Téma: Jak sundat ručičku otáčkoměru na R6?
saillem
offline
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
ahoj zajímalo by mě jestli máte někdo zkušenost se sundáváním ručičky otáčkoměru na R6ce. Hodlám vyměnit pozadí a trochu se bojím za to zabrat, i když to vypadá, že je to vážně jen nasazený. Oficiálně se jiný pozadí prodávají tak by to mělo jít...
smazany59140
Smazany
offline
0/10
Neuvedeno
offline
0/10
Neuvedeno
saillem>
Co takhle?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.cartestsoftware.com/fz1/images/wgfspeedotach03.jpg" alt="" title="">
Více:
http://www.cartestso...tegaugegraphics.html
Co takhle?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.cartestsoftware.com/fz1/images/wgfspeedotach03.jpg" alt="" title="">
Více:
http://www.cartestso...tegaugegraphics.html
IdziVTR
offline
19/179
Osvětimany
19/179
Osvětimany
BagoBorec
offline
137/11904
Mladá Boleslav I
137/11904
Mladá Boleslav I
saillem
offline
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
Dingo
offline
40/7371
Jihlava
40/7371
Jihlava
1 reakcí na tento příspěvek Jak sundat ručičku otáčkoměru na R6?
Nojo, dvě lžičky :thmubup: ideálně jednoduché řešení.
Jenom až to budeš nasazovat, tak nezapomeň, že ti to bude ukazovat něco úplně jinýho a to protože <strong>rafička na osičce nemá žádný aretační výstupek či drážku, takže znovu její původní polohu netrefíš, proto doporučuju si to nějak označit, než to sundáš !!! </strong> na osičku, abys to trefil aspoň baj voko ;) jo a platí to prakticky pro všechny analogové ukazatele (rychloměr, otáčkoměr, teploměr, voltmetr, hladina paliva) na všech typech motek!
Jenom až to budeš nasazovat, tak nezapomeň, že ti to bude ukazovat něco úplně jinýho a to protože <strong>rafička na osičce nemá žádný aretační výstupek či drážku, takže znovu její původní polohu netrefíš, proto doporučuju si to nějak označit, než to sundáš !!! </strong> na osičku, abys to trefil aspoň baj voko ;) jo a platí to prakticky pro všechny analogové ukazatele (rychloměr, otáčkoměr, teploměr, voltmetr, hladina paliva) na všech typech motek!
GeorgeB
offline
1/30
Pardubice
1/30
Pardubice
Dingo>> http://www.cartests.../wgfspeedotach01.jpg
Za povšimnutí stojí na obrázku http://www.cartests.../wgfspeedotach01.jpg ve spodní části dva malé trojúhelníčky na kraji fólie. To je výchozí poloha. Do této polohy by ručička měla spanout pokud se odstraní kolíček na nule. Zkontrolovat,sundat ručičku, nasadit nový podklad, osičkou mírně otočit doprava - ona by se měla vrátit do výchozí polohy a nasadit ručičku opět do míst trojúhelníčků.
Já bych si ověři správnou polohu pomocí generátoru obdélníhového signálu. Na tachometr přivézt napájení do přívodu ze snímače rychlosti přivézt takovou frekvenci, aby tachometr ukazoval například 100km/h. Frekvenci změřit nebo nechat nastavenou, provést výměnu podkladu a znovu pustit tachometr na generátor a ručku usadit do polohy 100km/h.
Poslední možnost je sériová diagnostika. Přes diagnostický přístroj spustit diagnostiku akčních členů a nechat ustálit ukazatel na stabilní poloze(bývá to 100km/h, 3000 ot/min, 90°C a 1/2 nádrže) a v této poloze sundat i nandat ručičku. Tento popis se vztahuje na plubky koncernu VW a nevím jestli toto platí i na motorkách.
Za povšimnutí stojí na obrázku http://www.cartests.../wgfspeedotach01.jpg ve spodní části dva malé trojúhelníčky na kraji fólie. To je výchozí poloha. Do této polohy by ručička měla spanout pokud se odstraní kolíček na nule. Zkontrolovat,sundat ručičku, nasadit nový podklad, osičkou mírně otočit doprava - ona by se měla vrátit do výchozí polohy a nasadit ručičku opět do míst trojúhelníčků.
Já bych si ověři správnou polohu pomocí generátoru obdélníhového signálu. Na tachometr přivézt napájení do přívodu ze snímače rychlosti přivézt takovou frekvenci, aby tachometr ukazoval například 100km/h. Frekvenci změřit nebo nechat nastavenou, provést výměnu podkladu a znovu pustit tachometr na generátor a ručku usadit do polohy 100km/h.
Poslední možnost je sériová diagnostika. Přes diagnostický přístroj spustit diagnostiku akčních členů a nechat ustálit ukazatel na stabilní poloze(bývá to 100km/h, 3000 ot/min, 90°C a 1/2 nádrže) a v této poloze sundat i nandat ručičku. Tento popis se vztahuje na plubky koncernu VW a nevím jestli toto platí i na motorkách.
saillem
offline
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
3/12
Žďár nad Sázavou 7 - Pod vodojemem
Jo asi je dobře že sem to nesundal...protože kdybych si to před tím neoznačil byl bych docela v pr....Nastavit to zpátky asi nebude jednoduchý.
Ještě by mě zajímalo, jestli to pro tu neutrální polohu platí jen pokud odstraním kolíček a ručička spadne dolů, nebo to tam musí spadnout i když přetočím ručičku přes vršek?
Ještě by mě zajímalo, jestli to pro tu neutrální polohu platí jen pokud odstraním kolíček a ručička spadne dolů, nebo to tam musí spadnout i když přetočím ručičku přes vršek?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
