To je otázka asi jako jestli koupit rohlík co je den starý. Pokud se o to předchozí majitel staral tak není problém, druhá věc je že s tím lítal jako prase a bude to vykurvený. Podle toho jaký kus

50000km není nic tak hroznýho.Motorky kolem roku výroby 2005 mají běžně najeto kolem 40-50tis a ta 929 bude už taky možná stočená.Motorky co se prodávají s r.v. 1999 s najetýma 30000km jsou k smíchu.Vem sebou někoho kdo tomu rozumí i kdyby si mu měl tisku vrazit bokem.Nikdo asi nepozná všechno ale máš větší šanci koupit líp než sám...Za mně teda 50tis není nic hroznýho.Kamarád má ZX7R a má na ní 100 000km a jezdí si vesele dál a takových je tady spousta.Když se o motku někdo stará tak není 50000km žádná hrůza

S rohlíkem nesouhlasím i když je to pravda - po dni je tvrdý ale co se týče motorky s 50.tis/km tak to není zase nějaká hrůza. Vem si, že je to 13.let stará motorka a když najedeš za rok 3.tis/km tak to odpovídá a většina lidí najede více. Kdyby to byla 600ccm tak to bych měl obavy ale u litra ani ne.Poslechni si motor a takydle stavu snad poznáš jak se o ni majitel staral. Já prodal 929 kamošovi s 30.tis/km a jezdí na ni dodnes a skvěle funguje - a to se mnou jezdila i po okruhu

50000km je u litra nic. Dewwil ma najeto 180000km na TL 1000 R

50 tkm je na 929 v pohodě, pokud se o to starali dobře. Bohužel to se nedozvíš, může být domrvený po 10 tkm. Do motoru nevlezeš, můžeš jen poslechem, kouřivostí, tahem odhadnout jak na tom asi bude.

Já prodal VFR co měla 80 tkm a 6 tkm jsem říkal že nebyl náhon tacho, teď se prodává a má 56 tkm

Ted jsem koupil taky, na budiku 41t, moc tomu neverim, ale co jede, nebere olej .... Chvilku mi trvalo nez jsem rozlustil mechanicke zvuky od privery a rozvodu .... V zimne to rozdelam, seridim a bude jako nova.

Mel sem Vfr z 89. a kdyz jsem prodaval mela skoro 100t, bez jedinyho problemu. A na netu se daji najit 929 lidi co najeli 100t za 3 roky a krom znamych veci jako je altik a regulator delali jen beznej servis :)

A kdyz budes kupovat, dej si pozor na tuto;

Cbr 929

Predchozi majitel se da najit v databazi a u tohoto faroska krom toho ze jezdil po okruhu byl prasklej blok motoru!!!!!!

rybíz5 píše: 50000km není nic tak hroznýho.Motorky kolem roku výroby 2005 mají běžně najeto kolem 40-50tis

koupil sem motorku 15 let starou a má na tacháči i v papírech 44 tisíc.

Mlsoun13 píše: koupil sem motorku 15 let starou a má na tacháči i v papírech 44 tisíc.

Kolikrát?

Proč by mělo být 50tis. i na 600 moc? Polovina jich má stejně hrubě přes 100 dávno nalítaných. Záleží kus od kusu. Když se někdo stará tak bez problému.

poslechni si motor, posuď kouřivost a pak kup a doufej, protože do motoru nevlezeš kuwa to sou rady jak víno

projeď to, pak vyhoď svíčky, koukni na ně, změř kompresní tlak a paxe rozhodni - nic složitýho, chce to jen dvě ruce a chuť do práce

Naposledy editováno 07.10.2013 14:02:34

Che píše: poslechni si motor, posuď kouřivost a pak kup a doufej, protože do motoru nevlezeš kuwa to sou rady jak víno

pojeď to, pak vyhoď svíčky, koukni na ně, změř kompresní tlak a paxe rozhodni - nic složitýho, chce to jen dvě ruce a chuť do práce

Ty takhle kupujes motorky? Nebo nekdo takhle kupuje motorky? Tim se zjisti zda se za chvili rozpadne motor? Ram nechavas merit a rentgenovat?

Danielos píše: Ty takhle kupujes motorky? Nebo nekdo takhle kupuje motorky? Tim se zjisti zda se za chvili rozpadne motor? Ram nechavas merit a rentgenovat?

pokud v motoru nic nemlátí a rozvoďák nerachotí jak loretánská zvonkohra, může to bejt jedině vyběhaný, což tahle spolehlivě vyloučím - samo v motoru může bejt něco před smrtí, ale pst toho je malá - jestliže "se o to někdo staral" to znamená jako co?? třeba že měnil olej a pak je jedno, jestli to honil studený a stočil tachák ?? chápu to správně ??

Km neřeš,řeš stav motorky a zvuk motoru.Km nevypovídaj o ničem,kort u nás v Čechystánu,kde je každej druhej vykuk stáčí,aby na tom vyvařil nějakou kačku..

MaraVFR píše: A kdyz budes kupovat, dej si pozor na tuto;

Cbr 929

Predchozi majitel se da najit v databazi a u tohoto faroska krom toho ze jezdil po okruhu byl prasklej blok motoru!!!!!!

píšeš o databázi.. ta se dá najít kde?

roman.so> tady v databázi motorek , jsem byl pečlivý a dal si tu práci najít info o předchozím majiteli

CBR v inzerátech

předchozí majitel

[quote=Che]pokud v motoru nic nemlátí a rozvoďák nerachotí jak loretánská zvonkohra, může to bejt jedině vyběhaný, což tahle spolehlivě vyloučím - samo v motoru může bejt něco před smrtí, ale pst toho je malá - jestliže "se o to někdo staral" to znamená jako co?? třeba že měnil olej a pak je jedno, jestli to honil studený a stočil tachák ?? chápu to správně ??[/quote

Nechpes a schvalne kroutis debatu. Nema te pak dal cenu komentovat.

Mlsoun13 píše: koupil sem motorku 15 let starou a má na tacháči i v papírech 44 tisíc.

Tak to ti to přeju

MaraVFR píše: roman.so> tady v databázi motorek , jsem byl pečlivý a dal si tu práci najít info o předchozím majiteli

CBR v inzerátech

předchozí majitel

ajo takhle.. já myslel že to bude něco jiného :)

jdete s tim uz do prdele ....ja mam na bmw 1200gs najeto ted 81 000km a motorka je jak nova!!! neres kilometry a res stav a servis

SirIndy píše: 50000km je u litra nic. Dewwil ma najeto 180000km na TL 1000 R

jj, a po zimě sem hodím téma opotřebování po 180tkm... Budu dělat v zimě tunning motoru, takže proměřím tlaky, a všechny součástky jestli jsou v/mimo toleranci, sám jsem na to zvědavej, vzhledem k tomu, že v motoru se po celou tu dobu měnily pouze spojkové lamely, oil v předepsaných intervalech a svíce, jinak je panensky neposkvrněn

dewwil> Tuning? Nechces nejdriv pokorit tech 200000?

roman.so> to staci :) kazdy druhy si tam dava fotky jak gumuje a jezdi po zadnim......

SirIndy> Ani ne, i když vím, že by ten motor 200tkm dal, půjdou pevnostní "H" ojnice a vysokokompresní písty, větší ventily, vrtání zachovám origo...

Dewwil tak taký kúsok "železa" by som si vystavil v obývačke . Krása.

Fullgas1> Zatím ten kousek železa mám vystavenej v práci, no a v listopadu šup s nimi na klikovku