zdar italofilové, moc pěkné fotečky posíláte, že to jeden ani nestačí sledovat
měl bych skromný dotaz, nešteloval jste někdo sklon světel na Multině 1200 ? svítí mi to někam na veverky a autaři na mě večer nějak podezřele blikají . Podle návodu jsou na to dva šroubky pod budíkama, ale ať s nima kroutím kam chcu nic to nedělá, buď sem úpný trotl nebo to chce něco jiného..
Díkes

KARDAN>

Zmuline...voe tys mě ten nápad sebral

[quote=Franco82]Krasnejch motorek je vy blbouni... To ze nekdo ma starou vranu a rika ze se od te doby nic kloudneho nevyrabi ma zpravidla jednoduchy duvod. Penizky a potreba si svou vranu nejak obhajit

U mě to tak není. Měl jsem M800, byl novější, rychlejší, líp vybavenej, v super stavu... Ale to chování už bylo takový moc japonský. Na starý 900 desmodue , jak jsem si ho pamatoval z SS, to, co do projevu, nemělo.
Na co palivový mapy, 150 koní, kontroly trakce,... Já to mám rád postaru. Jen člověk a stroj.

honzabiker> jen "stařec a moře " ...jojo...přesně tak to chápu já...a nikdo nám do toho nesmí kecat

Ale já to mám tak podobně.. Právě jsem do Duc 9SS nakoupil "servisní" materiál za 29.000,- od svíček po přední kotouče. Nové obutí a olej koupim až na jaře myslím,že do jara ještě něco dovymyslím Takže téměř její aktuální hodnotu zase zdvojnásobim (pro sebe) .
Nebyl by to takový problém dovézt si tříletou voňavou 1098, ale já se na tom zkrátka bojim (jsem zvyklej dávat na pěkné okresce skoro furt plnej a na dálky mám jinou moto) a při poslední půldenní projížďce na půjčené 1198 SP mě uchvacoval ten hroznej výkon už v polovině spektra otáček, kterého jsem si nedokázal užít snad ani na 30% Jinak je samozřejmě překrásná Ale pro mě zkrátka ne, zní to hrozně,ale má stará šikmookatá GS1000S těžká, neovladatelná, nebrzdící, chraplající... mě hned druhý den bavila daleko více a na starý SSko se zas na jaře těším. Jó, kdyby náhodou přistála přes zimu ještě 916, těšil bych se i na ní...

Kardan> méně je někdy více

Frennky> Pěkná teta

Frennky> Jééé ajó,teď sem si všim,že za ní stojí i motorka

http://www.motorkari...restavby-576475.html

Za mě nepřehlédnutelný paskvil (doplňky dobrý, ale pro mě ty nádherný křivky přední kapotáže pryč a to co dělá tuhle motorku nepřehlédnutelnou a pro mnohé tak designově názorově rozporuplnou... O tom deklu na zadní sedačce ani nemluvě . Ale jenom můj názor )

Blek píše: zdar italofilové, moc pěkné fotečky posíláte, že to jeden ani nestačí sledovat
měl bych skromný dotaz, nešteloval jste někdo sklon světel na Multině 1200 ? svítí mi to někam na veverky a autaři na mě večer nějak podezřele blikají . Podle návodu jsou na to dva šroubky pod budíkama, ale ať s nima kroutím kam chcu nic to nedělá, buď sem úpný trotl nebo to chce něco jiného..
Díkes

Měl jsem stejný problém
V tom návodu je to tak trochu nešťastně napsaný. Ty šrouby tam jsou čtyři a ty určitě točíš těmi dvěma nesprávnými
Dva jsou nahoře a dva jakoby na boku... Takže najdi ty druhé dva a těmi ten sklon už nastavíš

Naposledy editováno 29.10.2013 18:34:58

Frennky> Teda ta motorka musela nekoho neskutecne nasrat Taliani se vymysleli s Hypermotardem. a Ceskej machr to zmakne bez vyvojoveho centra doma v garazi

