PetrL3 píše: Lets rájd

Ale notak. Na to co vylejzá z autoškol sem byl růže mezi trním. Což je na jednu stranu docela smutný...

Hippieguy píše: Ale notak. Na to co vylejzá z autoškol sem byl růže mezi trním. Což je na jednu stranu docela smutný...

Jestli tys byl růže, tak trní znamená kolik bouraček za první rok ježdění?

PetrL3> Ha ha. Jen jednu! Ale už mam najeto 25 000km.

Žádný učený z nebe nespadl.Nás to s tankem učili podobně akorát po 5 sec. by byla spojka v tahu,

mě přijde, že je to reklama na nějakého výrobce spojky, protože pokud takto budou učit všechny řídit, tak o spojky bude velký zájem

JardelT píše: mě přijde, že je to reklama na nějakého výrobce spojky, protože pokud takto budou učit všechny řídit, tak o spojky bude velký zájem

A dá-li bůh, tak se po pár rozjezdech stihne vyhřát i dvouhmota To pak teprv budou žně

enusim2> laguna při rozjezdu chcípá? to je mi teda novinka... Mám doma Lagunu II 1.6 16V, rodiče maj doma Scénica 1.6 16V a rozjezdy s oběma autama jsou naprosto v pohodě, nikdy jsem si nevšiml toho, že by tam byla tendence chcípnout- ať už při rychlym nebo normálním rozjíždění.
Jinak k videu- v autoškole se mi taky snažil instruktor vnutit rozjíždění podobnym způsobem + stání v kopci na zařazené jedničce a spojce v záběru (a to podotýkám, že základní řízení auta jsem bezproblémů zvládal). Kdyby to auto mělo nožičky, tak tomu "instruktorovi" ve videu nakope pr*el...

moc to hrotíte přitom se tak rozjíždíte všichni. teda krom toho plynu, jenže to děláte tak rychle/ automaticky že vám to přijde jako plynulé, prostě spojka do záběru auto cukne přidržim a pustim je to zlomek vteřiny ale to přidržení tam je kdyby nebylo tak vám to zdechne nebo začnete hrabat v případě že máte moc plynu

edit: pěkně je to vidět u řidičů co sednou do jiného auta na které nejsou zvyklí (spojka zabírá jinde a plyn reaguje taky jinak)

a teď do mě

Naposledy editováno 19.12.2013 17:20:14

Lazzarik> ano opravdu...u 1,6 rodicu to treba chcipa v lete kdyz vali i klimacka.takhle si jedu ke garazi zmacku spojku a v zartacce chcip ale to je jina pohadka nez o rozjizdeni... u moji a nasich shodne dost razantne pri zaberu spojky padnou otacky a kdyz si to nekdy nepohlidam tak auto zdechne,stava se mi to napr pri couvani kdyz uz jen po par cm popojizdim...1000km v pohode a pak si to proste chcipne v moment kdy neudelam nic spatne....samozrejme muze to delat moje auto,ael jak to dela to same i rodicum,tak sem to prisuzoval renaultum...19 kdy nam to predtim nedelali a v jine lagune sem nejel,tak jen rikam co dela moje

enusim2> to je zvláštní- neber to nějak zle, jen jsem se nad tím zarazil, protože my máme doma 2 renaulty v 1.6 benzínu a nikdy s tímhle problém nebyl, rozjezdy jsou naprosto stejný jako v čemkoliv jinym (felda, octavie, fiat brava...) proto mě to zaujalo :)

Mám za sebou cca 60km úplně bez spojky. Řazení při jízdě bez problémů. Ale rozjezdy přes startér ve městě nic moc

Ale dojel jsem.

Naposledy editováno 19.12.2013 19:26:22

Se spojkou se rozjizdej jen nemehla. Rvete to tam pod plynem a bez spojky.

mm-art-airbrush píše: Zrovna jsem chtěl napsat, že pro blbý tu je automat, ale raději to nenapíšu

to klidnae napis,nas blbejch tu bude asi vic....))) ja bych teda nemenil

gunslinger píše: moc to hrotíte přitom se tak rozjíždíte všichni. teda krom toho plynu, jenže to děláte tak rychle/ automaticky že vám to přijde jako plynulé, prostě spojka do záběru auto cukne přidržim a pustim je to zlomek vteřiny ale to přidržení tam je kdyby nebylo tak vám to zdechne nebo začnete hrabat v případě že máte moc plynu

edit: pěkně je to vidět u řidičů co sednou do jiného auta na které nejsou zvyklí (spojka zabírá jinde a plyn reaguje taky jinak)

a teď do mě

Hele, dneska jsem se na to zaměřil a ne, nedělám, jednak mám teda pravda výhodu, že plný kroutící moment mám už od 1500ot a není problém se rozjíždět od volnoběhu, ale prostě pouštím spojku a přidávám plyn, ono na to časem taky příjdeš, jak říkám já, řidičem se člověk trochu stává tak po najetých 200t. km, některým to trvá možná dýl a smutný případ jednoho kolegy z práce ukazuje že někdo se to pořádně nenaučí ani do důchodu.

