globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250  Zobrazit jen poděkování ( 1)
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd )
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd


Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Předchozí
1... 34 35 36 37 38 39... 277
Následující

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

4.11.2013 v 14:43 | Nahoru | #1081
http://www.bikerzbit...50l-mz506-395tr.html

Tady zadní tlumič s nastavením za "pouhých" 278 éček...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

4.11.2013 v 15:26 | Nahoru | #1082

SuperSic58 píše: Tk ona tahle motorka neni jako celek stavěná na nějakou vyloženě agresivní jízdu. Motor neni žádnej ostrej hoch, brzdy žádnej brutus, větší váha atd. Ale dá se z ní udělat o dost svižnější civilní stroj(motor-výfuk, elektronika vstřiku, sání a podvozek- centrál a třeba jiný pružiny od k-tech nebo rovnou jiný vidle třeba plně stavitelný z ostrýho endura...



Hele nevyšlo by pak levněji a jednodušeji koupit WR250R?

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

4.11.2013 v 17:54 | Nahoru | #1083
tady je centrál za bratru 712 doláčů
http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_300/products_id/4895

a tady je kit předních tlumičů za kilko
http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_300/products_id/5091

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

4.11.2013 v 17:56 | Nahoru | #1084

Skalik píše: Hele nevyšlo by pak levněji a jednodušeji koupit WR250R?



Tk ony ty WR se u nás hlavně neprodávaj a i kdyby, tk 180 litrů nevysolim za novou dvěpade, nejsem zlaté dítě Já jinak o úpravě podvozku zatim neuvažuji, vyhovuje mi

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

4.11.2013 v 21:04 | Nahoru | #1085

SuperSic58 píše: tady je centrál za bratru 712 doláčů
http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_300/products_id/4895

a tady je kit předních tlumičů za kilko
http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_300/products_id/5091



Člověče, zkoušel jsem se tam onehdá zaregistrovat a Česká republika jim nějak nešla pod nos

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

5.11.2013 v 12:22 | Nahoru | #1086
Tak nové zátky motoru nevypadají vůbec špatně







Ty staré jsem vůbec nemohl povolit, zkoušel jsem to přes padesátikorunu (do té větší přesně zapadla) a tu jsem normálně zkroutil... Ta menší jakžtakž šla širokým šroubovákem ale tu větší jsem musel povolit tak, že jsem opřel šroubovák o hranu té drážky a musel jsem do něj několikrát majznout kladivem, než zátka povolila. Na to, že měla být utažená na cca 10 Nm, což opravdu není mnoho, držela hodně fest, holt to ten mechanik v Hondě s dotažením óóópravdu přehnal....

Naposledy editováno 05.11.2013 17:53:54

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

5.11.2013 v 13:35 | Nahoru | #1087
Kdyby někoho zajímaly různý předělávky na dualsporty včetně wr250r tak rickramsey

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

5.11.2013 v 14:43 | Nahoru | #1088
Kardif> Jojo, tenhle odkaz už jsem tu taky někde zmiňoval

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

5.11.2013 v 21:08 | Nahoru | #1089
MartyR> vypadá to pěkně ještě k tomu ten kryt řetězovýho kolečka a bude to šmakec

http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_292/products_id/4989

nebo víko olejového filtru

http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/290_292/products_id/4989

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

5.11.2013 v 21:09 | Nahoru | #1090
MartyR: asi bych to taky z tý ameriky neobjednával. Kde si koupil ty víčka? Maj tam i ty jiný věcičky od Zety?

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

6.11.2013 v 09:29 | Nahoru | #1091
SuperSic58> Koupil jsem je přes e-bay, takže vyšly drobet dráž.
Ale prý by mi je objednali i tady: MXMOTO (psal jsem jim mail, s dotazem na konkrétní typ, ale odpověděli mi bohužel, až když už jsem je měl objednané přes e-bay).
Někde jsem narazil dokonce na celou sadu doplňků od Zety pro CRF-L ko, ale teď si nevzpomenu kde

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

6.11.2013 v 10:25 | Nahoru | #1092
Pánové s WR250R/X co takhle se pusti do pořádný úpravy?