Frennky> jj,ta už visela na prodej u jednoho týpka už loni.Strašlivá věc.Staromotárdovej předek a hroudoidní zadek a přitom i kdyby,tak by to šlo líp,když už

Frennky píše: http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-prestavby/ducati-prestavby-576475.html

Za mě nepřehlédnutelný paskvil (doplňky dobrý, ale pro mě ty nádherný křivky přední kapotáže pryč a to co dělá tuhle motorku nepřehlédnutelnou a pro mnohé tak designově názorově rozporuplnou... O tom deklu na zadní sedačce ani nemluvě . Ale jenom můj názor )

O téhle Multošce vím už přes rok. Pořád to průběžně inzeruje. Já už ji jednou málem koupil, ale nedám z ani víc jak 60tis. Kč. Použitelný je pro mě jenom skelet, rám a motor s řidítkama. Kola by musely do laku, předek překopat, koupit světlo, prdel překopat a výsledek by vypadal nějak takhle...


















Výfuky s potrubím by musely být nové a stálo by to spoustu peněz. Ale pán nesce slevnit. Upřímně takhle jak to vypadá teď, na tom bych se snad styděl jezdit.

Naposledy editováno 29.10.2013 20:09:03

drippera .- to by byla krasavice

[quote=zmulin]Taky sem měl na kazetách všechny desky od Pink Floydů a byl to můj první opravdu velkej koncert,na kterym sem v životě byl(Strahov a byl sem neskutečně vytrslej),ale to pro mě neznamená,že nebudu poslouchat už nic jinýho a třeba neobdivovat novou desku od DaftPunku.

Jen mimo mísu... Na prvních Floydech na Strahově jsme byli asi vytrslí oba a ať jdu na jakýkoliv koncert kapely z (našich ??? ) mladých časů tak je to pořád stejný

Multistrada (620, 1000, 1100) je svým originálním vzhledem tak jedinečná, že je nesmyslný ji nějakým dramatickým způsobem upravovat, pokud se nejedná o "válendu", která se použije na stavbu úplně jiného biku. Pro mě je uvedená "Multistrada" příkladem, jak by to vypadat nemělo

VikousS4>

to Drippera.Uprimne Martine,velmi si vazim tvoje znalosti motoriek a urcite si aj skvely jazdec,ale s tym SuperDukom a jeho popisom jazdy c.2,bez tvojej pritulky si ma celkom prekvapil? Neviem aky SD to bol,ale ten na ktorom som sa vozil ja /990R/ pri 90km/h na zadne teda nesiel ani nahodou,leda ze by som ho echt prespojcil a cerna cara zostala tak akurat ked som brzdil do zatacky full predna aj zadna brzda.Inak ten popis by pasoval na silny abstak z nedostatku motosexu na ktory si bol zvyknuty zo StreetFightera a nechal si sa opit rozkom

Naposledy editováno 29.10.2013 20:48:34

Frennky píše: [quote=zmulin]Taky sem měl na kazetách všechny desky od Pink Floydů a byl to můj první opravdu velkej koncert,na kterym sem v životě byl(Strahov a byl sem neskutečně vytrslej),ale to pro mě neznamená,že nebudu poslouchat už nic jinýho a třeba neobdivovat novou desku od DaftPunku.

Jen mimo mísu... Na prvních Floydech na Strahově jsme byli asi vytrslí oba a ať jdu na jakýkoliv koncert kapely z (našich ??? ) mladých časů tak je to pořád stejný

Fůrt...

Dědci!

Dneska taky posloucháte v supermárketech, v autě, v dopravních prostředcích či v televizi ty dnešní "sračky" a náhodou některý z nich se sem tam daj i poslechnout. Tak proč zakysnout u starých bajků, když ty moderní jsou prostě boží!

Ale jo, já to chápu, jen tak reju. Ať si každý miluje co chce, hlavně když je daný jedinec happy a spokojený. No né?!