Lazzarik> bohuzel to neni rukama-nohama ale vlastnost auta. a ne jednoho kusu teda.jak to maji ostatni netusim.

ty vole,si dělá prdel ne?to aby ty lidi kupovali každou chvilku lamely s takovím způsobem,nikdy sem takhle dlouhý rozjezdy nevyděl :D

to je nadcasovy instruktazni video z roku 2018, diky "kvalitam" evropsky unie budou auta mit obsah 0.4-0.6, 5x oturbeny a rozjezd bude pri 5000 otackach

xtas píše: to je nadcasovy instruktazni video z roku 2018, diky "kvalitam" evropsky unie budou auta mit obsah 0.4-0.6, 5x oturbeny a rozjezd bude pri 5000 otackach

Perfektní připomínka, jsem zvědavý, co náš čeká, ale směr jakým se to ubírá teď je hrozný...životnost aut bude asi taky na hovno, spotřeba asi taky, ale co je nejhorší, prostě to nebude ono...

Me to prijde v poho, stejne ja,o pise dolik, v podstate se rozjizdim stejne jak na tom videu, jen to cele trva vterinu...

hmm21 píše: ty vole,si dělá prdel ne?to aby ty lidi kupovali každou chvilku lamely s takovím způsobem,nikdy sem takhle dlouhý rozjezdy nevyděl :D

spis si delas prdel ty ne? nafackuj si hned.

bushman7> jo dnešní turbo dehťáky si poberou všechno

jak můžete napsat, že se rozjíždíme stejně, když on tam vysloveně mluví o podržení v záběru "tři sekundy, dokud se nevyrovnají otáčky kol s motorem" což je celkem úsměvná a nesplnitelná poučka

Teda alespoň ve vesmíru, kde žiju já trvá jedna sekunda přesně jednu sekundu +/- nějaké to promile odchylky a ne sekundy tři.

Očividně tady všechny/většinu učili, že spojka má být v prokluzu co nejkratší dobu a podle mě to má i logiku-protože co se blbě naučíš od začátku, to se pak jen horko těžko budeš učit správně, když už to máš zažité.

Tak neber to doslova ja myslet tak že tam být to přidržení a já napsat zlomek vteřiny to je ve vesmiru kde já žít o hodně míň než 3 sepíči

Edit: ale jo zima je dlouhá a je potřeba se zabavit takze je potřeba vybrat co se mi hodí a preformulovat to aby se rozjela diskuse. Nejseš novinář

Doporučuju skuste se rozjet s nějakou malou benzínovou mrdkou na kterou nejste zvykli do kopce a povíme si něco o plynulem pouštění pochybuji že lidé co přijdou do autoškoly mají najeto 200+ tis km.

Naposledy editováno 20.12.2013 08:02:05

Opotřebení a spálení obložení jsou dvě věci.
Je tak "trochu" jedno, jestli to děláš dýl nebo kratší dobu. Důležitý jsou otáčky při kterých to děláš - rozdíl toček přítlačáku k lamelám(vs. zařazenej převod - ale doufám, že většina z nás se rozjíždí na jedničku ).
Na volnoběh(750rpm) si tu spojku dovolím brousit v koloně několik km a jsem si docela jistej, že jí tím tolik neškodím jako když jí budu ve 2trpm pouštět 5sekund.
Prostě pravidlo by mělo bejt:
- najít záběr
- pustit jí do něj
- potom se starat o plyn a vše udělat co nejrychleji a s nejmenším prokluzem

Já bych to viděl nějak takhle

Jurawood>

Dobrý tak na prvních 5 rozjezdů na parkovišti pro očuchání auta úplnýmu začátečníkovi, jinak v normálním provozu nebezpečný a nepoužitelný. Úplně se vidim, jak ráno v Praze, kde prakticky nesendám nohu ze spojky a rozjíždim se 100x za půl hodiny, aplikuju tohle. Už by konečně někdo měl vyučovat to, že když se nedokážeš automaticky rozjet, zařadit, aniž by ses díval na řazení, pleteš si pedály a neumíš koukat před sebe a na tachometr a do zrcátka zároveň, tak prostě nemáš v autě co dělat a řidičák je ti prostě odepřen. Dneska daji řidičák každýmu, kdo dokáže nasednout do auta, i tomu, co se rozjíždí minutu, jako trvá to video.

tak když jsme v tom, tohle je už dost staré video, nevím jestli tu už někdy nebylo, každopádně mě vždy zaručeně pobaví

http://navratdoreali.../?p=view&id=1313

Krovak píše: Koukám tady se každej narodil s volantem v ruce a po šestinedělí už hobloval okruh se starými harcovníky

Nenapadlo vás, že je tenhle styl (který je teda pro již jezdícího člověka šílený) učí proto, aby na každé křižovatce (pokud by jim do toho nešlapal) neskákali vždy metr vpřed se současným chcípnutím motoru?

Protože pochybuju že s autem co neznaj, bez citu v noze a dalších řidičských návyků, jsou žáčci schopni se plynule rozjet s volnoběžnými otáčkami.

tak aspon nekdo koukam pochopil proc to takhle uci. pral bych kazdymu zkusit si vysvetlit nejaky pipine co vzivote neridila auto jak se ma rozjizdet kdyz si skoro kazda baba plete pravou ruku s levou jo ty boty nema na nohou proto aby to bylo na videu pekne videt

Naposledy editováno 20.12.2013 12:36:23

hmm21 píše: ty vole,si dělá prdel ne?to aby ty lidi kupovali každou chvilku lamely s takovím způsobem,nikdy sem takhle dlouhý rozjezdy nevyděl :D

Pravidla pravopisu si evidentně taky neviděl