslim za cenu pres 2 tisice.

Jednou skluz v padesátce(spíš něco přes)-hadry na odpis a jednou ve čtyřiceti-zanedbatelné dírky.Záleží asi na asfaltu a na podmínkách.Ale mě,ani ženě nic nebylo.

Tak když to tak vidím tak se mi o5 vrací dilema, jestli koupit kůži nebo textil :/
Dokonce sem už laškoval s myšlenkou, že bundu koupím textilní a gatě kůži, ale to nejspíš bude vypadat celkem blbě *no*

a co koupit mix kůže a textilu? Mám dojem, že to dělá hubík...

Co se týká toho vyzouvání je to celkem častý jev při nehodách. Ani snad ne na motorkách kde člověk má správný boty který jsou většinou vysoký, ale v autech. Na mnoha těch drastických fotkách z dopravních nehod, které kolují po mailech a internetu, je téměř každý ¨nešťastník¨ zutý. Nevím proč to tak...???

To vis krade se vsude ;)

Nevim, ale slyšel sem, že kdo má při nehodě sundaný boty, tak je po něm.... A já měl sundanou jednu... sakra :puke:

kua když to tak čtu tak fakt nevím jestli koupit textil a nebo kůži :| co byste vy zkušení poradili méně zkušeným pro každodenní ježdění počasí nepočasí........textil vs. kůže už jsem byl zase rozhodnutý do textilu, ale nahlodali jste mně....... :|

ja v dzinach a mikine.....policajti tvrdili ze sem jel min 100 puvodne .....30m brzdna draha....zadnim kolem ....predek myslim moc nebrzdil..... a po narazu do traktoru sem ho celej prelitl..... mensi dira ve stehne od blatniku traktoru a trosku nakrapla lebka.....

jeansy uz sem vyhodil, mikinu jeste nosim......

......takze staci textil ......

na podzim - v rychlosti 60 km jsem jel po asfaltu asi 7 metrů, trochu prodřený loket, tak 2 cm, koleno to stejny, za zadku prodřený asi 5cm.... nemel jsem ani skrabanec *yes*

Obavam se, aby cetbou techto pribehu novacci nemeli dojem, ze to neni tak hrozny a na se jezdit ve vsem a bouracky jsou vcelku v pohode. Uvedomte si, ze tahle "statistika" je dost podstatne zkreslena tim, ze ty vazny pripady sem uz nikdy nenapisou....