Ikdyž, slova jako "starší", "klasické", "retro" v TOMTO případku?
Nevim nevim, všechny věci moderní doby nejsou přece špatnýýýýýý...
































...ták. A teď mudrujte. Dědci!

bodus píše: VikousS4>

to Drippera.Uprimne Martine,velmi si vazim tvoje znalosti motoriek a urcite si aj skvely jazdec,ale s tym SuperDukom a jeho popisom jazdy c.2,bez tvojej pritulky si ma celkom prekvapil? Neviem aky SD to bol,ale ten na ktorom som sa vozil ja /990R/ pri 90km/h na zadne teda nesiel ani nahodou,leda ze by som ho echt prespojcil a cerna cara zostala tak akurat ked som brzdil do zatacky full predna aj zadna brzda.Inak ten popis by pasoval na silny abstak z nedostatku motosexu na ktory si bol zvyknuty zo StreetFightera a nechal si sa opit rozkom

Hned vysvětlím.

Dědina, klikatá cestička a mírné stoupání zakončené horizontem. Jedeš pod plynem, na dvojku, trošku tomu naložíš, dáš za tři a na tom horizontu prostě neubereš. Jelikož se silnice začíná sama svažovat, motorka zůstává v pozici "nájezdní" a tudíž se přední kolo samo a tak nějak přirozeně začíná zvedat. Když nevyměkneš a neubereš, obkreslíš ten opeček zadním kolem a za okamih zase přistaneš na obou kolech. Krásné, efektní a návykové...

Černou čáru jsem pochopitelně neudělal jen tak, samo sebou zavřením plynu. Letím si to do Sirákova a před náma ostrá pravá. Na rovince dojíždím nějakýho supersportaře a držím to co to dá. On začíná brzdit před zatáčkou, ale já ještě stále jedu. Na brzdy ho dostávám, ovšem za cenu trvrdého brzdění do doby, než s tím praštím do vinglu. Při tom si lehce šlápnu na zadní brzdu a jak jsou přední vidle zabořené v asfaltu a zadek se nadlehčuje, pěkně si to kvíkne a zadní kolo nechá za sebou černou šmouhu. V půlce zatáčky zase "plnej" a mám ho!

Ještě nějaké otázky?

drippera> no tak to jooooo,no comment...teraz to uz chapem

Naposledy editováno 29.10.2013 21:16:29

bodus> Já vim. Vyznělo to na poprvé tak jako že trošku moc profi, na moje jezdecké schopnosti určitě a na možnosti bajku taky. Ale to psal jsem to tak úmyslně, jak říkáš, trošku zahnat ten svůj absťák po moto pornu na STREETFIGHTEROCH! Uááááá...

drippera> neboj bratre Valachu...jednou bude Street alebo cosi ine,nech je to bars aj ta KTM hlavne ze to bude rvat a naplnat ta to stastim a radostou z jazdy!!

drippera píše: Fůrt...

Dědci!

...ták. A teď mudrujte. Dědci!

asi tak

bodus> Děkuji "bratře"

drippera> tak zas prrr s tym praglem

drippera> mas pravdu predsedo ja takhle skacu horyzonty u nas a na asfalt sem kreslil pred zatackama v Alpach . Je to bomba kdyz to vypilujes a jdes do zatacky driftem

Je to delší, ale ze života (nedávno jsem se pokusil otevřít "krabici s novou motorkou" a rychle jsem přešel ke "krabici ničeho" )

Frennky> to znam . Je to opravdu ze zivota.Krabici niceho miluju

drippera píše: Ivošku nezlob sa, že jsem ti to nezvednůl, dneska, nemožu, fakt ne!

Já sa nezlobím strécu ale měl jsem strach že jsem tě tím černým ďáblem nasral

Frennky píše: Kardan> méně je někdy více

kůůůůrva Frennkáču to je tvoje???