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

7.11.2013 v 21:12 | Nahoru | #1093
Skalik> mazec

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

7.11.2013 v 21:13 | Nahoru | #1094
jezdí pekelně

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

7.11.2013 v 21:15 | Nahoru | #1095
já zatim kryt neřešim, ale raději jsem polepil fólií exponovaná místa rámu proti odlétávajícím kamínkům. Už sem tam měl pár šrámů.







už mam oblepenou i tu druhou trubku rámu

Naposledy editováno 07.11.2013 21:16:04

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

8.11.2013 v 18:41 | Nahoru | #1096
Ahoj všem vlastníkům CRFky,jsem zde nový ,ale jdu na to: vzhledem k nedostatku nosiče na tuto
motorku můj vlastní výrobek...viz foto





V zimě mě aby mi to trochu uteklo čeká výroba šusplechu pod motor,protože ten plast se mi nezdá a hlavně nekryje boky motoru.

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

8.11.2013 v 21:48 | Nahoru | #1097
sCRFkou> Ten tvůj nosič nevypadá vůbec špatně

Jinak sehnat se na ní nosiče dají, ale ne u nás v Čechách...

Naposledy editováno 08.11.2013 21:49:56

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

9.11.2013 v 18:53 | Nahoru | #1098
Kolegové, naše první sezona s Hondou CRF 250L pomalu končí, tak co kdybychom si dali nějakou tu statistiku/rekordy?

Nejdelší vyjížďka:cesta na garančku do Valmezu a zpět přes Beskydy a Oderské vrchy-290km.
Nejdelší jízda potmě:15km.
Nejkratší vyjížďka:zkušební jízda při převzetí vyměněné Hondy-2km.
Nejběžnější délka vyjížďky:50km.
Nejvyšší dosažená rychlost:117km/h na silnici, cca 60km/h v terénu.
Nejnižší dosažená rychlost:3km/h-200m jsem tlačil CRFko bez benzínu na benzinku.Jinak 0km/h při stání
Nejoblíbenější rychlost:90-95km/h.
Nejnižší dosažená spotřeba:2,78L/100km.
Nejvyšší dosažená spotřeba:3,4L/100km.
Nejčastější dosahovaná spotřeba:3,2L/100km.
Nejvíce dní za sebou, kdy jsem neseděl na mašině:8dní
Celkem ke dnešku najeto:2868km(doufám, že tu trojku ještě letos dám...)

A jak jste na tom vy, kamarádi...??

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.11.2013 v 11:19 | Nahoru | #1099
Já nakroutil letos něco přes 2200km a asi už to uložim na zimu(do sněhu mam na blbnutí číňana)
Spotřeba. Taková a taková... Na v-power 95 jsem jezdil kolem 3,3l. Od září jezdím ale na vervu 100 oktan a tam se spotřeba zvedla na cca 3,7l. Dá se na vervu jet i za 3, ale je to důchodcovský tempo a jízda o lejně. Na v-power 95 vyloženě úspornou jízdu nezkoušel, uvidim na jaře, věřim, že by se dalo dostat k těm 2,7l. Nevíte, proč to na ten 100 oktan víc baští? Jinak vervu nechám plnou nádrž přes zimu, protože je bez biosložek. A budu to takhle dělat i příští rok. Na jaře zas začnu lejt v-power 95 a někdy v říjnu opět začnu tankovat stovku vervu a nechám pak přes zimu.
Jinak max. rychlost jsem jel 130 po rovině, 134 z kopce, kdy by jela i víc, ale už sem to drtit nechtěl, pak už dost narůstaj vibrace. Nejlepší cestovní rychlost 90 až 100, ale dá se jet v kuse i 115, motor jen vrní, ale v enduro helmě už to trochu fučí

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

10.11.2013 v 17:41 | Nahoru | #1100
Dneska jsem ji konečně pořádně umyl a přezul na originál gumy, tak taky zkusím maximálku. Já s ní jezdím hlavně enduro v terénu, takže si o vaší spotřebě můžu nechat zdát Žere mi kolem 5l. Ale na tachometru mám často i 140

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 08:47 | Nahoru | #1101

Kazy píše: Dneska jsem ji konečně pořádně umyl a přezul na originál gumy, tak taky zkusím maximálku. Já s ní jezdím hlavně enduro v terénu, takže si o vaší spotřebě můžu nechat zdát Žere mi kolem 5l. Ale na tachometru mám často i 140



To bude tim laďákem, že ti to jede až 140. Je to po rovině? A co převod? Standardní 14/40?

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 10:12 | Nahoru | #1102
Tak já mám najeto cca 1 500 (když člověk střídá tři mašiny, tak to jde pomaleji), nejdelší vyjížďka jednorázová byla cca 220 km v kuse, jinak jsem na tom jezdil cca 5 dní za sebou po Čechách, to bylo něco přes 800 kiláků, ale to jsem ještě zajížděl, spotřeba nevím, nějak jsem to přestal sledovat, ale bude něco mezi 3,5 - 4l/100km
Maximálka kolem 115, ale už jsem to rozjel i na 125, z mírného kopečka... Běžná cestovka kolem těch 110 (tachometrových), na to se dostane bez problémů i naložená, pak už se jí moc zrychlovat nechce...
Úpravy (prozatím): nosič, bástry a tuningové zátky motoru...
Jinak za sebe musím prohlásit, že je to neskutečně zábavný strojek - jediné co musím vytknout, jsou poměrně mizerné origo pláště, ale to není problém časem přezout.

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 11:51 | Nahoru | #1103
Zdravím pánové,
Jen malá odbočka pro SuperSic58-to že nepíši neznamená že sem pravidelně nechodím a nečtu vaše postřehy,např.nechoďte sem všichni ať ten servr nespadne,tomu jsem se smál ješte dva dny

jinak mám najeto 2500 km motorku požívám jako pracovní-tedy na cestu do práce 6+6 km v jakémkoliv počasí a naprostá spokojenost.Pokud to stav silnic dovolí tak na ni budu stále jezdit.
Spotřeba pořád stejná 3,3 l
Oblíbená rychlost 90km/h ve dne, 80km/h v noci
Úpravy-červené blástry(Hoda Břeclav),otáčkoměr (Razzo)
Garančka po 1000 km cena 2200 včetně těch blástrů
Další úpravy neočekávám i když strašně se mi líbí tyto polepy
http://japan.webike....oducts/20521834.html
třeba je jednou budou prodávat i u nás.

Jinak těžko psát nějaké nové postřehy,když kolega SuperSic58 tady všechno rozebral do posledního šroubku a to doslova

Největší minus vydím v zadní brzdě je fakt slabá i když mi gumuje-možná je to jen takový pocit,ale stejně ji málo používám tak na to kašlu.
PS pište dál rád si tu čtu

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 12:03 | Nahoru | #1104
salieri210> Díky za souhrn A jak seš na tom s těma blbostma, co sme tu řešili? Třeba odkapávání oleje z toho kanálku pod vodní pumpou? A to proskakování řetězu při smyku zadního kola na nerovnostech(třeba zahamstnutí na polňačce nebo louce)? A jakou máš maximálku?

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 12:09 | Nahoru | #1105
Včera sem zas trochu rozebíral Čištění a údržba, příprava na zimu, spíš zimní uložení, do soli ji brát nebudu, na to mam po městě babetu













Naposledy editováno 11.11.2013 12:09:31

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 12:54 | Nahoru | #1106
SuperSic58> olej momentálně neodkapává, kanálek je suchý jak sahara,ale chybí mi jeden šroubek na tom plastovém krytu motoru ještě jsem si všiml, že ale slzela řadička,ale už je tam jen suchý šmír.
Max cca 125 ale motorka se už v těch rychlostech dobře necítí

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 16:54 | Nahoru | #1107
Ahoj chlapi,
vlákno taky sleduju od začátku a pořád se utvrzoval, že mi nějaká dvěpade chybí v garáži, až jsem se konečně rozhoupal a je doma KLX 250. Škoda, že až na konec sezóny, ale vyřídim formality a snad se ještě trochu svezu.

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 17:12 | Nahoru | #1108
Fešo> Tak gratulace ke koupi

1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 20:50 | Nahoru | #1109
Taky se přidávám Tk se pochlub, hoď fotku

(reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

11.11.2013 v 22:36 | Nahoru | #1110
SuperSic58> dík za pozvání do diskuse. zběžně jsem to tady pročetl. nejseš ty tak trochu grafoman?

co se týká diskutovaných čísel tak maximálně jsem na tachometru viděl 131 a hrubým přepočtem při tankování mi spotřeba vychází 4,5 - 5 litrů (jezdím převážně mimo asfalt)

najeto lehce přes 2 tisíce a závady zatím nula .... nepočítám poškození způsobené pády
Předchozí
1... 34 35 36 37 38 39... 277
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... KO_IN 34 26.1.2024 v 08:08 Sally06
Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L jenda-pegaso 23 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... bumla 92 11.9.2023 v 18:47 callowsick
K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M Švejdy45 39 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58
Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... Sally06 134 6.5.2023 v 09:05 Merhaut

TOPlist